Nguyễn Thị Minh Thu checkgia
Trả lời 11 năm trước
Xe đi đầm, hơi dài và đằng sau hơi nặng . Xe tăng tốc nhanh, khi thả ga ra thì đúng là có hơi giật. Xe này làm mát... Xem thêm
Hung Nguyendinh
Trả lời 7 năm trước
Em o nuoc ngoai,em rat thich con joy nhung em van chua bit nhieu .cho em hoi tu dat len yen co cao hon ah hay nv ko, co... Xem thêm
lehuynhanhvu
Trả lời 12 năm trước
Con này nhái cũng được . Nói đùa thôi chứ nhìn cũng oách lắm, chỉ sợ mấy thèn AB nó bảo "cùng cha khác mẹ" thì xấu hổ... Xem thêm
tun cua di
Trả lời 11 năm trước
Xe này nhìn từ đằng trước rất đẹp, rất nam tính, còn đẹp hơn cả ABVN chỉ thua Nouvo LX thôi. Nhưng khi nhìn từ đằng ... Xem thêm
djghjfdg
Trả lời 10 năm trước
Tối qua để con JOYRIDE màu nâu của mình cạnh conNOUVO 1 đèn thấy giống nhau hơn cả, trừ màu sắc xe mình đẹp sang... Xem thêm
minh tri
Trả lời 10 năm trước
Không mua xe nào hết, Joyride của SYM, mà SYM nghe nói sau này mau xuống máy lắm, còn AB bị nâng giá, linh kiện là của... Xem thêm
Vũ Hải Học
Trả lời 11 năm trước
Xe em thấy đi rất ổn cả ở đường thành phố,và đường về tỉnh.Nếu em chạy trong nội thành HN đổ 50k xăng thì đi được... Xem thêm
Chita
Trả lời 11 năm trước
Một vài nhận xét của bạn mình. Mình nghĩ có ích cho bạn, bạn tham khảo xem sao nhé Cảm giác khi mới đi xe đó: Xe... Xem thêm
Vũ Hải Học
Trả lời 12 năm trước
Trích dẫn: Ngay 18-04 Sinh nhat minh kha la vui moi vào lại diễn đàn.tinh từ ngày mua xe nay đã đi được 5... Xem thêm
Hoang Dinh Thang
Trả lời 12 năm trước
Mình nghĩ Suzuki Hayate tới 125cc, nên hợp với bạn hơn,mạnh hơn JoyRide của SYM, Còn về mức tiêu thụ xăng thì... Xem thêm
nhat
Trả lời 10 năm trước
Trích lời nhok_q10 viết: thiết kế y chang lx và air blade, phần đầu nhìn hao hao lx, thiết kế bộ phận... Xem thêm
CÂU HỎI NỔI BẬT
Mẫu xe tay ga mới, Joyride 110 sử dụng phun xăng điện tử FI đã chính thức tại các đại lý SYM tại Việt Nam. Chiếc xe theo công bố của SYM có thiết kế đậm tính thể thao, tiết kiệm nhiên liệu và đa tiện dụng nhắm trực tiếp vào giới trẻ. Joyride mới trang bị động cơ 110 phân khối sử dụng công nghệ phun xăng điện từ với những cải tiến trong truyền động giúp giảm masat piston và các chi tiết động cơ khiến việc truyền động êm ái, gia tốc ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Theo SYM, Joyride chỉ tiêu thụ chưa đầy 2.3l nhiên liệu/100km [44,3km/l], tiết kiệm hơn 5% so với những xe cùng loại. Thiết kế bánh lớn [14inch], gầm cao với chiều cao từ mặt đường đến gầm xe là 125mm, cao hơn các xe cùng loại, tạo cho chiếc xe một dáng vẻ đậm chất thể thao. Yên xe Joyride dài hơn 80mm và khoang chứa đồ dưới yên có kích cỡ siêu lớn, có thể chứa được: một cặp vỡt cầu lông hay tenis, hai mũ bảo hiểm và cả Laptop. Cốp đựng đồ phía trước của Joyride cũng lớn hơn, đựng được 2 chai nước và các vật dụng cá nhân khác. Chỉ cần nhấn nút Seat Open, yên xe sẽ tự động mở ra và bóng đèn trong cốp cũng sẽ tự phát sáng. Nắp bình xăng được giấu ở phía cốp trước với thiết kế nắp chống trộm. Khi muốn mở nắp bình xăng trước tiên cần vặn chìa khoá sang trái để mở nắp bảo vệ, sau đó nhấn nút Open để mở nắp bình. Đầu xe Joyride nổi bật bởi một đèn pha đơn lớn trên nền mặt nạ được cách điệu, tạo dáng vẽ dũng mãnh. Thiết kế đèn theo tiêu chuẩn châu Âu, có độ chiếu sáng xa và mạnh, an toàn hơn cho việc lái xe vào ban đêm. Đèn LED định vị với màu xanh quen thuộc của dòng xe tay ga SYM được thiết kế chìm hai bên tay lái, tạo vẽ mỹ quan và nét huyền bí cho Joyride. Đuôi xe và hệ thống đèn sau tạo dáng đầy đặn nhưng vẫn giữ đường nét góc cạnh, làm cho Joyride có một vẽ đẹp nhất thể từ đầu đến đuôi xe. Đèn xe được trang trí bằng hệ thống bóng đèn LED, tạo ánh sáng phản xạ đa tầng, tăng hiệu quả báo hiệu và nét thẫm mỹ cho xe. Ngoài ra, chiếc xe còn có một số trang bị cải tiến như phuộc nhún sau thiết kế dạng đôi giúp tăng giảm xóc tối đa cho xe; đĩa phanh trước lớn, với càng kẹp thắng 2 xi lanh, tăng độ chính xác và lực khi phanh xe; gác chân sau thiết kế theo nguyên lý cơ công, hợp lý; sàn gác chân trước rộng rãi hơn so với các xe cùng loại; chân chống nghiêng làm bằng théo gia tăng độ cứng. Joyride sẽ có 3 màu sắc : đen, đỏ đen và cà phê cho khách hàng lựa chọn. SYM vẫn chưa công bố giá của mẫu xe tay ga mới, nhưng theo dự đoán nó sẽ "mềm" hơn Honda Airblade FI. JOYRIDE
ko hĩu sao nhìn chiếc air vẫn đẹp hơn .....a emthixsym ko cần PR dùm chiếc joyride nữa
-
- 17/10/09
Nhìn đi nhìn lại thì Air Blade đẹp hơn nhiều .
Mình nghĩ mọi người không nến mua lúc này vì SYM đang dò giá thị trường . Vẫn chưa có giá chính thức từ SYM . chỉ có giá của Đại lý . Nếu với giá 32Tr mà có người mua nhiều thì SYM sẽ đưa ra giá 29.5 hoặc cao hơn . Nếu ko ai mua tất nhiên nó sẽ down giá xuống . khi đó mới là giá chính thức .
SYM van la No1
vì hồi giờ vẫn thế mà
xe nào mới ra ai cũng kêu là bắt chước nhưng sau đó thấy nhìu người thix
tôi cũng dang muốn mua xe này nhưng vẫn chưa quyết định vì chưa đi xem đươc. bác nào dùng rồi cho biết vợi Không biết có hay khộng Thấy bảo nhìn ở ngoài khác với quảng cáo lắm, sấu hơn nhiệu
có tiền thì nên mua AB hơn bác ạ ! dù hơi đắt nhưng chắc cú
xe này lên 60 sao rung quá, không bằng AB, chắc tại cái nồi ấy, uống xăng 33km/lit , hiện mình đang SD
Tôi của mới mua,cảm giác chạy xe rất được. kiểu dáng mình thấy cũng đẹp,nếu so sánh phía trước arl blade ko đẹp bằng đâu. nếu so sánh với ab việt thì joyỉde ăn chắc. Nhưng về phần nhiên liệu thì mình chưa chắc lắm
JR chạy gần 36km/1lit, AB Fi thì 43-45km/1lit. AB Fi thì máy móc tốt hơn JR, chạy êm hơn JR, đi đường xa thì JR nóng hơn AB Fi vì không có làm mát dung dich. Dàn đầu JR thì khá rủng do dàn nhựa dỏm . Gầm JR thấp nên dễ bị cạ gầm hơn khi leo lề hay đi đường ko bằng phẳng . Nếu muốn tiết kiệm tiền thì mua Hayate vì Hayate vừa tốt vừa giá hợp lý, độ hao xăng như JR nhưng mạnh hơn nhiều . Còn muốn vừa tốt vừa đẹp lại tiết kiệm xăng thì AB Fi là số 1, Nou LX cũng là một lựa chọn tốt . Kinh nghiệm của mình là chỉ mua xe Nhật, không mua hàng dỏm, hàng nhái . Mấy xe TQ, Đài Loan chất lượng ko bằng đâu
-
- 24/1/10
Tiền nào của nấy honda luôn thể hiện đẳng cấp của mình sym dù sao thì cũng là hàng của bác mao! Ko so sành khập khiễng như thế được ]