Tải lên Volkswagen Tiguan sắp ra mắt;
Bạn sẽ tìm thấy những điểm nhấn tuyệt vời nhất của Tiguan SUV 2022 bên trong. Bảng điều khiển đặt các nút điều khiển của bạn trong tầm với một cách trực quan, Buồng lái kỹ thuật số VW tiêu chuẩn với màn hình tiên tiến, vật liệu trang trí chất lượng cao, bọc vải nhung để tạo sự thoải mái khi đi đường dài và kết nối Volkswagen Car-Net® để truy cập liền mạch vào dữ liệu xe
Tất nhiên, ngày ra mắt Tiguan 2023 còn nhiều điều thú vị hơn nữa. Chúng tôi mong đợi cùng một khối lượng hành khách 124 foot khối rộng rãi và 65. Khối lượng hàng hóa tối đa 3 foot khối vẫn còn. Bên cạnh không gian, chúng tôi hy vọng các tính năng nội thất tiêu chuẩn trang trí cơ sở sẽ bao gồm các mục yêu thích của người hâm mộ như ghế trước có sưởi, hệ thống sưởi 6. Màn hình cảm ứng màu 5 inch và cổng USB-C phía trước
Chúng tôi hy vọng rằng ngày ra mắt Tiguan 2023 cũng sẽ bao gồm các tiện ích nội thất sang trọng có sẵn như ghế lái chỉnh điện 8 hướng với hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện 4 hướng. Hệ thống sưởi/thông gió ghế trước. Bọc ghế da cao cấp. Điều hòa tự động hai vùng. Màn hình cảm ứng 8 inch. Buồng lái kỹ thuật số Volkswagen Pro. Âm thanh cao cấp Fender. Và ánh sáng xung quanh 15 màu cho nội thất
Tất nhiên, nhiều tính năng nội thất và thông số kỹ thuật sẽ sớm được tiết lộ. Chúng tôi hy vọng thông tin chi tiết về ngày phát hành Tiguan 2023 mới nhất sẽ bao gồm một số thủ thuật công nghệ mới và các tính năng sang trọng nâng cao
Nếu ưu tiên của bạn trong một chiếc crossover cỡ nhỏ mới là không gian, tiện nghi và vẻ ngoài nổi bật, chúng tôi khuyên bạn nên cân nhắc Volkswagen Tiguan. Tiguan là một trong những chiếc xe hướng ngoại hơn trong phân khúc, với thiết kế bên ngoài gợi nhớ đến chiếc Volkswagen Atlas lớn hơn và thậm chí cả những chiếc Audis vừa túi tiền. Nội thất cũng khá đẹp, đặc biệt là trên phiên bản cao cấp nhất có ghế bọc da thật, chỉ khâu màu tương phản và bảng đồng hồ kỹ thuật số sắc nét. Một chuyến đi thú vị, có kiểm soát là một thế mạnh khác của Tiguan, cũng như không gian rộng rãi cho hành khách và hàng hóa. Trên thực tế, có nhiều chỗ đến mức Tiguan là một trong số ít những chiếc SUV nhỏ gọn có hàng ghế thứ ba tùy chọn. Có một chút khó khăn khi đi vào phía sau - và không có nhiều không gian ở hàng ghế thứ ba như ở đối thủ chính của Tiguan, Kia Sorento - nhưng sẽ ổn thôi
Tuy nhiên, sự thật phũ phàng là nhiều mẫu crossover hai hàng ghế trong phân khúc nhỏ gọn cũng có những điểm mạnh tương tự. Các đối thủ như Honda CR-V và Mazda CX-5 nhanh hơn, trong khi Hyundai Tucson và Subaru Forester rẻ hơn. Chúng tôi cũng không bị thuyết phục bởi tất cả những thay đổi mà VW đã thực hiện đối với Tiguan năm ngoái. Mặc dù ngoại thất được thiết kế lại và hỗ trợ người lái mới được chào đón, nhưng bảng điều khiển cảm ứng mới không trực quan và khó sử dụng
Hy vọng rằng, Volkswagen sẽ loại bỏ những điểm yếu của Tiguan khi mẫu xe hoàn toàn mới ra mắt. Chúng tôi đã thấy các phiên bản ngụy trang của thử nghiệm Tiguan EV thế hệ tiếp theo và với độ tuổi tiên tiến của mẫu xe hiện tại, chúng tôi có lý do để tin rằng chúng tôi sẽ thấy một thiết kế lại hoàn toàn trong thời gian tới. Tuy nhiên, nếu hiện tại bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ nhỏ ba hàng ghế — và bạn không muốn Kia Sorento hoặc một trong nhiều mẫu crossover hai hàng ghế xứng đáng — thì Tiguan là một lựa chọn chắc chắn.
Nhược điểm. Tiết kiệm nhiên liệu dưới mức trung bình và không có tùy chọn hybrid;
Volkswagen Tiguan 2023 là mẫu xe phổ biến nhất của VW, và thật dễ hiểu tại sao. Người Mỹ thích những chiếc xe lớn, và Tiguan đạt được thành công lớn vì đồng thời vừa to vừa có giá dễ chịu. Nó không gây khó chịu, nhưng hầu như không táo bạo, khi nói đến kiểu dáng. Tất cả các công nghệ cần thiết đều có sẵn tiêu chuẩn hoặc tùy chọn và thậm chí còn có sẵn hàng thứ ba [một lần nữa, lớn]. Tiguan nhấn các nút bên phải cho những người mua sắm crossover ở đây, và trong khi chúng tôi muốn đi vòng quanh trong GTI - tiện ích chết tiệt - không thể phủ nhận rằng Tiguan phù hợp với nhiều phong cách sống.
Tuy nhiên, Tiguan vẫn không nằm trong số những chiếc SUV cỡ nhỏ được đề xuất hàng đầu của chúng tôi . Tốt nhất trong phân khúc rộng rãi hơn, hiệu quả hơn và có nội thất chất lượng cao hơn – một số còn thú vị hơn khi nhìn hoặc lái. Honda CR-V Hybrid, Mazda CX-50, Hyundai Tucson Hybrid và Kia Sportage Hybrid đều đánh bại Tiguan về nhiều mặt. Thật không may cho Tiguan, thậm chí còn có những chiếc SUV Volkswagen khác mà chúng tôi sẽ mua trước khi xuống tiền cho chiếc này. Taos là một bất ngờ thú vị của một chiếc SUV, và mặc dù nó gần giống với một chiếc crossover "cỡ trung", nó vẫn có kích thước khổng lồ và thân thiện với gia đình một cách đáng kinh ngạc [giả sử bạn không cần hàng ghế thứ ba]. Để nhìn xa hơn bên ngoài hộp, có ID điện. 4 lái tốt hơn nhiều so với Tiguan và rõ ràng là không uống xăng. Tất nhiên, bạn phải ổn khi chuyển sang EV và chấp nhận chi phí mua ban đầu cao hơn so với Tiguan.
Nội thất & Công nghệ . Không gian chở hành khách và hàng hóa . Hiệu suất & tiết kiệm nhiên liệu
Cảm giác lái xe . Giá cả & Tính năng . Đánh giá va chạm và các tính năng an toàn
Có gì mới cho năm 2023?
Volkswagen đã mang đến cho Tiguan một sự làm mới đáng chú ý giữa chu kỳ cho năm 2022, vì vậy những thay đổi cho năm 2023 là rất ít. Bánh xe 19 inch mới được trang bị cho các mẫu SE R-Line Black và cổng USB-C đã được nâng cấp để có tốc độ sạc nhanh hơn, nhưng đó là tất cả
Nội thất và công nghệ trong xe của Tiguan như thế nào?
Nội thất được thiết kế theo phong cách bảo thủ, nhưng việc bổ sung bảng điều khiển kỹ thuật số mới vào năm ngoái đã làm mọi thứ trở nên sống động hơn cho người lái. Mọi thứ đều dễ sử dụng và tìm kiếm. Chất lượng vật liệu sẽ phụ thuộc một chút vào cách bạn chỉ định một chiếc Tiguan, nhưng hãy sẵn sàng đáp ứng một số loại nhựa cứng trong cabin. Đúng như mong đợi đối với một chiếc crossover có hình dáng truyền thống, vị trí lái xe cao và tầm nhìn tuyệt vời nhờ nóc xe cao, bệ cửa sổ và bảng điều khiển thấp
Tất cả Tiguans đều có bảng điều khiển kỹ thuật số Digital Cockpit, nhưng kích thước khác nhau tùy theo cấp độ trang trí. 8 inch tiêu chuẩn với bản nâng cấp 10 inch. Có sẵn giao diện khí hậu “Climatronic Touch” với các điều khiển thanh trượt và giống như một bản nâng cấp lớn đối với các nút xoay HVAC thủ công trong phiên bản S. Bạn cũng có thể tìm thấy các nút điều khiển cảm ứng trên vô lăng của phiên bản cao cấp nhất. Chúng tôi đã nhanh chóng làm quen với chúng và chúng không gây khó khăn khi sử dụng so với các nút truyền thống có trong S, một phần nhờ vào phản hồi xúc giác mà chúng mang lại. Các trang trí thấp hơn có 6. Màn hình cảm ứng màu 5 inch [phía dưới bên trái], nhưng SEL Premium R-Line có hệ thống thông tin giải trí 8 inch với cảm biến tiệm cận và điều khiển bằng giọng nói [phía dưới bên phải]. Mặc dù các hệ thống này không có vẻ ngoài đặc biệt hào nhoáng, nhưng chúng rất dễ sử dụng, đặc biệt là các điều khiển gây khó chịu được tìm thấy trong ID của VW. 4
Tiguan lớn cỡ nào?
VW Tiguan khá lớn đối với một chiếc crossover "nhỏ gọn", nhưng hầu hết các đối thủ cạnh tranh ngày nay cũng vậy. Nó cực kỳ thân thiện với gia đình, mặc dù ghế sau và khoang hành lý của Honda CR-V, Nissan Rogue, Kia Sportage và Hyundai Tucson tốt nhất, trong khi Toyota RAV4 phù hợp với nó. Tuy nhiên, một lợi thế của Tiguan là khả năng trượt của hàng ghế sau cho phép bạn đưa trẻ em lại gần bạn hơn [tốt cho việc lau mũi] hoặc mở rộng thể tích chở hàng
Tiguan cũng có một con át chủ bài khác. hàng ghế thứ ba đạt tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu dẫn động cầu trước. Nó không còn là một tùy chọn cho các phiên bản dẫn động bốn bánh. Mặc dù chủ yếu dành cho trẻ em và sử dụng không thường xuyên, chỉ có Mitsubishi Outlander và Kia Sorento lớn hơn một chút cung cấp ba hàng ghế trong hạng kích thước chung này. Lưu ý rằng không gian chở hàng bị giảm với hàng ghế thứ ba, hình bên dưới bên phải
Tiết kiệm nhiên liệu và thông số kỹ thuật hiệu suất của Tiguan là gì?
Tùy chọn động cơ duy nhất là tăng áp 2. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 0 lít sản sinh công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 221 lb-ft. Hộp số tự động tám cấp truyền sức mạnh đó tới bánh trước hoặc hệ thống dẫn động bốn bánh 4Motion có sẵn trên tất cả các phiên bản. Không có lẫy chuyển số trên vô lăng, nhưng bạn có thể chọn cấp số của riêng mình bằng cách sử dụng chế độ thủ công trên cần số
Số tiết kiệm nhiên liệu cải thiện khoảng 1 mpg so với năm mô hình trước. Phiên bản S dẫn động cầu trước đạt 24 dặm/gallon trong thành phố, 31 mpg trên đường cao tốc và 27 mpg kết hợp, trong khi các phiên bản khác thấp hơn một chút ở mức 23/30/26 mpg. Các mẫu S 4Motion và SE 4Motion đạt 22/29/25 mpg. Phiên bản R-Line 4Motion có mức thấp hơn ở mức 28/21/24 mpg. Dưới đây là những gì bạn có thể nhận được với động cơ cơ bản của nhiều đối thủ cạnh tranh, một số trong số đó cung cấp động cơ hybrid thậm chí còn hiệu quả hơn.
Tiguan thích lái như thế nào?
Các mô hình 4Motion cảm thấy do dự khi nhảy vọt. Sau một lúc chờ đợi, bạn sẽ cảm nhận được sự bùng nổ mô-men xoắn ban đầu khi chiếc Tiguan bắt đầu hoạt động. Nó không đặc biệt nhanh nhưng cũng không chậm và chúng tôi không thực sự thấy cần thêm sức mạnh ở hầu hết các địa phương. Trên thực tế, động cơ tăng áp tiêu chuẩn mạnh hơn và hoạt động tốt hơn hầu hết các hệ truyền động tiêu chuẩn trong hạng này, hầu hết đều là loại hút khí tự nhiên [không có tăng áp] và/hoặc được trang bị hộp số biến thiên liên tục. Động cơ bốn xi-lanh được tăng cường háo hức hơn để truyền động lực cho các bánh xe của các phiên bản dẫn động cầu trước, mặc dù phiên bản S mà chúng tôi đã thử nghiệm [ở trên] thiếu độ bám đường của Tiguan SEL R-Line dẫn động bốn bánh và cao su Pirelli dính hơn của nó. Điều này dẫn đến hiện tượng bánh xe bị quay — và sự can thiệp tiếp theo của hệ thống kiểm soát lực kéo — dường như làm chậm quá trình khởi động của xe nhiều như với SEL R-Line được trang bị 4Motion
Sau khi được triển khai, Tiguan không gây nhàm chán khi lái như phân khúc của nó gợi ý. Nó nhẹ nhàng một cách đáng ngạc nhiên trên những con đường năng động hơn. Mặc dù cảm giác lái nhẹ nhàng với cảm giác tê ở trung tâm phù hợp với hầu hết các xe Volkswagen, nhưng nó không hoàn toàn không có cảm giác thích thú trên một đoạn vỉa hè đẹp. Có một chút nhẹ nhàng khi lái xe, giúp loại bỏ một số va chạm khó khăn hơn trên đường đi, nhưng nó không cản trở khả năng vui đùa nhẹ nhàng của Tiguan
Tôi có thể đọc những bài đánh giá nào khác về Volkswagen Tiguan?
Đánh giá lần lái đầu tiên của VW Tiguan 2022. anh chị em ganh đua
Lần lái thử đầu tiên của chúng tôi về Tiguan sau khi làm mới giữa chu kỳ cho mẫu xe năm 2022
Tiguan 2023 giá bao nhiêu?
Có 4 phiên bản Tiguan cho năm 2023. Phiên bản S cơ sở bắt đầu ở mức 28.145 đô la bao gồm phí đích 1.295 đô la. Đó là mức tăng tổng cộng $955 so với năm mô hình trước đó. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn và trong tất cả trừ phiên bản cao cấp nhất [có AWD là tiêu chuẩn], thêm hệ dẫn động bốn bánh 4Motion có giá 1.500 USD
Phiên bản S bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch, đèn pha LED và đèn chạy ban ngày, đèn hậu LED, gương chiếu hậu có sưởi, lối vào gần và khởi động bằng nút bấm, nhiều công nghệ hỗ trợ người lái [xem phần An toàn], ghế trước điều chỉnh bằng tay 6 hướng . Màn hình cảm ứng thông tin giải trí màu 5 inch
Cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn hoặc ở các phiên bản cao hơn là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, bánh xe hợp kim lên đến 20 inch, khởi động từ xa, đèn trước thích ứng, cốp sau rảnh tay, lưới tản nhiệt chiếu sáng, cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện, cần gạt nước kính chắn gió cảm biến mưa, tự động-
Toàn bộ dòng xe Tiguan 2023 và giá bên dưới. Bạn có thể nhận bảng phân tích đầy đủ về các chi tiết trang trí, thông số kỹ thuật và giá cả của Tiguan 2023 tại đây trên Autoblog .
- Tiguan S. $28,145
- Tiguan SE. $31,875
- Tiguan SE R-Line Đen. $34,605
- Tiguan SEL Dòng R cao cấp. $38,975
Xếp hạng an toàn và các tính năng hỗ trợ người lái của Tiguan là gì?
Trong khi cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau đều là tiêu chuẩn, IQ. Lái xe — một tùy chọn trị giá 895 đô la cho bản S và tiêu chuẩn ở các phiên bản khác — bổ sung tính năng kiểm soát hành trình thích ứng với khả năng dừng và đi, hỗ trợ giữ làn đường và hỗ trợ khẩn cấp [cố gắng đánh thức người lái xe không phản ứng trước khi bật đèn báo nguy hiểm và đưa xe đến . Có thể thêm cấp độ thứ ba của các công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm đèn pha tự động, trợ lý đỗ xe tự động và phần mềm nhận dạng biển báo đường bộ
VW Tiguan 2022 đã nhận được giải thưởng Top Safety Pick+ từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc. Nó đạt điểm xếp hạng "Tốt" cao nhất có thể trong mọi thử nghiệm va chạm và đèn pha được xếp hạng "Chấp nhận được". " Tiguan chưa được kiểm tra đầy đủ bởi NHTSA tại thời điểm viết bài này