Mua ab 125 đi bạn, tiền dư để làm việc khác , con click cũng y chang thôi, bên thái rẻ bèo ma về đây thuế má đội lên mới có giá đó, ko đúng với giá trị thật.
Ab là Pò Cái. Mua Click đi. Hoặc Pcx mà đi. Êm ái hơn Bò Cái rất nhiều nhóe :cool:
Up ai đi click rồi cho xin chút ý kiến, mới vừa đi 1 vòng An duong vuong và lý tự trọng xem xe, mà toàn mẫu cũ 2012 giá 57.5-58tr , bản 2013 chỉ có ở Quang Phương giá 59t5 mà 1 tháng mới có bảng số
ai chưa đi xe thái nên mới nói chất lượng như xe của honda việt. Mình không nói quá, đã từng đi qua cả AB Việt lẫn Thái và vote cho AB Thái về chất lượng. Bạn mua Click 125 đi, hơn nhiều tiền nhưng xứng đáng lắm. Còn AB 125 thì không dám nói.
Nếu mua thì bác nên mua hẳn Click 2013 luôn! Nhưng với giá 60tr, thì mình nghĩ, bác thêm 1 ít lấy luôn SH 2012 125cc. Nó hơn hẳn kiểu dáng, chất lượng link kiện, gầm cao.
@quartuSh vn thì ko ham rồi ở nhà có 1 con chạy mới 3k km mà máy kêu to phải biết
Bạn hỏi kiểu này chắc chắn các fan xe Thái sẽ vote cho click rồi. Toàn thấy tư vấn xe Thái ngon hơn mà chả viết được dòng nào nói rõ ràng nó hơn ở điểm nào, có chăng là chỉ nói chung chung kiểu [ mình đã từng đi xe Thái rồi, ngon lắm không như A bò lết Việt, hoặc: mua click đi, Hon Đa Việt nam đi chán lắm mới đi mấy ngàn km mà kêu như bò rống, hay Xe Thái ngon lắm, ...] hài wa! Tốt nhất bạn nên tìm các bài đánh giá chi tiết về xe ở các diễn đàn lớn chuyên về xe cộ, hoặc mục sở thị chứ nghe mấy anh "trên mông bàn phím" chém gió thì khó mà lựa chọn được lắm. =]] Chúc bạn sớm có lựa chọn đúng đắn! Đây là bài oánh giá của tui: Oánh giá AB 125 của tui sau khi mua về là: Chạy ít hao xăng Chỉ tội giá tăng Nên bị chê rằng Các head làm giá. *** Bán hàng xỏ lá Xe tốt thành tồi Làm đổ mồ hôi Cho head nó gặm *** Cơ mà sướng lắm Trên mông êm ru Không bị túng tù Như xe hãng khác. *** Hôm nay trời mát Ra đường dạo chơi Mấy em lả lơi Nhìn anh tê tái *** Ngồi sau êm ái Mắt hiền như nai Áo ngắn hở vai Làm tui đau ... zaaaiiii!
@TalawhatBài văn quá hay và đầy tâm trạng!
Nếu là mình thì mình sẽ chọn AB Việt. 1. Ủng hộ hàng Việt. 2. AB thiết kế riêng cho Việt Nam nên mình chưa thấy thị trường khác có. Cũng như Click 3. AB tiếng to là đặc chưng của dòng AB nên không đáng ngại,mình cũng chạy 2 đời AB 2009 và 2013 nên hiểu rõ,dù không có nhiều kinh nghiệm về máy móc lắm. 4. Giá cả rẻ hơn rồi,nhưng chất lượng có thể không kém. 5. Đồ đạc dễ thay thế,không biết Click có thế không,vì Click là dòng nhập bên Thái về. 6. Có nhiều tiện ích [Cốp rộng,đổ xăng thuận tiện] .Mỗi tội cái còi xi nhân thì khách hàng phải lắp ngoài. Đây là ý kiến riêng của mình thôi,vì thú thực là mình chưa từng ngồi trên chiếc Click bao giờ. Các bác thấy có gì sai xót thì chỉ bảo mình thêm.
Nếu là mình thì mình chọn Click Thái
mình thấy xe thái xe việt chắc chỉ khác nhau ở mẫu mã và độ bền thì phải. đi chẳng thấy sự khác biệt nào cả
Nếu bạn cao to hãy chọn Air blade còn nếu bé thì mua click máy hai xe này tương tự nhau nên quan trọng bạn thích xe nào hơn thôi
Sự khác nhau lớn nhất có thể thấy chính là chiếc Air Blade có 2 giảm sóc trong khi đó Click chỉ có 1 giảm sóc mà thôi.
Honda Air Blade.
Honda Click phiên bản 2 đèn.
Air Blade.
Click.
Click chỉ có giảm xóc đơn.
Air Blade giảm xóc đôi.
Sàn xe Air Blade ở 2 phía.
Vậy tại sao ở Việt Nam, chỉ có phiên bản Honda Click “1 đèn”? So sánh sơ lược thông số kỹ thuật, hai phiên bản chỉ khác nhau ở một vài điểm như: Click "1 đèn" có chiều cao 1.080 mm còn Click "2 đèn" là 1.070 mm; bánh xe trước/sau Click "1 đèn" 80/90 - 14 / 90/90 14 còn Click "2 đèn" bé hơn 70/90 - 14 / 80/90 - 14 [ //www.aphonda.co.th/product/click/template4.asp ].
Theo nhận định của một số thành viên trong các diễn đàn môtô thì có thể chiếc Honda Click “một đèn” là theo tiêu chuẩn Châu Âu nhằm hạn chế hiện tượng giao thoa ánh sáng giữa hai đèn pha, không đảm bảo an toàn giao thông. Còn chiếc Click “2 đèn” sản xuất tại Thái do sản xuất trước nên chỉ dùng tại Thái Lan.[ //www.108engine.com/Motorcycle/Honda_Click.asp ]!
Tuy nhiên cũng có một số ý kiến cho rằng đây chỉ là một chiến lược của Honda dùng chiếc Click “1 đèn” là đòn bẩy kinh doanh và tăng khẩu vị thị trường bằng Click “2 đèn”.
Tất nhiên tất cả chỉ là phỏng đoán và khó có thể biết được Honda sẽ có những kế hoạch gì mới cho những chiếc Honda Click đang lâm vào tình trạng “cháy hàng” tại các đại lý trong thành phố Hà Nội.