Cư dân vùng herengracht la người như thế nào
|
Từ tháng Tư đến đầu mùa hè, khắp nước Hà Lan như đắp lên mình một tấm chăn hoa đa sắc. Hơn một nửa đất nước Hà Lan nằm dưới mực nước biển, từ hàng thế kỷ nay, người Hà Lan đã biết làm công tác thuỷ lợi không thể nào tinh vi hơn để cải tạo điều kiện thiên nhiên quanh mình. Suốt một vùng ven biển Hà Lan, toàn một thứ đất sét pha cát đó chẳng biết trồng cây gì, nuôi con gì cho được, thì lại hợp với việc trồng thứ tưởng như e ấp, mảnh mai, kén chọn nhất, trồng HOA, nhất là những giống hoa mọc từ củ : Tulipe, Thuỷ tiên, Huệ tây. 25% lãnh thổ Hà Lan được dùng cho việc trồng hoa, nên chẳng có gì lạ nếu viếng thăm Hà Lan đẹp nhất là vào mùa xuân, mùa hoa nở. Mùa xuân thật kỳ lạ. Đúng là muôn hồng nghìn tía, cái đẹp đến từng nhà. Trong chuyến đi này, ngoài mục tiêu chính là thăm vùng trồng hoa quanh Keukenhof, chúng tôi cũng ghé những ngôi làng vùng nông thôn yên bình phía Bắc Amsterdam (Volendam, Marken thêm Zaanse Schans nữa). Tiện đường đi, đoàn có dừng tại hai di sản văn hoá UNESCO: Bruges và Kinderdijk. Hành trình của chúng tôi như sau.
Mục lục
Hành trình:Ngày đầu tiên : Bruges Hành trình lần này dài 4 ngày với phương tiện di chuyển là ôtô cá nhân. Khởi hành lúc sớm tại Paris, chúng tôi tới Bruges, thành phố nằm chính giữa quãng đường từ Paris tới Ams lúc trước giờ trưa. Bruges, thủ phủ của miền Tây Bắc nước Bỉ, còn được mệnh danh là “Venice của phương Bắc”. Ngoài điểm chung với “hòn ngọc trên biển Adriatic”, khi cả hai đều là những “thành phố của các kênh đào” đã có thời từng là những thương cảng cực thịnh, Bruges giống như Venice, đều là những thành phố của tình yêu. Tôi đã từng bật cười khi bộ phim có sự tham gia của tài tử Colin Farrell quay tại đây, nội dung bắn chém bùm chéo cả phim, nhưng vẫn cố kéo cái tên lãng mạn “Bons baisers de Bruges” – “Nụ hôn ngọt ngào từ Bruges”. Thật may mắn, nếu có thể nắm chặt tay người bạn đang bước cùng mình trên con đường đời, tản bộ quanh những con phố lát đá, cổ kính và rêu phong tại thành Bruges. Nói thế không phải Bruges là thành phố “cẩm chỉ” đối với cánh độc thân. Hãy tới Bruges đi, và thấy nó sẽ rất khác khi quay lại cùng bạn đồng hành. Những thành phố đẹp thường đi kèm với một khoảng thời gian phát triển kinh tế cực thịnh, đủ để nó có tiềm lực kinh tế xây dựng những công trình kỳ vĩ. Thời trung cổ, Bruges từng là hải cảng quan trọng nhất, cũng như là thành phố thịnh vượng nhất của vùng Bắc Âu. Các tàu buôn từ khắp châu Âu đến đây mang theo gia vị, hồ tiêu, bột quế, ớt… và nông sản để trao đổi với các sản phẩm làm từ len và bông vải của vùng Flanders, Tây bắc nước Bỉ. Bruges là thành phố trên bến dưới thuyền, cho xây dựng những con kênh đào và những con đường lát đá lớn làm tuyến giao thương huyết mạch của thành phố. Nhưng như “thứ nhất Kình Kỳ – thứ nhì phố Hiến”, Bruges có chung số phận với hải cảng vùng Kinh Bắc, sự bồi đắp của thiên nhiên khiến vị trí của Bruges càng lùi sâu vào trong nội địa. Từ thế kỷ 15, thành phố dần rơi vào quên lãng. Chính nhờ vậy, Bruges như chưa hề bị tác động của thời gian, của các công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Như một nàng công chúa ngủ trong rừng, Bruges là một thành phố tỉnh lẻ nơi thời gian như ngừng trôi trong suốt năm thế kỷ. Ngày nay, thay vào những thương thuyền ngược xuôi, hàng năm 3 triệu khách du lịch đến khám phá những ngôi nhà gôtích xây bằng gạch đỏ au của thành phố. Khu trung tâm Bruges đã được xếp hạng di sản văn hóa UNESCO từ năm 2000. Hồ Minnewater, Bruges Quảng trường Markt, Bruges Quảng trường Burg, Bruges Xem chi tiết :
Ngày thứ hai : Kinderdijk và Amsterdam bike tour Sau bữa tối tại Bruges, để tiết kiệm tiền khách sạn, chúng tôi chạy thêm cố tới Breda, tránh phải ngủ lại những thành phố du lịch (Bruges hay Amsterdam) vào những ngày lễ. Từ Breda có hai lối ngược lên Bắc tới Ams. Hoặc đi theo cao tốc A27, tới Utrecht rồi thẳng vào Ams, hoặc đi lối A16 qua Rotterdam rồi xuôi theo mạn biển. Chúng tôi chọn qua Rotterdam để ghé Kinderdijk. Trong một cuốn album lưu giữ những tấm hình chụp kỷ niệm một hành trình đi khám phá Hà Lan, ta không thể thiếu hình chụp những cối xay gió, đẹp hơn cả là tại Kinderdijk hoặc Zaanse Schans. Hà Lan là đất nước của những cối xay gió, hay nói cách khác cối xay gió là biểu tượng của nước Hà Lan, ngoài vẻ đẹp của nó ra, thì nguyên nhân do nhiệm vụ tối quan trọng của chúng. Hơn một nửa đất nước Hà Lan nằm dưới mực nước biển, từ hàng thế kỷ nay, người Hà Lan đã biết làm công tác thuỷ lợi không thể nào tinh vi hơn để cải tạo điều kiện thiên nhiên quanh mình. Những cối xay gió làm nhiệm vụ điều chuyển dòng nước giữa hệ thông kênh ngòi chằng chịt, nó là những máy bơm dựa vào sức lực của tự nhiên giúp đất nước Hà Lan không bị nhấn chìm dưới mực nước, trước khi những con đê biển lớn được xây dựng trong thế kỳ 20. Đình điểm đã từng có 10.000 cối xay gió từng hoạt động trên khắp lãnh thổ Hà Lan. Được bảo tồn toàn vẹn hơn cả là 19 cối xay gió cổ tại cánh đồng chiêm trũng Kinderdijk. Danh thắng đã được xếp hạng di sản văn hoá của UNESCO từ năm 1997. Kinderdijk Xem chi tiết :
Sau Kinderdijk và thứ thời tiết không thể đỏng đảnh hơn cùng cái rét nàng Bân, chúng tôi tới Amsterdam lúc đầu giờ chiều. Tại Ams trời lại chuyển quang, nắng vàng rót mật. Để bắt nhịp ngay với thành phố này, không gì tuyệt hơn là được vào vai một dân local, thuê một chiếc xe đạp Hà Lan, sơn đen, chắc và cao, đạp khám phá thành phố quanh những kênh đào. Từ lá phổi xanh của thành phố, công viên Vondelpark, chúng tôi đạp qua khu bảo tàng Museumplein, đạp chui dưới cổng vòm của bảo tàng Rijksmuseum, xuống đến kênh Singel thì rẽ vào chợ hoa Bloemenmarkt (630 Singel). Từ đó đi bộ ra quảng trường Spui rồi ghé thăm tu viện Begijnhof chăng, hay dọc theo bờ kênh ra thẳng sông Amstel. Khi nắng nhạt dần, chúng tôi thong dong đạp về quảng trường trung tâm Dam Square, trả xe xong thì đi bộ ra quán ăn qua những con kênh không thể đẹp hơn ở khu Jordaan phía Tây thành phố. Buổi tối mấy người bạn thổ địa dẫn đi ăn quán sườn nướng được dân du học sinh Việt rỉ tai nhau nhiều năm nay giữa khu Leidseplein tấp nập và đông vui nhất thành phố, nơi quán bar nối sát quán bar. Suất ăn 12€ gọi bao nhiêu sườn tuỳ thích (all you can eat), thêm một vại bia mát nữa sau một ngày đường, đời nhiều khi thật thích. Amsterdam Ngày thứ ba : Volendam, Marken, Zaanse Schans và Amsterdam Redlight District Ngày thứ ba chúng tôi ra biển từ sớm. Điểm đến đầu tiên là Volendam, một làng chài nhỏ nằm trên bờ hồ Ijmeer, cách Amsterdam 22 km về phía Bắc. Trước kia, toàn làng sống bằng nghề sông nước, đánh bắt hải sản, câu lươn, trước thời con đê biển Afsluitdijk đã ngăn Bắc Hải với biển hồ Ijmeer. Nước trong hồ giờ đã không còn là nước mặn. Ngày nay, làng sống chủ yếu bằng nguồn thu từ du lịch, khách lữ hành đến Volendam để khám phá những ngôi nhà gỗ lớn sơn đủ màu xây đúng truyền thống Bắc Âu dọc mặt đê (Dijk), vừa là cầu cảng, hay khu phố nhỏ bên trong dọc ngang như một ma trận (khu Doolhof). Cuối buổi sáng, những thuyền câu lươn cuối cùng xuất phát từ đêm về lại cảng, chợ cá nhóm họp ngay trên cầu tầu, những âm thanh và hương vị đó khơi gợi lại cái không khí xưa… Volendam Xem chi tiết :
Sau Volendam, trong loạt những ngôi làng phía Bắc Amsterdam mà chúng tôi ghé ngày hôm nay, tôi chạy sang bên kia bờ Ijmeer để tới Marken. Chỉ cách Amsterdam 17km về phía Bắc, Marken như một ốc đảo yên bình thật sự – đối lập hoàn toàn so với không khí hối hả của khu phố đèn đỏ Red Light District hay Leidseplein trong thành phố không thể nào tự do hơn, Amsterdam mỗi khi lên đèn. Tới Marken, ta cảm nhận được ngay sự khác biệt với bất kỳ một nơi nào khác. Đây vốn là một hòn đảo từ thế kỷ 13, khi mực nước biển Bắc dâng lên, và ngay cả khi đã có một con đê biển dài 5 cây số nối họ với đất liền từ năm 1957, người Marken vẫn gọi những người Hà Lan khác là “những người ở trên đất liền”. Trong nhiều thế kỳ, người Marken biệt lập với bên ngoài, sống khác, nghĩ khác những người trên bờ, và tất cả những truyền thống đó vẫn còn giữ được đến ngày nay. Đến Marken đã là cả một sự thư giãn. Sau khi ra khỏi sự tấp nập của thành phố, chúng tôi băng qua vùng đồng quê thành bình của Hà Lan, chỉ với hai màu xanh, xanh chân trời và xanh của cỏ. Marken nối với đất liền qua một con đê biển dài, ta có cảm giác mình đang bồng bềnh, nổi lên trên mặt nước, bốn bề là nước, như con đường mà Moses đã rẽ biển đưa dân tộc Israel vượt đại đương. Marken là một ngôi làng nơi cái gì cũng nhỏ nhắn, xinh xắn, với những ngôi nhà gỗ mái đỏ sơn xanh. Những chú cừu len lỏi rong ruổi qua những thảm cỏ quanh làng, và ta sẽ ven theo những con phố nhỏ để ra đến biển. Những ngôi vườn, hay cửa sổ bé xinh trước mỗi căn nhà luôn rộ hoa mỗi khi xuân về. Mỗi lần tới cảng Marken, tôi luôn gặp vài giọt mưa. Tôi luôn chạy vội vào trú dưới một hàng hiên, rồi đứng lặng ngắm những giọt nước đập lên mặt nước im lặng, hít một hơi thật sâu để hưởng cái không khí biển, cái gió biển đang táp. Nó là liều thuốc không thể nào tuyệt hơn để làm mới một con người. Marken, nguồn: Carnet de voyage Lotus Xem chi tiết :
Từ Marken về lại Ams, chúng tôi ghé ngôi làng Hà Lan chắc được nhiều người biết đến nhất – Zaanse Schans. Đây có lẽ là địa điểm thuận lợi nhất đi từ Amsterdam nếu ta muốn ngắm các cối xay gió, cách thủ đô Hà Lan 15 phút đi tàu. Người Hà Lan đã tái tạo một bảo tàng-ngôi làng Hà Lan xưa bên bờ sông Zaan cho ta hình dung lại được cuộc sống của vùng Zaantad vào những thế kỷ trước. Khi con người ta sinh ra ở những hoàn cảnh điều kiện tự nhiên không thuận lợi, thường tự bản năng mình cần phải sáng tạo hơn để sinh tồn. Thật ngạc nhiên khi quốc gia nhỏ bé này, suốt ngày phải chống lại sức mạnh tự nhiên, lại đã từng là một trong những cường quốc Hàng hải. Trong thế kỷ vàng, thế kỷ 17, những hãng buôn Hà Lan là những hãng buôn thịnh vượng nhất thế giới. Người Hà Lan nói vui tự hào rằng, chính họ đã là những người đầu tiên phát minh ra nền công nghiệp hoá. Trên quãng sông Zaan này, con đường huyết mạch nối Amsterdam ra biển, đã từng có cả ngàn cối xay gió, vừa làm công tác đê điều, vừa tận dung sức nước để cho chạy những cỗ cưa máy xẻ gỗ đóng tàu. Với sự ra đời của những cỗ máy hơi nước, cối xay gió dần được thay thế. Những cối xay gió cuối cùng của vùng được phục dựng và bảo tồn tại Zaanse Schans. Địa danh được quy hoạch như một bảo tàng về cuộc sống nông thôn Hà Lan cổ, nơi mỗi ngôi nhà như một bảo tàng về một nghề xưa. Zaanse Schans Xem chi tiết :
Đêm cuối cùng tại Amsterdam, tất nhiên không thể nào không ghé phố đèn đỏ. Rất nhiều nơi có phố đèn đỏ, nhưng có lẽ chỉ có ở Amsterdam mới có thể biến nó thành địa điểm du lịch cho tất cả mọi người. Lần đầu tiên tôi đã rất ngạc nhiên về một khu phố mà mọi nơi khác, được cấp phép hợp pháp hay không hợp pháp, sẽ bị xếp vào thể loại “nhảy cảm” và đặt ở một nơi nào đó khuất khuất trong thành phố. Ở đây thì rất công khai, nhưng luật lệ rất rõ ràng, không thô thiển. Tôi thích cách suy nghĩ thẳng thắn nhìn vào vấn đề, không đạo đức giả, không lên mặt đạo đức của người Hà Lan. Cái gì mà tự nhiên đã không đào thải, tức là một nhu cầu của con người, cần được công khai quản lý để tránh biến tướng. Về Amsterdam từ sớm và đỗ xe trên đảo Osterdock, còn phải đợi khi thành phố lên đèn để cảm nhận được độ nóng của khu phố đèn đỏ. Nếu có chút thời gian, bạn có thể leo lên sân thượng của bảo tàng NEMO để có một cái nhìn toàn cảnh về thành phố. Hay chạy ra quán Proeflokaal Arendsnest trong khu Joordan làm một ly bia. Luôn là những người phục vụ áo sơmi trắng, tie đen, phục vụ những loại bia thường chỉ nấu theo mùa, theo một quy trình đạt đến tầm nghệ thuật. Khu đèn đỏ bắt đầu nhộn nhịp khi nắng tắt hẳn, hoạt động chủ yếu trong khu vực quanh nhà thờ De Oude Kerk. Amsterdam Ngày cuối cùng : Keukenhof Ngày cuối cùng tại Amsterdam, chúng tôi ghé Keukenhof. Người ta gọi Keukenhof là “công viên của mùa xuân”. Đơn giản do nó chỉ mở cửa vào mùa xuân, suốt tám tuần từ giữa tháng 3 đến trung tuần tháng 5. Thứ nữa do nó tôn vinh thứ quà tặng của mùa xuân – hoa. Nằm tại thị trấn Lisse, vùng ven biển Hà Lan, nơi tưởng như mặt đất với thứ đất sét pha cát chẳng biết trồng cây gì, nuôi con gì cho được, thì nó lại hợp với việc trồng thứ tưởng như e ấp, mảnh mai, kén chọn, trồng HOA, nhất là những giống hoa mọc từ củ : Tulipe, Thuỷ tiên, Huệ tây. Những người trồng hoa tại Lisse đã tập hợp nhau lại, dành 32 hécta đất, góp 7 triệu cây hoa mỗi năm, ghép thành tiểu cảnh, đầu tiên để quảng bá cho ngành nghề của mình, nay đã thành điểm du lịch không thể không đến mỗi khi xuân về. Người ta thường quảng bá Keukenhof như vườn hoa lớn nhất thế giới, cá nhân tôi thấy chẳng nên, lớn chắc gì đã đẹp, như bánh lớn chắc gì đã ngon. Keukenhof đâu cần danh xưng là vườn hoa lớn nhất thế giới, nó thu hút mọi khách thập phương chỉ đơn giản vì nó đẹp, nó tôn vinh cái đẹp, dù nhiều khi phải chen vai thích cánh nhau người ta vẫn cứ đến. Mùa xuân thật kỳ lạ. Đúng là muôn hồng nghìn tía, cái đẹp đến từng nhà. Hoa, tựu chung, là phần thưởng của thiên nhiên và đất trời, ai cũng có thể hưởng. Keukenhof Xem chi tiết :
Di chuyển tại Amsterdam :
Tại Hà Lan, trang 9292.nl và app cùng tên cho phép tính toán quãng đường đi cũng như thông báo thời gian chạy xe của các phương tiện công cộng rất thuận tiện và chính xác  Download QR-Code 9292 public transport planner Developer: 9292 Price: Free Download QR-Code 9292 public transport & ticket Developer: 9292 Price: Free Đến Amsterdam :
Hướng dẫn mua vé ngày giảm giá ở Hà Lan: Giá vé tàu nội địa Hà Lan là cố định, không đổi, không ghi giờ , không ghi số ghế nên không sợ chuyến hết chỗ. Một khi có vé có thể đi bất cứ chuyến nào, còn chỗ ngồi thì ngồi, nếu không thì phải đứng đợi đến khi có hành khách khác xuống tàu. Vì vậy nếu bạn đi ít thì chẳng phải săn vé giảm giá làm gì, mua vé trước ba tháng hay mua vé sát giờ đi thì giá đều như nhau. Với những bạn đang chuẩn bị sang Hà Lan du lịch, cách duy nhất để có thể độc lập mua vé tàu giảm giá là săn được vé ngày mà các hệ thống cửa hàng tiện ích của Hà Lan mỗi năm có vài dịp tung ra bán. Thường xuyên nhất có lẽ là các dịp bán vé của Kruidvat. Cứ vài dịp mỗi năm, hệ thống cửa hàng tạp hoá Kruidvat đều bán vé ngày đi tàu (Trein Dagkaart) tại Hà Lan giảm giá. Bình thường, vé cho phép bạn đi mọi tàu trong lãnh thổ Hà Lan có giá trị trong vòng một ngày, từ sáng đến trước 12 giờ đêm, có giá 39€. Vé ngày mà Kruidvat bán cho bạn với giá 16€, được giảm hơn một nửa. Nếu mua hai vé thì mỗi vé còn 15€. Đặt mua ba vé thì còn 14€. Cứ thường khoảng tầm 3-4 tháng lại có một đợt bán vé ngày Trein Dagkaart của Kruidvat. Vé bạn mua thường có giá trị trong khoảng 2-3 tháng sau khi mua. Có thể theo dõi ở link https://www.kruidvat.nl/ns để xem Kruidvat đang có đợt bán vé giảm giá hay không. Ngoài ra, các bạn có thể Like Page vivu.fr hay Join trang Hội những người thích vivu. Mỗi khi có thông tin về vé này bắt đầu mở bán vé hay có đợt khuyến mãi đặc biệt, bọn mình đều share ở hai địa chỉ trên 😜. Như từ Amsterdam tính đi làng Giethoorn chẳng hạn rồi về trong ngày thì mua vé này sẽ tiết kiệm được kha khá ❤😍. Click vào đây để đọc hướng dẫn mua vé ngày giảm giá của Kruidvat. |
