Các thông tin xây dựng về cầu hoàng văn thụ

Cầu Hoàng Văn Thụ bắc qua sông Cấm, nối liền phường Minh Khai [quận Hồng Bàng] với xã Tân Dương [huyện Thủy Nguyên], thiết kế theo mô hình cánh chim biển, dài 1.570m [cầu chính dài 290m], rộng 33,5m.

Cầu Hoàng Văn Thụ là công trình quan trọng thuộc 'Dự án Đầu tư Xây dựng Hạ tầng Kỹ thuật Khu Đô thị Mới' của thành phố Hải Phòng, hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 10/2019. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Cầu Hoàng Văn Thụ nhìn từ phía huyện Thủy Nguyên. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Tổng mức đầu tư của công trình cầu Hoàng Văn Thụ là 2.173 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Cầu Hoàng Văn Thụ bắc qua sông Cấm, nối liền phường Minh Khai [quận Hồng Bàng] với xã Tân Dương [huyện Thủy Nguyên] dài 1.570m [cầu chính dài 290m], rộng 33,5m. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Đây hiện là chiếc cầu vòm thép có nhịp lớn nhất ở Việt Nam. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Cầu Hoàng Văn Thụ hoàn toàn do Việt Nam thiết kế và thi công, lấy ý tưởng theo mô hình cánh chim biển. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

[Haiphong.gov.vn] – Ngày mai 15/10, Công trình cầu Hoàng Văn Thụ thuộc Dự án đầu tư xây dựng Hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Bắc sông Cấm sẽ chính thức thông xe kỹ thuật. Cầu Hoàng Văn Thụ là công trình giao thông cấp đặc biệt được xây dựng bắc qua sông Cấm, đi qua địa bàn các xã Tân Dương, Dương Quan, Hoa Động [huyện Thủy Nguyên], phường Minh Khai [quận Hồng Bàng] và phường Máy Tơ [quận Ngô Quyền] thành phố Hải Phòng.

Cầu chính cầu Hoàng Văn Thụ là dạng cầu vòm chạy giữa ống thép nhồi bê tông nhịp chính 200m, là nhịp lớn nhất ở Việt Nam hiện nay và là bước phát triển tiếp theo về mặt công nghệ cầu vòm nhồi bê tông ở Việt Nam.

Cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị [QCVN 07-4:2016], tốc độ thiết kế 80km/h. Cầu nhánh phía Nam có tốc độ thiết kế 40 km/h; cầu nhánh phía Bắc có tốc độ thiết kế 50 km/h; các nhánh nút giao với đường đê bắc sông Cấm [nhánh 3, nhánh 4] tốc độ thiết kế 30 km/h. Đường song hành hai bên cầu tốc độ thiết kế 50 km/h; khổ thông thuyền: BxH= 125x25m.

Công trình cầu Hoàng Văn Thụ đến nay đã cơ bản hoàn thành, chất lượng các hạng mục công trình được Hội đồng nghiệm thu đánh giá đáp ứng được yêu cầu thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật, đảm bảo kỹ mỹ thuật, chất lượng của công trình, đủ điều kiện thông xe kỹ thuật.

//haiphong.gov.vn/Hai-Phong-Thanh-Pho-Toi-Yeu/Cong-trinh-cau-Hoang-Van-Thu-lung-linh-ruc-ro-vao-ban-dem-15365.html

Cầu Hoàng Văn Thụ có chiều dài hơn 1.570m, đi qua các xã Tân Dương, Dương Quan, Hoa Động [huyện Thủy Nguyên], phường Minh Khai [quận Hồng Bàng] và phường Máy Tơ [quận Ngô Quyền] thành phố Hải Phòng. Cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, tốc độ 80km/giờ với hình cánh chim biển, có bề rộng 33,5 m gồm 4 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp và đường dành cho người đi bộ. Đường dẫn thiết kế 2 nhánh hình tròn đối xứng, bán kính 65m, một phần của mỗi nhánh xếp chồng lên nhau. Cầu nhánh phía Nam tốc độ thiết kế 40km/giờ. Cầu nhánh phía Bắc tốc độ thiết kế 50km/giờ. Các nhánh nút giao với đường đê Bắc sông Cấm tốc độ thiết kế 30km/giờ. Đường song hành hai bên cầu tốc độ thiết kế 50km/giờ.

Cầu Hoàng Văn Thụ bắc qua sông Cấm, nối liền phường Minh Khai [quận Hồng Bàng] với xã Tân Dương [huyện Thủy Nguyên], thiết kế theo mô hình cánh chim biển, dài 1.570m [cầu chính dài 290m], rộng 33,5m.

Cầu Hoàng Văn Thụ là công trình quan trọng thuộc 'Dự án Đầu tư Xây dựng Hạ tầng Kỹ thuật Khu Đô thị Mới' của thành phố Hải Phòng, hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 10/2019. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Cầu Hoàng Văn Thụ nhìn từ phía huyện Thủy Nguyên. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Tổng mức đầu tư của công trình cầu Hoàng Văn Thụ là 2.173 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Cầu Hoàng Văn Thụ bắc qua sông Cấm, nối liền phường Minh Khai [quận Hồng Bàng] với xã Tân Dương [huyện Thủy Nguyên] dài 1.570m [cầu chính dài 290m], rộng 33,5m. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Đây hiện là chiếc cầu vòm thép có nhịp lớn nhất ở Việt Nam. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Cầu Hoàng Văn Thụ hoàn toàn do Việt Nam thiết kế và thi công, lấy ý tưởng theo mô hình cánh chim biển. [Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN]

Chủ Đề