E đang đi Ford cus 1.8AT 2007 được 10 vạn rồi. Em thấy trong bảng bảo dưỡng mà SG Ford đưa ra thì phải thay xích cam cho loại Focus này ở mức 100.000 km. Em lên mạng tra thì thấy rất ít thông tin về vấn đề này? Mà có thì người bảo nên thay, người bảo không cần vì xích cam rất bền. Xe em có hiện tượng là nếu để vài ngày không đi, khi nổ máy thì có tiếng kêu [không biết là ở curoa hay xích cam]. Đi 1 tý thì lại hết ngay. Xe em hiện vẫn chạy ngon, máy rất êm. Em đang băn khoăn vụ này quá, cụ nào biết thì xin chỉ giáo dùm?

• 2

Nên. Ngay. Luôn. Nói nhẹ: thay cho cái đai cam. Focus có xích cam ở đâu ạ????????????????????????????????

• 3

nếu kêu muốn ngon thì nên thay cụ ợ, còn không thì cứ dùng đi cụ, kêu kệ nó, hãng thì dầu nó còn bảo 3000km là thay nữa là

• 4

Xích cam không thay anh ạ, chỉ có đai cam bằng cao su mới thay thôi, sau này khi đại tu máy thì mình thay đồng bộ, từ bánh răng ở trục khuỷu và hai bánh răng ở trục cam nữa, nếu không đồng bộ thì mòn nhanh

• 5

cái xích cam nó rẻ mà cụ , nếu ko thay nó mà đứt phựt cái thì to tiền đó cụ

ô anh em đi con xe hàn chạy được hơn chục vạn đứt dây cam, sửa tổng xỉ vả có 70 củ thoai

• 6

Xích cam hãng báo em giá 2 củ, đợi hàng 1 tuần mới có. Mà vào Ford thì khi sợ nó tháo ra thay, lại bắt mình thay mới cả đống nữa. Hỏi mọi người thì bảo xích cam khó đứt hơn curoa cam nhiều. Có khi chạy đến 20 vạn cũng không sao. Nghi ngại quá các cụ ạ. Chắc đến kỳ bảo dưỡng tới cũng phải thay cho nó yên tâm vậy

• 7

  Nên. Ngay. Luôn. Nói nhẹ: thay cho cái đai cam. Focus có xích cam ở đâu ạ????????????????????????????????

Ủa. Em hỏi hãng, nó bảo Ford Focus 2007 của em dùng xích cam mà. Thế của cụ là curoa cam à?

• 8

nếu kêu muốn ngon thì nên thay cụ ợ, còn không thì cứ dùng đi cụ, kêu kệ nó, hãng thì dầu nó còn bảo 3000km là thay nữa là

hôm nay em vừa vào hãng cụ nhé, chú thợ báo dầu hãng cứ 800 tới 1 vạn thì mới cần thay . các cố vấn dịch vụ thì lúc nào chả 3000km là thay

• 9

10 vạn rồi thì cũng nên thay đai cam [nếu focus dùng đai cam] chứ không nếu chủ quan nó đứt cho 1 phát khắc phục hậu quả sẽ mệt mỏi lắm đấy. Thường thì khi thay xích cam người ta sẽ thay luôn bi tăng, bi tỳ.

• 10

Cái xích cam nó ko đứt đc đâu cụ ợ,trước khi nó đứt thì xe cụ hết muốn chạy luôn đó vì lúc đó nghe cái xe như cái máy xay lúa đó,chỉ đứt đai cam thôi.

• 11

  Cái xích cam nó ko đứt đc đâu cụ ợ,trước khi nó đứt thì xe cụ hết muốn chạy luôn đó vì lúc đó nghe cái xe như cái máy xay lúa đó,chỉ đứt đai cam thôi.

Có cụ nào biết xe Focus 1.8AT bốn cửa đời 2007 dùng đai cam hay xích cam không vậy?

• 12

  Có cụ nào biết xe Focus 1.8AT bốn cửa đời 2007 dùng đai cam hay xích cam không vậy?

Vào hãng cụ ợ,nếu là xích nó tư vấn thay thì ko cần thay chi tốn lúa.

• 13

  E đang đi Ford cus 1.8AT 2007 được 10 vạn rồi. Em thấy trong bảng bảo dưỡng mà SG Ford đưa ra thì phải thay xích cam cho loại Focus này ở mức 100.000 km. Em lên mạng tra thì thấy rất ít thông tin về vấn đề này? Mà có thì người bảo nên thay, người bảo không cần vì xích cam rất bền. Xe em có hiện tượng là nếu để vài ngày không đi, khi nổ máy thì có tiếng kêu [không biết là ở curoa hay xích cam]. Đi 1 tý thì lại hết ngay. Xe em hiện vẫn chạy ngon, máy rất êm. Em đang băn khoăn vụ này quá, cụ nào biết thì xin chỉ giáo dùm?

Nếu đời xe của cụ là xích cam thì cụ chủ cứ yên tâm đi ạ.Tiêu chuẩn của xích cam là 15van mới phải thay cơ ạ.Còn tiếng kêu buổi sáng đó là do dây curoa may phát,điều hòa mòn chai cứng[do buổi sáng mức tiéu thụ điện cao hơn].Còn k nêu cụ ở HN thì wa 23 Nguyễn Xiển em kt cho ạ,

• 14

Cụ phải check xem Focus dùng "timing belt" hay "timing chain"- nếu là timing chain [xích] thì còn lâu mới phải thay, chỉ kiểm tra. Nếu là timing belt thì nên thay ngay và luôn. Khả năg Focus là timing chain, nhưng vẫn phải check lại vì em chưa bao giờ nhìn thấy cái động cơ con này dư nào!

• 15

xe 1.8 AT thì chạy bằng xích rồi cụ ơi , nó có 3 phần Xích cam Tăng đai cam tự động có 1 cái Tì cam nhựa có 2 cái 2 bên cong cong cần đồ đạc phụ tùng thì ới e

• 16

Cụ thay đi cụ ạ,cho nó yên tâm ạ.EM XIN HẾT /!

• 17

nếu là xích thì 10 vạn chưa phải thay đâu!, vào hãng nó kiểm tra thôi, nếu tăng-tì lởm thì thay 2 cái này!