Có bao nhiêu loại xe ô tô
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia Show
Việc phân loại ô tô thông thường dựa vào cỡ thân xe và dung tích khí thải động cơ. Những quốc gia có nền công nghiệp ô tô phát triển lớn là Nhật Bản, Hoa Kỳ, và các nước châu Âu đưa ra các cách phân loại riêng. Ở châu Âu, trừ Anh, các nước trong EU có cùng cách phân loại. Hoa Kỳ[sửa | sửa mã nguồn]Ở Hoa Kỳ, người ta phân ô tô thành các loại sau: Theo kích thước khung xe[sửa | sửa mã nguồn]
Theo kiểu khung xe và động cơ[sửa | sửa mã nguồn]
Ngoài ra còn có các loại:
Ở Nhật Bản[sửa | sửa mã nguồn]Theo pháp luật[sửa | sửa mã nguồn]
Theo tạp chí chuyên ngành và các nhà chế tạo ô tô[sửa | sửa mã nguồn]
Ở EU[sửa | sửa mã nguồn]Ở EU, Ủy ban châu Âu phân loại xe thành các hạng (segment) A, B, C, D, E, F, S, M, J. A là hạng xe mini, B là xe hạng nhỏ, C là xe hạng trung (nhưng tương đương với hạng nhỏ của Hoa Kỳ), D là xe hạng lớn (nhưng tương đương với hạng trung của Hoa Kỳ), E là hạng executive (tương đương với hạng lớn và hạng chớm sang của Hoa Kỳ), F là hạng xe sang (tương đương với hạng sang cỡ lớn của Hoa Kỳ), S là hạng thể thao, M là hạng gia đình đa dụng (tương đương minivan hạng nhỏ của Hoa Kỳ), J là hạng thể thao đa dụng (tương đương với các loại SUV của Hoa Kỳ). Trong khi đó Chương trình đánh giá xe mới của châu Âu (Euro NCAP) phân loại xe thành các hạng siêu mini (tương đương hạng A và B của Ủy ban châu Âu), hạng xe gia đình loại nhỏ (tương đương hạng C), loại xe gia đình hạng lớn (tương đương hạng D), loại Executive, loại xe gia đình đa dụng hạng nhỏ, xe gia đình đa dụng hạng lớn (tương đương loại minivan của Hoa Kỳ), xe địa hình 4x4 hạng nhỏ (tương đương SUV mini và SUV nhỏ của Hoa Kỳ), xe địa hình 4x4 hạng lớn (tương đương SUV hạng trung và SUV lớn của Hoa Kỳ), hạng bán tải bán (không chia thành các cỡ bán tải khác nhau như ở Hoa Kỳ). Các loại khác[sửa | sửa mã nguồn]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn] |