Một giám đốc điều hành của Toyota Mỹ đã ám chỉ Toyota Gazoo Racing có thể chuyển sự chú ý của mình sang một chiếc sedan cho thị trường toàn cầu. Điều gì sẽ xảy ra nếu đó là chiếc Camry bán chạy nhất?
Bộ phận hiệu suất Gazoo Racing của Toyota đã áp dụng phép thuật của mình vào gần như mọi lĩnh vực của thị trường xe hơi mới, từ những chiếc hatchback và dẫn động bốn bánh nóng bỏng cho đến những chiếc coupe thể thao và các phiên bản tinh chỉnh của xe ô tô.
Nhưng – ngoại trừ những chiếc SUV dựa trên ô tô, hiệu suất cao – có một loại thân xe Toyota GR chưa được trang bị cho thị trường toàn cầu. sedan bốn cửa
Toyota đã chế tạo một số mẫu xe sedan có huy hiệu GR cho Nhật Bản, chẳng hạn như Mark X GRMN dẫn động cầu sau, nhưng không có gì cho thị trường nước ngoài – tuy nhiên điều đó có thể sớm thay đổi, khi ông chủ bán hàng của Toyota Hoa Kỳ, Bob Carter nói với tạp chí Motor Trend của Hoa Kỳ rằng hãy "ở lại
Trong khi những tin đồn gần đây cho thấy Corolla có thể nhận được sự đối xử của Gazoo Racing, thì một lựa chọn khác có thể là chiếc xe cỡ trung lâu năm của Toyota, với danh tiếng thậm chí còn bị loại bỏ khỏi hiệu suất lái. xe camry
Xem 7 hình ảnh
Được tưởng tượng ở đây bởi Theottle, chuyên gia Photoshop của Drive, GR Camry giả định lấy cảm hứng từ chiếc GR Corolla hot hatch mới, chia sẻ thiết kế cản trước, nắp ca-pô thông gió, lỗ thông hơi phía trước, ốp sườn, vòm bánh sau rộng hơn và cản sau thấp hơn.
Lấp đầy các vòm là bộ la-zăng 19 inch màu đen lấy từ phiên bản đặc biệt Camry Nightshade dành cho thị trường Mỹ, ẩn giấu hệ thống phanh hiệu suất với kẹp phanh màu đỏ mang nhãn hiệu GR
Điều gì sẽ cung cấp năng lượng cho một GR Camry giả định vẫn chưa rõ ràng - mặc dù có một số tùy chọn theo ý của Toyota từ các thùng phụ tùng của họ [và của các đối tác].
Một lựa chọn là sự phát triển hơn nữa của GR Yaris và GR Corolla's 1. Động cơ xăng ba xi-lanh tăng áp 6 lít - mặc dù 260kW đến 300kW cần thiết để chống lại trọng lượng tăng thêm của Camry có thể là một bước quá xa đối với ba nồi nhỏ
Xem 7 hình ảnh
Xem 7 hình ảnh
Trong khi chúng ta mơ về Lexus F phạm vi 5. V8 '2UR' 0 lít hoặc Lexus LS500 limo's 3. V6 5 lít tăng áp kép, nhiều khả năng sự lựa chọn là một phiên bản điều chỉnh của Camry tiêu chuẩn 3. Động cơ xăng V6 5 lít '2GR-FKS', cung cấp nhiều hơn 224kW/362Nm của chiếc xe hiện tại
Con đường hợp lý nhất để đạt được công suất gần 300kW và 500Nm sẽ là cảm ứng cưỡng bức – và còn cách nào tốt hơn bộ siêu nạp từ chiếc coupe thể thao Lotus Emira mới, được kết hợp với phiên bản 'FE' trước đó của cùng 3. Động cơ Toyota '2GR' V6 5 lít
Toyota đã chế tạo một chiếc Camry với bộ 3 tăng áp này. Hệ truyền động V6 5 lít '2GR-FE', trong TRD Aurion được phát triển tại địa phương vào cuối những năm 2000 - tuy nhiên, GR Camry mới sẽ cần phải lắp bộ siêu nạp cho biến thể 'FKS' mới hơn của động cơ này
Xem 7 hình ảnh
Bên trên. Camry tiêu chuẩn với 'Bộ phận GR' tùy chọnRút kinh nghiệm từ những sai lầm của TRD Aurion dẫn động cầu trước, GR Camry mới sẽ cần phải là hệ dẫn động tất cả các bánh – với hệ thống vectơ mô-men xoắn được sử dụng trong chiếc SUV cỡ lớn Kluger Grande V6 [chia sẻ nền tảng của Camry] hoặc một siêu-
Truyền sức mạnh tới các bánh xe sẽ là hộp số tự động chuyển số mượt mà – do nhu cầu đối với những chiếc xe cỡ trung thủ công đã chết trên toàn cầu – rất có thể là một phiên bản nâng cấp của hộp chuyển đổi mô-men xoắn tám tốc độ của Camry hiện tại, được điều chỉnh lại để sang số nhanh hơn
Bộ vi sai chống trượt giới hạn Torsen sẽ có ở phía trước và phía sau theo tiêu chuẩn – không giống như TRD Aurion, thường chỉ quay một bánh nhờ vi sai mở – cộng với hệ thống phanh nâng cấp, hệ thống treo cứng hơn [hy vọng là thích ứng] và lốp Michelin dính
Xem 7 hình ảnh
Bên trên. Camry hybrid bên cạnh đối thủ chính của GR, Hyundai Sonata N Line dẫn động cầu trướcMặc dù những hình ảnh này - và suy đoán của chúng tôi - sẽ tạo ra hiệu suất cao hấp dẫn trên bảng tên Camry hợp lý, nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy GR Camry sẽ được đưa vào sản xuất
Thay vào đó, nếu một chiếc sedan Toyota đang được ưa chuộng từng được sản xuất cho thị trường toàn cầu, thì một chiếc GR Corolla bốn cửa có nhiều khả năng hơn, do các bộ phận đã có sẵn trên kệ hàng – mặc dù hai biến thể thân xe khác nhau có sẵn trên toàn cầu sẽ làm phức tạp vấn đề [nhấp vào
Trong thời gian chờ đợi, những người hâm mộ muốn có một chiếc Camry thể thao hơn sẽ phải lựa chọn giữa loạt phụ kiện GR Parts tùy chọn của Nhật Bản hoặc phiên bản Camry TRD có sẵn ở Mỹ, bổ sung các nâng cấp về khí động học, hệ thống treo và phanh nhưng không có thêm sức mạnh.