Xe ô tô thể thao đắt nhất thế giới

Mercedes-Benz xác nhận họ đã bán chiếc xe đắt nhất thế giới. Đó là một chiếc Mercedes-Benz SLR coupe đời 1955 cực hiếm từng nằm trong bộ sưu tập của hãng xe Đức và đã được bán cho một khách hàng tư nhân với giá 135 triệu Euro, tương đương 142 triệu USD (hơn 3.287 tỷ đồng). Theo Hagerty, một công ty chuyên theo dõi giá trị xe của các nhà sưu tập, mức giá đó khiến mẫu xe trở thành chiếc xe đắt nhất từng được bán trong lịch sử loài người.

Mercedes cho biết số tiền thu được từ việc bán xe sẽ được sử dụng để thành lập Quỹ Mercedes-Benz, một quỹ học bổng toàn cầu.

Trước đó, chiếc xe đắt nhất trên thế giới được bán ra là một chiếc Ferrari 250 GTO 1963, bán ra vào năm 2018 với mức giá 70 triệu USD.

Chiếc Mercedes được bán là một trong hai nguyên mẫu 300 SLR Uhlenhaut Coupe. Những chiếc xe 67 tuổi được đặt tên theo tên kỹ sư trưởng của Mercedes vào thời điểm đó, Rudolf Uhlenhaut, và được cho là có tốc độ tối đa 186 dặm/giờ (gần 300 km/h). Chiếc xe đã được bán trong một cuộc đấu giá kín chỉ có một số khách mời được tham dự tại Bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuttgart vào ngày 5/5. Cuộc đấu giá được tổ chức với sự hợp tác của công ty đấu giá ô tô RM Sotheby's.

Theo tuyên bố của Mercedes-Benz, chiếc Uhlenhaut Coupe còn lại vẫn nằm trong bộ sưu tập của Bảo tàng.

Brian Rabold, phó chủ tịch của Hagerty cho biết: "Những chiếc xe đua có đời từ những năm 1930-1950 của họ rất hiếm và hầu hết vẫn thuộc sở hữu của nhà máy, vì vậy bất kỳ chiếc nào tung ra thị trường đều được săn đón rất nhiều".

Những chiếc SLR "Gullwing" của Mercedes - được gọi như vậy vì cửa xe vươn lên như những chiếc cánh cong - được coi là một trong những chiếc xe đáng mơ ước nhất thế giới. Các phiên bản hiếm và phiên bản đua lại đặc biệt có giá trị.

Về cơ bản, SLR Uhlenhaut Coupe là phiên bản mui trần của mẫu xe đua SLR mui trần nổi tiếng của Mercedes, được trang bị động cơ tám xi-lanh 300 mã lực. Chiếc xe được cho là sẽ bảo vệ người lái tốt hơn trong điều kiện có gió mạnh và thời tiết xấu ở tốc độ cao, trong khi mui kín cũng sẽ cải thiện tính khí động học.

Ngay sau khi phát triển những chiếc xe này, Mercedes ngừng tham gia vào lĩnh vực đua xe thể thao, vì vậy những chiếc xe này không bao giờ được sử dụng trong các cuộc thi.

Danh tính của những chủ nhân mới của chiếc xe không được công bố.

Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe

Với số lượng giới hạn đếm trên đầu ngón tay, những phiên bản độc quyền của các hãng sản xuất siêu xe hàng đầu thế giới có giá bán siêu đắt đỏ.

Bugatti La Voiture Noire: 18,7 triệu USD

Đây là chiếc xe đắt nhất thế giới. Một trong những sáng tạo có 1 không 2 từ Bugatti nhằm tri ân chiếc Type 57 SC Atlantic huyền thoại. Sau thuế, giá bán của chiếc siêu xe Bugatti La Voiture Noire bậc nhất này có giá 18,68 triệu USD. Đây là giá tham khảo tại thị trường Mỹ và châu Âu. Nếu như về Việt Nam, bạn muốn sở hữu chiếc xe này thì có thể mất khoản chi phí gấp 4 lần. Đây cũng chính là chiếc xe thể thao có giá bán cao nhất lịch sử siêu xe. Theo như hãng xe Pháp, đây chính là một chiếc coupe mang lại tiện nghi và thoải mái như một chiếc Limousine nhưng lại sở hữu một sức mạnh giống một chiếc xe thể thao hiệu suất cao.

Pagani Zonda HP Barchetta: 17,6 triệu USD

Sau 18 năm lắp ráp Zonda, Pagani đã quyết định chấm dứt dòng đời siêu xe này vào năm 2017. Tuy nhiên, một số phiên bản đặc biệt cuối cùng vẫn được thương hiệu Italy tung ra và HP Barchetta là một trong số đó. Theo Pagani, HP là ký tự đầu tiên trong tên gọi của người sáng lập công ty Horacio Pagani. Chỉ có đúng 3 chiếc Pagani Zonda HP Barchetta được sản xuất, trong đó 1 chiếc dành cho chính ông Pagani, 2 chiếc còn lại đã có người đặt trước.

Bugatti Centodieci: 9 triệu USD

Centodieci là biến thể chính thức thứ 5 của Bugatti Chiron, số còn lại là Chiron Sport, 110 Ans Bugatti (kỷ niệm 110 năm thành lập Bugatti), La Voiture Noire và Divo dành cho đường đua. Trong tiếng Italy, Centodieci có nghĩa là số 110 nên có thể coi đây là mẫu xe kỷ niệm 110 năm thành lập Bugatti. Chỉ có 10 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới và tất cả đều đã có chủ.

Bugatti Divo: 6 triệu USD

Bugatti Chiron Divo được "trình làng" tại Tuần lễ xe Monterey 2018 (hay còn có tên gọi khác là Pebble Beach, tức triển lãm ô tô dành riêng cho giới siêu giàu được tổ chức hàng năm ở bang California, Mỹ). Ngay từ khi mới bắt đầu hé lộ về Chiron Divo, Bugatti đã tuyên bố sẽ chỉ giới hạn số lượng sản xuất của chiếc xe ở con số 40, cũng như "chốt giá" khởi điểm ở mức 5 triệu Euro (6 triệu USD). 

Pagani Huayra Imola: 5,4 triệu USD

Với số lượng giới hạn chỉ 5 chiếc, đây là một trong những mẫu Pagani đắt nhất thế giới. Chiếc xe đầu tiên được giao cho Oleg Egorov, người sáng lập TopCar, cũng là khách hàng lâu năm của Pagani. Imola là phiên bản mạnh mẽ nhất của Huayra, động cơ V12 Biturbo hiện có công suất 827 mã lực và mô-men xoắn 1100nm.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3,9 triệu USD

Đây là chiếc xe đang giữ kỷ lục thế giới  có tốc độ nhanh nhất, nguyên mẫu có tốc độ 1800hp. Theo bước chân của Veyron Super Sport, Bugatti Chiron Super Sport 300+ mới là phiên bản giới hạn dựa trên nguyên mẫu tốc độ tối đa. Chỉ có 30 chiếc được sản xuất và tất cả được bán hết trong vòng vài phút.

Pagani Huayra BC Roadster: 3,5 triệu USD

Giống như nhiều người anh em khác trong gia đình Pagani, Huayra Roadster BC chỉ được sản xuất giới hạn. Cụ thể, chỉ có 40 chiếc xe xuất xưởng cùng mức giá trên trời – 3,5 triệu USD. Đáng chú ý là mặc dù chỉ vừa mới ra mắt nhưng tất cả 40 chiếc Huayra Roadster BC đều đã có chủ. Chi tiết này cho thấy độ “hot” không phải bàn cãi của “thần gió” tới từ Italy. 

Bugatti Chiron Sport, Chiron Pur Sport, Chiron Noire: 3,2 triệu USD

Có thể nói, Chiron là dòng xe có nhiều biến thể nhất của Bugatti. Sau các phiên bản Divo, La Voiture Noire, Centodieci, hãng xe Pháp cho tung ra một biến thể không kém phần đắt tiền khác là Chiron Pur Sport. Pur Sport được sản xuất giới hạn 60 xe, Noire 20 xe và hai biến thể - Noire Élégance và Noire Sporti. Các mẫu này có nhiều mức giá khác nhau, bắt đầu từ khoảng 3,2 triệu USD.

Lamborghini Sian Roadster: 3,12 triệu USD

Giới hạn chỉ 19 chiếc, Lamborghini Sian Roadster là mẫu xe hybrid đầu tiên của thương hiệu có trụ sở tại Sant’Agata Bolognese. Nhưng thay vì sử dụng pin lithium ion thông thường trên xe hybrid, Lamborghini đã sử dụng siêu tụ điện có khả năng lưu trữ năng lượng gấp 3 lần so với pin. Các siêu tụ điện hoạt động cùng với động cơ V12 6.5L tương tự như trên Aventador SVJ.

McLaren Speedtail: 3,1 triệu USD

Speedtail là chiếc McLaren nhanh nhất từng được sản xuất, giới hạn 106 chiếc trên toàn thế giới. Đây cũng là chiếc xe hybrid đầu tiên của McLaren, có thể sạc lại khi đang lái xe.

Gordon Murray T.50: 3,08 triệu USD

Gordon Murray T.50 là "con đẻ" của  thiên tài đứng đằng sau chiếc McLaren F1 huyền thoại - nhà thiết kế xe Gordon Murra. Theo như tuyên bố từ nhà sản xuất, T.50 là một chiếc xe coupe ba chỗ ngồi, được thiết kế để sử dụng trong đời sống hàng ngày. Đây cũng là một phiên bản giới hạn với 100 chiếc trên thế giới.

Aston Martin Valkyrie: 3 triệu USD

Aston Martin Valkyrie được trang bị động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, có thể sản sinh công suất tối đa 1.001 mã lực và mô men xoắn 740 Nm, nhưng xe còn được trang bị thêm động cơ điện công suất 160 mã lực và mô men xoắn 280 Nm, giúp tổng công suất xe lên tói 1.133 mã lực. Chỉ có 150 chiếc Valkyrie được sản xuất và là lời đáp trả của nhà sản xuất Anh quốc với mẫu xe Mercedes AMG-One.

Lamborghini Essenza SCV12: 2,9 triệu USD

Essenza SCV12 là mẫu siêu xe mới có sức mạnh ấn tượng lên đến 818 mã lực  với số lượng giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới. Đặc biệt, đây là phiên bản siêu xe tốc độ cao được thiết kế dành riêng cho đường đua. Đặc biệt hơn, các chủ nhân  của Essenza SCV12 sẽ được tham gia một câu lạc bộ với các chương trình do Lamborghini thiết kế riêng.

Koenigsegg Jesko: 2,75 triệu USD

Khi chưa chính thức xuất hiện trước công chúng, “mãnh thú” Koenigsegg Jesko đã bán được hơn 80 chiếc và vài ngày sau khi ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show, Koenigsegg Jesko đã cháy hàng. Chỉ có  125 chiếc được sản xuất và đây cũng là mẫu siêu xe có số lượng sản xuất lớn nhất của Koenigsegg.

Mercedes-AMG One: 2,72 triệu USD

Mercedes-AMG One là "đứa con tinh thần" của AMG và đội AMG F1. Sẽ chỉ có 275 chiếc được sản xuất. Theo dự kiến, việc giao hàng sẽ bắt đầu vào năm 2021.

Theo vtc.vn