Audi E Tron Q8 2023

Xe thay gần hết nút nội thất không phải 1 mà đến 2 màn hình táp lô. Audi cung cấp hai kích cỡ pin, với phạm vi hoạt động từ 305 đến 373 dặm tùy thuộc vào hệ thống truyền động và dung lượng pin. Đó là một cải tiến lớn so với dòng sản phẩm tám EV hiện có của Audi, cung cấp phạm vi hoạt động từ 200 đến 300 dặm

Nhà sản xuất ô tô Đức cũng sẽ cung cấp Q8 2023 chạy bằng xăng [Opens in a new window] , nhưng hãng có kế hoạch ra mắt thêm 12 chiếc nữa EVs vào năm 2026 và điện khí hóa hoàn toàn dòng sản phẩm của nó vào năm 2030. "Audi Q8 e-tron mới, với hiệu quả và phạm vi được cải thiện cũng như thiết kế tinh tế, là một thành phần quan trọng khác trong danh mục đầu tư điện của chúng tôi để khiến mọi người hào hứng với khả năng di chuyển bằng điện," Audi cho biết.

Audi sẽ mở đặt trước cho Q8 e-tron vào giữa tháng 11 năm 2022 và bắt đầu giao hàng tại châu Âu vào tháng 2 năm 2023, sau đó là Mỹ vào tháng 4. Chiếc xe sẽ có sẵn trong hai hình dạng cơ thể. Q8 e-tron SUV với phần đuôi hầm hố hơn và Q8 e-tron Sportback khí động học

Trước khi bắt đầu làm việc tại PCMag, tôi đã làm việc tại Big Tech ở Bờ Tây trong sáu năm. Từ thời điểm đó, tôi có cái nhìn cận cảnh về cách các nhóm kỹ thuật phần mềm làm việc, cách các sản phẩm tốt được tung ra và cách các chiến lược kinh doanh thay đổi theo thời gian. Sau khi đã no nê, tôi đổi khóa học và ghi danh vào chương trình thạc sĩ về báo chí tại Đại học Northwestern ở Chicago. Bây giờ tôi là một phóng viên tập trung vào xe điện

Dòng sản phẩm xe điện của Audi đã phát triển bao gồm mẫu crossover Q4 E-Tron nhỏ hơn, mẫu Sportback chạy điện, mẫu sedan thể thao E-Tron GT và RS E-Tron GT, cùng với mẫu A6 và Q6 E-Tron sắp ra mắt. Và đó chỉ là ở đây tại Hoa Kỳ;

Việc đơn giản gọi chiếc SUV điện đầu tiên của mình là "E-Tron" ngày càng trở nên ít phù hợp hơn khi dòng sản phẩm này ngày càng phát triển, vì vậy, để làm mới giữa chu kỳ của mình, Audi đã đặt tên lại cho chiếc EV chuyên dụng ban đầu của mình là Audi Q8 E-Tron 2023. Trong quá trình chuyển đổi, E-Tron S thể thao trở thành SQ8 E-Tron, với các mẫu Sportback theo sau. Sự thay đổi này làm cho biệt danh của chiếc SUV phù hợp với cả cấu trúc đặt tên của dòng xe ổn định hiện tại của cả hai mẫu xe chạy bằng điện và chạy bằng động cơ đốt trong .

Có thể tìm thấy danh pháp mới được khắc bằng laze trên các cột B màu đen của Q8 E-Tron, một yếu tố tạo thương hiệu mới cho Audi, cũng như chữ màu đen trên cửa sập phía sau. Ở phía trước, lưới tản nhiệt khung đơn của nhà sản xuất ô tô có thiết kế dạng tổ ong mới và viền nhôm hoặc đen tương phản tích hợp đèn pha của chiếc SUV. Ở trên cùng của khung đơn, một thanh bóng chiếu LED mới chiếu ánh sáng lên lưới tản nhiệt và làm nổi bật huy hiệu bốn vòng. Cản trước và sau của chiếc SUV cũng đã được định hình lại, nhưng nhìn chung những thay đổi về thiết kế giữa xe máy là rất ít

2023 Audi Q8 E-Tron Ra Mắt. Thêm phạm vi, tên mới

Tăng phạm vi

Bên dưới thiết kế cập nhật là các chi tiết khí động học được cải tiến -- các tấm cản gió bánh xe giảm nhiễu động mới và bánh xe thiết kế khí động học được giấu bên dưới thân của Q8 E-Tron theo nghĩa đen -- tạo cho E-SUV một hệ số cản trơn trượt hơn

Công suất cho động cơ kép Q8 E-Tron 55, thông số kỹ thuật cơ sở tại Hoa Kỳ, không thay đổi ở mức tổng công suất 402 mã lực [300 kW] ở Chế độ tăng cường và mô-men xoắn 490 pound-feet. Thời gian 0-60mph của 5. 6 giây và tốc độ tối đa 124mph giới hạn điện tử cũng không thay đổi. Tuy nhiên, một cuộn dây chặt hơn trên stato của động cơ phía sau đã cho phép các kỹ sư của Audi siết chặt thêm hai cuộn dây, nâng cao hiệu quả và cho phép tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn từ ứng dụng ít dòng điện hơn.

Tìm chiếc xe phù hợp với bạn

Xem hàng tồn kho địa phương

Sự thay đổi lớn nhất đến từ dạng pin lớn hơn, hay đúng hơn là bộ pin 114 kilowatt giờ tiết kiệm năng lượng hơn, phù hợp với cùng không gian với bộ 95 kWh cũ. Đó là nhờ một thiết kế lăng trụ xếp chồng mới và hóa học tế bào mới. Giữa pin dung lượng lớn hơn, động cơ hiệu quả hơn và khí động học được cải thiện, Audi kỳ vọng phạm vi hoạt động sẽ tăng 30%, ước tính 561 km đối với chiếc SUV và 372 km đối với Q8 E-Tron Sportback, cả hai đều dựa trên tiêu chuẩn WLTP châu Âu. [Thật thú vị, Sportback giờ đây hiệu quả hơn trong hai kiểu dáng thân xe, một sự đảo ngược của các mẫu xe năm trước. ]

Chúng tôi hy vọng con số ước tính của EPA sẽ thấp hơn, nhưng ước tính phạm vi của Hoa Kỳ vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, chúng ta có thể mong đợi một sự cải thiện so với ước tính 222 và 218 dặm của mô hình hiện tại cho các cấu hình SUV và Sportback

"Chúng tôi biết tầm quan trọng của việc có một dãy số bắt đầu bằng số '3'," Carter Balkcom của Audi Product Marketing cho biết trong một cuộc họp ngắn, "và vì vậy tôi có thể nói với bạn rằng khoảng 300 dặm là những gì chúng tôi đã thiết lập như mục tiêu của chúng tôi và chúng tôi đang cố gắng hết sức để đạt được điều đó. "

Mẫu SQ8 E-Tron

Các mẫu E-Tron S ba động cơ cũng trở lại dưới dạng bộ đôi năng động SQ8 E-Tron và SQ8 E-Tron Sportback. Công suất cực đại của các mẫu xe này, một lần nữa, không thay đổi so với năm ngoái với tổng công suất 495 mã lực và mô-men xoắn 718 lb-ft. Chạy nước rút từ 0 đến 60 dặm / giờ trong Chế độ tăng tốc vẫn chỉ mất 4. 5 giây

Các mẫu SQ8 thiếu tấm lót bánh trước mới – Audi cho rằng với bánh xe rộng hơn và khí động học phía trước mạnh mẽ hơn, các cánh tà gió sẽ không tạo ra nhiều khác biệt – nhưng được cung cấp năng lượng bởi loại pin mới có dung lượng cao hơn. Phạm vi WLTP cho SUV và Sportback được ước tính lần lượt là 306 dặm và 318 dặm, vì vậy tôi đoán là các mẫu SQ8 có thể sẽ không đạt được ước tính 300 dặm của EPA

Sạc nhanh DC nhanh

Các điểm dừng trên đường đi cũng sẽ ngắn hơn một chút trong Q8 E-Tron nhờ tốc độ sạc nhanh DC được cải thiện. Tốc độ cao nhất tăng từ 150 lên 170 kW đối với tất cả các kiểu máy -- một cú va chạm nhỏ nhưng đáng hoan nghênh. Chiếc SUV hiện có thể tăng từ trạng thái sạc 10% lên 80% trong khoảng 31 phút. Đó là khoảng thời gian tương đương với mức sạc 20-80% của năm ngoái nhưng với pin lớn hơn để lấp đầy. Khả năng Plug & Charge vẫn là tiêu chuẩn, cho phép xác thực và thanh toán tự động tại các trạm tương thích thông qua giao tiếp cáp sạc

Sạc AC tại nhà và nơi công cộng không thay đổi với bộ chuyển đổi 11 kW đi kèm mất khoảng 11 tiếng rưỡi cho một lần sạc đầy. Bộ sạc AC 22 kW tùy chọn hoặc bộ sạc công cộng AC Cấp 2 mạnh mẽ tương tự, rút ​​ngắn thời gian đó xuống còn khoảng sáu giờ

Những cải tiến khác

Bên trong, cabin của Q8 E-Tron thấy các vật liệu và màu sắc trang trí mới có sẵn tham gia vào danh sách tùy chọn. Chiếc SUV cũng sẽ sử dụng nhiều hơn các vật liệu sau tiêu dùng, chẳng hạn như vật liệu khảm "Tech Layer" màu antraxit mới được làm từ chai nhựa tái chế và ghế thể thao bọc da tổng hợp và vật liệu sợi nhỏ mới có tên Dinamica, bao gồm chai nhựa tái chế , hàng dệt đã qua sử dụng và "cặn sợi", bất kể đó là gì. Dinamica cũng được sản xuất mà không sử dụng dung môi, giúp giảm tác động đến môi trường hơn nữa

Công nghệ MMI của E-Tron không thay đổi và vẫn khá tốt. Ngăn xếp trung tâm hiển thị kép có 10. Màn hình cảm ứng chính 1 inch ở trên cùng và 8. Màn hình 6 inch bên dưới, ngoài cụm công cụ kỹ thuật số toàn phần Virtual Cockpit tiêu chuẩn

Trái cấm

Bên ngoài Hoa Kỳ, Audi sẽ tiếp tục bán mẫu Q8 E-Tron 50 một động cơ, ngừng sử dụng pin 70 kWh để chuyển sang gói 95 kWh cũ của 55. 50 được một cú va chạm sức mạnh nhỏ đến 335 mã lực và một vết sưng phạm vi 40% đến một ước tính WLTP 305 dặm.  

Trên những con đường ở Mỹ, Q8 E-Tron vẫn chưa tận dụng hết lợi thế của đèn pha projector LED Ma trận Kỹ thuật số của Audi do các hạn chế pháp lý hiện hành của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi không sử dụng ánh sáng dạng chùm xung quanh dòng xe ngược chiều để tăng khả năng hiển thị mà không làm lóa mắt những người lái xe khác hoặc "thảm đèn" có mũi tên chỉ hướng. Tại châu Âu, 2023 Q8 E-Trons giờ đây có thể chỉ ra ý định chuyển làn bằng cách mở rộng thảm sáng sang hai bên và thậm chí có thể chiếu các chỉ báo giao thông và cảnh báo lên mặt đường dựa trên dữ liệu được kết nối

Chúng tôi vẫn chưa nhận được Gương chiếu hậu ảo dựa trên máy ảnh, nhưng tôi hơi kém mặn mà về điều đó

Đọc thêm. Đèn pha thông minh xuất hiện ở mọi góc phố, giúp giảm chói mắt cho người lái xe

Đến mùa xuân tới

Các đơn đặt hàng cho các mẫu SUV và Sportback Audi Q8 E-Tron và SQ8 E-Tron 2023 dự kiến ​​sẽ được mở trong vài tuần tới, với những đợt giao hàng đầu tiên ở châu Âu bắt đầu vào tháng Hai. Tại Hoa Kỳ, những ví dụ đầu tiên sẽ bắt đầu đến vào cuối tháng Tư. Giá địa phương chưa được công bố, nhưng chúng tôi hy vọng giá sẽ cao hơn một chút so với mẫu E-Tron năm 2022 do những thay đổi về thiết bị tiêu chuẩn, bao bì, v.v. Không còn nghi ngờ gì nữa, thông tin chi tiết sẽ được tiết lộ gần hơn với ngày bán