Theo cách tương tự, Ram đã đẩy lùi cuộc cạnh tranh vào năm 2019 với tin tức gây chấn động rằng phiên bản 6 đã được sửa đổi của nó. 7L Cummins sẽ tạo ra mô-men xoắn 1.000 lb-ft, Ford gần đây đã thực hiện động cơ lớn nhất chưa từng thấy trên thị trường xe tải diesel. Vào ngày 27 tháng 10 năm 2022, nhà sản xuất xe tải có trụ sở tại Dearborn đã công bố phiên bản sản lượng cao của 6 chiếc. Hành trình công suất 7L, có sẵn bắt đầu từ năm '23, sẽ tạo ra mô-men xoắn khổng lồ 1.200 lb-ft. Cột mốc quan trọng đã thổi bay con số dẫn đầu phân khúc trước đó của Ram là 1.075 lb-ft. Nhưng không chỉ vậy, chiếc H mới của Ford. O. Power Stroke cũng sẽ tạo ra công suất 500 mã lực hàng đầu
Vậy làm thế nào Ford có thể tăng thêm 150 lb-ft và 25 mã lực trong số 6. Nền tảng đột quỵ điện 7L? . Nhưng điều sẽ không làm bạn ngạc nhiên là mức xếp hạng 1.200 lb-ft mới sẽ trùng khớp với khả năng kéo tốt nhất trong phân khúc. Ram sẽ phản ứng thế nào trong những tháng năm tới? . Nền tảng đột quỵ điện 7L?
Làm thế nào Ford tìm được một vòng xoắn 150 LB-FT khác?
Tin tức đến trực tiếp từ Ford rằng “sản lượng cao mới 6. Động cơ diesel V8 7L Power Stroke với động cơ tăng áp độc đáo, ống xả nâng cấp và khả năng điều chỉnh độc đáo” sẽ hướng tới “mã lực và mô-men xoắn tốt nhất trong phân khúc”. ” Trong số những thay đổi đó, cách có ý nghĩa duy nhất để tăng mô-men xoắn từ 1.050 lb-ft lên 1.200 lb-ft là điều chỉnh. Để chắc chắn, bộ tăng áp hình học biến thiên [VGT] trên H mới. O. Hành trình công suất có thể có kích thước khác nhau và ống xả có thể chảy nhiều hơn hoặc được thiết kế để cải thiện mô-men xoắn, nhưng mức tăng 150 lb-ft chủ yếu đến từ việc hiệu chỉnh mô-đun điều khiển hệ thống truyền động [PCM] khác. Chúng tôi được biết động cơ mới đạt công suất 1.200 lb-ft ở cùng tốc độ 1.800 vòng / phút, phiên bản đầu ra tiêu chuẩn tạo ra công suất 1.050 lb-ft
Dựa trên những thay đổi được thực hiện vào năm 2020
Dựa trên những thông tin hạn chế mà Ford đã tiết lộ về H mới. O. Power Stroke, có thể an toàn khi cho rằng những thay đổi được thực hiện đối với động cơ đời 20 [nơi giới thiệu 1.050 lb-ft] đã mở đường cho động cơ 1.200 lb-ft. Những thay đổi này bao gồm độ nén thấp hơn, pít-tông thép, dòng chảy đầu xi-lanh được cải thiện và hệ thống phun đường ray chung áp suất cao có nguồn gốc từ Bosch đã được sửa đổi, tất cả đều được triển khai vào năm 2020. Mặc dù chúng tôi tin rằng các kim phun điện áp điện tương tự—có khả năng tạo ra tám sự kiện phun duy nhất cho mỗi sự kiện đốt cháy—vẫn còn hoạt động, áp suất phun cao nhất hiện có thể đang được cân nhắc
Tiếp tục sử dụng CP4. 2
Bất chấp những lỗi thiết kế đã được biết đến, Bosch CP4. 2 bơm xăng cao áp vẫn có khả năng nằm ở trung tâm của H. O. 6. Hệ thống phun common-rail của 7L Power Stroke. Máy bơm pít tông đôi có khả năng tạo ra áp suất lên tới 39.000 psi [2.700 bar] một cách đáng tin cậy và như chúng tôi đã đề cập ở trên, Ford có thể đã tăng áp suất phun cao nhất vượt quá 36.000 psi [một sự thay đổi xảy ra vào năm '20]. Cho dù đó là 36.000 psi hay 39.000 psi, CP4. 2 tạo ra khí thải dạng hạt sạch sẽ, chỉ có tác dụng kéo dài tuổi thọ của bộ lọc hạt diesel [DPF]. Cũng cần lưu ý rằng cả 6 của GM đều không. 6L Duramax hoặc Ram 6. 7L Cummins sử dụng Bosch CP4. 2 máy bơm nữa
Là Thiết Kế Tổng Thể Của 6. Đột quỵ công suất 7L đã đạt tối đa?
Nếu bạn quay đồng hồ đo đường về năm 2010, bạn sẽ nhớ rằng số 6. 7L Power Stroke [ra mắt lần đầu tiên vào mẫu xe Ford Super Duty năm '11] ban đầu được ra mắt với công suất 390 mã lực và mô-men xoắn 735 lb-ft. Nó nhanh chóng được tăng lên 400 mã lực và 800 lb-ft ngay khi quá trình sản xuất xe tải năm 11 đang bắt đầu phát triển, sau đó chứng kiến một loạt thay đổi cho năm '15 cùng với mức tăng lên 440 mã lực và 860 lb-ft. Từ đó, mô-men xoắn tăng lên tới 925 lb-ft vào năm '17 và mọi thứ tăng lên 450 mã lực và 935 lb-ft cho năm '18. Trong nỗ lực đạt được hiệu suất tốt nhất của Cummins 1.000 lb-ft của Ram, Power Strokes mẫu '20 tự hào có công suất 1.050 lb-ft [cũng như 475 mã lực]. Trong suốt quá trình sản xuất, chúng tôi đã thấy những thay đổi về thanh kết nối và piston nhưng không có sự khác biệt lớn về trục khuỷu hoặc khối thay đổi. Điều này đặt ra câu hỏi. là chiếc Ford số 6. Công suất 7L đã gần đến giới hạn kết cấu của nó?
Mô-men xoắn tốt nhất trong lớp trở nên hoàn hảo với khả năng kéo tốt nhất
Cùng với những thay đổi về khung gầm và móc nối, '23 Super Duty mà mỗi chiếc có công suất cao 6. Động cơ Power Stroke 7L sẽ được sử dụng trong thùng kéo nhiều hơn bao giờ hết. Đứng đầu là một chiếc taxi thông thường F-450 được trang bị H. O. động cơ và Gói kéo tối đa của Ford tự hào có khả năng kéo cổ ngỗng 40.000 pound. Ngay phía sau đó là một bánh sau kép có cấu hình tương tự, F-350 có thể chở tới 38.000 pound thông qua móc cổ ngỗng. Việc kéo thông thường cũng được thực hiện thông qua mái nhà, với cabin phi hành đoàn '23 F-450 được trang bị động cơ H. O. động cơ có khả năng kéo 30.000 pound. Biến thể DRW F-350 ngay bên dưới có thể kéo được 28.000 pound đáng kinh ngạc
Chuyến đi đầu tiên của Ford với An H. O. Tùy chọn động cơ diesel
Cho đến thời điểm này, Ford chưa bao giờ cung cấp phiên bản công suất cao của động cơ diesel Power Stroke. Mặt khác, Ram đã cung cấp tùy chọn Cummins công suất cao trong nhiều năm. Đây có phải là sự khởi đầu của Ford, giống như Ram, đưa ra mẫu H. O. động cơ diesel nhưng có những hạn chế nhất định về mẫu mã? . O. Tùy chọn Cummins chỉ có sẵn trên 3500 mẫu xe và chỉ có thể kết hợp với hộp số tự động Aisin AS69RC. Theo những gì chúng tôi biết, Ford cung cấp H mới. O. Power Stroke ở các mẫu F-250, F-350 và F-450 cũng như trong hầu hết mọi phiên bản mà bạn có thể nghĩ tới—tất cả đều có cùng hộp số TorqShift 10R140 đậu phía sau nó. Có lẽ câu hỏi hay hơn là tại sao Ford thậm chí còn cung cấp phiên bản đầu ra tiêu chuẩn của 6 chiếc. Công suất đột quỵ 7L chút nào?
Ram và Cummins sẽ phản ứng thế nào?
Nói về Ram, họ sẽ phản ứng thế nào trước công suất mô-men xoắn tăng cao của Ford? . 7L Cummins đã có câu trả lời cho mọi mức tăng mô-men xoắn mà Ford đưa ra cho phiên bản 6. Hành trình công suất 7L, bao gồm cả việc trở thành chiếc đầu tiên đạt 900 lb-ft và 1.000 lb-ft. Dựa trên lịch sử này, chúng ta biết Ram sẽ trả đũa, nhưng đó có thể là khi nào [và cái gì]? . 7L Cummins có mô-men xoắn 1.250 lb-ft trong hai đến ba năm tới, hay họ sẽ là chiếc đầu tiên đạt mốc 1.300 lb-ft?
Quá mức cần thiết—Và sau đó là một số
Nếu bạn nghĩ rằng lượng xe tải diesel rời Detroit hiện nay là quá mức cần thiết thì bạn không đơn độc. Nói một cách dễ hiểu, chúng tôi vẫn chưa thể vượt qua được sức mạnh của '18 F-250 của chúng tôi. Phiên bản này có mô-men xoắn cực đại 935 lb-ft và hộp số tự động 6R140 TorqShift 6 cấp cũ hơn và thậm chí còn có hộp số 3 cấp. 31 vòng và bánh răng và sức kéo 15.000 pound, nó không bao giờ gặp khó khăn. Trên thực tế, rất hiếm khi nó vượt quá tốc độ gấp đôi. Khi thử nghiệm Super Duty 2020, chiếc xe đã ra mắt công suất 475 mã lực, 1.050 lb-ft 6. Hành trình công suất 7L và TorqShift 10 tốc độ, nó mạnh hơn cả ngày lẫn đêm so với '18 của chúng tôi'. Thật khó để tin rằng điều tương tự sắp xảy ra một lần nữa với '23 Super Duty's — nhưng đó chính xác là những gì sắp xảy ra