General Motors đã buộc phải loại bỏ hệ thống lái xe rảnh tay khỏi chiếc SUV hàng đầu của mình vào đầu năm nay trong bối cảnh thiếu hụt vi mạch trên toàn cầu. Nhưng hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến đã được sản xuất trở lại
Người phát ngôn của GM xác nhận, “chúng tôi đã bắt đầu xây dựng lại Escalade với Super Cruise trong tuần này. ”
Super Cruise là một hệ thống lái xe rảnh tay nhưng không làm cho một chiếc xe tự lái thực sự. Nó kết hợp kiểm soát hành trình thích ứng với hỗ trợ giữ làn đường, cho phép người lái xe rời tay khỏi vô lăng [nhưng không phải chú ý đến đường] trên hơn 200.000 dặm đường cao tốc được lập bản đồ trước trên khắp Bắc Mỹ
Có liên quan. Ô tô tự lái — Mọi thứ bạn cần biết
GM có kế hoạch bán hệ thống này cho ít nhất 22 xe vào cuối năm 2023
Tuy nhiên, để mở rộng nguồn cung cấp vi mạch trong bối cảnh thiếu hụt trên toàn thế giới, công ty đã loại bỏ một số tính năng khỏi một số phương tiện trong năm nay. Xe tải lớn và SUV bị mất HD Radio, hệ thống dừng-khởi động tiết kiệm nhiên liệu và vô hiệu hóa xi-lanh kéo dài mpg
Super Cruise là tiêu chuẩn trên mọi cấp độ trang trí của Escalade ngoại trừ mẫu Luxury giới thiệu cho năm 2022
GM có kế hoạch giới thiệu một hệ thống tiên tiến hơn có tên Ultra Cruise trên một số mẫu xe Cadillac vào năm 2023. Ultra Cruise, công ty cho biết, sẽ hoạt động trên hầu hết các con đường mà không cần lập bản đồ trước
Crossover SUV Fullsize sang trọng
Lexus LX 2023 có giá khởi điểm gần 90.000 USD
Đứng đầu dòng Lexus SUV, LX hoàn toàn mới cho năm 2022. Vì vậy, nó không cần nhiều
Sean Tucker - Ngày 15 tháng 11 năm 2022
Crossover SUV Fullsize sang trọng
Cảnh báo thu hồi. Mercedes GLS
Mercedes-Benz đã đưa ra cảnh báo thu hồi đối với khoảng 60.000 chiếc SUV GLS-Class từ các năm sản xuất từ 2020 đến 2022 vì hàng ghế thứ ba của chúng
Khách hàng lái xe General Motors Co. GM cho biết các phương tiện có công nghệ lái xe rảnh tay Super Cruise sẽ sớm được tăng gấp đôi số dặm mà họ có thể sử dụng công nghệ này.
Nhà sản xuất ô tô Detroit đang mở rộng tính khả dụng của Super Cruise từ 200.000 dặm lên 400.000 dặm đường bộ ở Hoa Kỳ. S. và Canada, bao gồm các đường cao tốc không có dải phân cách. Công nghệ này trước đây chỉ được cung cấp trên đường cao tốc được phân chia trên bản đồ hoặc đường liên bang. Một số tuyến đường đã biết với các phần lớn sẽ xuất hiện trực tuyến trong phần mở rộng bao gồm. bạn. S. Đường 66, Bang California Đường 1, U. S. Tuyến đường 1 và Xa lộ xuyên Canada
Super Cruise có sẵn dưới dạng tùy chọn trên các phương tiện mới được xây dựng trên kiến trúc điện VIP
Bản mở rộng sẽ có sẵn vào cuối năm nay trên các mẫu xe năm 2021 và 2022 đã bán trước đó có cấu trúc đó. Nó sẽ được cung cấp miễn phí qua mạng không dây trên các mẫu xe được trang bị Super Cruise, bao gồm Cadillac CT4, CT5, Escalade, GMC Hummer EV và Cadillac Lyriq điện. Nó cũng sẽ có sẵn trên một số mẫu xe năm 2023 mới
GM vẫn dự định có Super Cruise trên 22 mẫu xe được bán ở Hoa Kỳ. S. và Canada vào cuối năm 2023, nhưng tình trạng thiếu chip đã ảnh hưởng đến khả năng cung cấp Super Cruise trên một số phương tiện được trang bị
Mario Maiorana, kỹ sư trưởng của Super Cruise cho biết: "Chúng tôi tiếp tục khắc phục tình trạng thiếu chip". "Chúng tôi tiếp tục cân bằng việc sử dụng trên các sản phẩm của mình. khách hàng có tùy chọn mua có hoặc không có Super Cruise nhưng vâng, có những thách thức mà chúng tôi tiếp tục giải quyết. "
Giá cho tùy chọn Super Cruise khác nhau tùy theo thương hiệu. Đối với xe Cadillac, công nghệ có giá 2.500 đô la. Nó có sẵn trên. 2021-2023 Escalade, 2023 Escalade-V, chọn 2021-2023 CT4, CT4-V, CT5 và CT5-V, 2022-2023 XT6 và 2023 Lyriq.
Super Cruise cũng được cung cấp trên các phiên bản trang bị Chevrolet Silverado 1500 High Country 2022, Chevrolet Bolt EUV Premier và Redline 2023 chỉ với giá 2.200 USD.
Công nghệ tự lái cũng được cung cấp trên GMC Sierra 1500 Denali 2022 và đạt tiêu chuẩn trên Sierra 1500 Denali Ultimate 2022. GM cho biết chi phí đã bao gồm trong các gói nội dung
Super Cruise sử dụng dữ liệu bản đồ LiDAR chính xác, camera thời gian thực, radar và GPS để có trải nghiệm lái xe rảnh tay. Hệ thống sẽ tăng tốc và phanh, hệ thống này đánh lái để duy trì vị trí làn đường và trên một số mẫu xe nhất định, có thể thực hiện thay đổi làn đường.
Việc mở rộng hệ thống lái xe tự động của GM diễn ra khi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia mở rộng cuộc điều tra đối với Tesla Inc. cho công nghệ hỗ trợ người lái Autopilot sau một số va chạm.
"Chúng tôi luôn làm việc với NHTSA. Chúng tôi đã nói chuyện với họ về những kiểu mở rộng này," Maiorana cho biết. "Chúng tôi đã nói chuyện với họ về chiến lược của chúng tôi liên quan đến sự chú ý của người lái xe, vì vậy chúng tôi thường xuyên trò chuyện với họ. Chúng tôi muốn có một mối quan hệ cởi mở ở đó và thảo luận về những loại thay đổi quan trọng này. "
Super Cruise của GM giám sát chặt chẽ các tài xế để đảm bảo họ có thể nắm lấy tay lái khi cần thiết. Maiorana cho biết hệ thống chú ý của người lái xe là "rất quan trọng" đối với sự an toàn
"Chúng tôi tin rằng đó là mấu chốt đảm bảo an toàn cho hệ thống của chúng tôi. Chúng tôi đảm bảo rằng người lái xe luôn chú ý và nhận thức được vì luôn có những tình huống có thể ập đến với bạn bất cứ lúc nào", ông nói.
Sam Abuelsamid, nhà phân tích chính của Guidehouse Insights, coi Super Cruise là "hệ thống tốt nhất trên thị trường hiện nay trong số mọi thứ tôi đã thử cho đến nay. Nó thực hiện tốt hơn việc giữ cho xe ổn định ở giữa làn đường. "
Và hệ thống giám sát người lái Super Cruise "có khả năng và mạnh mẽ hơn. " Nhưng anh ấy không hoàn toàn tin rằng hệ thống lái xe rảnh tay là một ý tưởng hay vì người lái xe vẫn có thể "tự mãn và không chú ý đầy đủ," anh ấy nói
"GM làm khá tốt điều đó với hệ thống giám sát người lái xe. Nhưng khi bạn phải tiếp tục xem đường. Tôi không tin rằng nó thực sự thư giãn hơn. "