Siêu xe không phải lúc nào cũng là người bạn đồng hành dễ chịu cuối tuần. Trong vài ngày tới, họ thường thiếu chỗ để đựng bất cứ thứ gì ngoại trừ một chiếc túi nhỏ, mềm. Và ngồi sau tay lái một thời gian dài sẽ khiến bạn kiệt sức - hồ hởi nhưng cũng kiệt sức.
C8 Corvette mới chắc chắn là một ngoại lệ của quy luật. Trong khi kiểu dáng sang trọng khiến nó trông giống một siêu xe đến từng centimet, mẫu động cơ đặt giữa đầu tiên của thương hiệu này vừa thoải mái vừa văn minh cho những chuyến đi dã ngoại cuối tuần. Và vị trí đặt động cơ có nghĩa là một “đường viền” sâu nhưng hẹp bổ sung cho cốp sau, một lợi thế mà ô tô điện cũng có được.
Đã thử nghiệm là chiếc mui trần Corvette Stingray kỷ niệm 70 năm 2023 với phiên bản 3LT cao nhất, trị giá 100.335 USD khi lái. Khi siêu xe ra đời, Corvette có giá cả phải chăng và sẽ không làm giảm ngân sách nhiều như sự cạnh tranh từ Lamborghini, Ferrari và các đối thủ châu Âu khác. Chiếc xe thử nghiệm có các tùy chọn trị giá 20.000 USD, bao gồm Gói hiệu suất Z51 [6.345 USD], Gói phiên bản thứ 70 [5.995 USD] và bộ nhớ nâng phía trước [2.260 USD].
Stingray 2023 có thể đạt tốc độ 60 mph trong vòng chưa đầy ba giây
Ảnh ChevroletCorvette bắt đầu bằng tiếng gầm mà họ sẽ nghe thấy trong suốt dãy nhà, nhưng sau khi bắt đầu, nó sẽ im lặng—miễn là bạn vẫn ở trong giới hạn tốc độ hiển thị trên màn hình kính lái. Cần phải sử dụng chân ga một cách thận trọng vì động cơ 6 hút khí tự nhiên. Động cơ V8 2 lít sản sinh công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 470 pound-feet. Nó được liên kết với, như là sự lựa chọn duy nhất, hộp số tự động ly hợp kép tám cấp. Ở cấu hình này, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 dặm một giờ trong vòng chưa đầy ba giây.
Với tùy chọn Z51 đi kèm các tính năng hữu ích giúp xe bám đường, bao gồm vi sai hạn chế trượt điện tử, lốp hiệu suất cao, ống xả thể thao, cánh lướt gió phía sau và phanh mạnh mẽ hơn.
Cabin rộng rãi vì đây là một chiếc xe rất rộng và rất thấp. Đây thực sự là một chiếc xe hai chỗ và chỉ có hai ngăn đựng cốc nhưng có ngăn đựng đồ và túi cửa. Việc bước vào hơi bất tiện vì xe quá gần mặt đất và phải lướt qua thành cao của đệm ghế thể thao cạnh tranh. Sau khi được cất giữ, Corvette khá thoải mái, có nhiều chỗ để chân. Tầm nhìn phía trước rất tốt, tầm nhìn phía sau không tốt lắm vì thân xe phía sau ghế ngồi.
Nội thất của Corvette 2023 ở dạng Z06
Ảnh ChevroletViệc hạ phần trên xuống không thực sự cải thiện khả năng hiển thị đó nhiều như bạn nghĩ. Nhưng quy trình trên chiếc xe mui trần mui cứng này khá dễ dàng - đó là thao tác chỉ bằng một nút bấm, kích hoạt một bản giao hưởng của các động cơ ẩn. Ở phiên bản coupe của Corvette, mui xe có thể được tháo rời theo kiểu targa. Trên đường cao tốc xe mui trần rất ít tiếng gió hay rung chuyển. Vô lăng được thiết kế vuông vắn trông kỳ dị nhưng giúp nhìn rõ các đồng hồ đo và nhìn chung khá tiện dụng.
Cabin thể hiện mức độ vừa vặn và hoàn thiện tốt một phần nhờ vào gói 3LT. Nó bổ sung thêm các sợi carbon và da được khâu với những đường khâu nổi bật. Hệ thống âm thanh nổi Bose 14 loa khiến người quan sát bình thường tự hỏi—họ đã đặt tất cả những chiếc loa đó ở đâu trong một cabin nhỏ như vậy? .
Trên đường, người lái có thể lựa chọn các chế độ vận hành khác nhau với nút xoay bọc da nổi bật. Chúng bao gồm Tour, là chế độ vòng quanh thị trấn mặc định; .
Cơ bắp nghiêm túc trên Corvette Z06 2023
Ảnh ChevroletVà nói về tính hung hãn, có một loại Corvette cao cấp hơn, Z06. Động cơ vẫn hút khí tự nhiên [không có turbo] nhưng giờ đây nó tạo ra công suất 670 mã lực và có thể đạt tốc độ vòng tua 8.200 vòng/phút — nhiều hơn 2.000 vòng/phút so với Stingray. Từ 0 đến 60 xuất hiện trong 2. 6 giây. Tốc độ này rất nhanh, nhưng một số ô tô điện—bao gồm Lucid Air Sapphire Edition và Tesla Model S Plaid—thậm chí còn nhanh hơn nữa. Sẽ được bán vào tháng 9, Z06 có giá khởi điểm là 106.395 USD [1LZ Coupe] và 113.895 USD [1LZ Convertible].
Tất nhiên, còn nhiều hơn nữa. 2LZ [115.595 USD cho bản Coupe và 122.595 USD cho bản Convertible] bổ sung nhiều công nghệ và trang trí hữu ích. Thậm chí điều đó có thể được điều chỉnh với Gói hiệu suất Z07 trị giá 8.995 USD, với hệ thống treo độc đáo và phanh Brembo bằng sợi carbon.
Với những lợi thế vượt trội của xe điện, ngay cả những siêu xe chạy bằng khí đáng sợ hơn, không có gì ngạc nhiên khi các phiên bản chạy điện và hybrid của Corvette đang được phát triển. Chiếc hybrid có thể được gọi là E-Ray và bổ sung cho động cơ V8 hiện tại bằng năng lượng điện. Mong đợi E-Ray—nếu nó được gọi như vậy—sớm nhất là vào năm 2024. Công suất có thể dễ dàng sánh ngang với Z06 và hệ dẫn động bốn bánh cũng là một phần của gói.