Tùy theo sở thích, cá tính mà nhiều người đã tự chế hay độ pô xe máy. Có những tiếng pô to, gầm, rú làm không ít người cảm thấy khó chịu. Với những ai hy vọng tiếng pô xe của mình êm ái, dễ chịu thì đừng bỏ qua cách làm giảm tiếng pô xe máy dưới đây nhé.
Pô xe máy là gì?
Khái niệm
- Pô xe máy hay còn gọi là ống pô, ống xả, là bộ phận không thể thiếu của một chiếc xe máy, dùng để dẫn khí thải của động cơ đốt trong ra ngoài.
- Tất cả các phương tiện, máy móc thiết bị sử dụng động cơ đốt trong đều phải có pô. Trên một phương tiện có thể có 1 hoặc nhiều pô.
Cấu tạo
Cấu tạo ống xả xe máy gồm 2 bộ phận chính là ống dẫn khí thải hay cổ ống xả và bộ phận phân tán hay thân ống xả:
– Cổ ống xả:
- Được nối trực tiếp với động cơ thực hiện nhiệm vụ dẫn luồng khí thải, sóng xung kích đến bộ phận phân tán, giúp giảm thiểu âm thanh và hạn chế khói bụi tạo ra khi đốt nhiên liệu.
- Chiều dài và đường kính của thân ống xả được tính toán một cách phù hợp để tránh tình trạng bị hỏng quá nhanh do tiếp xúc trực tiếp với sóng xung kích ở cường độ mạnh cùng với nhiệt độ cao khi đốt nhiên liệu.
- Xe máy bị hở cổ pô thì bộ phận pô xe máy coi như bị vô hiệu hóa.
– Thân ống xả:
- Đây là bộ phận trung tâm đảm nhiệm chức năng giảm thiểu tiếng ồn do xe tạo ra, giảm thiểu lượng khói đen khi đốt nhiên liệu.
- Thân ông xả bằng kết cấu nhiều lỗ thông khí xếp tầng nên sóng xung kích được truyền tải, chia tách và giảm thiểu dần qua các lớp bên trong ống xả. Chính vì cấu tạo như vậy mà lượng âm thanh đã được giảm thiểu đáng kể, đồng thời hạn chế lượng khói đen tạo ra khi chạy xe.
Tác dụng của pô
- Với động cơ, pô giúp giữ khí thải lại khu vực ống pô nhằm tạo sức nén, tăng áp lực để giữ hơi xăng ở yên tại buồng đốt đảm bảo động cơ luôn ở trạng thái sẵn sàng nổ khi bugi đánh lửa. Vì vậy mà góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu.
- Ở các phương tiện giao thông như xe máy, ô tô… pô giúp giảm tiếng ồn động cơ, lọc một phần khí thải ra môi trường nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
- Với dân chơi xe thì độ pô đã trở nên khá quen thuộc nhằm tạo ra những tiếng “đã” tai.
Cách làm giảm tiếng ồn của bô xe máy
Nguyên nhân khiến pô xe máy kêu to
Khi mua xe mới hầu như không có tình trạng tiếng pô kêu. Tuy nhiên sau một thời gian sử dụng pô xe có tiếng kêu lạ, nổ lụp bụp, nguyên nhân có thể là:
- Thừa xăng do bầu lọc gió bị tắc
- Ống xả bị tắc do bụi bẩn
- Pô xe máy bị thủng
- Hệ thống chế hòa khí nhiều xăng dẫn tới tình trạng thừa xăng
- Bị vỡ ron pô do sử dụng lâu ngày
Để có thể biết chính xác nguyên nhân là gì thì bạn cần kiểm tra.
Cách làm giảm tiếng pô xe máy
Căn cứ vào nguyên nhân có thể gặp làm ống pô kêu to, bạn sẽ có một số cách làm giảm tiếng pô như sau:
- Kiểm tra khu vực bugi hay khu vực ống xả nếu thấy có bụi thì cần làm sạch ngay bằng khăn khô sạch.
- Kiểm tra xem có lỗ hổng trên pô không bằng cách đề ga và giữ tay ga sau đó kiểm tra toàn bộ thân pô xe. Nếu thấy có lỗ hổng bạn cần đem ra tiệm để hàn lỗ hổng. Trường hợp lỗ hổng ở cổ pô thì buộc phải thay cổ pô.
- Lắp ống tiêu âm pô xe cũng là cách được nhiều người thực hiện. Tùy vào từng loại xe mà hình dạng ống tiêu âm sẽ khác nhau. Bạn có thể ra quán để lắp hoặc có thể tự chế bằng cách khoan nhiều lỗ lên ống tiêu âm rồi nhét vào ống pô. Tuy nhiên để có thể làm được thì cần sự hiểu biết thì mới có thể giảm âm thanh pô đồng thời có thể điều chỉnh tiếng nổ theo đúng sở thích.
Trên đây là những thông tin liên quan đến pô cũng như cách làm giảm tiếng pô xe máy mà bạn có thể áp dụng. Hy vọng rằng chúng sẽ giúp bạn loại bỏ được những tiếng pô xe phiền phức nhé.
Tiếng “pô xe máy” đã không còn xa lạ với mỗi người. Tùy theo cá tính, sở thích của mình, nhiều người đã tự chế hay lắp những pô xe máy với tiếng gầm, rú mà mỗi khi nghe thấy, không ít người phải khó chịu, vội vã tránh đường. Tuy nhiên cũng có người lại thích tiếng pô êm, dễ chịu nhưng lại không biết cách giảm tiếng như thế nào. Vậy để biết cách làm giảm tiếng pô xe máy, bạn hãy tham khảo bài viết dưới đây của chúng tôi.
Có thể bạn chưa biết:
Pô xe máy là gì?
Pô xe máy hay còn gọi là ống xả, ống pô là một bộ phận quan trọng không thể thiếu của chiếc xe máy. Với nhiệm vụ làm thay đổi hiệu suất động cơ, hệ thống ống xả còn có nhiệm vụ làm giảm âm, giảm các chất độc hại trong khí thải. Đồng thời, ống xả xe máy đáp ứng yêu cầu về thẩm mỹ và tính tiện dụng cho người dùng.
Cấu tạo ống xả xe máy
Cấu tạo ống pô xe máy có nhiều kiểu, mỗi loại xe sẽ sử dụng ống pô với kiểu dáng khác nhau. Hầu hết các ống pô gồm 2 phần chính là ống dẫn khí thải [có nhiệm vụ dẫn khí từ động cơ đến thân ống xả] và thân ống xả [giúp làm giảm âm và đảm bảo tính công suất của xe].
Ngày nay, hệ thống ống pô đều có thêm phần cổ uốn bên dưới động cơ. Đối với những động cơ 2 xi lanh trở lên, phần cổ này sẽ tựu chung lại ở một bộ gom. Bộ gom này gồm nhiều kích thước khác nhau, xu hướng hiện nay là kích thước lớn, với tác dụng chuyển đổi xúc tác và ức chế âm thanh, giúp phần thân khi treo trên khung sẽ gọn nhẹ hơn. Sau bộ gom chúng ta có thể có thêm van bướm phụ…
|| Xem thêm: cách chỉnh xe máy ăn ít xăng
Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý hoạt động của pô xe máy, cùng việc sắp xếp các vách ngăn, van xả và độ dày của bông thủy tinh bên trong khá phức tạp để có thể đạt tiêu chuẩn về khí thải cũng như tiếng ồn.
Gom khí là nhiệm vụ quan trọng nhất của ống pô xe máy. Việc gom khí lại khu vực ống pô có nhiệm vụ tạo ra sức nén và áp lực để giữ xăng và gió nằm yên tại buồng đốt. Khi có sự đánh lửa của Bugi, ống pô sẵn sàng phát nổ.
Sau khi đã “phát nổ” thì luồng khí đó trở thành khí thải và nhờ khí nén hút ra bên ngoài, nhường chỗ cho hỗn hợp mới vào buồng đốt.
Đồng thời cùng lúc đó, ống pô sử dụng các vách ngăn cùng một loại đường ống khá là phức tạp để phân tán xung động đồng thời phát tán âm thanh nhằm triệt tiêu tiếng ồn lẫn nhau, giảm thiểu sự giãn nở đột ngột của không khí…
Cách làm giảm tiếng pô xe máy
Khi pô xe máy phát ra những âm thanh lạ, nổ lụp bụp, gầm rú… thì xe đã có vấn đề hoặc một phần động cơ của xe gặp trục trặc. Khí đó, người dùng cần đi kiểm tra xe máy ngay để khắc phục, sửa chữa lỗi kịp thời.
Nguyên lý tạo ra âm thanh ở ống pô là hơi khói thải ra có áp suất đẩy mạnh đi từ nơi chứa hẹp đến nơi chứa rộng hơn sẽ giảm ồn khi thoát qua miệng pô.
Bởi vậy để giảm âm cho pô xe máy, người dùng có thể tham khảo mẹo gắn ống tiêu âm vào.
Người dùng có thể ra quán sửa xe sẽ có dịch vụ lắp ống tiêu âm hoặc tự chế bằng cách khoan nhiều lỗ để thông pô, một đầu bịt lại để nhét quay vào ống pô. Hoặc không hàn lại mà xẻ chữ thập nhiều múi rồi bóp cho túm đầu ống lại và hàn dính lại các dấu cắt xẻ. Khi ống pô đã chúm miệng lại, đóng đầu chúm vào ống tiêu. Hàn dính mép miệng ống pô với mép miệng ống tiêu để cố định. Như thế sẽ giảm được tiếng pô xe máy.
Hi vọng với nội dung chia sẻ trong bài viết, người dùng đã hiểu hơn về pô xe máy và những cách làm giảm tiếng pô xe máy. Từ đó, bạn sẽ có biện pháp và hướng giải quyết phù hợp khi muốn giảm hay điều chỉnh tiếng pô xe máy.
Xem thêm bài viết liên quan khác: