CHÚC MỪNG. Bạn đủ điều kiện nhận ưu đãi độc quyền. Bạn có muốn nhận ưu đãi qua email hoặc SMS không?
Yêu cầu ưu đãi tốt nhất - SMS [xe mới]
Xin chào,
Một khách hàng tiềm năng đã điền vào yêu cầu nhận ưu đãi tốt nhất của bạn - SMS [dạng ngắn]
thông tin khách truy cập
Tên. {$FNAME}
Điện thoại [SMS]. {$USERPHONE}
E-mail. {$EMAIL}Mã bưu điện. {$USERPOSTAL}
phương tiện giao dịch. �{$USERTRADEIN}
Thông tin về chiếc xe được tìm kiếm
xe đã tìm kiếm. {$SEARCHEDVEHICLE}
{$PURCHASE_INTENT}
cung cấp giảm giá. Phục vụ tốt nhất
Xe cuối cùng được xem. {$LASTVEHICLEVIEWED}
Phương tiện cuối cùng được định cấu hình [Bản dựng & Giá]. {$EMAILBUILDANDPRICE}
Nguồn truyền thông. {$UTMDETAILS}
trình duyệt. {$USERAGENT}
Lịch sử điều hướng. Bấm vào đây
{$DEALER_SENDTO}
Bằng lòng. {$CONSENT_DETAILS}{$PURCHASE_INTENT}
Văn phòng tín dụng đồng ý. {$SHARE_PERSONAL_DATA}
Cảm ơn. Một đại diện sẽ liên lạc với bạn trong thời gian ngắn với các chi tiết của ưu đãi
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #1
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #2
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #3
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #4
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #5
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #6
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #7
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #8
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #9
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #10
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #11
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #12
Nissan Pathfinder 2023 - Ảnh #13
Số tiền hiển thị phản ánh ước tính số tiền mà bạn có thể phải trả bằng đô la Canada và bao gồm phí vận chuyển và PDI. Thuế và chi phí lắp đặt được loại trừ [trừ khi có lựa chọn khác]. Ảnh chỉ nhằm mục đích minh họa và có thể không phản ánh chính xác chiếc xe [bao gồm màu xe, trang trí, tùy chọn hoặc các thông số kỹ thuật khác]. Một số phương tiện có thể được hiển thị với thiết bị tùy chọn hoặc thiết bị không có sẵn ở Canada. Thông số kỹ thuật, trang bị, tùy chọn và giá cả có thể thay đổi mà không báo trước. Mặc dù chúng tôi nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin trên trang web này là chính xác, nhưng nhà cung cấp trang web và đại lý không chịu trách nhiệm về bất kỳ lỗi hoặc thiếu sót nào có thể xảy ra theo thời gian. Một số dữ liệu và giá được cung cấp bởi bên thứ ba và chúng tôi không thể đảm bảo tính chính xác của chúng. Vui lòng liên hệ với đại lý của bạn để xác minh hoặc nếu bạn muốn biết thêm thông tin về chiếc xe này
Nhưng không phải lúc nào cũng như vậy. Khi được giới thiệu vào năm 1985, Pathfinder là một mẫu xe địa hình hai cửa tương đối có khả năng vận hành với kết cấu thân xe liền khung và được thiết kế bởi chính người đã tạo ra chiếc Pontiac GTO năm 1968
Tuy nhiên, khi nó phát triển, Pathfinder trượt xa hơn theo hướng bảo thủ, trở thành một 'người đi đường mềm' dẫn đầu về giá với các gia đình là đối tượng chính của nó.
Tuy nhiên, đối với mẫu xe thế hệ thứ năm, Nissan muốn thắp lại một số cảm giác phiêu lưu nguyên bản đó và một chiếc Pathfinder có thể nổi bật giữa đám đông SUV cỡ lớn giá cả phải chăng thay vì biến mất trong đó
102
NHẢY RA ĐẰNG TRƯỚC
Nó là bao nhiêu, và những gì bạn nhận được?
Pathfinder thế hệ thứ năm có giá khởi điểm từ 54.190 đô la cho bản ST dẫn động hai cầu đầu vào, nhưng vì Nissan đang giới thiệu mẫu xe mới của mình như một phiên bản lặp lại có khả năng và mạo hiểm hơn, chúng tôi tập trung ở đây vào chiếc Ti có thông số kỹ thuật cao 70.030 đô la ở tất cả các bánh
Chỉ có một biến thể ở trên nó với Ti-L ở mức 80.227 đô la trước chi phí trên đường. Bất kể bạn có thể quan tâm đến phiên bản nào, mỗi Pathfinder đều có sự kết hợp đường truyền lực giống nhau với 3 chuyển tiếp. Động cơ xăng 5 lít V6
Tin tức lớn về hệ thống truyền động là việc chuyển sang hộp số tự động chín cấp truyền thống hơn, thay thế hộp số CVT phân cực của thế hệ trước
102
Ngay cả ở cấp nhập cảnh, Pathfinder được trang bị ấn tượng, tất cả các phiên bản đều được trang bị đèn pha LED tự động, khởi động và khởi động không cần chìa khóa, ghế trước có sưởi, phanh đỗ điện, bộ an toàn toàn diện và hệ thống hỗ trợ lái xe, điều hòa không khí ba vùng, hệ thống 10. Màn hình hiển thị head-up 8 inch, 9. Màn hình cảm ứng trung tâm 0 inch và thêm 7. Màn hình kỹ thuật số 0 inch được đặt giữa các mặt số của trình điều khiển. Chọn tham gia Ti-L và Nissan sẽ biến điều này thành 12 đầy đủ. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch
Ngoài ra còn có 12 hộc đựng cốc cộng với 6 hộc đựng chai ở cửa và 7 chỗ ngồi cho Ti-L cao cấp nhất trong khi tất cả những chỗ khác đều có chỗ cho 8 người ngồi
Tuy nhiên, nâng cấp lên ST-L chỉ AWD [$ 61,790 trước chi phí trên đường] và Pathfinder có được hệ thống hỗ trợ người lái ProPilot mà Nissan mô tả là 'bán tự trị', các chế độ lái Bùn và Cát chiếm tổng số bảy chế độ [
102
Ti [có sẵn với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh] có tất cả những thứ đó cộng với ghế sau có sưởi, ghế bọc da một phần, sạc thiết bị không dây và Apple CarPlay không dây [mặc dù bạn sẽ cần cắm vào Android Auto], 13-
Cuối cùng, một cải tiến mô hình thế hệ thứ năm khác đã sửa đổi nền tảng và nền tảng của Pathfinder, giúp tăng khả năng kéo phanh tối đa lên 2700kg đáng nể cho tất cả các phiên bản
102
Làm thế nào để các đối thủ so sánh về giá trị?
Phân khúc SUV cỡ lớn giá cả phải chăng là một chiến trường đáng sợ và không khoan nhượng và giá cả là điều tối quan trọng với các đối thủ chính từ Kia, Hyundai, Mazda, Toyota và Ford, tất cả đều cung cấp một cái gì đó trong phân khúc với cùng một mức giá
Kia Sorento có thể có các lựa chọn động cơ xăng, dầu diesel và hybrid và là một gói tinh chỉnh và bộ phụ kiện chất lượng hàng đầu. Giá của nó phù hợp chặt chẽ với Pathfinder trở lên của các biến thể tầm trung
Đó là trường hợp tương tự với Mazda CX-9, mặc dù nó chỉ có sẵn với động cơ turbo 2 tuyệt vời. Xăng 5 lít trên bảng
102
Giống như Pathfinder, Kluger đáng kính thi đấu với 3. Động cơ xăng V6 5 lít không có tăng áp [mặc dù điều đó sắp thay đổi] nhưng cũng có một loại hybrid bốn xi-lanh trong phạm vi, trong khi chiếc Everest mới xuất hiện gần đây của Ford cung cấp lựa chọn động cơ diesel bốn xi-lanh tăng áp hoặc tăng áp V6 cùng với công nghệ của nó
Tuy nhiên, chỉ có Hyundai Palisade mới có thể cạnh tranh với cấu hình tám chỗ của Pathfinder, tiêu chuẩn cho tất cả trừ Ti-L hàng đầu
Nó có một cặp ghế thuyền trưởng ở hàng thứ hai trong khi hàng thứ ba vẫn là băng ghế ba chỗ ngồi
Nội thất tiện nghi, không gian và lưu trữ
Cabin của Pathfinder rộng rãi rõ rệt với không gian nội thất lớn hơn so với mẫu thế hệ thứ tư mặc dù chiều dài tổng thể đã giảm 38mm. Đáng chú ý là không có đường hầm truyền động, giúp tăng khoảng để chân cho hành khách phía sau, trong khi cửa sau mở ra gần 90 độ giúp việc ra vào dễ dàng
Khả năng tiếp cận đơn giản cũng được áp dụng cho hàng ghế thứ ba nhờ hệ thống 'Ez Flex' cho phép nghiêng và lăn ghế giữa về phía trước chỉ bằng một nút bấm
Đó là một giải pháp thông minh có nghĩa là những người ngồi ở hàng ghế thứ ba không còn cảm thấy như tù nhân cho đến khi ai đó thả họ ra
102
Vâng, hàng thứ ba cung cấp ba chỗ ngồi nhưng điều đó chỉ thực sự áp dụng cho những người rất nhỏ. Điều đó nói rằng, có một lượng phòng đáng ngạc nhiên cho hai người lớn ở phía sau. Thêm vào mức độ thoải mái ấn tượng là lỗ thông hơi gắn trên mái, bộ sạc USB và hai giá để cốc mỗi bên
Cốp xe Nissan Pathfinder 2023
Ngoài ra còn có khối lượng lưu trữ tùy thuộc vào cấu hình chỗ ngồi. Dung tích [VDA] được liệt kê ở mức 205 lít với cả ba hàng ghế, 554L khi gập hàng ghế thứ ba và 2280L khổng lồ khi chỉ có hàng ghế trước.
Hộp đựng đồ dưới sàn giúp tăng cường các tùy chọn lưu trữ trong khi toàn bộ cabin được rải rác với các tùy chọn xếp gọn gàng như một kệ nhỏ phía trước hành khách phía trước và bảng điều khiển trung tâm dạng bay với nhiều ngăn chứa hơn được tìm thấy bên dưới
102
Lái xe như thế nào?
Với một động cơ hơi thông thường dưới nắp ca-pô, công suất 202kW và 340Nm của Pathfinder có thể được mô tả tốt nhất là đủ cho 2. SUV 0 tấn. Không có động cơ diesel hoặc mô-men xoắn xăng tăng áp, 3. Động cơ V6 5 lít cần được tăng tốc để đạt được hiệu suất có ý nghĩa nhất, tại thời điểm đó, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên có thể sẽ khiến số dư ngân hàng của bạn bị lung lay khi bạn đổ đầy bình xăng 71 lít
Tin tốt là mặc dù động cơ vẫn chỉ được cải tiến một chút, nhưng hộp số được gắn vào nó là một nâng cấp đáng kể. Hộp số biến thiên liên tục [CVT] đơn giản và tiết kiệm chi phí đã biến mất và thay vào đó là hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn 9 cấp tinh vi hơn
Mặc dù thiết bị mới chắc chắn là một sự cải tiến so với hộp số vô cấp CVT nhàm chán và nhàm chán, nhưng nó không hoàn toàn đáp ứng được kỳ vọng, điều này hơi đáng thất vọng – đặc biệt là khi nó được cung cấp bởi công ty tự động ZF
102
Chuyển số rất trơn tru và hiệu suất mô-men xoắn cũng tốt như nhau nhưng có điều gì đó về hiệu chuẩn có cảm giác hơi nửa vời. Khi cần hiệu suất cao hơn, máy gia tốc cần một động cơ tích cực bất hợp lý để thúc đẩy quá trình giảm tốc, trong khi việc chuyển lên và xuống thông thường qua các tỷ lệ đôi khi có vẻ hơi lười biếng
Tuy nhiên, dù bằng cách nào, nó vẫn là một cải tiến so với mẫu trước đó và bạn có thể sang số thủ công bằng lẫy chuyển số
Đối với phần còn lại của gói lái xe, Pathfinder cho cảm giác gọn gàng và ngăn nắp trên đường với đủ sự tham gia của hệ thống lái để che giấu một phần trọng lượng và trạng thái SUV cỡ lớn của nó, trong khi hành trình là một bước tiến khác trong quá trình phát triển của Pathfinder
102
Mức độ tiếng ồn trên đường nhìn chung thấp đối với người ngồi ở hàng thứ nhất và thứ hai trong khi sự thoải mái được cải thiện so với mẫu trước đó mặc dù lăn trên bánh xe lên đến 20 inch. Lựa chọn của chúng tôi là bánh xe hợp kim 18 inch được trang bị cho ST-L, sử dụng cao su Kumho Crugen HP71 tốt một cách đáng ngạc nhiên và nâng cao chất lượng xe hơn nữa
Nếu bạn thấy mình đang ở xa đường mòn, Pathfinder có bản chất đặc biệt tốt trên các bề mặt không được che chắn và việc điều hướng sỏi ẩm trong vài km đã mang lại khả năng cư xử có khả năng của nó trên bề mặt
Là một phần trong nỗ lực của Nissan nhằm truyền cho Pathfinder một tinh thần phiêu lưu hơn, bảy chế độ được cung cấp bởi hệ thống Lái xe và Địa hình. Với mặt số xoay tròn thành Bùn và Ruts, lực kéo và mức độ ổn định trên các bề mặt có khả năng đáng sợ thật đáng ngưỡng mộ
102
Chúng tôi rất muốn thử khả năng off-road thực sự của Pathfinder nhưng tôi đoán điều đó sẽ phải đợi vào một ngày khác. Điều đáng chú ý đối với những gia đình muốn đi lạc khỏi lối mòn bị đánh đập là Pathfinder có một bánh xe dự phòng tiết kiệm không gian và không phải là một món đồ kích thước đầy đủ được những người tìm kiếm phiêu lưu ưa thích nhất
Tuy nhiên, chúng tôi đã có cơ hội kiểm tra khả năng kéo với một chiếc mô tô nước nặng gần giới hạn 750kg không phanh được nối với nhau. Mặc dù hiệu suất tăng tốc và phanh bị ảnh hưởng đáng kể, nhưng rõ ràng Pathfinder mới đã được thiết kế để kéo và sẽ không đổ mồ hôi dưới áp lực của các nhiệm vụ chuyên chở hạng nhẹ
Việc động cơ atmo V6 sẽ đối phó với tốc độ kéo phanh tăng lên 2700kg như thế nào cũng sẽ phải chờ thử nghiệm có tổ chức hơn
102
Làm thế nào là nó trên nhiên liệu?
Không thể chạy các tính toán sử dụng nhiên liệu của riêng chúng tôi trong một chương trình ra mắt tại địa phương đầy hành động nhưng chúng tôi chắc chắn sẽ làm được khi Pathfinder mới có mặt trên đội thử nghiệm Wheels trong tương lai gần
Tuy nhiên, trước đó, con số tiết kiệm nhiên liệu chu trình hỗn hợp được tuyên bố khiến cho việc đọc trở nên thú vị. Nissan báo cáo 10. 0 lít/100km cho phiên bản dẫn động hai cầu và 10. 5L/100km cho dẫn động bốn bánh
Với việc bổ sung hộp số tự động 9 cấp mới và động cơ V6 sửa đổi, có thể kỳ vọng hiệu quả nhiên liệu sẽ được cải thiện, nhưng mẫu Pathfinder trước đó có con số được công bố là 9. 9L/100km và 10. 1L/100km tương ứng
102
Làm thế nào là nó an toàn?
Tất cả các phiên bản của Pathfinder đều được trang bị nhiều thiết bị an toàn bao gồm cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động hoạt động với người đi bộ và người đi xe đạp, giám sát sự chú ý của người lái, giám sát và hỗ trợ điểm mù, hỗ trợ và cảnh báo chệch làn đường, giao thông cắt ngang phía sau
Bước lên từ ST đầu vào và Nissan sẽ bổ sung thêm một lớp bảo vệ với hệ thống ProPilot, cung cấp khả năng kiểm soát hành trình thích ứng với hỗ trợ lái
Túi khí rèm bảo vệ người ngồi ở cả ba hàng ghế, trong khi túi khí bên ghế được cung cấp cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai cùng với túi khí trung tâm giữa hai ghế trước
Chương trình đánh giá ô tô mới của Úc [ANCAP] đã trao cho Pathfinder mới xếp hạng tối đa năm sao
102
Bảo hành và chi phí vận hành
Giống như tất cả những chiếc Nissans mới, Pathfinder 2023 được cung cấp chế độ bảo hành 5 năm không giới hạn km cùng với hỗ trợ bên đường trong cùng thời gian
Tất cả Nissans đã đăng ký từ ngày 1 tháng 1 năm 2018 đều đủ điều kiện để được bảo dưỡng theo giá giới hạn, giới hạn mức giá tối đa phải trả cho dịch vụ bảo dưỡng và bảo dưỡng định kỳ trong sáu lần khám đầu tiên theo kế hoạch
Khách hàng cũng có thể mua gói bảo trì trả trước bao gồm ba, bốn hoặc năm dịch vụ theo lịch trình đầu tiên với một khoản thanh toán duy nhất
THÊM Các thương hiệu ô tô có thời gian bảo hành và giá giới hạn bảo hành dài nhất
102
XÁC MINH
Trong khi Nissan's Pathfinder từng là một trong những cách tiết kiệm chi phí nhất trong cuộc sống SUV cỡ lớn, thì sự phát triển mới nhất đang leo thang về phía bắc, đặc biệt là ở phần cuối của dòng sản phẩm. Vâng, vẫn có ST dưới $ 55K nhưng với hệ dẫn động cầu trước và ít bộ dụng cụ nhất, Nissan cho biết đây là biến thể được nhắm mục tiêu rất nhiều đội xe
Nissan hy vọng khối lượng sẽ tồn tại ở mức tương đối cao cấp và Ti $ 70K, ít nhất là ban đầu
Tuy nhiên, với việc tăng giá, mẫu xe thế hệ thứ năm đi kèm với một số cải tiến đáng chú ý về chất lượng, công nghệ và sự thoải mái. Ở bên ngoài, Pathfinder trông giống như một chiếc SUV địa hình cứng cáp chứ không phải là một chiếc xe buýt bình dân hơi tồi tàn như trước đây, trong khi một biển màn hình nâng tầm nội thất được cải tiến toàn diện
Cùng với hàng ghế thứ ba, bạn thực sự có thể chứa hai người lớn và những chi tiết thực tế thông minh xuyên suốt, và Pathfinder đáng kính là sự trở lại đáng hoan nghênh cho gia đình Nissan. Và rất có thể là của bạn
THÊM Tất cả tin tức và bài đánh giá Nissan Pathfinder
THÊM Mọi thứ của Nissan
ModelNissan Pathfinder Ti 4WDĐộng cơ 3498cc V6, dohc, xăng 24vCông suất tối đa202kW @ 6400rpmMô-men xoắn cực đại340Nm @ 4800rpmHộp sốTự động 9 cấpTiết kiệm10. 5L/100km [đã công bố]Trọng lượng2040kgL/W/H/W-B5004/1978/1802/2900mm0-100km/h9. 5 giây [ước tính]Giá Từ 70.030 USD + phí lưu thông Đang giảm giá
7. 9/10Điểm
Phân tích điểm số8. 0
An toàn, giá trị và tính năng
8. 5
Thoải mái và không gian
7. 0
Động cơ và hộp số
7. 5
Đi xe và xử lý
8. 5
Công nghệ
Những điều chúng tôi thích
- Không gian rộng rãi bao gồm cả hàng thứ ba
- chuyến đi tuyệt vời
- Tính năng an toàn tiêu chuẩn ấn tượng
Không nhiều lắm
- Xe hơi thất vọng
- Không có Android Auto không dây
- Động cơ V6 bị bỏ lại phía sau bởi các đối thủ turbo
Daniel Người làm vườn
người đóng góp
Với tấm bằng về thiết kế cơ khí, Daniel đã từng làm thợ cơ khí và kỹ sư nhưng nhận ra rằng viết về ô tô tốt hơn nhiều so với một công việc thực sự.