Giá xe nước nào rẻ nhất thế giới năm 2024

Trên thế giới có tồn tại đủ dạng quy định hạn chế khác nhau, cả trực tiếp và gián tiếp, về chuyện sở hữu một chiếc xe. Nước Mỹ có một quy định nhập khẩu 25 năm đã khiến nhiều người hâm mộ phải khóc ròng trước các mẫu xe chỉ sản xuất nội địa Nhật Bản và xe mới thông số châu Âu, hay ví như giá cả xe ôtô trung bình ở Singapore là dễ dàng lên tới hàng trăm nghìn USD.

Nếu bạn đang nghĩ tới chuyện đóng gói và bắt đầu cuộc sống ở một đất nước ngẫu nhiên nào đó trên thế giới vì một lý do nào đó, có tồn tại một nghiên cứu mới cho thấy điều đó sẽ có thể tiêu tốn của bạn bao nhiêu tiền trên phương diện nuôi xe đấy.

Những quốc gia có giá mua và nuôi xe rẻ nhất, đắt nhất trên thế giới theo Compare the Market.

Đây là những điều cơ bản mà nghiên cứu phát hiện được: bạn sẽ có xe thể thao rẻ nhất ở Canada, xe hạng sang rẻ nhất ở Mexico, xe cỡ nhỏ rẻ nhất ở Ấn Độ, và xe SUV rẻ nhất ở Nga. Trong khi đó, một thị trường xe lớn và lâu đời như nước Mỹ lại chả giành được danh hiệu rẻ nhất hoặc đắt nhất gì cả.

Các công ty bảo hiểm liên kết vẫn thường thực hiện những nghiên cứu như thế này vì danh tiếng lẫn một phần công việc của họ, và đôi lúc những nghiên cứu trở nên hết sức thú vị.

6 chiếc xe đại diện cho 6 phân khúc được lựa chọn bởi Compare the Market.

Compare the Market, một website so sánh sản phẩm bảo hiểm, đã nghiên cứu giá mua và sống với xe từ một số phân khúc thị trường ở 24 quốc gia khác nhau, và rút ra nơi nào là ôtô rẻ nhất và đắt nhất để sở hữu và sống với xe trong một năm.

Các quốc gia bao gồm Ấn Độ, Ba Lan, Romania, New Zealand, Bỉ, Đức, Canada, Pháp, Mỹ, Úc, Nga, Hy Lạp, Anh Quốc, Tây Ban Nha, Nam Phi, Brazil, Ireland, Mexico, Ý, Bồ Đào Nha, Nhật Bản, Hà Lan, Trung Quốc, và UAE. Compare the Market cũng đã chọn ra một chiếc xe để đại diện mỗi phân khúc, và sử dụng nó để tính toán chi phí nuôi xe ở từng quốc gia.

Xe cỡ nhỏ rẻ nhất ở Ấn Độ, và xe SUV rẻ nhất ở Nga.

Đây là những chiếc xe đã được đề cử cho mỗi phân khúc, cùng với nơi Compare the Market tìm thấy chúng có chi phí rẻ nhất và đắt nhất:

Vì Compare the Market là một công ty Anh Quốc, nên giá cả ở trên đều là đơn vị đồng Bảng. Theo giá trị quy đổi tiền Việt Nam, số tiền rẻ nhất và đắt nhất để sở hữu một chiếc Fiat 500 sẽ là khoảng 211 triệu ở Ấn Độ và 645 triệu ở Trung Quốc. Các con số còn lại là 216 triệu ở Ấn Độ và 726 triệu ở Bồ Đào Nha cho Golf; 504 triệu ở Hy Lạp và 1,09 tỷ ở Brazil cho Passat; 514 triệu ở Nga và 978 triệu ở Bồ Đào Nha cho Tiguan; 995 triệu ở Mexico và 2,05 tỷ ở Brazil cho BMW 5 Series; 1,88 tỷ ở Canada và 4,93 tỷ ở Ấn Độ cho Porsche 911.

Những ngày gần đây, trên các trang mạng xã hội, nhiều người tiêu dùng trong nước chia sẻ cũng như có bàn luận sôi nổi về mẫu ô tô giá rẻ đến từ Trung Quốc mang tên Changli Nemeca 2020.

Thực chất, đây không phải là mẫu xe ô tô mới là là sản phẩm của một thương hiệu Trung Quốc xuất hiện trên thị trường từ năm ngoái. Đây được nhận định là chiếc ô tô có giá rẻ nhất trên thế giới tại thời điểm này.

Changli Nemeca 2020 là chiếc xe ô tô điện của công ty Changzhou Xili Car Industry có địa chỉ tại Giang Tô, Trung Quốc sản xuất. Mẫu ô tô này được quảng cáo là "Xe điện nhỏ năng lượng mới cho người lớn".

Chiếc ô tô này đang được rao bán với mức giá chỉ 930 USD, tương đương với khoảng 21,05 triệu đồng - thấp hơn cả chiếc xe máy số "quốc dân" Wave Alpha tại Việt Nam. Còn nếu khách hàng lựa chọn mua pin có dung lượng lớn hơn sẽ phải trả 1.230 USD, tương đương khoảng gần 28 triệu đồng.

Tuy nhiên, khách hàng chỉ có thể mua chiếc ô tô điện rẻ nhất thế giới này trên trang mạng điện tử Alibaba và sẽ được giao đến tận nhà. Và phí vận chuyển sau khi cộng vào đã đẩy giá chiếc xe lên đến 3.000 USD. Mặc dù tăng cao nhưng ngay cả với mức giá đó, nó dường như không phải là một lựa chọn tồi cho một chiếc ô tô điện. Thời gian giao hàng là 20 ngày nếu mua lô từ 1-27 chiếc và nếu số lượng lớn hơn 27 chiếc sẽ được thỏa thuận thời gian.

Theo thông tin đăng tải trên Alibaba, khối lượng 661 pound. Kích thước tổng thể của xe là 2450 x 1350 x 1700mm, chiều dài cơ sở 1500mm, chiếc xe có tổng cộng 4 chỗng ngồi, trong đó có 1 ghế lái.

Về trang bị, xe có nội thất màu tối, cửa sổ trời, không có radar và màn hình cảm ứng. Hệ thống giải trí trên xe cũng không có. Ghế lái điều chỉnh thủ công, không có hệ thống sưởi ghế nhưng có điều hòa khí hậu tự động.

Về an toàn, mẫu xe ô tô điện này được trang bị Hệ thống treo trước đa liên kết. Xe có hệ thống treo ba liên kết bao gồm hai tay điều khiển phía dưới và một thanh theo dõi như thường thấy trên những chiếc xe hơi như Toyota Land Cruiser, Suzuki Jimny... Hệ thống treo của chiếc xe không phải là các lò xo rẻ tiền mà hãng đã sử dụng một bộ giảm xóc tốt trong chiếc ô tô điện này. Ngoài ra, xe còn có hệ thống lái thủy lực, phanh đĩa trước và sau, không có Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử ESC và không có túi khí.

Về động cơ, chiếc xe có động cơ được đánh giá ở mức 1200W, tương đương với 1,6 mã lực và có tốc độ tối đa 35km/h. Xe có thể sạc đầy pin trong vòng từ 6-8h, quãng đường di chuyển được từ 101 - 200km. Mặc dù mức giá của chiếc ô tô này khá "bọt bèo", nhưng theo đánh giá của một trang chuyên review ô tô tại Mỹ thì nó tốt hơn so với mong đợi.

Tuy nhiên, phải thẳng thắn một điều rằng, do đây không thực sự không phải là một chiếc xe hơi nên chiếc ô tô này không phải trải qua quá trình kiểm tra an toàn va chạm nghiêm ngặt, chính vì vậy, trong trường hợp xảy ra va chạm thì đây sẽ là một chiếc xe không hề an toàn.