Thế hệ Peugeot 5008 kế tiếp dự kiến sẽ lột xác đáng kể với bộ khung hiện đại hơn giống 3008 mới nhất.
Peugeot 5008 đời mới sẽ chào sân toàn cầu vào tháng 8 năm sau và hứa hẹn về Việt Nam vào 2025 - Ảnh: Peugeot
Vào đầu tháng 11-2023, giám đốc tài chính Tập đoàn Stellantis là Natalie Knight đã xác nhận một trong những dòng xe chủ lực của họ là Peugeot 5008 sẽ lên đời vào tháng 8-2024.
Ở lần trở lại này, xe sẽ được bổ sung một bản thuần điện lấy tên e-5008. Khung gầm bản trên sử dụng là loại STLA Medium cho tầm vận hành tối đa 700km.
Về thiết kế, Peugeot 5008 2024 sẽ bám sát bộ khung dòng xe 3008 mới nhất ra mắt hồi tháng 9 vừa qua. Khác biệt lớn nhất giữa 2 xe là Peugeot 5008 2024 mang chất SUV rõ hơn, còn 3008 đã trở thành SUV lai coupe.
Một số yếu tố định hình cá tính xe như dàn đèn trước hay tản nhiệt có thể được 5008 mượn trực tiếp từ đàn em.
Thiết kế xe hứa hẹn mượn lại một số trang bị từ đàn em 3008 vừa lên đời - Ảnh: Peugeot
Ở mảng truyền động, không như 3008 nay đã chuyển thành xe thuần điện 100%, Peugeot 5008 2024 dự kiến có cả bản hybrid bán kèm bản điện e-5008.
Bản hybrid có lẽ kết hợp động cơ 1.2L Puretech với mô tơ điện đơn cho tổng công suất 134 mã lực, mô men xoắn 230Nm. Trong khi đó, bản điện dùng pin dung lượng 73 - 98kWh, công suất 207 - 316 mã lực.
Nội thất 5008 mới chắc chắn không khác nhiều khoang lái ảo mới trên Peugeot e-3008, khi thương hiệu Pháp đã khẳng định đây là "bộ khung" cho dàn sản phẩm đời mới của hãng - Ảnh: Peugeot
Trong năm 2024, Peugeot sẽ có thêm một dòng xe khác ra mắt là e-408 - phiên bản thuần điện của 408 vừa ra mắt tại Việt Nam.
Ngày nay, xu hướng tiêu dùng của khách hàng đang chuyển dịch từ sedan sang SUV/CUV. Do đó, các nhà sản xuất xe ô tô đang tập trung phát triển những dải sản phẩm này nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng.
Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng chung này khi các thương hiệu xe hơi đang ngày càng chú trọng phát triển các sản phẩm gầm cao hơn để người dùng có nhiều lựa chọn.
Đối với Honda, thương hiệu này mới đây đã nâng cấp mẫu xe chủ chốt của mình là CR-V sau gần 3 năm mở bán thế hệ mới. Ở phiên bản nâng cấp lần này, Honda CR-V 2020 tập trung cải tiến công nghệ an toàn để tiếp tục thống trị doanh số trong phân khúc.
Trong khi đó, thương hiệu xe hơi đến từ Pháp cũng mới bổ sung phiên bản giá rẻ Peugeot 5008 Active 2020 giúp người tiêu dùng trong nước dễ tiếp cận hơn.
Mời độc giả cùng chúng tôi so sánh xe Honda CR-V L 2020 và Peugeot 5008 Active 2020, 2 phiên bản này có mức giá tương đương nhau, liệu đâu là lựa chọn đáng giá?
So sánh giá bán
Giá xe Honda CR-V 2020
Ở phiên bản mới, Honda CR-V được bổ sung thêm gói công nghệ an toàn Honda Sensing nên mức giá tăng nhẹ so với bản "tiền nhiệm" dao động từ 998-1.118 triệu đồng cụ thể như sau:
BẢNG GIÁ HONDA CR-V 2020 Phiên bản Giá mới 2020 [triệu đồng]Honda CR-V 1.5 L 1.118 Honda CR-V 1.5 G 1.048 Honda CR-V 1.5 E 998
Giá xe Peugeot 5008 2020
Ngoài phiên bản cao cấp, Trường Hải còn cung cấp cho người dùng thêm phiên bản mới với giá khởi điểm từ 1,099 - 1,249 tỷ đồng. Đây là mức giá mới mà hãng xe Pháp áp dụng tại nước ta từ tháng 7/2020, so với trước, mỗi phiên bản đã giảm đến 100 triệu đồng.
Peugeot 5008 Active - Giá 1,099 tỷ đồng
Peugeot 5008 cao cấp - Giá 1,249 tỷ đồng.
Khách hàng có nhu cầu mua xe, tham khảo giá bán có thể truy cập tại đây:
- Mua bán xe Honda CR-V.
- Mua bán xe Peugeot 5008.
So sánh ngoại thất
Honda CR-V 2020 mới ra mắt Việt Nam có sự cải tiến nhẹ về ngoại thất, nhưng không quá thay đổi bởi các thương hiệu Nhật Bản luôn ưu tiên thiết kế an toàn, không quá phá cách. Còn với Peugeot 5008 Active 2020, phiên bản này vẫn mang phong cách thiết kế châu Âu với diện mạo trẻ trung, hiện đại.
Với phần đầu xe, hệ thống chiếu sáng là một trong những chi tiết được người dùng quan tâm nhất. Ở phương diện này, Honda CR-V 2020 luôn được đánh giá cao khi xe sử dụng cụm đèn pha LED được chia khoang nhỏ giúp hiệu quả chiếu sáng được phát huy tối đa. Dĩ nhiên, ở mức giá 1,118 tỷ đồng, thương hiệu Nhật Bản trang bị cho xe các tính năng như điều chỉnh góc đánh lái, tự động bật/tắt theo thời gian và cảm biến ánh sáng.
Để cải thiện hình ảnh chiếc xe trung tính, Honda CR-V mới sử dụng lưới tản nhiệt với thanh ngang sơn đen thể thao thay vì dạng crom như đời cũ. Cản trước của xe giờ đây cũng có thiết kế gọn gàng hơn, bản cao cấp L được trang bị cụm đèn sương mù LED ấn tượng.
Trang bị đầu xe Honda CR-V L 2020 và Peugeot 5008 Active 2020.
Những gì đã hằn sâu vào tâm trí người dùng trên Peugeot 5008 cao cấp là chiếc xe hiện đại và bản giá rẻ giờ đây tiếp tục phát huy những ưu điểm đó.
Mẫu xe đến từ châu Âu này được thiết kế hệ thống lưới tản nhiệt họa tiết kim cương bao phủ bởi lớp crom sáng bóng đầy hiện đại, logo sư tử "ngự trị" ở vị trí trung tâm. "Cặp mắt" của Peugeot 5008 Active 2020 dùng công nghệ LED gồm các tính năng như tự động điều chỉnh góc chiếu, tự động bật tắt.
Thân xe Peugeot 5008 Active 2020 sở hữu chiều dài tổng thể tốt hơn đối thủ đạt mức 4.670 mm [Honda CR-V là 4.584 mm] nên chất thể thao được bộc lộ trên chiếc xe Pháp với phần mui kéo dài. Trong khi đó, chiều cao Honda CR-V tốt hơn 1.679 mm [Peugeot 5008 - 1.655 mm] làm toát lên dáng vẻ bệ vệ của chiếc xe đến từ Nhật Bản.
Thân xe Honda CR-V và Peugeot 5008.
Đổi mới lớn nhất của Honda CRV L 2020 ở phần thân là bộ la-zăng cánh hoa 5 chấu kép với kích thước 18 inch. Đây là một trong những thiết kế trẻ hoá của chiếc CUV của Honda so với đời cũ và cũng hiện đại hơn đối thủ bên kia chiến tuyến.
Nhờ gói an toàn Honda Sensing được áp dụng mà giờ đây, gương chiếu hậu trái của CRV được tích hợp camera quan sát hỗ trợ cảnh báo điểm mù. Bên cạnh đó, CR-V còn tích hợp dải LED xi-nhan và có tính năng chỉnh/gập điện.
Đội ngũ so sánh xe chúng tôi không đánh giá cao bộ mâm trên Peugeot 5008 Active 2020 bởi nó không quá hiện đại, nếu không muốn nói là chưa tương xứng với tổng thể ngoại thất của xe. Người dùng vẫn được sử dụng bộ mâm với kích thước 18 inch kết hợp bộ lốp 225/55R18.
Dải đèn LED kéo dài xuyên suốt gương chiếu hậu là một điểm cộng mà chúng tôi dành cho Peugeot 5008, chi tiết này sẽ gia tăng khả năng nhận diện của các phương tiện đối diện tốt hơn. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị khả năng chỉnh/gập điện quen thuộc.
Dịch chuyển về phần đuôi, Honda CR-V L 2020 tiếp tục duy trì cụm đèn hậu LED hình chữ "L" được trang trí bằng dải crom to bản đính kèm logo thương hiệu. Ở khu vực này, Honda định hình phong cách mới cho CR-V thế hệ thứ 5 với nhiều nếp gấp góc cạnh hơn giúp "gà đẻ trứng vàng" của mình trẻ trung, khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm.
Đuôi xe Honda CR-V 2020 và Peugeot 5008 2020.
Trong khi đó, Peugeot 5008 Active 2020 khá đơn giản với thiết kế sử dụng nhiều đường khối ở phần đuôi xe. Người dùng có thể nhận ra điều đó ngay cụm đèn hậu với 3 vạch LED, khu vực cản sau với chất liệu nhựa cứng kết hợp ốp kim loại sáng màu.
Trên cả 2 mẫu xe 5+2 này, sự đột phá về thiết kế là điều khách hàng sẽ không tìm kiếm. Những gì người dùng Việt cần là một thiết kế ưa nhìn, công nghệ tiên tiến ở những chi tiết như hệ thống đèn chiếu sáng, camera/cảm biến lùi... Tất cả những yếu tố đó, Honda CR-V L và Peugeot 5008 Active đều đáp ứng ở mức tốt.
Xem thêm so sánh xe:
- So sánh xe Brilliance V7 2020 và MG HS 2020: Xe Trung Quốc đại chiến
- So sánh xe Kia Seltos Luxury 2020 và MG ZS Luxury 2020: Chọn SUV đô thị hơn 600 triệu đồng
So sánh nội thất
Nếu ngoại hình là món ăn "nóng hổi", xấu đẹp sẽ phơi bày ngay với quan điểm của từng người, thì nội thất là sự trái ngược hoàn toàn. Khi đóng cảnh cửa xe lại là bạn sẽ trải nghiệm cảm giác hưởng thụ tiện nghi, nó như của để dành khiến người dùng phải nếm từ từ. Honda CR-V và Peugeot 5008 sẽ mang đến cho người dùng những gì ở khoang nội thất?
Có thể nói, trong tầm giá hơn 1 tỷ đồng tại Việt Nam, không nhiều mẫu xe được trang bị nhiều vật liệu hiện đại như Honda CR-V. Theo đó, hãng xe Nhật Bản trang trí bảng táp-li, táp-lô trung tâm của Honda CRV với vật liệu ốp gỗ, nhựa giả da. Điều này sẽ mang đến trải nghiệm cao cấp cho người dùng trên chiếc CUV 5+2 của Honda.
Điểm cộng trên CR-V còn đến từ màn hình trung tâm với độ nhạy cao và hiển thị sắc nét, cần số đặt cao giúp khu vực điều khiển trung tâm thực dụng hơn với nhiều vị trí để đồ.
Honda CR-V L có ốp vân gỗ, Peugeot 5008 Active ốp vân carbon.
Khi đối thủ ốp gỗ, Peugeot 5008 Active 2020 sẽ sử dụng vân carbon ở khu vực để tạo không khí thể thao. Ngoài ra, mẫu xe 5+2 này vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế New i-Cockpit ở nội thất với hầu hết các chi tiết đều hướng đến người lái. Trong đó, màn hình giải trí đặt nổi là chi tiết "ăn" điểm nhất của chiếc xe đến từ Pháp.
Vô-lăng trên Honda CR-V có thiết kế 3 chấu bọc da, điểm xuyết là nhiều chi tiết mạ bạc để mang đến điểm nhấn cho xe. Với cảm giác cầm nắm vừa vặn và "nịnh tay", vô-lăng trên CR-V thực sự mang đến sự êm ái, dễ chịu cho tài xế.
Phía sau tay lái, nhà sản xuất cung cấp hệ thống đồng hồ điện tử với khả năng hiển thị sắc nét, trực quan và được chia thành 3 khu vực riêng biệt. Trung tâm sẽ là đồng hồ tốc độ, vòng tua, 2 bên hiển thị các thông số khác liên quan đến vận hành xe.
Khác với đối thủ, Peugeot 5008 Active 2020 sử dụng thiết kế dạng D-Cut 2 đáy để mang lại không khí thể thao cho chiếc xe. Những phím bấm chức năng đều được tích hợp đầy đủ, ngoài ra xe còn được trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng.
Thay vì đặt màn hình sau lái trực diện, hãng xe Pháp đã thiết kế đồng hồ hiển thị Peugeot 5008 đặt cao. Với thiết kế này, sẽ có nhiều ý kiến khen/chê về khả năng quan sát, nhưng đây là nét mới của chiếc xe đến từ châu Âu.
Không gian ghế ngồi là một trong những nhược điểm của Honda CR-V 2020 kể từ khi bước sang thế hệ mới. Với chiều dài trục cơ sở chỉ 2.660 mm nhưng phải "cõng" đến 3 hàng ghế khiến không gian trên xe đã bị hạn chế khá nhiều. Tuy nhiên, với những xe 5+2 như CRV thì hàng ghế cuối gần như không thường xuyên được sử dụng.
Trên mẫu xe này, ghế ngồi sẽ được bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ bơm lưng 4 hướng. Hàng ghế thứ 2 dành cho 3 người, bệ tỳ tay trung tâm sẽ kiêm hộc để cốc tiện dụng.
Những mẫu xe 5+2 không mang đến ghế ngồi quá rộng rãi.
Cũng là mẫu xe gầm cao với cấu hình 5+2 chỗ ngồi, nhưng Peugeot 5008 vượt trội hơn nhờ trục cơ sở dài 2.840 mm. Điểm mà chúng tôi ấn tượng về không gian ghế ngồi hàng thứ 2 với khoảng trống từ đầu đến trần xe rộng rãi. Hơn nữa, không gian hàng ghế thứ 3 rộng hơn CRV và 2 ghế ở đây tách biệt, có thể tháo rời hoàn toàn.
Ở phiên bản mới, Peugeot 5008 Active được trang bị ghế da Claudia kết hợp những đường chỉ khâu màu cam để gia tăng tính thể thao cho khoang cabin. Ghế lái trên chiếc xe đến từ Pháp có thể chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh cơ.
Trang bị tiện nghi
Trên Honda CR-V L 2020, hệ thống giải trí sẽ xoay quanh màn hình cảm ứng 7 inch ứng dụng công nghệ IPS. Màn hình này cho phép người dùng kết nối Apple CarPlay, Androi Auto cùng đầu ra là hệ thống âm thanh 6 loa.
Tiện nghi trên Honda CR-V L 2020.
Đặc biệt, trên bản cao cấp nhất, khách hàng còn được bổ sung thêm 2 trang bị tiện nghi lần đầu xuất hiện là sạc điện thoại không dây chuẩn Qi và tính năng đá cốp. Bên cạnh đó, những tiện nghi khác bao gồm hệ thống cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, phanh tay điện tử, kính cửa chỉnh điện, gạt mưa tự động, điều hoà tự động 2 vùng độc lập...
Màn hình 8 inch của Peugeot 5008 Active 2020.
Peugeot 5008 Active 2020 với màn hình cảm ứng 8 inch chủ đạo của hệ thống giải trí có khả năng kết nối điện thoại thông minh qua Apple Carplay/Android Auto, dàn âm thanh 6 loa.
Hàng loạt tiện nghi khác đáp ứng nhu cầu của người dùng như: Điều hoà tự động, phanh tay điện tử, cửa gió điều hoà sau, nút bấm khởi động & chìa khoá thông minh, kính cửa 1 chạm...
Công nghệ an toàn
Với việc lần đầu trang bị gói an toàn Honda Sensing, Honda CR-V L 2020 giờ đây là một trong những chiếc xe an toàn hàng đầu.
- Hệ thống hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm
- Hệ thống đèn pha thích ứng
- Hệ thống ga tự động thích ứng giữ khoảng cách với xe phía trước
- Hệ thống cảnh báo lệch làn & hỗ trợ giữ làn đường
- Hỗ trợ quan sát làn đường Lanewatch dựa trên camera...
- Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ [Driver Attention Monitor]
- Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động [AHA]
- Hệ thống cân bằng điện tử [VSA]
- Hệ thống kiểm soát lực kéo [TCS]
- Hệ thống chống bó cứng phanh [ABS]
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử [EBD]
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc [HSA]
- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp [BA]
- Hệ thống 7 túi khí
- Camera 360 độ...
Honda CR-V L 2020 vượt trội về an toàn so với Peugeot 5008 Active 2020.
Về trang bị an toàn, Peugeot 5008 Active 2020 có những công nghệ sau:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA
- Hệ thống cân bằng điện tử ESP
- Hệ thống chống trượt ASR
- Tự động khóa cửa khi vận hành và tự động mở khi có tai nạn
- Hệ thống ga tự động và giới hạn tốc độ
- Hệ thống nhận diện biển báo giới hạn tốc độ
- Hệ thống cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường
- Hệ thống nhắc nhở người lái
- Hệ thống kiểm soát chế độ lái
- Hỗ trợ đổ đèo
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hệ thống cảnh báo điểm mù
- Hệ thống cảnh báo áp suất lốp
- Camera 180°
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau
- 6 túi khí...
Động cơ và vận hành
"Trái tim" xe Honda CR-V 2020 là động cơ xăng DOHC I4, dung tích 1.5L tăng áp cho ra công suất tối đa 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 240 Nm tại 2.000 - 5.000 vòng/phút. Động cơ trên truyền sức mạnh đến bánh xe thông qua hộp số tự động vô vấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Trong khi đó, Peugeot 5008 Active sử dụng khối động cơ Turbo xăng, dung tích 1.6L cho công suất tối đa 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 196 Nm mô-men xoắn cực đại tại 1.400 - 4.000 vòng/phút. Ở phiên bản này, động cơ trên vẫn được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Khả năng vận hành ấn tượng của Honda CR-V.
Ưu điểm lớn nhất của Honda CR-V đến từ vận hành với khả năng tăng tốc ấn tượng nhờ khối động cơ tăng áp mạnh mẽ cho công suất đến 188 mã lực. Cộng hưởng với sức mạnh lớn, CRV còn có hộp số CVT mang đến khả năng sang số mượt mà hơn những chiếc xe có các cấp số.
Nhược điểm của chiếc xe đến từ Nhật Bản chính là khả năng cách âm kém. Tiếng ồn sẽ không đến nhiều từ động cơ tăng áp mà là âm thanh xung quanh, tiếng lốp tiếp xúc với mặt đường. Hơn nữa, do có khoảng trống trần xe thấp nên khi đi qua các G giảm tốc hoặc mô cầu, người ngồi ở hàng ghế thứ 2 và 3 rất dễ chạm nóc xe.
Peugeot 5008 Active 2020 cũng dùng động cơ tăng áp nhưng sức mạnh thấp hơn đáng kể so với đối thủ. Ở dải tốc độ thấp, mẫu xe 5+2 đến từ Pháp cho thấy vẻ không thanh thoát khi động cơ chưa được giải phóng sức mạnh.
Tuy nhiên, khi xe vượt qua ngưỡng 30 km/h, Peugeot 5008 2020 dần đi vào quỹ đạo với khả năng vận hành mượt mà hơn. Dù vậy, Peugeot 5008 cũng không phải chiếc xe mang đến khả năng tăng tốc quá ấn tượng mà chỉ ở mức vừa đủ.
Ưu điểm của Peugeot 5008 đang bán tại Việt Nam đến từ khả năng cách âm tốt và không bị hiện tượng đầu dễ chạm trần xe như đối thủ. Hơn nữa, sự chênh vênh, chòng chành ở những vị trí ngồi phía sau là điều đã được hạn chế rất nhiều so với các đối thủ có 3 hàng ghế tương tự.
Kết luận chung
Hơn 1,1 tỷ đồng, chọn Honda CR-V L 2020 hay Peugeot 5008 Active 2020?
Tựu chung lại, với mức giá 1,118 tỷ đồng, Honda CR-V L 2020 đang tỏ ra vượt trội hơn đối thủ về nhiều khía cạnh. Trong đó, mẫu xe đến từ Nhật Bản này được trang bị nhiều công nghệ an toàn, tiện nghi hơn. Đặc biệt, nếu cần một chiếc xe mạnh mẽ, CRV sẽ không làm bạn thất vọng.
Còn với Peugeot 5008 Active 2020, mẫu xe này sẽ dành cho những khách hàng ưa thích phong cách trẻ trung, hiện đại đến từ châu Âu. Phiên bản này đã không còn một số trang bị tiện nghi, công nghệ an toàn như bản cao cấp. Đổi lại, bạn sẽ có một mẫu xe có mức giá rẻ hơn đến 150 triệu đồng so với bản cao cấp và thấp hơn đối thủ 19 triệu đồng.
Với bài toán đánh đổi, Honda CR-V L 2020 hay Peugeot 5008 Active 2020 là lựa chọn của bạn dành cho gia đình?