So sánh Peugeot 3008 2022 và 2022

Mẫu crossover phiên bản 2021 bán ra với ba  tùy chọn phiên bản là AL [Allure] và AT [Active] và GT.

Peugeot 3008 2021 được thiết kế lại phần đầu. Lưới tản nhiệt kiểu tràn viền, đèn pha cũng được làm lại và sử dụng công nghệ LED với tính năng tự động điều chỉnh độ cao. Đèn ban ngày kéo dài dạng nanh sư tử kiêm đèn xi-nhan. Đèn hậu LED hiệu ứng 3D. Cốp điện thông minh.

Cản trước có nẹp sơn bạc ánh kim - yếu tố đồng bộ trên các mẫu SUV của Peugeot. Nẹp crôm cỡ lớn trang trí phía dưới hai cửa. Vành 18 inch. So với phiên bản trước, mẫu 3008 mới nhìn hình khối hơn, khoẻ khoắn hơn nhưng có phần không mượt mà bằng.

Nội thất 3008 bản nâng cấp duy trì triết lý thiết kế i-Cockpit với vô-lăng vát D-cut, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm hướng về phía người lái, phím chức năng mô phỏng phím đàn piano và cần số điện tử.

So với màn hình 8 inch trên phiên bản hiện hành, 3008 mới dùng màn hình 10 inch, với thông tin về điều hòa hiển thị chi tiết ở hai cạnh bên. Ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động hai vùng độc lập, sạc không dây chuẩn Qi, hàng ghế sau gập 60:40, ghế giữa tích hợp bệ tì tay.

Phiên bản AL [Allure] có thêm một số tiện nghi như ghế hành khách trước chỉnh điện, gương chiếu hậu tự động chống chói, đèn nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh. Xe có 5 chỗ.

Peugeot 3008 phát triển dựa trên nền tảng EMP2 của PSA [nay là tập đoàn Stellantis] nhưng trọng lượng giảm 70 kg nhờ ứng dụng các công nghệ vật liệu mới. Thép cường độ cao được sử dụng cho khung của khoang hành khách .

Động cơ tăng áp 1.6 THP với công suất 165 mã lực, mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Cũng tăng áp nhưng Honda CR-V sử dụng máy nhỏ hơn, loại 1.5 và cho ra công suất 188 mã lực, tức hơn 3008 tới 23 mã lực. Mẫu xe của Peugeot dùng hộp số tự động 6 cấp EAT6 tích hợp công nghệ chuyển số nhanh. Cả hai phiên bản đều trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng, tùy chọn chế độ lái địa hình Advanced Grip Control, chế độ lái thể thao, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp.

Trang bị an toàn trên Peugeot 3008 gồm 6 túi khí, cảm biến đỗ sau, camera lùi 180 độ với giả lập hai bên, cảnh báo thời gian lái xe, điều khiển hành trình và giới hạn tốc độ. Bản AL có thêm cảm biến đỗ trước và gói an toàn ADAS gồm hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, nhận diện biển báo giới hạn tốc độ và nhắc nhở người lái tập trung. Xe không có kiểm soát hành trình thích ứng như ba cái tên đầu phân khúc là CR-V, CX-5 và Tucson.

Peugeot 3008 2021 bán ra từ 26/6 với 6 lựa chọn màu sắc. Mức giá lần lượt 1,109 tỷ cho bản AL và 1,009 tỷ đồng cho bản AT. Tuy nhiên, trong thời gian đầu, hãng đưa ra mức giá ưu đãi giảm 20 triệu, tương ứng 1,089 tỷ cho bản AL và 989 triệu đồng cho bản AT. Hãng không nói rõ bán xe giá ưu đãi trong bao lâu.

Với cách thiết lập mức giá này, bản cao nhất của 3008 đang gần bằng bản cao nhất của CR-V [1,118 tỷ], trong khi CR-V đang được giảm giá khoảng 50 triệu ở đại lý, chưa kể tặng thêm cũng từng ấy tiền phụ kiện. Hai đối thủ còn lại là CX-5 bản cao nhất giá 1,059 tỷ, và có nhiều lựa chọn trải dài từ 839 triệu. Tucson cũng có tới 4 bản lựa chọn, giá 799-940 triệu.

Cạnh tranh bằng giá rõ ràng không phải là thế mạnh của Peugeot 3008, nhưng 3008 cũng khó lòng rẻ hơn CX-5, dù sức mạnh thương hiệu tại Việt Nâm không bằng xe Nhật. Thaco từ khi phân phối Peugeot đã luôn muốn đặt thương hiệu Pháp ở tầm cao hơn so với xe Nhật, Hàn, bởi vậy giá cũng phải cao hơn. Những nâng cấp có thể là cơ sở để 3008 tìm cơ hội trước những "ông lớn" trong phân khúc.

Peugeot 3008 và Honda CR-V là những mẫu xe gầm cao được nhiều người dùng Việt cân nhắc trong phân khúc crossover hạng C. Trong khi Honda CR-V có lợi thế thương hiệu xe Nhật bền bỉ thì Peugeot 3008 nổi bật với thiết kế đẹp mắt, đặc biệt là nội thất.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ so sánh nhanh phiên bản tiêu chuẩn của Peugeot 3008 2021 và Honda CR-V 2020 để tìm ra đâu là lựa chọn hợp lý nhất cho người dùng trong tầm giá gần 1 tỷ đồng.

Kích thước

Nhìn vào bảng so sánh thông số trên có thể thấy, Honda CR-V E 2020 với cấu hình 7 chỗ nên có các số đo tổng thể dài x rộng x cao nhỉnh hơn so với Peugeot 3008 AT 2021. Bù lại, mẫu xe thương hiệu châu Âu có chiều dài trục cơ sở đạt 2.730 mm, lớn hơn 70 mm so với mẫu xe đối thủ thương hiệu Nhật, mang đến sự thoải mái và rộng rãi hơn ở mọi vị trí ngồi.

Đáng chú ý, Honda CR-V 2020 lại có khoảng sáng gầm xe lên tới 198 mm, trong khi ở Peugeot 3008 2021 chỉ có 165 mm. Do đó, Honda CR-V sẽ có khả năng lội nước tốt hơn, tự tin di chuyển trên đường khi trời mưa to hay dễ dàng chinh phục những cung đường gồ ghề hiệu quả.

Kiểu dáng thiết kế

Về kiểu dáng thiết kế, nhìn chung cả Peugeot 3008 AT 2021 và Honda CR-V E 2020 đều sở hữu phong cách thiết kế hiện đại khỏe khoắn, phù hợp để di chuyển trong phố. Đối với Peugeot 3008 2021, mẫu xe này sở hữu phong cách thiết kế mới độc đáo và ấn tượng hơn so với phiên bản tiền nhiệm, mang đậm phong cách châu Âu. Nổi bật nhất có thể kể đến mặt ca-lăng với thiết kế "tràn viền" ra đến phần cản trước của xe.

Peugeot 3008 AT 2021 nổi bật với mặt ca-lăng có thiết kế "tràn viền" ra đến phần cản trước của xe

Cụm đèn trước cũng được thiết kế mới theo ngôn ngữ riêng biệt của thương hiệu kết hợp với đèn ban ngày kéo dài dạng nanh sư tử đồng thời cũng đóng vai trò là đèn báo rẽ. Phần dưới cản trước cũng được làm mới với nẹp sơn bạc ánh kim thanh lịch. Cụm đèn hậu công nghệ LED với hiệu ứng 3D dạng móng vuốt sư tử chính là điểm tạo ấn tượng ở phía đuôi xe.

Trong khi đó, ở phiên bản nâng cấp mới, Honda CR-V 2020 sở hữu thiết kế hấp dẫn hơn với ngoại thất được tinh chỉnh lại chủ yếu ở phần đầu xe mang đến một diện mạo mới nam tính và mạnh mẽ hơn.

Honda CR-V 2020 sở hữu diện mạo mới nam tính và mạnh mẽ hơn

So với phiên bản tiền nhiệm, CR-V 2020 có một số thay đổi bao gồm việc trang bị các thanh mạ crôm tối màu cho lưới tản nhiệt kết hợp với một số điểm nhấn màu bạc tại cản trước, cản sau và ốp thân xe. Bên cạnh đó, xe còn được tích hợp đèn sương mù vào cản trước.

Trang bị, tiện nghi

Dễ nhận thấy, Peugeot 3008 AT 2021 đang có giá ưu đãi rẻ hơn so với Honda CR-V E 2020 nhưng lại tỏ ra vượt trội về trang bị tiện nghi. Cụ thể, Peugeot 3008 AT 2021 được trang bị đèn pha công nghệ LED, trong khi Honda CR-V E 2020 vẫn sử dụng bóng Halogen. Ngoài ra, Peugeot 3008 AT 2021 còn được trang bị cảm biến gạt mưa tự động và cốp sau đóng mở điện tiện dụng. Đây là những trang bị còn thiếu trên bản tiêu chuẩn của CR-V 2020.

Nội thất hiện đại của Peugeot 3008 AT 2021

Di chuyển vào bên trong cabin, Peugeot 3008 AT 2021 cũng được đánh giá cao hơn Honda CR-V E 2020 về cả phong cách thiết kế lẫn các trang bị hiện đại. Không gian nội thất trên Peugeot 3008 mới duy trì triết lý thiết kế New i-Cockpit cùng các tinh chỉnh nhằm gia tăng tiện nghi cho người dùng. Thiết kế i-Cockpit vốn là đặc trưng của các sản phẩm thương hiệu Peugeot với việc mô phỏng buồng lái máy bay và hướng về phía người lái.

Peugeot 3008 AT 2021 được trang bị màn hình trung tâm 8 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto cùng hệ thống âm thanh 6 loa, trong khi ở Honda CR-V E là màn hình 5 inch và hệ thống âm thanh chỉ 4 loa.

Nội thất Honda CR-V 2020

Hệ thống điều hòa trên Peugeot 3008 AT 2021 là tự động 2 vùng độc lập, còn ở CR-V E 2020 là tự động 1 vùng. Thêm một trang bị tiện nghi hiện đại trên Peugeot 3008 AT 2021 mà mẫu xe đối thủ Nhật Bản không có là sạc điện thoại không dây rất tiện dụng cho người dùng.

Động cơ

Động cơ được sử dụng trên Peugeot 3008 AT 2021 là loại tăng áp 1.6L THP [Turbo High Pressure] với mô-men xoắn cực đại 245 Nm đạt được ngay từ vòng tua rất thấp ở mức 1.400 rpm cùng công suất tối đa 165 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Peugeot 3008 AT 2021 sử dụng động cơ tăng áp 1.6L THP [Turbo High Pressure]

Đối với Honda CR-V E 2020, mẫu xe này sử dụng động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO cho công suất cực đại 188hp và mô-men xoắn tối đa 240 Nm, kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Như vậy, CR-V nhỉnh hơn một chút về sức mạnh trên giấy tờ so với Peugeot 3008.

An toàn

Về trang bị an toàn, dù là phiên bản tiêu chuẩn, song cả hai mẫu xe Peugeot 3008 AT 2021 và Honda CR-V E 2020 đều được trang bị đầy đủ những công nghệ an toàn hiện đại, phổ biến như Hệ thống hỗ trợ phanh ABS, EBD, EBA, Hệ thống cân bằng điện tử, Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera lùi, điều khiển hành trình, móc cài ghế trẻ em ISOFIX.

Honda CR-V 2020 được trang bị gói an toàn tiên tiến Honda SENSING

Tuy nhiên, CR-V E 2020 được đánh giá cao hơn mẫu xe thương hiệu Pháp nhờ được trang bị hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến – Honda SENSING, bao gồm 5 công nghệ: Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm [CMBS], Hệ thống đèn pha thích ứng tự động [AHB], Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp [ACC with LSF], Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường [RDM], Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường [LKAS].

Bên cạnh đó, CR-V E 2020 còn được trang bị hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ cho tài xế, cùng hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động. Bù lại, Peugeot 3008 AT 2021 có cảnh báo áp suất lốp và giới hạn tốc độ.

Kết luận

Nhìn chung, Honda CR-VE 2020 là lựa chọn phù hợp cho những khách hàng muốn sở hữu một mẫu xe gầm cao 7 chỗ để phục vụ gia đình nhiều người còn Peugeot 3008 AT 2021 là lựa chọn đáng tiền cho những người dùng muốn trải nghiệm một mẫu xe xuất xứ châu Âu, thiết kế bắt mắt, nội thất tiện nghi.

Trang Nguyễn [forum.autodaily.vn]