Hôm nay gấu nhà em lấy xe đi làm thì không đề nổ được. Đèn trên đồng hồ bật sáng nhưng không thấy củ đề hoạt động. Mà cái con SCR này lại không có cần đạp nổ nên đành chịu chết.

Em đoán là hết ắc quy do mấy ngày lễ không dùng đến xe.

Các cụ cho em hỏi: - Triệu chứng như vậy liệu có phải là do hết ắc quy không? - Em định câu dây từ ắc quy ô tô sang để đề thì có nguy cơ làm hỏng củ đề không [cùng là 12V nên em nghĩ là được?] - Nếu em tháo ắc quy SCR ra, đấu song song với ắc quy ô tô rồi nổ máy để sạc thì có được không?

Từ nhà em ra chỗ có hàng sửa 2B hơi xa nên em định tự xử lý như trên. Các cụ cho ý kiến nhé. Cảm ơn các cụ nhiều!

• 2

Mình bị 1 lần, nó bị dơ cái nút đề khi trời mưa, mua 1 bình tẩy xét, bôi trơn khi vặn ốc [quên nhãn hiệu nhưng là bình xanh xanh] dùng để xịt vào nút đề, đề phát lại được ngay.

• 3

Khi em bấm đề thì đèn trên đồng hồ vẫn sáng lên, nghĩa là tiếp xúc vẫn tốt ạ.

• 4

Rất nhiều khả năng là do Accu đã đến thời kỳ phải thay - Hôm trước em cũng vừa phải làm một việc giống như vậy: Xe SCR đi khoảng 3 năm, để mấy hôm tết ra không nổ được [Cho dùng Đèn, còi, bơm xăng vẫn OK]. E lên phố Huế mua quả Accu GS mới tinh loại 7Amh [Nguyên bản hình như là Accu TQ loại 6Amh], về nhà lắp vào đề phát nổ ngay.

Nếu nhà bác ở xa, bác có thể nhờ một con Accu của một bác 2b hàng xóm nào đó có khi hay hơn là dùng của 4b.

Chúc vui

• 5

Nhà em cũng bị hiện tượng khó đề như vậy sau mấy ngày nghỉ. Cố thì vẫn đề được. Em cũng chưa biết tại sao.

• 6

Vâng, em sẽ lấy ắc quy xe 2B khác thử xem sao. Cảm ơn bác!

• 7

Có thấy sụt điện mà không có biểu hiện gì ở đề, nếu xe cụ mà cũ thì phải kiểm tra chổi than đề, có thể mòn quá.

• 8

Bác câu bình sang một chút, 10 phút sau bỏ ra rồi đề, chắc không sao đâu.

• 9

khả năng cụ phải thay acquy la cao đấy,hoạc la bị hỏng cục sac cung sẽ ko đề nổ được.

• 10

Cái xe SCR-Sắp chết rồi mà. Kụ sớm mà ly dị ngay đi nhá.

• 11

Em cũng bị 1 lần,y chang nhà bác. Giải pháp: lại cho xe vào sân, gọi thợ đến thay ắc quy khác...xong!

• 12

  Có thấy sụt điện mà không có biểu hiện gì ở đề, nếu xe cụ mà cũ thì phải kiểm tra chổi than đề, có thể mòn quá.

Đúng đấy bác ạ. Nếu khi bấm nút đề mà nghe thấy tiếng rơle nhảy tắc tắc, mà đề không chạy, thì phải kiểm tra củ đề.

Xe @ em hôm trước cũng bị mòn chổi than, chạy khắp nơi không mua được chổi than xịn, có anh còn xui mua luôn củ đề mới ở Honda VN !!!

• 13

Báo cáo các bác em đã thay ắc quy mới và mọi việc ổn rồi ạ. Như vậy sau khoảng 2 năm là ắc quy theo xe chết, và chết đột ngột không có dấu hiệu báo trước gì cả

• 14

Em cũng bị tương tự, đã thay ắc qui mới và chổi than motor cục đề. Tình trạng nguy hiểm hơn trước: chạy cả tuần rồi lăn ra bệnh, cục kích đề kêu "tách tách" nhưng không đề được, chắc kẹt motor đề hoặc đoạn dây điện từ cục kích đến motor? Để qua đêm, sáng ra lại nổ máy bình thường, chạy vài hôm lại lăn ra ốm lại dọc đàng, bà xã phải dẫn bộ về - 4 lần rồi. Mệt quá.