Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.Morbi adipiscing gravdio, sit amet suscipit risus ultrices eu.Fusce viverra neque at purus laoreet consequa.Vivamus vulputate posuere nisl quis consequat.
Create an account
PHỤ LỤC I
BẢNG MÔ TẢ CÁC MỨC ĐỘ NHẬN THỨC
1. Bảng mô tả
|
Nội dung |
Nhận biết |
Thông hiểu |
Vận dụng |
|
|
Vận dụng thấp |
Vận dụng cao |
|||
|
Giới thiệu chung về cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. |
Biết được cấu tạo của CCTKTT |
Phân biệt được chuyển động của Pit tông, thanh truyền và trục khuỷu |
||
|
Pit tông |
Biết được nhiệm vụ, đặc điểm cấu tạo của Pit –tông |
Giải thích được tạo sao Pit tông phải dùng thêm xec -măng |
Nhận biết được các đỉnh của pit tông ngoài thực tế. |
|
|
Thanh Truyền |
Biết được nhiệm vụ, đặc điểm cấu tạo của Thanh truyền |
Giải thích được tại sao cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền |
||
|
Trục khuỷu |
Biết được nhiệm vụ, đặc điểm cấu tạo của Trục khuỷu |
Giải thích được tại sao cần phải làm thêm đối trọng trên má khuỷu. |
Nhận biết được trục khuỷu của động cơ nhiều xi lanh ngoài thực tế. |
2. Các câu hỏi
Câu hỏi nhận biết:
Câu 1: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền gồm mấy nhóm chi tiết? Kể tên các nhóm chi tiết đó.
Trả lời: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền gồm có 3 nhóm chi tiết.
Nhóm Pit tông. Nhóm trục khuỷu và nhóm thanh truyền
Câu 2: Cho các chi tiết trong nhóm Pit tông sau: Xéc măng khí, xéc măng dầu, chốt Pit tông, vòng hãm chốt. Chi tiết nào là chi tiết chính trong nhóm?
Pit tông là chi tiết chính trong nhóm Pit tông
Câu 3: Cho biết các chi tiết của nhóm Thanh truyền gồm:Thanh truyền, bu lông thanh truyền, bạc lót, đai ốc. Chi tiết nào là chi tiết chính trong nhóm?
Thanh truyền là chi tiết chính trong nhóm thanh truyền
Câu 4: Nhiệm vụ của Pit tông là [có thể chọn nhiều hơn 1 đáp án]
A. Cùng với xilanh và nắp máy tạo thành không gian buồng cháy làm việc.
B. Nhận lực đẩy của khí cháy rồi truyền lực cho trục khuỷu để sinh công.
C. Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát.
D. Nhận lực từ thanh truyền để thực hiện các quá trình nạp, nén và thải khí.
E. Dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
Đáp án: A, B, D
Câu 5:
Đáp án: 1- Đỉnh, 2 – Đầu, 3 – ThânCâu 6:
Đáp án: 1- b; 2 - d, 3 – a, 4 – cCâu 7: Điền vào dấu ….. sao cho đúng
Đầu Pit-tông có các rãnh để lắp ……..[1]……. và xéc măng dầu. ……[2]……….được lắp ở phía dưới. Đáy xéc măng dầu có khoan các lỗ thông vào bên trong để thoát dầu.
Đ/án: 1- Xéc măng khí, 2- xéc măng dầu.
Câu 8: Thân Pit tông có nhiệm vụ gì?
Đ/án: Có nhiệm vụ dẫn hướng cho pit tông chuyển động trong xi lanh và liên kết với thanh truyền để truyền lực.
Câu 9: Thanh truyền có nhiệm vụ gì?
Đ/a: Là chi tiết dùng để truyền lực giữa Pit tông và trục khuỷu
Câu 10: Thanh truyền được chia thành mấy phần?kể tên các phần đó.
Đ/a: Thanh truyền gồm 3 phần đó là: đầu nhỏ, đầu to và thân thanh truyền.
Câu 11: Đầu nhỏ thanh truyền có nhiệm vụ gì?
Đ/Án: có dạng hình trụ rỗng dùng để lắp chốt pit tông.
Câu 12: Thân thanh truyền có nhiệm vụ gì?
Đ/án: để nối đầu nhỏ với đầu to thanh truyền
Câu 13: Đầu to thanh truyền có nhiệm vụ gì?
Đ/án: để lắp với chốt khuỷu
Câu 14: Đầu to thanh tuyền được thiết kế như thế nào?
Đ/án: Thường được chế tạo liền khối khặc cắt làm 2 nửa được ghép với nhau bằng các bu lông
Câu 15: Tiết diện ngang thân thanh truyền như thế nào?
Đ/án:Thường có tiết diện hình chữ I, chữ nhật, ô van, đường tròn
Câu 16: Nêu nhiệm vụ của trục khuỷu.
Đ/án: Trục khuỷu có nhiệm vụ:
Nhận lực từ thanh truyền để tạo momen quay kéo máy công tác
Dẫn động các cơ cấu và hệ thống của động cơ
Câu 17:Trục khuỷu được chia thành mấy phần?
Đ/án: Chia làm 3 phần: phần đầu, thân và đuôi trục khuỷu.
Câu 18: Cổ khuỷu có nhiệm vụ gì?
Đ/án:Nối giữa hai má khuỷu, là trục quay của trục khuỷu.
Câu 19: Thân trục khuỷu gồm mấy chi tiết? kể tên.
Đ/án: Gồm 4 chi tiết: Cổ khuỷu, chốt khuỷu, má khuỷu, đối trọng
Câu 20: Đầu trục khuỷu dùng để làm gì?
Đ/án: Dùng để lắp bánh răng dẫn động các cơ cấu và các hệ thống của động cơ
Câu 21: Đuôi trục khuỷu dùng để làm gì?
Đ/án: Dùng để lắp bánh đà, cơ cấu truyền lực tới máy công tác.
Câu hỏi thông hiểu:
Câu 22: Tạo sao không làm pit tông vừa khít với xilanh để không phải sử dụng xéc măng?
Đ/án: Pit tông thường đượ làm bằng kim nhôm có hệ số giãn nở lớn, khi làm việc lại tiếp xúc với khí cháy nên có nhiệt độ rất cao. Do vậy nến làm vừa khít với xilanh thì dễ bị bó kẹt
Câu 23: Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền lại phải lắp bạc lót hoặc ổ bi?
Đ/án: Vì trong quá trình động cơ làm việc, chốt pit tông và chốt khuỷu có chuyển động quay trong đầu nhỏ và đầu to. Lắp bạc lót và ổ bi nhằm giảm lực ma sát và sự mài mòn các bề mặt ma sát đó.
Câu 24: Trên má khuỷu làm thêm đối trọng để làm gì?
Đ/án: Dùng để cân bằng động cho trục khuỷu.
Câu hỏi vận dụng cấp thấp
Câu 25: Ghi số thứ tự đúng với tên gọi các đỉnh của Pit tông
Đáp án: Đỉnh lồi – 1; Đỉnh bằng – 3, Đỉnh lõm – 2Câu 26: Đây là trục khuỷu của động cơ mấy xilanh?
Đ/án: Trục khuỷu của động cơ 6 xilanh vì có 6 chốt khuỷu.Bạn đang xem: Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi Tại magmareport.net Trang Tổng Hợp
Bạn đang quan tâm đến Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi phải không? Nào hãy cùng magmareport.net đón xem bài viết này ngay sau đây nhé, vì nó vô cùng thú vị và hay đấy!
XEM VIDEO Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi tại đây.
Bạn đang xem: Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi
Nếu đang làm quen với bộ môn công nghệ 11 hoặc chuẩn bị cho những kỳ thi cuối kỳ thì câu hỏi tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi ắt hẳn không thể thiếu trong đề cương ôn tập. Nhưng làm thế nào để trả lời chúng và ghi nhớ, áp dụng một cách thuần thục. Mời các bạn hãy cùng bài viết dưới đây tìm hiểu kỹ hơn về Piston – thanh truyền – trục khuỷu và tìm câu trả lời cho vấn đề hóc búa này nhé!
Thông tin chung về các cơ cấu
Cơ cấu piston
Piston là một linh kiện được làm từ kim loại cứng, thường là nhôm, thép. Piston có hình trụ đứng, một đầu bị bịt kín, bên thân có một lỗ tròn nhỏ, phía trong là dạng gân xoáy, phục vụ cho lắp ráp.
Cấu tạo của piston gồm: rãnh xecmang khí, rãnh xecmang dầu, lỗ thoát dầu, lỗ nắp chốt piston, đỉnh, đầu và thân.
Bạn đang xem: Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi
You watching: Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi
Nhiệm vụ chính của piston là cùng với xilanh, nắp máy tạo thành không gian làm việc, nhận lực đẩy của khí cháy rồi truyền lực cho trục khuỷu để sinh công và nhận lực từ trục khuỷu để thực hiện các quá trình nạp, nén, cháy, giãn nở và thải khí.
Cơ cấu của thanh truyền
Cũng thuộc hành linh kiện quan trọng trong động cơ ô tô, thanh truyền có hình dạng dài kèm theo một đầu hình tròn nhỏ và một đầu hình tròn lớn hơn có thể tháo làm đôi. Chất liệu để làm thanh truyền thường là thép hoặc cacbon cứng.
Cấu tạo của thanh truyền gồm: Đầu nhỏ [lắp với chốt piston], thân thanh truyền, đầu to thanh truyền [có thể tách rời, được ghép với nhau bằng bulong].
Thanh truyền là một vật dụng đóng vai trò kết nối piston với trục khuỷu của động cơ chính. Đồng thời chuyển đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu.
Cơ cấu trục khuỷu
Trục khuỷu có nhiệm vụ nhận lực từ thanh truyền tạo ra mô men quay để kéo máy công tác, ngoài ra trục khuỷu còn dẫn động cho tất cả các cơ cấu hệ thống để động cơ hoạt động.See more: Tiểu Sử Ca Sĩ Ngọc Sơn Là Ai? Tiểu Sử Và Sự Nghiệp Ông Hoàng Nhạc Sến
Trục khuỷu đóng vai trò quan trọng trong các chuyển động của động cơ, yêu cầu phải có đủ độ bền, chịu mài mòn tốt, chính vì thế cấu tạo trục khuỷu vô cùng chắc chắn, bao gồm :
Cổ khuỷu lắp trên ổ đỡ trên thân máy và được gia tăng độ cứng, đóng vai trò như trục quay của trục khuỷu.Chốt khuỷu hay còn được gọi là cổ biên, được lắp ở phía đầu to thanh truyền. Cổ khuỷu, chốt khuỷu mang hình trụ.Má khuỷu nối chốt khuỷu và cổ khuỷu, trên má khuỷu còn có đối trọng.Đuôi trục khuỷu lắp với bánh đà.
Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi
Không phải ngẫu nhiên mà người ta phải sử dụng tấm bạc lót hoặc ổ bi ở đầu to và đầu nhỏ thanh truyền. Dưới đây là một vài lý do cơ bản mà bạn có thể tham khảo.
Đầu to và đầu nhỏ của thanh truyền thường phải chịu lực ma sát và bào mòn khá mạnh. Người ta sử dụng bạc lót và ổ bi để giảm bớt độ ma sát của thiết bị, giúp giảm thiểu tình trạng gãy, hỏng trong thời gian sử dụng.Giúp đầu nối có thể gắn kết chặt chẽ với nhau hơn.
Xem thêm: Cái Thảm Tiếng Anh Là Gì ? Thảm Trải Sàn Tiếng Anh Là Gì
Piston- thanh truyền – trục khuỷu là những linh kiện quan trọng trong việc lắp ráp động cơ ô tô. Nắm vững các kiến thức cơ bản trên sẽ giúp bạn có thêm nền tảng vững chắc phục cho kỳ thi, kỳ kiểm tra công nghệ. Các linh kiện, bộ phận này rất dễ nhầm lẫn với nhau nên bạn cần phải đọc thật kỹ lưỡng và ghi nhớ ngay từ hiện tại.See more: Tiểu Sử Ca Sĩ Lưu Chí Vỹ Về Chiều Cao, Năm Sinh, Sự Nghiệp? Tiểu Sử, Năm Sinh, Chiều Cao Lưu Chí Vỹ
Tổng kết
Trên đây là toàn bộ những lý thuyết cơ bản về bào học cơ cấu trục khuỷu thanh truyền cùng đáp án của câu hỏi tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi. Chúc bạn ôn tập thành công và đạt điểm cao.