Hệ thống điều khiển hành trình cruise control.là gì

Hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control cho phép người lái duy trì tốc độ xe ở một mức độ cố định theo cài đặt. Tuy nhiên, nó không tự động điều chỉnh tốc độ xe sau đó nếu có phương tiện phía trước di chuyển chậm hơn. Người lái phải tự quan sát và can thiệp, điều chỉnh tốc độ để đảm bảo an toàn trong tình huống như vậy.

Hệ thống điều khiển hành trình trên tay lái xe Jeep Grand Cherokee 2000

Hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control System - CCS) tự động điều khiển góc mở bướm ga để cho xe chạy ở tốc độ đặt trước bởi người lái. Do đó người lái không cần phải nhấn lên bàn đạp ga. Xe cũng có thể chạy ở một tốc độ đặt trước khi lên dốc hoặc xuống dốc nhờ có hệ thống CCS. Hệ thống này đặc biệt có ích khi xe chạy trên đường cao tốc hoặc trên đường quốc lộ rộng không có thời gian nghỉ lâu. Do đó, người lái có thể thư giãn và lái xe một cách rất thoải mái. Một số loại xe còn có khả năng tự động giữ khoảng cách giữa các xe không đổi.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Hệ thống điều khiển hành trình với bộ điều khiển ly tâm được dùng trong ô tô từ đầu thập niên 1910, đặc biệt là hãng Peerless. Peerless quảng cáo rằng hệ thống điều khiển của họ sẽ "duy trì tốc độ dù khi xe lên hay xuống dốc". Công nghệ này được James Watt và Matthew Boulton phát minh vào năm 1788 để điều khiển động cơ hơi nước. Bộ điều khiển điều chỉnh vị trí của van tiết lưu khi tốc độ của động cơ thay đổi với trọng tải khác nhau.

Hệ thống điều khiển hành trình hiện đại được phát minh vào năm 1945 bởi kỹ sư cơ khí khiếm thị Ralph Teetor. Ý tưởng của ông nảy sinh do sự thất vọng khi ngồi trong xe do luật sư của mình lái. Theo lời ông thì vị luật sư này tăng tốc độ và hạ xuống chậm. Chiếc xe dùng hệ thống do Teetor phát minh đầu tiên là Chrysler năm 1958.

Nguyên lý hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]

Trong thiết kế hiện đại, Hệ thống điều khiển hành trình có thể cần được bật trước khi dùng - với một số dạng thiết kế nó luôn mặc định là "chạy" nhưng không ở trong chế độ bật, một số khác có nút "bật/tắt", trong khi một số khác chỉ có nút "bật" mà phải nhấn chỉ sau khi đã khởi động động cơ xe. Hầu hết các xe thiết kế có nút chức năng "thiết lập", "bắt đầu lại", "gia tăng", "giảm". Một số khác có nút "hủy bỏ". Thay vào đó có thể đạp chân phanh để ngắt hệ thống đột ngột. Hệ thống hoạt động với bộ điều khiển trong tầm với dễ dàng của người lái xe, thường với 2 nút hoặc nhiều hơn trên nan hoa tay lái hoặc trên lề tay lái như ở xe Honda hoặc tại cuống đèn si-nhan như ở xe General Motors. Những mẫu thiết kế trước đây dưới dạng đĩa số để chọn tốc độ.

Ngày nay, tính năng Cruise Control trên ô tô được gọi là hệ thống kiểm soát hành trình. Hệ thống này điều chỉnh các thiết bị điện tử của xe trong quá trình chuyển số, giúp người lái đạt được trải nghiệm an toàn nhất.

Cruise Control là hệ thống kiểm soát hành trình

Cụ thể, nó kiểm soát góc mở của hệ thống ga và đảm bảo xe luôn di chuyển với tốc độ mà người lái đã thiết lập. Nhờ đó, khi kích hoạt hệ thống này thì xe có khả năng duy trì tốc độ ổn định mà người lái không cần phải nhấn chân ga.

Nguyên lý hoạt động

Nguyên tắc hoạt động của hệ thống điều khiển hành trình tương đối đơn giản. Cụ thể, khi được kích hoạt, hệ thống máy tính ECU sẽ trực tiếp nhận tín hiệu và tính toán lượng xăng phù hợp và tối ưu nhất cho hệ thống ga tương ứng với tốc độ mà người lái cài đặt. Ngay sau đó, ECU sẽ điều chỉnh góc mở ga và tiết lưu để điều khiển công suất động cơ theo giá trị tốc độ của người lái.

Khi hệ thống điều khiển hành trình được kích hoạt, đèn báo điều khiển hành trình sẽ sáng trực tiếp trên bảng điều khiển kỹ thuật số của xe. Người lái có thể nhả chân ga và điều chỉnh tốc độ của xe bằng nút tăng/giảm tốc độ trên vô lăng. Nếu gặp chướng ngại vật và cần sử dụng phanh, hệ thống điều khiển hành trình sẽ tự động tắt.

Hệ thống điều khiển hành trình mang đến trải nghiệm an toàn

Những chức năng của Cruise Control

Được phát triển như một chức năng hỗ trợ người lái, hệ thống điều khiển hành trình mang đến trải nghiệm an toàn và thoải mái nhất khi tham gia giao thông, đặc biệt là trên đường trường hay đường cao tốc. Tốc độ của xe có thể được giữ ở một mức định sẵn nhất định nên người lái “nhàn” hơn, không còn phải liên tục giữ chân ga khi lái xe.

Ngoài ra, người lái tiết kiệm được nhiều nhiên liệu nhờ thường xuyên sử dụng hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control. Do hệ thống ga luôn duy trì trong trạng thái mở ở một góc nhất định nên lượng nhiên liệu cũng đảm bảo tiêu hao ở mức ổn định.

Một số mẫu xe ô tô hiện nay cũng được trang bị hệ thống điều khiển hành trình, cho phép ECU tính toán nhiều thông tin hơn về khoảng cách của xe ô tô với các phương tiện phía trước. Hệ thống thông minh này sẽ tự động giảm tốc độ theo tốc độ của xe phía trước và tăng tốc bất cứ khi nào nhận thấy đang di chuyển trên đoạn đường thông thoáng.

Ưu và nhược điểm của hệ thống Cruise Control

Sau đây là ưu và nhược điểm của hệ thống điều khiển hành trình mà người chơi có thể tham khảo:

Ưu điểm

Hệ thống điều khiển hành trình giúp người lái xe giảm mệt mỏi khi di chuyển trên đường dài.

Tiết kiệm nhiên liệu một cách đáng kể khi sử dụng hệ thống điều khiển hành trình.

Giúp người lái tránh được lỗi vi phạm tốc độ.

Nhược điểm

Khi đường trơn, xe có xu hướng trượt do người lái không chủ động đánh lái.

Chỉ phát huy tối đa hiệu quả với đoạn đường cao tốc, ít xe cộ.

Hệ thống không có nút cảnh báo nguy hiểm cho người lái.

\>>> Xem bài viết gần đây: Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA

Những lưu ý cần quan tâm khi sử dụng tính năng Cruise Control

Để kích hoạt chức năng điều khiển hành trình, trước tiên bạn phải tìm công tắc điều khiển hệ thống. Ở hầu hết các ô tô hiện đại, công tắc điều khiển hành trình thường được thiết kế dưới dạng nút bấm hoặc cần gạt trên vô lăng, tạo sự thuận tiện trong quá trình thao tác và điều chỉnh.

Giúp xe luôn giữ tốc độ ở mức do người lái cài đặt

Nhóm công tắc điều khiển hành trình thường bao gồm các ký hiệu dễ hiểu như: on (bật), off (tắt), set (cài đặt tốc độ), cancel (tạm dừng hệ thống), mark + (tăng tốc độ) và mark - (giảm tốc độ).

Nhờ hệ thống điều khiển hành trình, xe luôn giữ tốc độ ở mức do người lái cài đặt. Do đó, nếu bạn quyết định kích hoạt hệ thống này để tránh các tình huống nguy hiểm, bạn phải hết sức chú ý đến tình trạng giao thông trước mắt. Chẳng hạn như khi di chuyển trong thành phố đông đúc hoặc trên những cung đường khó đi, trơn trượt và không bằng phẳng.

Ngoài ra, người lái sẽ dễ cảm thấy buồn ngủ hoặc bối rối trong suốt hành trình bởi sự thoải mái và tiện lợi của hệ thống kiểm soát hành trình mang lại. Điều này dẫn đến những tình huống nguy hiểm nếu không được xử lý kịp thời, nhất là khi lái xe với tốc độ cao trên đường cao tốc.

Lời kết

Việc trang bị cho ô tô những hệ thống hiện đại, thông minh như hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control ngày càng trở nên phổ biến bởi những tiện ích mà chúng mang lại. Tuy nhiên, để phát huy được những chức năng hữu ích của hệ thống này mang lại thì người lái phải lưu ý đến nhiều yếu tố khác khi tham gia giao thông.

Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control là gì?

Cruise Control hay còn được là hệ thống điều khiển hành trình, hệ thống kiểm soát hành trình. Tính năng chính của hệ thống này là tự động điều khiển góc mở bướm ga để duy trì ổn định tốc độ xe được đặt bởi người lái, điều khiển ga tự động khi xe đang chạy trên đường trường.

Do Cruise Control hết bao nhiêu tiền?

Hiện tại giá độ chức năng Cruise Control và Speed Limit cho xe Kia Seltos là 2.200.000đ. Cam kết lắp đặt hoàn toàn như zin, cắm giắc 100%, không độ chế, cắt hay chích dây điện zin của xe. Đặc biệt không ảnh hưởng đến chế độ bảo hành của hãng, nên bạn hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng.

Cancel trên ô tô là gì?

Ghi nhớ cụm công tắc của Cruise Control bao gồm các ký hiệu như: ON (bật), OFF (tắt), CANCEL (tạm dừng), SET (thiết lập tốc độ), + (tăng tốc độ) và - (giảm tốc độ).

CCS ô tô là gì?

Cruise Control System (CCS) là hệ thống trên ô tô giúp xe tự động duy trì tốc độ mà người lái cài đặt sẵn, nhờ hệ thống này, người điều khiển xe không cần đạp chân ga mà xe vẫn có thể di chuyển đúng tốc độ mong muốn.