Vòng đời của xe ô tô

Trong hơn 100 năm lịch sử của ngành công nghiệp ô tô, các công ty như Ford, Chevrolet và Mercedes-Benz đã sản xuất một số ô tô mang tính biểu tượng thực sự.

• Top 10 xe bán chạy nhất toàn cầu năm 2020
• Dự báo thị trường xe điện toàn cầu giai đoạn 2020 – 2027

Cho dù chúng được thiết kế cho sự sôi động, sang trọng hay chỉ là phương tiện di chuyển đơn giản, những phương tiện này đều cung cấp một loạt các tính năng khiến chúng được người tiêu dùng mong muốn cao. Các mô hình thành công nhất sẽ trải qua nhiều lần sửa đổi theo thời gian, đôi khi tồn tại trong nhiều thập kỷ.

Top 10 ô tô mang tính biểu tượng – có vòng đời lâu nhất mọi thời đại

Để tìm hiểu thêm, đồ họa [infographic] dưới đây từ Alan’s Factory Outlet liệt kê 35 xe có thời gian sản xuất lâu nhất mọi thời đại.

Như chúng ta có thể thấy, các mô hình thành công có nhiều hình dạng và kích cỡ, và từ nhiều nhà sản xuất khác nhau. Dưới đây, chúng ta sẽ đi sâu hơn để tìm hiểu thêm về điều khiến những chiếc xe này trở nên đặc biệt.

Ford F-Series

Ford bắt đầu bán chiếc xe bán tải đầu tiên của mình vào năm 1925, về cơ bản là một chiếc Model T với một tấm phẳng ở phía sau. Bố cục này rất hữu ích vì nó cho phép mọi người vận chuyển hàng hóa, nguyên liệu thô và các mặt hàng khác một cách tương đối dễ dàng.

Sau đó, vào năm 1948, Ford giới thiệu dòng xe bán tải F-series. Chiếc xe tải này đã trở thành một trong những mẫu xe nổi tiếng và mang lại nhiều lợi nhuận nhất của Ford và hiện đang ở thế hệ thứ 14.

Mặc dù hình dạng cơ bản của dòng F không thay đổi, nhưng mẫu xe bán chạy nhất của Ford có được phần lớn thành công nhờ sự đổi mới và cải tiến công nghệ liên tục.

Năm 2015, F-150 trở thành chiếc bán tải cỡ lớn đầu tiên có thân xe hoàn toàn bằng nhôm. Điều này làm giảm trọng lượng của xe tải tới 500 pound, dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu và động lực lái xe tốt hơn.

Ford cũng được cho là đã đưa động cơ tăng áp vào phân khúc phổ thông [trong phân khúc xe bán tải]. Những yếu tố tiên phong này đã mang lại cho F-Series một lợi thế cạnh tranh về hiệu suất nhiên liệu và mô-men xoắn.

Chevrolet Corvette

Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1953, Chevrolet Corvette được coi là chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng nhất của nước Mỹ. Nó nổi tiếng vì cung cấp hiệu suất tương tự như các đối thủ nước ngoài đắt tiền hơn và kết hợp các yếu tố kiểu dáng độc đáo với nền tảng mô tô thể thao thành công.

Trong phần lớn lịch sử của mình, Corvette là một chiếc coupe dẫn động cầu sau với động cơ V-8 được đặt ở phía trước. Nó cũng có đèn pha bật lên trong nhiều thế hệ, nhưng thiết kế này cuối cùng đã bị loại bỏ do các quy định nghiêm ngặt hơn.

Chevrolet đã thay đổi mạnh mẽ công thức của Corvette cho thế hệ thứ tám, ra mắt vào năm 2020. Động cơ không còn ở phía trước xe mà thay vào đó, đặt ngay phía sau người ngồi.

Cách bố trí động cơ đặt giữa này dẫn đến một chiếc Corvette có tỷ lệ khác biệt đáng kể so với những người tiền nhiệm. Vì phần lớn trọng lượng của chiếc xe hiện được đặt ở vị trí trung tâm hơn, nên [về lý thuyết], C8 sẽ cung cấp khả năng bám đường và cân bằng tốt hơn.

Rất ít xe đã trải qua những thay đổi lớn như vậy đối với triết lý thiết kế cơ bản của họ, nhưng động thái này dường như đã phát huy tác dụng – sản xuất còn lâu mới đáp ứng được nhu cầu.

Mercedes-Benz S-Class

S-Class của Mercedes được công nhận rộng rãi là chuẩn mực toàn cầu cho những chiếc sedan hạng sang cỡ lớn. Kể từ khi được giới thiệu vào những năm 1950, S-Class đã liên tục giới thiệu những cải tiến mới nhằm cải thiện sự thoải mái và an toàn.

• 1959 S-Class [được gọi là W111] là chiếc xe sản xuất đầu tiên có các khu vực xung quanh phía trước và phía sau. Vùng nứt nẻ là các yếu tố cấu trúc hấp thụ tác động của va chạm.
• 1978 S-Class [W116] giới thiệu hệ thống chống bó cứng phanh điện tử [ABS]. Hệ thống này giúp bánh xe không bị bó cứng khi phanh gấp và được trang bị trên mọi ô tô hiện đại.
• S-Class 1991 [W140] là chiếc xe đầu tiên có cửa sổ lắp kính hai lớp, giúp cải thiện khả năng cách nhiệt đồng thời giảm tiếng ồn trên đường.
• S-Class 2021 [W223] đã giới thiệu túi khí cho hàng ghế sau đầu tiên trên thế giới.

Một trong những khía cạnh quan trọng nhất của một chiếc xe hơi sang trọng là nội thất của nó, và S-class đã trải qua một chặng đường dài kể từ lần lặp lại đầu tiên.

Nội thất của S-Class mới nhất có hệ thống chiếu sáng xung quanh chủ động có thể củng cố trực quan bất kỳ cảnh báo nào do hệ thống hỗ trợ lái xe của ô tô tạo ra. Cabin cũng có tính năng hỗ trợ nội thất MBUX, có thể đọc các lệnh chuyển động [chẳng hạn như chuyển động tay] của người lái.

Bảng điều khiển trung tâm của ô tô chủ yếu chỉ có một màn hình lớn – một xu hướng lần đầu tiên được giới thiệu bởi Tesla Model S.

Những thay đổi lớn đang bắt đầu

Các chính phủ toàn cầu đã công bố lệnh cấm bán ô tô chạy xăng mới sớm nhất là vào năm 2030. Điều này báo trước một sự thay đổi lớn đối với năng lượng pin và mang đến cho các nhà sản xuất ô tô cơ hội để tưởng tượng lại những mẫu xe mang tính biểu tượng nhất của họ.

Ví dụ: Ford Mustang Mach-E là một chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện vay mượn cả tên và kiểu dáng của chiếc xe ngựa nổi tiếng của thương hiệu. Công ty gần đây cũng đã tung ra một phiên bản chạy điện của F-150, được gọi là F-150 Lightning.

Các thương hiệu Đức đang thực hiện một cách tiếp cận khác bằng cách tạo ra một phạm vi hoàn toàn mới cho các mẫu xe điện của họ. Điều này bao gồm các dòng Audi e-tron, BMW i và Mercedes EQ. Điều này ngụ ý rằng các mẫu xe chạy bằng xăng hiện có của họ có thể sắp kết thúc.

Theo visualcapitalist.com