Với hơn 300.000 chiếc được bán tại Úc, có thể nói rằng Subaru Forester đã là mẫu xe được nhiều gia đình yêu thích kể từ khi ra mắt tại địa phương vào năm 1997. Công thức của nó rất đơn giản. Thân xe cao ráo thực dụng kết hợp với cảm giác lái thoải mái, khả năng off-road hợp lý và động cơ ‘Boxer’ mang tính biểu tượng của thương hiệu. Tuy nhiên, rất nhiều thứ đã thay đổi với Forester kể từ đó, vậy nên mặc dù nó đã phát triển với quy mô đó để phù hợp với các gia đình hiện đại, nhưng liệu nó có còn giữ được tinh thần tiên phong như nguyên bản không? . 5i-S để tìm hiểu
Nằm trong phân khúc SUV cỡ trung cực kỳ cạnh tranh và cực kỳ được ưa chuộng, Forester đã gặp khá nhiều đối thủ ngay từ khi mới ra mắt, trong đó nổi bật là Mitsubishi Outlander, Kia Sportage và Mazda CX-5, chưa kể đến . Hãy xem Forester có những tố chất gì để nổi bật lên hàng đầu nhé
Giá & Thiết bị. 8/10
Mẫu xe được thử nghiệm ở đây là Subaru Forester 2 2023. 5i-S, mẫu Forester không hybrid cao cấp nhất hiện có tại Úc. Trong khi phạm vi Forester bắt đầu ở mức 37.890 USD cộng thêm trên đường cho cấp nhập cảnh 2. 5i, phiên bản xăng cao cấp nhất 2. 5i-S được thử nghiệm ở đây có giá từ 46.340 USD cộng với chi phí trên đường [khoảng 51.500 USD khi lái xe, tùy thuộc vào địa điểm]
Người đi rừng 2. 5i-S sở hữu danh sách trang bị dài bao gồm mâm hợp kim 18 inch, đèn pha LED tích hợp đèn chiếu góc, đèn và gạt nước tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, ray trên nóc, ghế bọc da, ghế trước chỉnh điện 8 hướng có chức năng nhớ người lái, . Màn hình cảm ứng 0 inch với Apple CarPlay và Android Auto có dây, định vị vệ tinh, radio kỹ thuật số, hệ thống âm thanh Harman Kardon 8 loa, ghế trước có sưởi, 4 cổng USB-A, lỗ thông hơi phía sau, cần gạt nước phía trước, tài xế .
Trang bị an toàn bao gồm sáu túi khí, phanh khẩn cấp tự động [AEB] với khả năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, hệ thống lái khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi, hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp với cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ theo dõi làn đường, giám sát điểm mù với phía sau. .
Subaru Forester 2 2023 không thiếu nhiều trang bị. 5i-S, mặc dù chúng tôi muốn thấy các tính năng như ghế trước thông gió, điều chỉnh thắt lưng cho ghế trước, cụm đồng hồ kỹ thuật số, ghế sau có sưởi, bộ sạc không dây và vô lăng có sưởi được bổ sung vì nó sẽ làm cho Forester thậm chí còn tốt hơn
Subaru cung cấp nhiều màu sắc khác nhau cho Forester và chúng tôi hoan nghênh công ty đã cung cấp tất cả các màu đó mà không phải trả thêm phí. Các lựa chọn màu sắc bao gồm 'Crystal White Pearl', 'Ice Silver', 'Brilliant Bronze', 'Crimson Red', 'Autumn Green', 'Cascade Green', 'Magnetite Grey', 'Crystal Black' và 'Horizon Blue' của chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi . Các lựa chọn màu sắc nội thất bao gồm đen hoặc xám nhạt và cả hai đều có sẵn cho mọi lựa chọn màu ngoại thất.
Chúng tôi xem xét đối thủ trực tiếp của Subaru Forester 2 2023. 5-S sẽ là Kia Sportage SX+ trị giá 43.850 USD [43.850 USD cộng với chi phí trên đường hoặc khoảng 48.500 USD khi lái xe] và Mazda CX-5 GT SP [49.310 USD +ORC hoặc khoảng 54.000 USD khi lái xe]. Kia có vẻ có giá trị tốt so với Forester – rẻ hơn 3.000 USD khi lái xe nhưng nhìn chung có cùng mức giá. Forester bổ sung cửa sổ trời, ghế bọc da toàn bộ và đèn pha phản hồi lái nhưng Kia có màn hình thông tin giải trí lớn hơn, điều chỉnh thắt lưng cho ghế lái và màn hình kỹ thuật số cho lái xe
Nhưng sau đó, Forester có vẻ có giá trị tốt so với CX-5 GT SP vì giá mua thấp hơn 2.500 USD. Mặc dù giá của Forester đã tăng lên trong những năm qua nhưng chúng tôi cho rằng nó vẫn mang lại giá trị xứng đáng với số tiền bỏ ra trong phân khúc
Hiệu suất & Tiết kiệm. 8/10
Dòng Subaru Forester 2023 xăng được trang bị 2. Động cơ 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 5 lít đã được sử dụng vài năm nay. Nó tạo ra công suất 136kW tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 239Nm tại 4.400 vòng/phút, đây không phải là những con số đáng kinh ngạc nhưng quá đủ cho thị trường mục tiêu của Forester và khá giống với công suất 139kW/252Nm của CX-5 và công suất 132kW/265Nm của Sportage. Hộp số duy nhất được cung cấp trong dòng Forester là hộp số tự động CVT với bảy cấp mô phỏng, trong khi sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh đối xứng nổi tiếng của công ty. Sự kết hợp động cơ và hộp số tương tự được sử dụng trên Subaru Outback lớn hơn một chút
Mặc dù nó không phải là động cơ mạnh nhất thế giới nhưng nó rất đáng yêu. Thật không may, những ngày tháng chịu ảnh hưởng từ cuộc đua của Subaru đã trôi qua, nhưng động cơ của Forester phù hợp với bản chất thoải mái của nó. Nó có thể phát ra một chút tiếng kêu khi tăng tốc mạnh, nhưng điều đó chủ yếu liên quan đến hộp số và tính chất dây thun của nó. Rất may, động cơ tạo ra mô-men xoắn cực đại ở tốc độ thấp 4.400 vòng/phút nên không cần phải tăng tốc mạnh.
Hộp số CVT khá tốt. Hộp số CVT của Subaru đã được cải tiến rất nhiều và mang lại cảm giác giống hộp số thông thường hơn trước rất nhiều. Khi cất cánh, động cơ không vượt quá vòng quay và ngay cả khi tăng tốc, các bánh răng mô phỏng sẽ hoạt động mạnh để tận dụng tối đa động cơ. Ngoài ra còn có chế độ số tay mô phỏng tốt bánh răng, tuy nhiên không bằng chế độ biến mô tự động với bánh răng thực tế. Rất may, trong khi hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn sáu cấp của Mazda mang lại khả năng lái vượt trội so với hộp số CVT của Subaru, thì hộp số của Forester lại vượt trội hơn nhiều so với bộ ly hợp kép bảy cấp trên mẫu Sportage dẫn động bốn bánh.
Con số tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố của Subaru Forester 2 2023. 5i-S là 7. 4L/100km với lượng khí thải CO2 ở mức 168g/km. Thời gian chúng tôi lái chiếc Forester kết hợp giữa đường cao tốc và thành phố cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 8. 4L/100km, điều mà chúng tôi hài lòng. Forester có bình xăng 63 lít và có thể chạy bằng nhiên liệu 91RON không chì thông thường
Đi xe & Xử lý. số 8. 5/10
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ trung thoải mái hơn tất cả, Subaru Forester 2023 rất có thể là lựa chọn tốt nhất cho bạn vì nó xử lý tốt những va chạm và tính chất khó chịu của những con phố ngoại ô. Cảm giác lái trong Forester được giảm chấn rất tốt và không quá cứng như một số mẫu SUV – chẳng hạn như nó kém chắc chắn hơn đáng kể so với CX-5. Chúng tôi thích sự thoải mái khi sử dụng Forester hàng ngày – chúng tôi chưa bao giờ thấy nó chói tai hoặc khó chịu khi vượt qua gờ giảm tốc hoặc đường lái xe. Chúng tôi chưa từng thử hệ thống địa hình 'X-Mode' của Forester với chiếc xe này, nhưng kinh nghiệm trước đây cho chúng tôi biết rằng nó mang lại cho Forester khả năng địa hình hợp lý
Dù hệ thống treo khá mềm nhưng khả năng xử lý của Forester không quá tệ. Hệ thống treo mềm hơn có nghĩa là có một số thân xe bị lăn qua các góc, nhưng về tổng thể nó vẫn ổn định. Tính năng an toàn chủ động được cung cấp trên chiếc SUV Nhật Bản này khá tốt. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng căn giữa làn đường hoạt động hoàn hảo, giám sát điểm mù tốt và chúng tôi cho rằng đèn pha ma trận cũng rất xuất sắc, mặc dù hệ thống phát hiện sự chú ý của người lái quá nhạy cảm có thể gây khó chịu. Ngay cả khi nhìn xuống để thay đổi điều hòa hoặc thay đổi màn hình cảm ứng, một thông báo nhỏ sẽ hiện lên trên bảng điều khiển yêu cầu bạn 'để ý đến đường đi'
Nội thất & Thực dụng. 10/9
Nhìn chung, chúng tôi đánh giá nội thất của Subaru Forester 2023 là một không gian tuyệt vời. Nó có thể sử dụng nhiều thiết kế tinh tế hơn và bắt đầu có cảm giác lỗi thời, nhưng nó có chất lượng tốt, rất thiết thực và cũng cung cấp trình độ công nghệ tốt. Thiết kế nội thất hơi khác thường khi có hai lớp ở bảng điều khiển. màn hình cảm ứng thông thường và bảng điều khiển khí hậu trở lên là màn hình thứ hai với thông tin có thể định cấu hình như máy tính hành trình và camera thứ hai được hiển thị trên đó
Chất liệu sử dụng toàn bộ cabin của Subaru Forester 2023 khá tốt. Da cho cảm giác dễ chịu khi chạm vào và có các tấm cửa cảm ứng mềm mại cùng với bảng điều khiển cảm ứng mềm mại. Theo quan điểm của chúng tôi, nó không cao cấp giống như vật liệu của CX-5, nhưng nó mang lại chất lượng tốt. Đặc biệt đẹp là những chất liệu mềm mại trên bảng điều khiển trung tâm giúp bạn tựa đầu gối cũng như da được sử dụng trên ghế và cửa.
Bộ nhớ được cung cấp thật tuyệt vời với không gian cho điện thoại và ví của bạn ở phía trước núm điều khiển [mặc dù thật khó chịu vì không có bộ sạc không dây], hai ngăn đựng cốc hợp lý phía sau [có thể biến thành ngăn đựng đồ bằng cách tháo dải phân cách], một ngăn lớn ở giữa
Ghế ngồi trên Subaru Forester 2023 khá thoải mái và mặc dù có thể có nhiều điều chỉnh hơn như tựa lưng, chúng tôi thích cài đặt bộ nhớ cho người lái và ghế hành khách cũng chỉnh điện – tính năng thứ hai vẫn còn khá hiếm trong phân khúc. Nhìn về phía trước khi ngồi vào ghế lái của Forester, bạn sẽ thấy các mặt số tương tự với một màn hình nhỏ ở giữa và thật tiếc là không có cụm đồng hồ kỹ thuật số nhưng các mặt số tương tự đặc trưng rất rõ ràng và ngắn gọn. Tuy nhiên, điều khó chịu là có rất nhiều nút để điều khiển các chức năng khác nhau của xe – chúng tôi thích các nút tương tự hơn so với các biểu tượng cảm ứng, nhưng có quá nhiều nút bên trong Forester
An 8. Hệ thống màn hình cảm ứng 0 inch nổi bật ở giữa Forester 2. Bảng điều khiển của 5i-S kết hợp Apple CarPlay và Android Auto có dây, định vị vệ tinh với bản đồ TomTom và radio kỹ thuật số. Nó còn có đầu đĩa CD, điều hiếm thấy ở năm 2023. Giống như phần còn lại của cabin, màn hình cảm ứng hoàn toàn dễ sử dụng – nó có màn hình chất lượng tốt và rất dễ sử dụng, mặc dù nó không đặc biệt phức tạp. Nó hoạt động hoàn toàn tốt và hệ thống âm thanh Harman Kardon tám loa rất mạnh mẽ
Hàng ghế sau của Subaru Forester 2023 dễ dàng là một trong những hàng ghế tốt nhất trong phân khúc SUV hạng trung nhờ có nhiều chi tiết được chăm chút kỹ lưỡng. Ví dụ như cửa mở khá rộng giúp dễ dàng đưa trẻ em hoặc ghế trẻ em vào cabin. Cabin phía sau có không gian rộng rãi và có thể chứa thoải mái hai người lớn hoặc ba trẻ em. Nó cũng có túi đựng bản đồ với túi đựng điện thoại di động của bạn, hai cổng sạc USB-A phía sau, tựa tay trung tâm với giá để cốc, giá để chai ở cửa và lỗ thông hơi phía sau. Đáng buồn thay, không có ghế sưởi phía sau [chỉ có các nút trống như ở các thị trường khác] hoặc tấm che nắng phía sau, nhưng đó là một không gian thực dụng và được trang bị khá tốt
Cốp sau chỉnh điện hoạt động êm ái so với những mẫu xe khác mà chúng tôi đã trải nghiệm và mở ra nhanh chóng để lộ một không gian chở hàng rộng 498 lít với hàng ghế sau được cố định và thể tích khổng lồ 1.740L khi gập hàng ghế thứ hai – lớn hơn 432L/1.342 . Tuy nhiên, không giống như những chiếc xe đó, có rất nhiều tính năng thông minh ở đó bao gồm bánh xe dự phòng bằng hợp kim cỡ lớn có ngăn chứa đồ dưới sàn cốp, móc buộc hàng hóa, móc túi đựng 5 túi mua sắm, cần gạt để gập hàng ghế thứ hai xuống . Thứ duy nhất còn thiếu là ổ cắm điện phía sau
Dịch vụ & Bảo hành. 7/10
Subaru Forester 2023 2. 5i-S được bảo hành 5 năm/không giới hạn km và hỗ trợ bên đường 12 tháng. Đây là thời hạn bảo hành tương tự được Mazda cung cấp, mặc dù Mazda được trang bị 5 năm hỗ trợ bên đường - Kia cung cấp bảo hành 7 năm tại Úc và lên đến 8 năm hỗ trợ bên đường nếu bạn bảo dưỡng thông qua đại lý Kia
Chi phí bảo dưỡng Forester trong 5 năm/62.500km [có chu kỳ bảo dưỡng 12 tháng/12.500km lẻ] là 2.674 USD. 64 [hoặc $534. 92 cho mỗi dịch vụ], không hề rẻ. So sánh với Kia Sportage 1. 6T có chu kỳ bảo dưỡng 12 tháng/10.000 km và tốn 2.465 USD [493 USD cho mỗi dịch vụ] trong 5 năm, nhưng Mazda gần đây đã mở rộng khoảng thời gian bảo dưỡng của CX-5 lên một lần mỗi năm/15.000 km và hiện chi phí của nó là 2.103 USD [420 USD].
2023 Subaru Forester 2. Đánh giá 5i-S DiscoverAuto. số 8. 0/10
Subaru Forester 2023 2. 5i-S là một chiếc xe kéo gia đình có năng lực và rất thiết thực, cung cấp công nghệ an toàn tốt, nội thất đẹp và thoải mái cũng như trải nghiệm lái thoải mái. Cảm giác lái không thú vị, không giống như động cơ tăng áp Forester cũ, nhưng đối với thị trường mục tiêu, đó là một lựa chọn tuyệt vời. Vậy tại sao bạn không mua một cái?
Nhưng nhìn chung, Forester là một chiếc xe toàn diện tuyệt vời, xứng đáng có tên trong danh sách lái thử của bạn. Có rất nhiều đối thủ cạnh tranh cũng đáng đồng tiền của bạn, nhưng Forester kết hợp một cabin rất thực dụng, tiện nghi tốt và khả năng off-road hợp lý. Dễ hiểu vì sao Subaru lại bán nhiều Foresters ở Úc đến vậy vì đối với nhiều người thì nó sẽ rất phù hợp với họ