Về nguyên tắc, các quy định này cũng áp dụng cho công dân EU có phương tiện đăng ký tại Áo
Phương tiện cơ giới và rơ moóc của chúng phải được kiểm tra định kỳ về khả năng đi đường và an toàn vận hành [cái gọi là đánh giá § 57a]
Các loại xe sau đây được miễn kiểm tra định kỳ
- Rơ moóc không được chạy quá tốc độ 25 km/h
- Máy kéo có tốc độ thiết kế không lớn hơn 25 km/h
- Máy công tác tự hành và xe vận chuyển, mỗi loại có tốc độ thiết kế không lớn hơn 30 km/h
- Xe cơ giới có tốc độ thiết kế không lớn hơn 25 km/h
thời hạn
Sự nguy hiểm
Đối với mô tô, xe máy đời mới [và tất cả các loại phương tiện khác] áp dụng từ ngày 1. Tháng 3 năm 2020 không còn là khoảng thời gian đánh giá hàng năm, mà là khoảng thời gian tương tự cho "nhãn dán" như đối với ô tô [cái gọi là "quy tắc 3-2-1"]. Quy định mới này đã được áp dụng trước ngày 01.01. Xe đăng ký lần đầu tháng 3/2020. Nếu hiện tại áp dụng cho phương tiện đó một khoảng thời gian dài hơn thời gian có thể nhìn thấy trên nhãn dán sau khi thủng, chủ sở hữu đăng ký có thể yêu cầu nhãn dán từ cơ quan đăng ký [nhưng không phải từ cơ quan kiểm tra § 57a] với thời hạn hiệu lực theo quy định mới. quy định
ĐiểmĐánh giáLoại phương tiện Thời gian dung sai Ba năm sau lần đăng ký đầu tiên
Hai năm sau lần đánh giá đầu tiên
Một năm sau lần đánh giá thứ hai và sau mỗi lần đánh giá tiếp theo
[cái gọi là "quy tắc 3-2-1"]
• Xe của ví dụ. B. [Nhỏ] mô tô [mô tô, mô tô, v.v.]. ] • Phương tiện cơ giới [ô tô], không bao gồm xe taxi, xe cứu thương và xe cứu thươngmột tháng trước và bốn tháng sau tháng thẩm định
• Máy kéo và xe cơ giới có tốc độ thiết kế lớn hơn 25 km/h nhưng không lớn hơn 40 km/h • Máy tự hành và phương tiện vận tải có tốc độ thiết kế lớn hơn 30 km/h nhưng không lớn hơn 40 km/h h • Rơ moóc, có thể vượt quá tốc độ 25 km/h và‒tổng trọng lượng tối đa cho phép không quá 3. 500 kg hoặc‒là rơ moóc nông nghiệp có thể vượt quá tốc độ 40 km/h2Ba năm sau lần đăng ký đầu tiênHai năm sau lần đánh giá đầu tiên
Hai năm sau lần đánh giá thứ hai và sau mỗi lần đánh giá tiếp theo Rơ moóc nông nghiệp có thể vượt quá tốc độ 25 km/h nhưng không vượt quá 40 km/h3Hai năm một lầnXe lịch sử4Hàng nămTất cả các phương tiện khác [ví dụ:. B. Xe tải trên và dưới 3,5 tấn tổng trọng lượng tối đa cho phép, xe taxi, xe cứu hộ và cứu thương, xe buýt và các loại khác] ba tháng trước tháng đánh giá
Ngày xem xét để xem xét § 57a phụ thuộc vào tháng đăng ký phương tiện đầu tiên. Ngày đến hạn là tháng đóng trên tem kiểm định [tháng đăng ký lần đầu]. Việc đánh giá có thể - không có hiệu lực đối với thời điểm đánh giá tiếp theo - đối với các phương tiện thuộc điểm 1 đến 3 cũng trong khoảng thời gian từ đầu tháng dương lịch trước thời điểm dự kiến cho đến cuối tháng dương lịch thứ tư sau đó, đối với các phương tiện thuộc điểm 4 cũng trong khoảng thời gian ba tháng trước tháng đánh giá dự định [thường được gọi là "khoảng thời gian chịu đựng" hoặc "khoảng thời gian chịu đựng"]
Theo yêu cầu, một ngày khác với ngày đăng ký đầu tiên có thể được đặt làm thời hạn đánh giá. Sự thay đổi này cần phải được với các cơ quan quản lý, đó là
- hành chính huyện,
- thẩm phán hoặc
- văn phòng giao thông ở Vienna
được yêu cầu. Các ứng dụng cần thiết cũng có thể được tìm thấy tại các văn phòng được đề cập. Tuy nhiên, hiện tại không có biểu mẫu trực tuyến nào để yêu cầu đổi lịch
Sự nguy hiểm
Các chuyến đi nước ngoài chỉ nên được thực hiện với một "nhãn dán" hợp lệ [trước cuối tháng được bấm vào "nhãn dán"], vì thời hạn khoan dung áp dụng theo luật của Áo thường không được công nhận ở các quốc gia khác
Đối với các phương tiện sau đây, phải mang theo báo cáo của lần "Kiểm tra Pickerl" cuối cùng [báo cáo § 57a] trên xe
- Xe loại M2 và M3 [xe buýt có hơn 8 chỗ ngồi ngoài ghế lái]
- Xe loại N2 và N3 [xe tải trên 3,5 tấn tổng trọng lượng xe]
- Xe hạng O3 và O4 [rơ moóc có tổng trọng lượng xe trên 3,5 tấn]
- Đầu kéo bánh lốp loại xe T5 có tốc độ thiết kế lớn nhất lớn hơn 40 km/h chủ yếu sử dụng trong vận tải cơ giới thương mại trên đường công cộng
Quan có thẩm quyền
Một cơ quan đánh giá được ủy quyền bởi thống đốc, ví dụ:. B
- Các hiệp hội như câu lạc bộ lái xe [e.g. B. → ARBÖ, → ÖAMTC]
- doanh nghiệp thương mại [ví dụ:. B. xưởng ô tô]
- kỹ sư xây dựng
- Văn phòng kỹ thuật – văn phòng kỹ thuật
thủ tục
Xe cơ giới đã được làm sạch phải được kiểm tra bởi một trung tâm đánh giá
Nó được kiểm tra xem phương tiện có đáp ứng các yêu cầu về an toàn đường bộ và an toàn vận hành hay không. Cụ thể, các yếu tố sau của chiếc xe được kiểm tra
- thiết bị
- thắp sáng
- thiết bị an toàn
- khung gầm và cơ thể
- Lốp xe và bánh xe
- động cơ
- phanh
Ngoài ra, hãy cẩn thận để đảm bảo rằng phương tiện không gây ra tiếng ồn quá mức, khói, mùi hôi hoặc ô nhiễm không khí có hại
Trường hợp xe có những khiếm khuyết nghiêm trọng cần phải khắc phục ngay hoặc có “nguy cơ cận kề” thì phải tiến hành sửa chữa trước khi xuất trình xe trở lại. Chỉ khi phương tiện không có bất kỳ khiếm khuyết nghiêm trọng nào thì mới có thể phát hoặc dán nhãn kiểm định ["Sticker"]
Nhãn dán về cơ bản là màu trắng
Các phương tiện không thuộc các trường hợp sau vẫn có thể dán nhãn màu xanh lá cây [tương đương với nhãn màu trắng] miễn là có bất kỳ
- Ô tô chở khách, toa xe có nhà ga và xe tải đến 3,5 tấn có động cơ xăng và bộ chuyển đổi xúc tác, cũng như các phương tiện điêzen ít khí thải [bao gồm cả xe tải điêzen hạng nặng], rơ moóc
- Xe gắn máy được phê duyệt kiểu quốc gia từ 01.01. Tháng 10 năm 1988 hoặc sự chấp thuận cá nhân giữa 1. Tháng 1 năm 1989 và 17. tháng 6 năm 1999
- Xe máy ít khí thải
- xe điện
Xe lịch sử nhận được nhãn dán màu đỏ có dòng chữ "HISTORISCHES FAHRZEUG – XE LỊCH SỬ"
tài liệu cần thiết
- Đối với xe có tổng trọng lượng tối đa cho phép lớn hơn 3. 500 kg và cho xe lịch sử. bằng chứng bổ sung về sự chấp thuận hoặc tài liệu chấp thuận, ví dụ:. B
- Loại giấy chứng nhận hoặc
- Phê duyệt cá nhân hoặc
- Bằng chứng nhập học hoặc
- Giấy chứng nhận phù hợp hợp lệ hoặc
- Trích xuất dữ liệu từ cơ sở dữ liệu phê duyệt cho các phương tiện có giấy phép hoạt động EC hoặc
- tài liệu ủy quyền phương tiện được xuất trình trong lần đăng ký cuối cùng
Trong trường hợp phương tiện cũ, phải kiểm tra việc tuân thủ tài liệu phê duyệt và tuân thủ thời hạn lái xe bằng cách sử dụng hồ sơ giống như nhật ký
Đối với xe được trang bị máy đo tốc độ hoặc. được trang bị một thiết bị ghi âm, thì cũng phải nộp bằng chứng về kết quả của lần kiểm tra cuối cùng được thực hiện trên hệ thống máy đo tốc độ/thiết bị ghi âm
Nếu nghi ngờ phát sinh về tình trạng đã được phê duyệt của phương tiện, phương tiện có ít hơn 3. Tổng trọng lượng 500 kg, cần có bằng chứng phê duyệt hoặc tài liệu phê duyệt
chi phí
Các chi phí khác nhau tùy thuộc vào cơ quan thẩm định
thông tin thêm
Trong một số trường hợp nhất định, ví dụ:. B. Cơ quan có thể ra lệnh kiểm tra đặc biệt đối với những phương tiện được đăng ký lần đầu cách đây hơn mười hai năm. Thông tin thêm về chủ đề "Kiểm tra đặc biệt - Biểu tình" có thể được tìm thấy trên Áo. gv. Tại
Thông tin chi tiết về chủ đề "Giấy chứng nhận đăng ký - Thay đổi tên/địa chỉ" [ví dụ:. B. trong trường hợp di chuyển] cũng có thể được tìm thấy trên oesterreich. gv. Tại
Liên kết liên quan
Máy tính nhãn dán [→ ÖAMTC]
cơ sở pháp lý
cập nhật cuối cùng. 23. tháng 2 năm 2023
Chịu trách nhiệm về nội dung. Bộ Liên bang về Bảo vệ Khí hậu, Môi trường, Năng lượng, Di động, Đổi mới và Công nghệ