Trên Trái đất, các bán cầu Bắc và Nam đồng bộ hóa và trải nghiệm lượng ánh sáng ban ngày và bóng tối xấp xỉ bằng nhau hai lần một năm. Đó là một loại điểm phân. Tuy nhiên, một chiếc Chevrolet Equinox mới xuất hiện ít thường xuyên hơn thế. Sau sáu năm có mặt trên thị trường—và hơn 1. 6 triệu bản bán ra — Equinox hiện tại đang cho thấy tuổi của nó. Hộp số tự động của nó chỉ cung cấp sáu số tiến. Các hệ truyền động dẫn đầu phân khúc của nó — bốn động cơ tăng áp 252 mã lực kết hợp với một động cơ chín tốc độ, cộng với một động cơ diesel tăng áp 43 mpg — đã bị ngừng sản xuất trước đại dịch. COVID đã trì hoãn quá trình làm mới Equinox hơn một năm và cuối cùng khi nó ra mắt, bộ ba xe điện trông sắc sảo và Corvette Z06 đã khiến Equinox được thiết kế lại nhẹ nhàng trông giống như một vật giữ chỗ, dấu tích của những năm 2010 tồn tại đủ lâu để chứng kiến . Tuy nhiên, ngay cả trong tình trạng bị bỏ rơi, chiếc SUV cỡ nhỏ này vẫn là chiếc Chevy được ưa chuộng thứ hai, chỉ sau Silverado
CAO. Khung gầm linh hoạt và chắc chắn, thông tin giải trí tuyệt vời, luôn có hàng tại đại lý
Tại một đại lý của Chevy, Equinox thể hiện mình là một sự lựa chọn dễ dàng. Nó có kích thước hợp lý giữa Trax nhỏ bé và Traverse cao lớn. Blazer trông hấp dẫn hơn nhưng cung cấp cùng một không gian nội thất trong khi đắt hơn 10 nghìn đô la. Trailblazer là một sản phẩm vừa túi tiền và các chi tiết trang trí hàng đầu của nó trở nên đắt đỏ. Tuy nhiên, một chiếc Equinox có vẻ như là một thỏa thuận hợp lý, với mức giá cơ bản 29.595 đô la cho một chiếc LS dẫn động bốn bánh. Tiết kiệm nhiên liệu ở mức khá, có nhiều không gian và hầu như luôn có ưu đãi của nhà máy ngay cả trong những thời điểm không thân thiện với người mua này
Tuy nhiên, nếu bạn đi lang thang đến các đại lý khác tại trung tâm mua sắm ô tô địa phương, bạn có thể nhận ra lý do tại sao Equinox là lựa chọn thứ 13 của chúng tôi khi xếp hạng SUV nhỏ gọn. Mã lực tăng lên năm lần cho năm mới, nhưng 175 chú ngựa con chiến đấu với 3627 pound tạo nên một trận chiến kéo dài, chậm chạp trong mỗi lần hợp nhất đường cao tốc. Đúng là điều đó không có gì lạ trong phân khúc này, ngay cả đối với những mẫu xe hoàn toàn mới như Honda CR-V và Kia Sportage, nhưng đó là một sự thất vọng đối với một chiếc xe từng cung cấp 252 mã lực. 1. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít ít nhất là mượt mà và không có âm thanh khó chịu, chói tai đặc trưng cho động cơ bốn xi-lanh hút khí tự nhiên cũ của GM. Khả năng tăng tốc ngoại tuyến là đủ vì tất cả mô-men xoắn 203 pound-feet đều đạt ở tốc độ 2000 vòng / phút và duy trì ở mức 4000 vòng / phút. 8 của chúng tôi. Thời gian 60 dặm / giờ trong 0 giây đã vượt qua Equinox 1 năm 2018. 5T nhanh hơn trong một giây và trong mọi bài kiểm tra hiệu suất, mẫu xe năm 2023 đều nhanh hơn đáng kể mặc dù trọng lượng gần bằng nhau và cùng hệ thống truyền động. [Đối với bản ghi, một turbo 2. Equinox 0 lít đạt 60 trong 6. 6 giây. ]
Chúng tôi không chắc tại sao Equinox 1 mới nhất này. 5T có lợi thế tăng tốc như vậy. Trong cả hai trường hợp, lần chạy nhanh nhất là khi hệ dẫn động tất cả các bánh bị vô hiệu hóa. Vòng quay bánh xe hiệu quả hơn khi khởi động ở hệ dẫn động cầu trước đã giúp chúng tôi cạo râu 0. 3 đến 0. Giảm 4 giây thời gian của chúng tôi xuống 60 dặm / giờ. Không giống như hầu hết các mẫu crossover dẫn động bốn bánh khác, Equinox không tự động truyền mô-men xoắn tới trục sau khi lốp trước bị trượt. Có một nút AWD mà người lái phải nhấn để kích hoạt hệ thống và rất dễ quên. Trên đường, rẽ trái để rẽ, bạn sẽ phát hoảng khi bánh trước sáng lên giữa ngã tư với những chiếc ô tô lao tới từ cả hai hướng. mẹo chuyên nghiệp. Trừ khi bạn đang đua drag với chiếc Altima '07, hãy luôn bật AWD
Khi bạn đang tiến hành, các tỷ số truyền có khoảng cách rộng hơn so với sân ga tàu điện ngầm ở New York. Bánh răng hàng đầu đi từ 50 đến 70 dặm / giờ mất sáu giây đau đớn. Tất cả các nhà sản xuất ô tô khác ngoại trừ Mazda đã từ bỏ hộp số sáu cấp trong các xe crossover, và chúng tôi nhớ rằng hộp số chín cấp đã hoạt động tốt như thế nào trong các mẫu Equinox trước đây
Hệ thống truyền động đã lỗi thời này là lực cản lớn đối với khung gầm hạng A của General Motors. Rung động được giảm xóc tốt, thân xe ít bị lật và có một số cảm giác thực tế từ hệ thống lái. Phanh trên mức trung bình đối với hạng ở độ cao 159 feet từ 70 dặm / giờ. Đối với năm 2023, Chevy đã hoán đổi bộ trợ lực chân không và xi lanh chính bằng một hệ thống điện thủy lực giúp giảm cả trọng lượng và độ phức tạp. Chúng tôi không nhận thấy sự khác biệt về cảm giác bàn đạp. Cấu trúc thân xe và khả năng tuân thủ hành trình tuyệt vời tạo nên khả năng xử lý sinh động, dễ đoán ngay cả khi lốp Hankook bốn mùa chỉ hoạt động ở mức 0. 82 g tay cầm bên. Với những bộ xương rắn chắc này và 2. Động cơ 0 lít, Equinox đã hoạt động ở cấp độ Audi Q5 chỉ vài năm trước. Với sự mờ nhạt của ngôi sao, Equinox có thể sẵn sàng cư trú tại Las Vegas
Về ngoại hình, phiên bản RS với lưới tản nhiệt sơn đen, bánh xe và huy hiệu thắt nơ cũng bóng bẩy như vốn có, mặc dù phiên bản này sẽ có tuổi đời cao hơn so với Kia Sportage khoa học viễn tưởng và Subaru Forester lôi thôi. Bên trong, các vật liệu phù hợp với giá khởi điểm dưới 30 nghìn đô la của Equinox. Da tùy chọn của RS — có cảm giác giống như nhựa vinyl — bao gồm đường ống màu đỏ trên ghế và đường chỉ khâu màu đỏ trên vô lăng, bệ tỳ tay và cần số. Với mức giá 38.010 đô la như đã thử nghiệm, nội thất của những chiếc crossover khác mặc nó tốt hơn
Nhựa cứng chiếm ưu thế ở hầu hết các phần dưới của cửa và bảng điều khiển, mặc dù Chevy rất may đã bỏ thói quen sử dụng các loại hạt rẻ tiền. Hàng ghế trước cũng đã loại bỏ kết cấu bàn ủi cứng nhắc để mang lại sự thoải mái thực sự. Hành khách phía sau tận hưởng khoảng để chân và khoảng không rộng rãi, mặc dù những chiếc SUV nhỏ gọn khác như Nissan Rogue và CR-V cung cấp nhiều không gian chở hàng hơn khi gập ghế lại. Tuy nhiên, 64 feet khối sẽ nuốt chửng một văn phòng nhỏ và gần bằng sức chứa của một chiếc Silverado giường ngắn có mái che tonneau. 8 tùy chọn. Màn hình cảm ứng 0 inch sắc nét và dễ sử dụng, với khả năng tải xuống ứng dụng và tải cài đặt phương tiện lên đám mây của Chevy để bạn có thể tải chúng trên một phương tiện GM được kết nối khác. Camera 360 độ chiếu hình ảnh cực nét, gần chục view
THẤP. Truyền tải năm ngoái, mất điện, hệ thống AWD không trực quan
Equinox cuối cùng sẽ được khởi động lại, có thể là sau khi Equinox EV đẹp trai bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2023. Trong thời gian chờ đợi, nếu bạn muốn lái chiếc Equinox mới nhất và tuyệt vời nhất, bạn cần phải đến Trung Quốc, nơi RS gói 2. Turbo 0 lít kết hợp với hệ thống hybrid 48 volt. Có lẽ chúng ta sẽ nhận được một cái gì đó như thế, sau một hoặc hai chuyến đi khác xung quanh mặt trời