Chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition sản xuất giới hạn 300 chiếc với giá bán trước thuế 5 tỷ đồng đã được một đại gia Việt đặt mua hồi đầu năm nay thông qua một đơn vị nhập khẩu tư nhân tại khu vực Hà Nội. Đặc biệt hơn, chiếc Nissan GT-R Nismo này thuộc phiên bản Special Edition giới hạn 300 chiếc trên toàn thế giới. Hãng xe Nhật từng công bố mẫu xe thể thao này đã được đặt hết hàng. Phiên bản này đã ra mắt tại thị trường Nhật hồi cuối năm 2022. Chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition sắp về Việt Nam có ngoại thất đặc biệt hơn nhờ màu sơn xám Stealth Grey – được lấy cảm hứng từ màu nhựa đường ở các đường đua mà phiên bản xe đua và phiên bản thương mại của GT-R từng tham gia hoặc tạo nên kỷ lục.
Một số chi tiết trên xe được làm từ chất liệu carbon như nắp ca-pô, ốp cản trước, lưới tản nhiệt, ốp sườn, cản sau, cánh gió cỡ lớn cố định,… kết hợp với đường viền màu đỏ tạo điểm nhấn chạy xung quanh xe. Mui xe cũng sử dụng sợi carbon giúp khối lượng xe giảm thêm so với mui thường.
Nissan GT-R Nismo Special Edition sử dụng bộ mâm nhôm kích thước 20 inch đa chấu sơn đen của thương hiệu Rays, điểm nhấn bằng đường viền đỏ và các chi tiết carbon. Bên trong nổi bật với cùm phanh Brembo màu vàng và đĩa phanh gốm carbon. Logo mới của Nissan được gắn trên đuôi xe và mâm, tuy nhiên chỉ có logo GT-R ở đầu xe và vô-lăng.
Bên trong khoang nội thất chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition là sự phối hợp giữa tông màu đen và đỏ đậm chất thể thao. Ghế ngồi được bọc da và vải nỉ, trong khi vô-lăng và bảng điều khiển lại sử dụng da lộn cao cấp. Bệ điều khiển trung ốp chất liệu carbon hoàn thiện bề mặt nhám, lưng ghế ngồi lại là sợi carbon bề mặt bóng.
Nissan GT-R Nismo Speciale Edition được trang bị khối động cơ V6, dung tích 3.8L tăng áp kép đến từ xe đua GT3, cho công suất tối đa 592 mã lực và mô-men xoắn cực đại 652 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó xe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ chưa đầy 3 giây cùng vận tốc tối đa đạt 330 km/h.
Giá bán của một chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition khởi điểm từ 217.485 USD tương đương hơn 5 tỷ đồng. Vì đây là mẫu xe được sản xuất giới hạn nên chắc chắn giá bán thực tế còn tăng hơn rất nhiều. Nếu tính theo mức giá ban đầu của xe sau khi lăn bánh và ra biển số giá xe sẽ nằm ở mức từ 16 đến 18 tỷ đồng.
Nguồn: //danviet.vn/nissan-gt-r-nismo-phien-ban-gioi-han-sap-co-mat-tai-viet-nam-502022728599701.h...Nguồn: //danviet.vn/nissan-gt-r-nismo-phien-ban-gioi-han-sap-co-mat-tai-viet-nam-502022728599701.htm
Theo Ngọc Hoàng [Dân Việt]
Theo ông Hiroshi Tamura – Giám đốc phụ trách sản xuất dòng GT-R của Nissan. Trong tương lai vài năm tới, Nissan có khả năng sẽ phát triển dòng xe GT-R theo hướng sử dụng công nghệ Hybrid. Việc áp dụng công nghệ này trong sản xuất xe sẽ cho phép tăng sức mạnh và khả năng vận hành của dòng GT-R lên một tầm cao hoàn toàn mới.
Xem thêm:
- Lamborghini mô hình
- BMW I8 Xemesis
- Giá Lamborghini
Ở mẫu GT-R phiên bản đắt nhất hiện tại, Nissan đã trang bị cho GT-R “trái tim” là mẫu động cơ V6 nâng cấp. Dòng máy này cho công suất cực đại lên tới hơn 600 mã lực và mô men xoắn cực đại là 651 Nm. Phiên bản này mạnh hơn dòng thường là Nissan GT-R Nismo khoảng 35 mã lực.
Tại thị trường Mỹ, Nissan GT-R được bán với giá cực kỳ tốt. Phiên bản thấp nhất của dòng xe này chỉ ở mức khoảng 100.000 USD [khoảng 1 tỷ đồng], phiên bản cao cấp nhất cũng chỉ có giá khoảng hơn 4.07 tỷ đồng. Giá bán này được đánh giá là tốt và tiếp cận được nhiều người dùng hơn hẳn so với các xe sang của BMW, Audi hay Mercedes Benz.Điểm sáng của mẫu xe này nằm ở hệ thống giải trí với tên gọi Nissan Connect được tích hợp sẵn trong màn hình trung tâm có kích thước 8inch. Hệ thống này có sẵn định vị toàn cầu và tương thích với Carplay Apple. Bỏ ra mức tiền vừa phải, khách hàng sẽ nhận về một mẫu xe tương đối chất lượng. Thấp thoáng trên chiếc xe này là rất nhiều chi tiết được xử lý bằng vật liệu cao cấp.
Nissan GT-R Pure
Phiên bản này của chiếc xe được trang bị bộ khuếch tán phía sau bằng vật liệu sợi carbon. Hệ thống đèn trên xe cũng là dạng bóng LED với khá nhiều chế độ sáng thú vị.
Nissan GT-R Premium
Phiên bản này cũng có thêm khá nhiều thay đổi so với bản Pure. Khách hàng chọn mẫu này sẽ có thêm dàn loa Bose 11 chiếc. Dàn loa này cho chất âm cực đáng nghe. Ngoài ra, hệ thống xử lý âm thanh nguyên bản trên xe cũng đã được cải thiện đã tăng thêm trải nghiệm về giải trí cho người sử dụng. Hệ thống ống xả trên xe cũng thay từ loại thường thành vật liệu Titan. Ngoài ra, khách hàng còn có thêm 3 tùy chọn màu sơn mới so với dòng Pure.
Xem thêm:
- Maybach s500
- Bugatti giá bao nhiêu
- Porsche giá
Nissan GT-R Track Edition
Đây là bản cao cấp nhất của dòng GT-R. Bản này có khá nhiều cải tiến trên toàn bộ chiếc xe. Trong đó, đáng chú ý nhất chính là bộ mâm Nismo 20 inch và sự có mặt của một chiếc cánh gió được chế tạo từ vật liệu sợi carbon. Bên cạnh đó, với bản cao cấp nhất này, người dùng có thể thay đổi sức mạnh động cơ thành loại công suất hơn 600 mã lực đã nêu trên.
Văn Thành
Ra mắt thế giới lần đầu tiên vào năm 1969, Nissan GT-R đã có hơn 20 năm tồn tại và khẳng định vị thế của mình. Siêu xe đến từ Nhật Bản kể từ khi ra mắt đã khiến không ít người ngạc nhiên khi phá vỡ nhiều giá trị mà các hãng siêu xe đình đám tại Châu Âu kỳ công xây dựng trong nhiều năm.
Tham khảo: Đánh giá Vios GRS 2022 [Mới ra mắt VN]
Mới đây, Nissan vừa tung ra phiên bản cấp cấp GT-R 2022 với giá bán không đổi đk kèm một số cập nhật mới nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng. Tại thị trường Mỹ, GT-R 2022 sẽ được phân phối 2 phiên bản GT-R Premium và GT-R Nismo.
Giá bán & Màu xe
Giá xe Nissan GT-R Premium: 113.500 USD [Khoảng 2,6 tỷ VNĐ]
Nissan GT-R Nismo 2022: 210.700 USD [Khoảng 4,9 tỷ VNĐ]
Màu sơn xanh Bayside Blue vốn là tùy chọn độc quyền cho phiên bản GT-R Anniversary Edition nay đã được mở rộng cho bản Nissan GT-R Premium ở đời 2022.
Mua bán xe Nissan cũ, mới giá rẻ
Những điểm mới đáng chú ý trên Nissan GT-R Premium
- Bổ sung màu sơn xanh Bayside Blue
- Hệ thống ống xả làm bằng titanium
- Trọng lượng cắt giảm 30kg
- Hỗ trợ SiriusXM, Apple CarPlay và NissanConnect
Ngoại thất – Tập trung cắt giảm trọng lượng
Về ngoại hình, Nissan GT-R 2022 không có nhiều sự thay đổi thiết kế ngoài việc bổ sung màu sơn xanh Bayside Blue mới. Thay vào đó, hãng xe Nhật Bản sử dụng các vật liệu “xịn sò” hơn để tối ưu hiệu suất của GT-R 2022.
Cụ thể, hãng sử dụng chất liệu carbon tại nhiều vị trí như: mui xe, hốc hút gió trước, ốp sườn, cản sau, hốc gió mui, cánh lướt gió. Trong khi đó, hệ thống ống xả cũng được làm mới chất liệu bằng titanium mang đến âm thanh gầm rú vang dội, đầy uy lực hơn.
Bên cạnh đó, GT-R 2022 được trang bị bộ vành mới 20 inch làm từ hợp kim nhôm, nhẹ và bền hơn. Đi kèm là bộ lốp Dunlop hiệu suất cao sử dụng cho xe đua với độ bám đường cực tốt. Tất cả những sự thay đổi này đã giúp trọng lượng của GT-R 2022 được cắt giảm tới 30 kg.
Nội thất – Nâng cấp nhẹ
Tương tự như ngoại thất, khoang cabin của mẫu xe thể thao Nissan GT-R 2022 cũng được tập trung nâng cấp chất liệu sử dụng. Cụ thể, GT-R 2022 được trang bị ghế thể thao của thương hiệu Recaro êm ái hơn.
Để mang lại sự thoải mái khi cầm lái, vô lăng của GT-R 2022 đã được bọc da Alcantara. Bên cạnh đó, khoang lái còn có những chi tiết màu đỏ tạo điểm nhấn, điển hình như khu vực cần số và cụm đồng hồ.
Tiện nghi – Bổ sung tính năng mới
Bên cạnh việc duy trì mức tiện nghi và hệ thống thông tin giải trí như bản tiền nhiệm, GT-R 2022 còn được bổ sung các tính năng hỗ trợ SiriusXM, Apple CarPlay và NissanConnect.
Động cơ
Sức mạnh động cơ của GT-R 2022 không có sự thay đổi so với bản tiền nhiệm. Phiên bản GT-R Premium tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp kép V8 3.8L cho công suất 565 mã lực và 633 Nm mô men xoắn.
Trong khi đó, phiên bản GT-R Nismo có “trái tim” là khối động cơ tăng áp kép V6 3.8L mạnh mẽ hơn. Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 600 mã lực, mô men xoắn cực đại 652 Nm. Cả 2 phiên bản đều đi kèm hộp số 6 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động 4 bánh.
Vận hành – Ổn định hơn khi vào cua
Nhằm mang đến sự ổn định, chắc chắn mỗi khi vào cua, Nissan đã tinh chỉnh lại hệ thống treo của GT-R 2022.
Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản cũng nâng cấp hệ thống phanh cho siêu xe của mình với phanh trước dạng Brembo kết hợp carbon ceramic kích thước 408 mm. Trong khi đó phanh sau cùng loại có kích thước 390 mm giúp cải thiện đáng kể hiệu quả phanh của GT-R 2022.
Điều gì tạo nên sự khác biệt cho Nissan GT-R ?
Theo công bố từ nhà sản xuất, phiên bản GT-R Nismo có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 2.9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Rõ ràng thành tích này không có gì quá ấn tượng bởi không ít các siêu xe ngày nay có thể thực hiện được. Vậy điều gì đã tạo nên sự khác biệt cho Nissan GT-R trong làng siêu xe.
Yếu tố tạo nên sự khác biệt cho Nissan GT-R chính là khối động cơ mà siêu xe này sử dụng được được lắp ráp thủ công hoàn toàn. Nhiệm vụ này được giao cho 1 trong 5 kỹ sư giỏi nhất tại nhà máy động cơ Yokohama, Nhật Bản của Nissan.
5 kỹ sư bậc thầy lắp ráp động cơ cho GT-R được Nissan gọi với danh xưng Takumi. Tại Nhật Bản, Takumi chỉ được dùng cho những người thợ thủ cung có tay nghề cao, nổi trội hơn phần còn lại của những người trong nghề.
Những động cơ mà GT-R được các Takumi lắp ráp thủ công có độ sai số không quá 0.01% đủ để cho thấy mức độ chính xác khủng khiếp đến mức nào. Thậm chí, các Takumi có thể nhận ra sự xâm nhập của các hạt bụi khi dùng búa gõ khi lắp ráp piston.
Tham khảo: Khám phá bộ 3 xe thể thao Mercedes-Benz tại Việt Nam