Mitsubishi Lancer Gala đời 2005 chắc chắn là một cái tên không thể nào quên đối với nhiều người dùng Việt. Dòng xe Lancer Gala bắt đầu được Vinastar [nhà phân phối cũ của Mitsubishi Việt Nam] giới thiệu tại thị trường Việt hồi năm 2003. Đáng chú ý ra mắt cách đây hơn 15 năm, hộp số tự động biến thiên vô cấp đã được trang bị cho mẫu xe này.

Nhờ có mẫu xe sedan Mitsubishi Lancer Gala mà số đông khách hàng Việt đã bắt đầu làm quen dần với loại hộp số này, hộp số CVT trên Gala được giới thiệu ngay tại thời điểm mà hầu hết các xe trên thị trường đầu sử dụng hộp số sàn.

Chiếc Mitsubishi Lancer Gala trong bài viết này thuộc đời 2003, được chủ nhân cho lăn bánh khoảng 200.000 km. Nó hiện đang được một chào bán giá khoảng 180 triệu đồng tại TP HCM.

Những chiếc Mitsubishi Lancer Gala đầu tiên được phân phối tại Việt Nam sử dụng động cơ 4cyl thẳng hàng, dung tích 1.6L hút khí tự nhiên [mã 4G-18], trục cam đơn [SOHC], cho công suất tối đa 105 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138Nm đạt được tại dải vòng tua 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước [FWD], thông qua hộp số tự động biến thiên liên tục CVT [hộp số INVECS-III] được tích hợp thêm tính năng chuyển số bán tự động.

So với các dòng xe đối thủ khác tại thời điểm số sử dụng hộp số tự động ít cấp [khoảng 4 cấp]. Hộp số CVT của Lancer Gala mang ưu điểm ở khả năng vận hành êm ái, dễ chịu cho người lái và hàng khách khi tăng tốc và giảm tốc. Không xảy ra tình trạng “giật cục” [shift shock] giữa các bước số và khá tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, hộp số CVT ở thời kỳ đầu còn khá nhiều nhược điểm, như ồn, đặc biệt là độ bền cũng như tuổi thọ của dây đai, nhưng hiện tại hộp số tự động biến thiên liên tục CVT ngày nay đã được cải tiến rất nhiều.

Dẫu vậy, vì cấu tạo hộp số CVT vẫn có những hạn chế nhất định như không chịu được mô-men xoắn cao, chính vì thế loại hộp số này chỉ được sử dụng trên các mẫu xe phổ thông, không sử dụng trên xe bán tải, xe thể thao và hiếm khi dùng trên các mẫu xe hiệu suất cao. Hiện tại cao nhất có thể nhắc đến là trên mẫu Nissan Maxima dùng máy V6 3.5L [300Hp + 353Nm] kết hợp với hộp số XTRONIC CVT.

Mitsubishi Lancer Gala đời 2003 có kích thước 4.480 x 1.695 x 1.445 mm, đi kèm với chiều dài cơ sở 2.600mm. Lancer Gala được định vị nằm ở phân khúc sedan phổ thông hạng C. Xe đi kèm với những hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh [ABS], phân phối lực phanh điện tử [EBD], túi khí an toàn cho người lái.

Mitsubishi Lancer Gala được nhiều người dùng đánh giá là khá bền bỉ, lành tính, vận hành êm ái và tiết kiệm. Chính vì thế, dòng xe này là một gợi ý khó bỏ qua dành cho những khách hàng đang có nhu cầu mua xe sedan hộp số tự động với số tiền khoảng 200 triệu đồng. Ngoài ra, người mua có thể chọn các phiên bản Lancer Lancer Gala máy 2.0L [đời 2005].

Salon Ô tô Siu Hùng [ TPHCM ] Mua bán, trao đổi các dòng xe cao cấp

Salon Auto Sơn Hoa [ TPHCM ] Chuyên mua bán , ký gửi các dòng xe đã qua sử dụng .

Salon Ô Tô Trường Quân [ Hải Phòng ] Chuyên mua bán, ký gửi các dòng xe đã qua sử dụng.

Sơn Tùng Auto [ Hà Nội ] Chuyên mua bán các dòng xe nhập khẩu cao cấp.

Minh Luân Auto [ TPHCM ] Chuyên phân phối các dòng xe ô tô nhập khẩu cao cấp .

Lexus Thăng Long [ Hà Nội ] Phân phối chính hãng dòng xe hơi cao cấp Lexus .

Ngọc Quỳnh AutoCar [TPHCM] Chuyên Mua bán - Trao đổi các dòng xe ô tô đã qua sử dụng .

kiểm tra kỹ phần số xem nếu còn tốt thì múc luôn, số xe này khó sửa lắm em có con 2003 đến năm 2008 phải bán vội vì bị lỗi hộp số sửa đi sửa lại không ổn.

• 5

Hộp số thay mới không biết có chát không các kụ nhỉ.

• 6

Em đang chạy con gà 2004 đây. Gala thì cụ chủ phải chăm sóc mệt lắm, cứ 5000 km lại phải thay dầu 1 lần, ngoài ra mất hết anh em bè bạn ở gara vì hàng năm mới ghé 1 lần. Xăng thì tốn kinh khủng lun, đâu những 7,5 lít/100km đường trường trong khi con liberty piagio thì có 1,8 lít. Xe 2004-2005 tốt bi giờ là khoảng 350-370 cụ nhé. Thuế hạ 2% xe cũ lại lên ngôi rùi

• 7

Hộp số thay mới không biết có chát không các kụ nhỉ.

em thấy bộ số tầm 100 chai đó 1/3 xe rồi

• 8

EM là em mê con xe này lắm , ngồi hóng ý kiến các Cụ xem có hấp dẫn hơn không !

• 9

Em có con Gala mua 2007 đến bây giờ chả hỏng hóc gì. Đi ngon lắm, giá thì chẳng thấy giảm.

Nếu xe ngon thì giá tầm 300M thì bác cứ múc nhiệt tình cho em.

• 10

Em có con Gala mua 2007 đến bây giờ chả hỏng hóc gì. Đi ngon lắm, giá thì chẳng thấy giảm. Nếu xe ngon thì giá tầm 300M thì bác cứ múc nhiệt tình cho em.

300M sợ không mua được xe đẹp đâu bác.

• 11

Em này mua về độ lên đẹp luôn vì form xe rất ổn

• 12

Kụ nói chuẫn không cần chĩnh

• 13

Em này mua về độ lên đẹp luôn vì form xe rất ổn

Cụ biết gara nào chuyên Mít không mách em với ợ

• 14

Ngon, bổ, rẻ cụ ợ !

vâng, cảm ơn cụ cụ nào có xe nữa coho cháu thêm cảm nhận với

• 15

  Em có con Gala mua 2007 đến bây giờ chả hỏng hóc gì. Đi ngon lắm, giá thì chẳng thấy giảm.

Có phải bác nam kt ở Mit TT k ạ

• 16

Đã yêu mit thì phải đợi cụ ợ, vì ít ông đang chạy mit mà chia tay lém. E chạy mit 2005 đây, chỉ ức mỗi cái là phải đổ xăng vào e nó mới chạy. Chã thấy hỏng hóc gì bao jo cả, mấy chú gara cứ gọi điện nhắc mãi là sao k cả thèm đến bơm lốp xe thế?

• 17

Cháu có nhu cầu xe AT, ít tốn kém nhiên liệu với ngân sách ~300 triệu Cháu đang chấm em Lancer Gala 03 04 Nhưng đến nay năm 13 rồi, xe đã qua 10 năm sử dụng không biết còn nên mua nữa không ja cụ nào có xe ngon lên đời để lại cho cháu với cảm ơn cả nhà nhiều nhiều !

Thời điểm mua xe là khi có đủ nhu cầu. Quan trong là phải chọn được xe có xuất xứ rõ ràng, được chủ cũ chăm sóc tốt thì 2003, 2004 vẫn còn ngon lành lắm.

• 18

Tiền và ý thích cụ ơi, nếu kiếm được em 10 tuổi chạy ít ngon lành thì nhất chứ còn gì

• 19

Em cũng thấy con này hay ợ

• 20

Em cũng chạy mit 04 đây. Cụ chủ cứ mua đi sẽ cảm nhận hết ạ, em nói thật đấy. Xe cũ mà chả hỏng vặt bao giờ