Chúng tôi là những người hâm mộ cuồng nhiệt của Kia Sportage thế hệ mới nhất tại DiscoverAuto. Đây là một sản phẩm được trau chuốt với một danh sách dài các thuộc tính để cung cấp cho người mua SUV cỡ trung ở Úc. Chúng tôi đã thử nghiệm gần như mọi biến thể từ bản S đến bản SX tầm trung, GT-Line Petrol cao cấp nhất và người anh em chạy bằng nhiên liệu diesel của nó, GT-Line Diesel nhưng vẫn còn một biến thể trong phạm vi mà chúng tôi chưa có . Kia Sportage SX+ 2023 đứng thứ hai, lần này được trang bị động cơ diesel tùy chọn. Đây có phải là sự lựa chọn của đội hình?
Kia Sportage cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ trung phổ biến, nghĩa là nó cạnh tranh với Subaru Forester, Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander và nhiều sản phẩm khác. Với một danh sách dài các đối thủ như vậy, Sportage cần phải xuất sắc hơn nữa để tỏa sáng, phải không?
Giá & Thiết bị. 8/10
Dòng Kia Sportage 2023 có giá khởi điểm là 32.795 USD cộng với chi phí trên đường cho số sàn S, nhưng SX+ mà chúng tôi có ở đây có giá khởi điểm từ 41.850 USD +ORC. Thêm động cơ diesel [với hệ dẫn động tất cả các bánh] giống như chiếc xe được thử nghiệm ở đây và điều đó khiến mức giá lên tới 47.250 USD cộng với chi phí trên đường [khoảng 51.800 USD khi lái xe, tùy thuộc vào địa điểm]
Với số tiền bỏ ra, Sportage SX + được trang bị bánh xe hợp kim 19 inch, đèn LED tự động, cần gạt nước tự động, giá nóc, lối vào không cần chìa khóa thông minh với khởi động bằng nút bấm, điều hòa khí hậu hai vùng với lỗ thông hơi phía sau, bọc da giả, cửa sổ 10-inch. . Màn hình cảm ứng 3 inch với Apple CarPlay và Android Auto có dây, radio kỹ thuật số, định vị vệ tinh, hệ thống âm thanh Harman Kardon 8 loa, gương chiếu hậu tự động chống chói, cửa sau chỉnh điện, tựa tay trung tâm phía sau có giá để cốc, thao tác bằng phím từ xa
Trang bị an toàn bao gồm bảy túi khí [bao gồm một bộ phận trung tâm phía trước], phanh khẩn cấp tự động [AEB] với hỗ trợ người đi bộ, người đi xe đạp và giao lộ, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau [cả hai đều có phanh]
Màu tiêu chuẩn duy nhất có trên Sportage SX+ là ‘Clear White’. 'Fusion Black', 'Jungle Wood Green', 'Gravity Grey', 'Steel Grey', 'Dawning Red', 'Snow White Pearl' và màu sơn 'Vesta Blue' của chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi có giá cao hơn 520 USD và màu đen là màu duy nhất
Việc bổ sung ghế hành khách chỉnh điện, đèn hậu LED, sạc điện thoại không dây và phản chiếu điện thoại thông minh không dây sẽ giúp ích rất nhiều trong việc điều chỉnh giá của Sportage SX+. Chi thêm 5.470 USD để mua Sportage GT-Line Diesel [$ 52.720 +ORC] bổ sung thiết kế khác cho bánh xe, camera quan sát xung quanh 360 độ, camera điểm mù, bộ nhớ ghế lái, ghế hành khách chỉnh điện, máy chiếu . Màn hình lái kỹ thuật số cong 3 inch và ghế trước thông gió. Theo ý kiến của chúng tôi, đó là số tiền được chi tiêu hợp lý
Các đối thủ trực tiếp của Kia Sportage SX+ Diesel 2023 bao gồm Hyundai Tucson Elite Diesel trị giá 45.900 USD và Mazda CX-5 Touring Active Diesel trị giá 46.880 USD. Cả hai đối thủ ở đây đều rẻ hơn Sportage, nhưng mặc dù vậy, chúng tôi cho rằng Sportage có vẻ đáng đồng tiền bát gạo, đặc biệt là so với Mazda. Trong khi CX-5 có màn hình hiển thị head-up thì Sportage có màn hình 12 inch lớn hơn. Màn hình cảm ứng 3 inch, ghế lái chỉnh điện, cốp sau rảnh tay, hệ thống âm thanh cao cấp, cảnh báo người ngồi phía sau và túi khí phụ
Hiệu suất & Tiết kiệm. số 8. 5/10
Động cơ tiêu chuẩn được cung cấp trên Kia Sportage SX+ 2023 là loại 2. Động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 0 lít, tạo ra công suất 115kW/192Nm chỉ truyền qua bánh trước. Tùy chọn và được trang bị cho chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi là chiếc 2. Đơn vị bốn xi-lanh turbo diesel 0 lít tạo ra công suất 137kW [ở 4.000 vòng / phút] và mô-men xoắn 416Nm [từ 2.000 đến 2.750 vòng / phút] và được trang bị hệ dẫn động bốn bánh theo tiêu chuẩn. Động cơ tương tự được sử dụng trong Hyundai Tucson, trong khi động cơ diesel CX-5 của Mazda tạo ra công suất 140kW/450Nm [mặc dù nó có thêm một turbo để hỗ trợ]
Mặc dù động cơ diesel không dành cho tất cả mọi người – chúng tôi tin rằng bạn ít nhất phải lái xe trên đường cao tốc để tận dụng tối đa động cơ này – động cơ trong Sportage SX+ là một sản phẩm tuyệt vời. Nó mượt mà và cung cấp sức mạnh dễ dàng ở dải vòng tua thấp khiến nó có cảm giác khá mạnh mẽ, đặc biệt là so với phần lớn là gutless 2. Động cơ xăng 0 lít của dòng Sportage. Nó cũng không ồn ào như các động cơ diesel khác và mang lại công suất tốt khi bạn đạp ga
Hộp số duy nhất được kết hợp với động cơ diesel là hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp, hoạt động trơn tru và dễ dàng như chính động cơ và là một bộ phận tốt hơn nhiều so với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp mờ nhạt được sử dụng ở phiên bản 1. Động cơ xăng tăng áp 6 lít. Hệ thống truyền động trên động cơ diesel Sportage là loại có độ căng rất thấp, không có gì là quá sức đối với nó và nó không bao giờ có cảm giác khó khăn [điều này có thể nói là nhiều hơn những gì có thể nói đối với 2. xăng 0 lít]
Con số tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố cho Sportage SX+ diesel là 6. 3L/100km và khi kết hợp lái xe trên đường cao tốc và trong đô thị, chúng tôi đạt được mức trung bình là 8. 0L/100km. Để so sánh thì 2. Động cơ diesel tăng áp kép 2 lít trong công bố của CX-5 là 5. 7L/100km và chúng tôi thấy mức tiêu thụ là 7. 5L/100km trong thử nghiệm của chúng tôi, giúp việc chạm hiệu quả hơn – nhưng cũng mạnh mẽ hơn
Đi xe & Xử lý. 10/9
Sportage là một trong những chiếc SUV cỡ trung được chúng tôi yêu thích để lái và ngay cả khi sử dụng bánh xe lớn 19 inch mà SX + trang bị tiêu chuẩn, nó vẫn vận hành rất tốt. Có sự cân bằng tuyệt vời giữa sự thoải mái khi lái xe và khả năng xử lý nhờ hệ thống treo đã được điều chỉnh cho phù hợp với đường ở Úc. Chúng tôi rất hài lòng với hệ thống giảm xóc và chất lượng lái của Sportage, thậm chí có thể nói rằng nó vận hành tốt hơn so với chiếc Toyota RAV4 tương đương
Nền tảng của Kia Sportage 2023 là nền tảng ‘N3’ tương tự cũng nằm dưới Hyundai Tucson. Đây là một điều rất tốt vì cả hai chiếc xe đều xử lý rất nhạy bén khi vào cua. Rõ ràng chúng không phải là xe thể thao nhưng có thể giữ vững vị trí của mình trong những khúc cua. Tay lái cũng có trọng lượng tốt và mang lại cảm giác lái tốt. Tiếng ồn trên đường trên Sportage cũng được giảm thiểu tốt – không có nhiều tiếng ồn trên đường hoặc tiếng ồn từ lốp xe và hệ thống an toàn chủ động cũng được điều chỉnh tốt
Nội thất & Thực dụng. số 8. 5/10
Một trong những thay đổi lớn nhất của mẫu Sportage mới này so với mẫu xe tiền nhiệm là nội thất – nội thất của mẫu xe trước chắc chắn trông bảo thủ hơn, nhưng mẫu xe mới đã được hiện đại hóa mạnh mẽ với bố cục mở rộng, cảm giác thoáng mát và các tính năng thiên về công nghệ
Chất liệu của Sportage SX+ là một bước tiến rõ ràng trên các mẫu Sportage cấp thấp. Các chi tiết trang trí cứng xung quanh bảng điều khiển trung tâm sẽ tốt hơn nhiều cho đôi chân của bạn nếu chúng được bọc bằng một lớp trang trí giả da mềm, nhưng các vật liệu khác – nhựa cảm ứng mềm trên cửa và bảng điều khiển – nhìn chung khá tốt, mặc dù không hoàn toàn phù hợp với CX- . Ghế da tổng hợp rất thoải mái và có khả năng hỗ trợ tốt, rất hữu ích cho những chuyến đi dài
Trung tâm nội thất của Sportage SX+ là một chiếc 12 khổng lồ. Màn hình cảm ứng 3 inch có kết nối Apple CarPlay và Android Auto, radio kỹ thuật số và điều hướng vệ tinh với cập nhật giao thông trực tiếp. Đó là một hệ thống tuyệt vời với màu sắc tuyệt vời, màn hình sắc nét và các menu thực sự dễ dàng. Thật tiếc khi nó không có tính năng phản chiếu điện thoại không dây không giống như màn hình nhỏ hơn trên mẫu Sportage S cơ sở, nhưng chúng tôi cho rằng nó là loại tốt nhất trong phân khúc và nó bổ sung rất nhiều trải nghiệm trong cabin
Đồng hồ hiển thị bán phần kỹ thuật số của người lái trên Sportage hơi lạ và phải mất một thời gian để làm quen. Hệ thống âm thanh Harman Kardon tám loa rất tốt và mạnh mẽ hơn nhiều so với hệ thống 'JBL' được tìm thấy trên những chiếc Toyota RAV4 cao cấp hơn
Ra vào phía sau Kia Sportage 2023 dễ dàng nhờ cửa mở đẹp và rộng. Ngoài ra còn có rất nhiều không gian trong đó, thậm chí những người lớn cao hơn có thể thoải mái ngồi sau lưng nhau với khoảng không gian đầu gối, chân và đầu tuyệt vời. Về tiện nghi, có cửa gió phía sau, hộc đựng đồ trên cửa, tựa tay trung tâm có hộc đựng cốc, túi đựng bản đồ và hai cổng sạc USB-C gắn ở sau hàng ghế trước. Ngoài ra còn có hai điểm ISOFIX và ba điểm buộc
Cốp của Kia Sportage SX+ 2022 có dung tích 543 lít khi gập hàng ghế sau lên và thể tích khổng lồ 1.829L khi gập hàng ghế sau – chỉ lớn hơn RAV4 [542L] và Tucson [539L] và lớn hơn rất nhiều so với CX . Cốp xe còn có một số điểm buộc dây, điều khiển từ xa để gập hàng ghế sau, hộc chứa đồ dưới sàn, bánh xe dự phòng bằng hợp kim cỡ lớn và ổ cắm 12V. Ở phân khúc này, tính thực dụng không dễ bằng Sportage
Dịch vụ & Bảo hành. số 8. 5/10
Giống như tất cả các sản phẩm mới khác của Kia, Kia Sportage 2023 được hưởng chế độ bảo hành 7 năm/không giới hạn km vượt trội so với thời hạn bảo hành 5 năm/không giới hạn km của đối thủ. Nếu bạn bảo dưỡng chiếc Sportage của mình tại đại lý Kia, bạn cũng có thể nhận được tới 8 năm hỗ trợ bên đường, nhiều hơn hai năm so với các đối thủ.
Việc bảo dưỡng Sportage SX+ diesel diễn ra 12 tháng một lần hoặc 15.000km, tùy điều kiện nào đến trước. Chi phí bảo dưỡng Sportage trong khoảng thời gian 5 năm hoặc 75.000km là 2.478 USD [495 USD]. 60 mỗi dịch vụ]. Mức giá này đắt hơn rất nhiều so với mức 1.875 USD chi phí bảo dưỡng động cơ diesel Hyundai Tucson – có cùng động cơ – và mức 2.214 USD chi phí bảo dưỡng Mazda CX-5 trong 5 năm, tuy nhiên hãy nhớ rằng quãng đường 10.000km ngắn hơn của Mazda
Kia Sportage SX+ Diesel 2023 DiscoverAuto Đánh giá. số 8. 5/10
Không cần phải bàn cãi rằng Kia Sportage SX+ 2023 là một lựa chọn tuyệt vời cho những ai đang tìm kiếm phân khúc SUV cỡ trung. Nó cung cấp nhiều trang bị, tính năng an toàn tuyệt vời, nội thất tiện dụng và đặc tính lái tuyệt vời để biến nó thành một chiếc xe toàn diện tuyệt vời. Cặp này với 2 xuất sắc của Kia. Động cơ diesel 0 lít khiến Sportage trở thành một giấc mơ tuyệt đối trong phân khúc này, không có nhược điểm nào về hệ thống truyền động mà chúng tôi đã thấy ở cả 2 mẫu xe. 0 lít hút khí tự nhiên và 1. Mẫu xe Sportage tăng áp 6 lít
Tuy nhiên, điều đó không hoàn toàn tốt – giá mua có thể thấp hơn, dịch vụ có thể rẻ hơn nhiều và chúng tôi muốn thấy những thứ nhỏ nhặt như tính năng phản chiếu điện thoại thông minh không dây được thêm vào danh sách trang bị tiêu chuẩn nhưng liệu điều này có ngăn cản chúng tôi xem xét đâu là một chiếc SUV tuyệt vời không?