Năm 2021, theo hướng dẫn mới, WHO đã giảm mức giới hạn nồng độ bụi mịn PM2.5 trung bình hằng năm được khuyến nghị từ 10 microgam/m3 xuống 5 microgam/m3 vì cho rằng ngay cả nồng độ thấp cũng gây ra những rủi ro sức khỏe đáng kể.
Nhưng theo dữ liệu của IQAir, một công ty giám sát chất lượng không khí của Thụy Sĩ, chỉ có 3,4% các thành phố được khảo sát đạt tiêu chuẩn này vào năm 2021. Có tới 93 thành phố có mức PM2.5 cao gấp 10 lần mức khuyến nghị.
Bà Christi Schroeder, Giám đốc khoa học chất lượng không khí của IQAir cho biết: “Có rất nhiều quốc gia đang đạt được những bước tiến lớn trong việc giảm lượng khí thải. Trung Quốc bắt đầu với giảm mạnh và đang tiếp tục giảm theo thời gian. Nhưng cũng có những nơi trên thế giới đang trở nên tồi tệ hơn đáng kể".
Dữ liệu năm 2021 cho thấy mức độ ô nhiễm tổng thể của Ấn Độ trở nên tồi tệ hơn và New Delhi vẫn là thủ đô ô nhiễm nhất thế giới. Bangladesh là quốc gia ô nhiễm nhất, cũng không thay đổi so với năm trước, trong khi Chad xếp thứ hai sau khi dữ liệu của quốc gia châu Phi lần đầu tiên được đưa vào.
IQAir cho biết, Trung Quốc, quốc gia đã bắt đầu cuộc chiến với ô nhiễm từ năm 2014, đã tụt từ vị trí thứ 14 năm 2020 xuống vị trí thứ 22 trong bảng xếp hạng PM2.5 vào năm 2021, với chỉ số trung bình cải thiện một chút lên 32,6 microgam.
Hotan ở khu vực Tây Bắc Tân Cương là thành phố bụi bặm nhất của Trung Quốc, với chỉ số PM2.5 trung bình hơn 100 microgam, phần lớn do bão cát gây ra.
Thành phố này rơi xuống vị trí thứ ba trong danh sách các thành phố ô nhiễm nhất thế giới sau khi bị hai thành phố của Ấn Độ là Bhiwadi và Ghaziabad vượt qua.
Tình trạng ô nhiễm môi trường nói chung hiện đang ở mức báo động trên toàn cầu. Nhiều quốc gia trên thế giới hiện nay đang có tình trạng ô nhiễm ở mức đáng báo động. Vậy đó là những nước nào?
Có thể nói rằng khí thải nhà kính là nguyên nhân chính gây ra biến đổi khí hậu. Nó đã tàn phá toàn cầu, và vấn đề về giảm lượng khí thải này ngày càng trở nên cấp bách và gây áp lực lớn cho nhân loại. Tuy nhiên, hầu hết các quốc gia gây ô nhiễm nhất dường như chưa nhận thức được sự cần thiết của việc giảm lượng khí thải nên vẫn chưa đưa ra được biện pháp cụ thể. Trong bài viết dưới đây, công ty thông cống nghẹt Tiến Phát sẽ kể đến một vài nước ô nhiễm nhất trên thế giới đáng báo động hiện nay.
Tổng hợp 10 nước ô nhiễm nhất trên thế giới
Hiện nay trên thế giới có rất nhiều nước đang bị ô nhiễm ở mức đáng báo động. Sau đây chúng tôi sẽ liệt kê ra 10 nước ô nhiễm nhất trên thế giới hiện nay, mời bạn đọc theo dõi.
1. Indonesia
Indonesia nhanh chóng trở thành một trong những nước gây ô nhiễm nhất thế giới hiện nay. Ngoài ra, quốc gia này còn đang có tình trạng phá hủy rừng với tốc độ chóng mặt. Bởi vậy mà nạn phá rừng ở Indonesia đã đạt đến ngưỡng 40% trong vòng chưa đầy 50 năm. Quốc gia châu Á này có lượng khí thải bằng với các nước châu u, và thủ đô Jakarta đang là một trong những thành phố ô nhiễm nhất.
Theo báo cáo “Ô nhiễm và sức khỏe” vừa được GAHP công bố, Indonesia đã ghi nhận 232.974 trường hợp tử vong mỗi năm do ô nhiễm không khí, nguồn nước, đất và các dạng ô nhiễm khác gây ra. Cụ thể, đã có 123.753 ca tử vong mỗi năm tại quốc gia vạn đảo do nguyên nhân ô nhiễm không khí, 60.040 ca do ô nhiễm nguồn nước, 16.331 ca do ô nhiễm nghề nghiệp và 32.850 ca do ô nhiễm chì vì tiếp xúc trực tiếp với khí thải từ xăng pha chì.
Indonesia là nước ô nhiễm nhất trên thế giới
2. Nhật Bản
Nhật Bản đang là một trong những nước ô nhiễm nhất trên thế giới hiện nay. Nhật Bản bị ô nhiễm môi trường nặng nề là do dân cư quá đông đúc trên các khu vực diện tích hẹp, khiến cho khu công nghiệp và khu dân cư nằm liền kề nhau. Có thể nói ô nhiễm nước đang là một trong những vấn đề ô nhiễm nghiêm trọng nhất tại Nhật Bản mà nguyên dân chính là do 4 yếu tố này gây ra: đô thị hóa nhanh chóng, công nghiệp hóa nhanh chóng, sự tụt hậu trong việc xây dựng các cơ sở hạ tầng xã hội như là hệ thống thoát nước, cũng như chính sách một thời coi trọng phát triển kinh tế hơn là lo cho sức khỏe nhân dân và môi trường trong sạch.
Tuy rằng lâu nay, chính phủ trung ương, các chính quyền địa phương cũng như bản thân người dân đã rất nỗ lực để làm sạch môi trường nhưng cho đến thời điểm hiện tại, người dân Nhật Bản vẫn đang phải sống cùng với môi trường bị ô nhiễm rất nghiêm trọng.
3. Mỹ
Là một cường quốc trên thế giới, song Mỹ cũng có nhược điểm riêng của họ. Mỹ không những là một trong các quốc gia thực hiện các điều khoản về phát khí thải CO2 tệ nhất, mà còn đang bị đe dọa trầm trọng về vấn đề ô nhiễm nguồn nước. Chính phủ Mỹ luôn bị coi là thủ phạm số một trong việc thải khí nhà kính, tác động lớn đến toàn cầu.
Tại Mỹ, chất độc không khí gây ra 55% tử vong do ô nhiễm. Một trong những chất làm ô nhiễm không khí có hại nhất cho sức khỏe con người đó là chất dạng hạt [PM] - một hỗn hợp phức tạp bao gồm các hạt cực nhỏ và các giọt nhỏ tạo ra bởi việc đốt nhiên liệu hóa thạch, nhà máy điện và lửa. Gretchen Goldman - giám đốc nghiên cứu tại Trung tâm Khoa học và Dân chủ thuộc Liên hiệp các nhà khoa học liên quan cho biết PM là nguyên nhân chính cho hầu hết các trường hợp tử vong ở Mỹ.
4. Brazil
Brazil hiện tại là một trong những quốc gia gặp khó khăn nhất trong việc phát triển kinh tế, kèm theo sự gia tăng khí thải nhà kính. Vấn đề này còn đang bị tốc độ phá rừng vùng Amazon - lá phổi xanh lớn nhất thế giới, khiến cho trầm trọng thêm. Brazil cũng thuộc top trong danh sách nước ô nhiễm nhất trên thế giới. Theo kết quả điều tra của mạng lưới Quan sát khí hậu, cùng với sự tham gia của 37 tổ chức phi chính phủ và bảo vệ thiên nhiên, cho thấy rằng khí thải gây hiệu ứng nhà kính của ngành điện lực ở nền kinh tế số một Mỹ Latinh đã tăng đột biến từ 114 triệu tấn vào năm 1970 lên 449 triệu tấn vào năm 2013.
Tình trạng ô nhiễm đang ở mức báo động tại Brazil
5. Trung Quốc
Tình trạng không khí tồi tệ ở các thành phố của Trung Quốc chỉ là một ví dụ về việc đất nước này đang phát triển chóng mặt mà không kiểm soát khí thải đầy đủ. Sự bùng nổ kinh tế làm tăng lượng chất thải hóa học và hóa chất độc hại này tràn vào các con sông. Trẻ em ở các thành phố của Trung Quốc đang phải sống trong bầu không khí độc hại tương đương với việc hút hai gói thuốc mỗi ngày! Nếu tình hình này tiếp tục gia tăng, nó sẽ dẫn đến nguy hại lớn cho môi trường. Chỉ trong vài năm gần đây, Trung Quốc đã vượt qua Mỹ về lượng CO2 thải vào bầu khí quyển.
Hiện tại chưa có bảng thống kê chính xác lượng carbon Trung Quốc thải ra bầu không khí hàng năm là bao nhiêu, tuy nhiên người dân nước này đang phải đối diện với thực tế rằng quốc gia mình là một trong số những nước ô nhiễm nhất thế giới hiện nay. Ngày 4/1 vừa qua, chính quyền Bắc Kinh đã ban bố trình trạng báo động đỏ - mức cao nhất về khói, và báo động vàng cho sương mù tại đây.
6. Ấn Độ
Ấn Độ hiện tại cũng là một trong số những nước ô nhiễm nhất trên thế giới. Nền kinh tế Ấn Độ đang phát triển nhanh chóng và vấn đề ô nhiễm môi trường cũng ngày càng diễn ra nặng nề hơn. Vì vậy mà nhiều con sông tại Ấn Độ đang bị chết dần. Một vấn đề lớn nhất đối với việc ô nhiễm các dòng sông là hầu như toàn bộ nước thải của Ấn Độ đều đổ ra các con sông và hoàn toàn không được xử lý. Phân tích mẫu nước lấy ở sông Hằng ngay đoạn gần thành phố Varanasi đã cho thấy rằng hàm lượng vi khuẩn Coli nguy hiểm có nơi cao hơn mức cho phép tới 3.000 %. Tình trạng ô nhiễm không khí đang ngày càng nghiêm trọng hơn ở Ấn Độ. Thậm chí người ta còn cho rằng khói bụi của Ấn Độ ảnh hưởng cả tới thời tiết của Bắc Mỹ. Ô nhiễm không khí đã làm ảnh hưởng nặng nề đến nền nông nghiệp của Ấn Độ. Năng suất sản xuất lúa ở miền nam Ấn Độ giảm rõ rệt khi những áng mây màu nâu che phủ cả bầu trời.
7. Qatar
Qatar, một quốc gia được coi là giàu có nhất hiện nay tính theo GDP bình quân đầu người, đồng thời là nơi chịu nhiều ô nhiễm nhất. Nơi đây là
một trong những bán đảo nhỏ thuộc khu vực khô cằn của thế giới, Qatar hiện đang phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng về an ninh nguồn nước sạch thuộc khu vực sử dụng dân sinh cũng như công nghiệp.
Sở hữu số dân hơn 2 triệu người và đang ngày càng tăng nhanh, Qatar cũng đang ở trong tình trạng ô nhiễm nặng nề gây ra bởi số lượng ngày càng tăng của các công trình xây dựng và hệ thống hàng không bận rộn.
Qatar là một nước đang bị ô nhiễm trầm trọng
8. Pakistan
Theo ước tính, có hơn 250.000 trẻ em Pakistan tử vong mỗi năm bởi bệnh thương hàn, dịch tả, bệnh lỵ và bệnh viêm gan. Các bệnh này đều có liên quan đến nguồn nước sử dụng không an toàn. Pakistan là một trong số những nước ô nhiễm nhất trên thế giới đang ở mức đáng báo động. Ở Pakistan, các loại hóa chất gây ô nhiễm nước uống như florua, asen và nitrat được phát hiện tại nhiều địa phương khác nhau. Ô nhiễm asen được tìm thấy tại khu vực miền nam Punjab và miền trung Sindh. Ô nhiễm nước là nguyên nhân chính của nhiều căn bệnh nghiêm trọng gây tử vong ở Pakistan. Theo chuyên gia khí tượng người Pakistan, ông Mohammad Hanif đã phát biểu rằng tình trạng ô nhiễm hiện tại gây nên do bụi bẩn, người dân đốt rơm rạ trên các cánh đồng, và khí thải từ các nhà máy, lò gạch ở Pakistan với nước láng giềng Ấn Độ – dự kiến sẽ còn kéo dài cho đến giữa tháng này.
9. Mexico
Khí ozone được biết đến như thành phần cấu tạo của khói và đến khi mức độ ozone tăng lên thì sẽ kéo theo các vấn đề liên quan đến hô hấp. Năm 2015, Mexico đã đưa ra cảnh báo về mức độ ozone trong không khí và đã có thêm một lần cảnh báo nữa vào năm 2020.
Trước tình trạng trên, một chương trình “Hoy no circular” nhằm hạn chế lưu thông của những ô tô có chỉ số khí thải cao cũng đã được kích hoạt tại thủ đô Mexico City. Ngoài ra, các nhà máy và các khu công nghiệp cũng phải hoạt động dưới công suất để giảm 30% đến 40% lượng khí thải. Cơ quan chức năng Mexico cho biết rằng nắng nóng trên diện rộng đã gây ra 896 đám cháy và các điểm nóng tại nhiều bang. Bên cạnh khu vực thung lũng Mexico, nhiều thành phố tại các bang khác nhau cũng đã kích hoạt báo động ô nhiễm không khí.
10. Afghanistan
Với dân số là gần 30 triệu người, Afghanistan thường xuyên gặp các vấn đề liên quan đến tắc nghẽn giao thông hay bụi bẩn gây nên ô nhiễm không khí nặng nề. Kích thước “khiêm tốn” của những thành phố miền núi dẫn đến tệ nạn xây dựng nhà bất hợp pháp, đi kèm theo đó là việc sử dụng máy phát điện diesel hoặc tệ hại hơn chính là nạn đốt lốp xe hoặc túi nilon để làm nhiên liệu. Điều này gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng không khí của đất nước này.
Các số liệu thống kê cho thấy rằng ở Afghanistan, người dân thường sử dụng những loại nhiên liệu kém chất lượng, trong đó có than đá giữ ấm cho nhà cửa hoặc văn phòng trong mùa đông. Đây là một trong những nguyên nhân khiến quốc gia này xảy ra tình trạng ô nhiễm không khí trầm trọng.
Trên đây là danh sách nước ô nhiễm nhất trên thế giới mà chúng tôi đã tổng hợp được. Các nước này cần phải có những biện pháp khắc phục kịp thời để tình trạng ô nhiễm không diễn ra tệ hơn.
Tin tổng hợp
- Hút chất thải công nghiệp TPHCM - uy tín và chất lượng cao
- Thông cống nghẹt huyện Hóc Môn uy tín, xử lý triệt để 100%
- Thông cống nghẹt huyện Nhà Bè uy tín, ưu đãi giá sốc
- Thông cống nghẹt huyện Cần Giờ Giá Rẻ Uy Tín | BH 2 Năm
- Thông Cống Nghẹt Huyện Củ Chi Giá Rẻ Bất Ngờ | Bảo Hành 2 Năm
- Dịch vụ thông cống nghẹt quận Phú Nhuận giá rẻ, nhanh chóng
- Nạo vét hố ga huyện Nhà Bè uy tín, chuyên nghiệp, hỗ trợ 24/7
- Thông cống nghẹt huyện Bình Chánh giá rẻ - uy tín
- Thông cống nghẹt quận 10 giá rẻ uy tín LH: 0988 360 621.
- Thông cống nghẹt quận 8 nhanh chóng, bảo hành 2 năm
- Thông cống nghẹt quận 3 uy tín, ưu đãi giảm 40%
- Thông cống nghẹt quận thủ đức LH: 0988 360 621.
- Thông cống nghẹt quận bình thạnh uy tín, chất lượng
- Thông cống nghẹt Quận Bình Tân giá rẻ và triệt để 100%
- Thông cống nghẹt quận Tân Bình giá rẻ, uy tín, nhanh chóng
- Thông cống nghẹt quận gò vấp uy tín - giá rẻ
- Thông cống nghẹt quận 9 uy tín - chất lượng, bảo hành 2 năm
- Thông cống nghẹt quận 6 nhanh chóng, bảo hành 2 năm
- Thông cống nghẹt quận 1 uy tín, ưu đãi giảm 40%
- Thông cống nghẹt quận 2 chất lượng, bảo hành 2 năm
Các trạm giám sát chất lượng không khí Gaia đang sử dụng các cảm biến hạt laser công nghệ cao để đo lường ô nhiễm PM2.5 thời gian thực, đây là một trong những chất ô nhiễm không khí có hại nhất.
Rất dễ dàng để thiết lập, họ chỉ yêu cầu điểm truy cập WiFi và nguồn cung cấp năng lượng USB.Sau khi kết nối, mức độ ô nhiễm không khí được báo cáo ngay lập tức và trong thời gian thực trên bản đồ của chúng tôi
Ấn Độ - 58.1 Phag/m³.
Ô -man - 53,9 Pha/m³. | Kyrgyzstan - 50,8 Phag/m³. | Bahrain - 49,8 Phag/m³. | Thành phố không bị ô nhiễm nào trên thế giới là gì? |
Trong số 25 thành phố bị ô nhiễm nhất trên thế giới, 9 thành phố được đặt tại Ấn Độ, 4 ở Trung Quốc và 2 thành phố Pakistan.Thành phố bị ô nhiễm nhất thế giới là một người leo núi đáng chú ý ở Ả Rập Saudi, với Dammam trung bình 124,11 microgam của PM2.5 như được xếp hạng thứ 11 năm ngoái. | Quốc gia gây ô nhiễm nhất thế giới là gì? | 10 người gây ô nhiễm hàng đầu. | Trung Quốc, với hơn 10.065 triệu tấn CO2 được phát hành .. |
Hoa Kỳ, với 5.416 triệu tấn CO2 .. | Ấn Độ, với 2.654 triệu tấn CO2 .. | Nga, với 1.711 triệu tấn CO2 .. | Nhật Bản, 1.162 triệu tấn CO2 .. |
Đức, 759 triệu tấn CO2 .. | Iran, 720 triệu tấn CO2 .. | Quốc gia bẩn nhất thế giới 2022 là gì? | Nhật Bản, 1.162 triệu tấn CO2 .. |
Đức, 759 triệu tấn CO2 .. | Iran, 720 triệu tấn CO2 .. | Quốc gia bẩn nhất thế giới 2022 là gì? | Bangladesh Bangladesh là quốc gia bị ô nhiễm nhất thế giới, với nồng độ PM2,5 trung bình là 77,10, dù sao cũng giảm từ 83,30 trong năm 2019 và 97.10 vào năm 2018. |
Về mức chất lượng không khí | Aqi | Mức ô nhiễm không khí | Ý nghĩa sức khỏe |
Tuyên bố cảnh báo [cho PM2.5] | 0 - 50 | Tốt | Chất lượng không khí được coi là thỏa đáng, và ô nhiễm không khí đặt ra ít hoặc không có rủi ro |
Không có
51 -100
Vệ tinh: All the Air Quality data are unvalidated at the time of publication, and due to quality assurance these data may be amended, without notice, at any time. The World Air Quality Index project has exercised all reasonable skill and care in compiling the contents of this information and under no circumstances will the World Air Quality Index project team or its agents be liable in contract, tort or otherwise for any loss, injury or damage arising directly or indirectly from the supply of this data.
Ấn Độ - 58.1 Phag/m³.
Ô -man - 53,9 Pha/m³.
Kyrgyzstan - 50,8 Phag/m³.needs additional citations for verification. Please help improve this article by
adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. |
Bahrain - 49,8 Phag/m³.
Thành phố không bị ô nhiễm nào trên thế giới là gì?
1 | Nhật Bản, 1.162 triệu tấn CO2 .. | Đức, 759 triệu tấn CO2 .. | 2016 | 173 | Iran, 720 triệu tấn CO2 .. | 319 | Quốc gia bẩn nhất thế giới 2022 là gì? | 2018 |
2 | Nhật Bản, 1.162 triệu tấn CO2 .. | Đức, 759 triệu tấn CO2 .. | 2016 | 172 | Iran, 720 triệu tấn CO2 .. | 316 | Quốc gia bẩn nhất thế giới 2022 là gì? | 2018 |
3 | Nhật Bản, 1.162 triệu tấn CO2 .. | Đức, 759 triệu tấn CO2 .. | 2016 | 149 | Iran, 720 triệu tấn CO2 .. | 275 | Quốc gia bẩn nhất thế giới 2022 là gì? | 2018 |
4 | Nhật Bản, 1.162 triệu tấn CO2 .. | Đức, 759 triệu tấn CO2 .. | 2016 | 146 | > 75% | 260 | Na | 2018 |
5 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 144 | > 75% | 266 | Na | 2018 |
6 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 143 | > 75% | 292 | Na | 2018 |
7 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 138 | > 75% | 255 | Na | 2018 |
8 | Ấn Độ | Patna | 2012 | 132 | Na | 141 | Na | 2016 |
9 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 131 | > 75% | 194 | Na | 2018 |
10 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 120 | Delhe | 124 | Na | 2018 |
11 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 120 | > 75% | 221 | Na | 2018 |
12 | Ấn Độ | Patna | 2010 | 111 | Na | 540 | Na | 2016 |
13 | Ấn Độ | Patna | 2010 | 107 | Na | 448 | Na | 2016 |
14 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 105 | Delhe | 193 | Na | 2018 |
15 | Ấn Độ | Patna | 2013 | 104 | Na | 170 | Na | 2016 |
16 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 101 | Na | 184 | Na | 2018 |
17 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 98 | > 75% | 180 | Na | 2018 |
18 | Ấn Độ | Patna | 2015 | 94 | > 75% | 205 | > 75% | 2018 |
19 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 93 | Na | 147 | Na | 2018 |
20 | Ấn Độ | Patna | 2012 | 93 | Na | 168 | Na | 2016 |
21 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 92 | > 75% | 197 | Na | 2018 |
22 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 90 | Na | 192 | Na | 2018 |
23 | Delhe | Kinh hoàng | 2015 | 89 | Na | 147 | Na | 2018 |
24 | Ấn Độ | Patna | 2009 | 88 | Na | 290 | Na | 2016 |
25 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 87 | Na | 143 | Na | 2018 |
26 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 87 | Na | 186 | Na | 2018 |
27 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 86 | Na | 155 | Na | 2018 |
28 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 86 | Na | 151 | Na | 2018 |
29 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 85 | Na | 142 | Na | 2018 |
30 | Ấn Độ | Patna | 2012 | 85 | Na | 152 | Na | 2016 |
31 | Ấn Độ | Patna | 2015 | 84 | Delhe | 94 | > 75% | 2018 |
32 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 84 | Na | 144 | Na | 2018 |
33 | Ấn Độ | Patna | 2016 | 84 | Na | 86 | Na | 2018 |
34 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 82 | Na | 175 | Na | 2018 |
35 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 82 | Na | 143 | Na | 2018 |
36 | Delhe | Kinh hoàng | 2015 | 82 | Na | 140 | Na | 2018 |
37 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 82 | Na | 149 | Na | 2018 |
38 | Ấn Độ | Patna | 2015 | 81 | > 75% | 143 | > 75% | 2018 |
39 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 81 | Na | 141 | Na | 2018 |
40 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 81 | Na | 141 | Na | 2018 |
41 | Ấn Độ | Patna | 2015 | 80 | > 75% | 113 | > 75% | 2018 |
42 | Delhe | Kinh hoàng | 2015 | 79 | Na | 136 | Na | 2018 |
43 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 79 | Na | 130 | Na | 2018 |
44 | Cameroon | Bamenda | 2015 | 79 | > 75% | 138 | > 75% | 2018 |
45 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 78 | Na | 117 | Na | 2016 |
46 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 78 | Na | 143 | Na | 2018 |
47 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 77 | Na | 130 | Na | 2018 |
48 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 77 | Na | 127 | Na | 2018 |
49 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 76 | Na | 139 | Na | 2018 |
50 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 75 | Na | 125 | Na | 2018 |
51 | Cameroon | Bamenda | 2017 | 75 | > 75% | 116 | > 75% | 2018 |
52 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 74 | Na | 158 | Na | 2018 |
53 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 74 | Na | 127 | Na | 2018 |
54 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 74 | Na | 115 | Na | 2018 |
55 | Ấn Độ | Cameroon | 2016 | 74 | > 75% | 136 | Na | 2018 |
56 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 73 | Na | 92 | Na | 2018 |
57 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 73 | Na | 128 | Na | 2018 |
58 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 73 | Na | 141 | Na | 2018 |
59 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 73 | Na | 127 | Na | 2018 |
60 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 73 | Na | 99 | Na | 2018 |
61 | Cameroon | Bamenda | 2016 | 73 | Na | 251 | Na | 2018 |
62 | Delhe | Kinh hoàng | 2015 | 72 | Na | 115 | Na | 2018 |
63 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 72 | Na | 122 | Na | 2018 |
64 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 71 | Na | 137 | Na | 2018 |
65 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 70 | Na | 123 | Na | 2018 |
66 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 70 | Na | 105 | Na | 2016 |
67 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 69 | Na | 147 | Na | 2018 |
68 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 69 | Na | 137 | Na | 2018 |
69 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 69 | Na | 103 | Na | 2018 |
70 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 68 | Na | 102 | Na | 2016 |
71 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 68 | Na | 102 | Na | 2016 |
72 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 68 | Na | 122 | Na | 2018 |
73 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 68 | Na | 113 | Na | 2018 |
74 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 68 | Na | 120 | Na | 2018 |
75 | Ấn Độ | Patna | 2010 | 68 | Na | 198 | Na | 2016 |
76 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 67 | Na | 85 | Na | 2018 |
77 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 67 | Na | 101 | Na | 2016 |
78 | Ấn Độ | Patna | 2012 | 67 | Na | 105 | Na | 2016 |
79 | Ấn Độ | Patna | 2015 | 66 | Delhe | 91 | > 75% | 2018 |
80 | Kinh hoàng | Cameroon | 2012 | 66 | Na | 318 | Na | 2016 |
81 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 66 | Na | 112 | Na | 2018 |
82 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 66 | Na | 127 | Na | 2018 |
83 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 66 | Na | 125 | Na | 2018 |
84 | Cameroon | Bamenda | 2013 | 66 | Na | 149 | Na | 2018 |
85 | Ấn Độ | Patna | 2011 | 66 | Na | 217 | Na | 2016 |
86 | Delhe | Kinh hoàng | 2010 | 65 | Na | 106 | Na | 2016 |
87 | Ấn Độ | Cameroon | 2015 | 65 | Delhe | 120 | Na | 2018 |
88 | Kinh hoàng | Cameroon | 2012 | 64 | Na | 257 | Na | 2016 |
89 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 64 | > 75% | 84 | Na | 2018 |
90 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 64 | Na | 75 | Na | 2016 |
91 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 64 | Na | 97 | Na | 2016 |
92 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 64 | Na | 87 | Na | 2018 |
93 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 64 | Na | 93 | Na | 2018 |
94 | Ấn Độ | Cameroon | 2016 | 64 | > 75% | 104 | Na | 2018 |
95 | Kinh hoàng | Cameroon | 2016 | 63 | Delhe | 154 | Na | 2018 |
96 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 63 | Na | 105 | Na | 2018 |
97 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 63 | Na | 93 | Na | 2018 |
98 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 63 | Na | 119 | Na | 2018 |
99 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 63 | Na | 112 | Na | 2018 |
100 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 63 | Na | 120 | Na | 2018 |
101 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 62 | Na | 111 | Na | 2018 |
102 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 62 | Na | 109 | Na | 2018 |
103 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 62 | Na | 97 | Na | 2018 |
104 | Ấn Độ | Patna | 2015 | 61 | > 75% | 111 | > 75% | 2018 |
105 | Cameroon | Bamenda | 2016 | 61 | Na | 140 | Na | 2018 |
106 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 60 | Na | 100 | Na | 2018 |
107 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 60 | Na | 90 | Na | 2016 |
108 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 60 | Na | 100 | Na | 2018 |
109 | Delhe | Kinh hoàng | 2016 | 60 | Na | 118 | Na | 2018 |
110 | Delhe | Kinh hoàng | 2014 | 60 | Na | 91 | Na | 2016 |
111 | Ấn Độ | Chandrapur | 2016 | 60 | > 75% | 109 | Na | 2018 |
112 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2014 | 60 | Na | 119 | Na | 2016 |
113 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2016 | 59 | Na | 111 | Na | 2018 |
114 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2016 | 59 | Na | 77 | Na | 2018 |
115 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2016 | 59 | Na | 104 | Na | 2018 |
116 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2012 | 58 | Na | 244 | Na | 2016 |
117 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2016 | 58 | Na | 83 | Na | 2018 |
118 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2016 | 58 | Na | 99 | Na | 2018 |
119 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2014 | 58 | Na | 87 | Na | 2016 |
120 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2014 | 58 | Na | 87 | Na | 2016 |
121 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2014 | 58 | Na | 88 | Na | 2016 |
122 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2014 | 58 | Na | 88 | Na | 2016 |
123 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2016 | 58 | Na | 96 | Na | 2018 |
124 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2015 | 58 | Na | 82 | Na | 2018 |
125 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2014 | 58 | Na | 88 | Na | 2016 |
126 | Nam Phi | HarbeBeSpoort | 2014 | 58 | Na | 88 | Na | 2016 |
127 | Trung Quốc | Baoji | 2016 | 58 | Na | 132 | Na | 2018 |
128 | Chuzhou | Tongchuan | 2016 | 58 | > 75% | 129 | > 75% | 2018 |
129 | Bahrain | Nabih Saleh | 2016 | 57 | > 75% | 104 | Na | 2018 |
130 | Nam Phi | BOZHOU | 2016 | 57 | Na | 83 | Na | 2018 |
131 | Nam Phi | Jingmen | 2016 | 57 | Na | 89 | Na | 2018 |
132 | Nam Phi | Korla | 2014 | 57 | Na | 87 | Na | 2016 |
133 | Nam Phi | Lin'an | 2014 | 57 | Na | 86 | Na | 2016 |
134 | Nam Phi | Pingdu | 2016 | 57 | Na | 92 | Na | 2018 |
135 | Nam Phi | Wafangdian | 2016 | 56 | Na | 80 | Na | 2018 |
136 | Nam Phi | Xinyang | 2016 | 56 | Na | 86 | Na | 2018 |
137 | Nam Phi | Yibin | 2016 | 56 | Na | 85 | Na | 2018 |
138 | Nam Phi | Yiwu | 2014 | 56 | Na | 84 | Na | 2016 |
139 | Nam Phi | Zhuji | 2014 | 56 | Na | 84 | Na | 2016 |
140 | Nam Phi | Iran | 2014 | 56 | Na | 84 | Na | 2016 |
141 | Nam Phi | Ahvaz | 2016 | 56 | Na | 88 | Na | 2018 |
142 | Nam Phi | Ả Rập Saudi | 2016 | 56 | Na | 120 | Na | 2018 |
143 | Nam Phi | Jubail | 2014 | 56 | Na | 85 | Na | 2016 |
144 | Nam Phi | Bangladesh | 2016 | 56 | Na | 103 | Na | 2018 |
145 | Trung Quốc | Baoji | 2016 | 56 | Na | 129 | Na | 2018 |
146 | Chuzhou | Tongchuan | 2016 | 56 | Na | 161 | Na | 2018 |
147 | Nam Phi | Bahrain | 2016 | 55 | Na | 91 | Na | 2018 |
148 | Nam Phi | Nabih Saleh | 2016 | 55 | Na | 81 | Na | 2018 |
149 | Nam Phi | BOZHOU | 2016 | 55 | Na | 101 | Na | 2018 |
150 | Nam Phi | Jingmen | 2014 | 55 | Na | 83 | Na | 2016 |
151 | Nam Phi | Korla | 2016 | 55 | Na | 117 | Na | 2018 |
152 | Lin'an | Pingdu | 2016 | 55 | Na | 112 | Na | 2018 |
153 | Wafangdian | Xinyang | 2016 | 55 | > 75% | 101 | Na | 2018 |
154 | Trung Quốc | Baoji | 2016 | 55 | Na | 126 | Na | 2018 |
155 | Nam Phi | Chuzhou | 2016 | 54 | Na | 71 | Na | 2018 |
156 | Nam Phi | Tongchuan | 2016 | 54 | Na | 77 | Na | 2018 |
157 | Nam Phi | Bahrain | 2014 | 54 | Na | 81 | Na | 2016 |
158 | Nam Phi | Nabih Saleh | 2016 | 54 | Na | 132 | Na | 2018 |
159 | Nam Phi | BOZHOU | 2016 | 54 | Na | 76 | Na | 2018 |
160 | Nam Phi | Jingmen | 2016 | 54 | Na | 77 | Na | 2018 |
161 | Nam Phi | Korla | 2016 | 54 | Na | 94 | Na | 2018 |
162 | Nam Phi | Lin'an | 2014 | 54 | Na | 82 | Na | 2016 |
163 | Nam Phi | Pingdu | 2014 | 54 | Na | 81 | Na | 2016 |
164 | Nam Phi | Wafangdian | 2014 | 54 | Na | 82 | Na | 2016 |
165 | Nam Phi | Xinyang | 2014 | 54 | Na | 82 | Na | 2016 |
166 | Nam Phi | Yibin | 2016 | 53 | Na | 73 | Na | 2018 |
167 | Nam Phi | Yiwu | 2016 | 53 | Na | 92 | Na | 2018 |
168 | Nam Phi | Zhuji | 2016 | 53 | Na | 75 | Na | 2018 |
169 | Nam Phi | Iran | 2016 | 53 | Na | 82 | Na | 2018 |
170 | Nam Phi | Ahvaz | 2016 | 52 | Na | 74 | Na | 2018 |
171 | Nam Phi | Ả Rập Saudi | 2016 | 52 | Na | 76 | Na | 2018 |
172 | Nam Phi | Jubail | 2014 | 52 | Na | 79 | Na | 2016 |
173 | Nam Phi | Bangladesh | 2014 | 52 | Na | 79 | Na | 2016 |
174 | Nam Phi | Dhaka | 2014 | 52 | Na | 78 | Na | 2016 |
175 | Nam Phi | Hefei | 2014 | 51 | Na | 77 | Na | 2016 |
176 | Nam Phi | Huangshi | 2016 | 51 | Na | 75 | Na | 2018 |
177 | Nam Phi | Maanshan | 2014 | 51 | Na | 77 | Na | 2016 |
178 | Nam Phi | Nanchong | 2016 | 51 | Na | 81 | Na | 2018 |
179 | Nam Phi | Vũ Hán | 2016 | 51 | Na | 87 | Na | 2018 |
180 | Nam Phi | Changde | 2016 | 51 | Na | 78 | Na | 2018 |
181 | Nam Phi | Dazhou | 2016 | 51 | Na | 85 | Na | 2018 |
182 | Nam Phi | Huanan | 2016 | 51 | Na | 68 | Na | 2018 |
183 | Nam Phi | LAIXI | 2016 | 51 | Na | 87 | Na | 2018 |
184 | Nam Phi | Laizhou | 2016 | 51 | Na | 83 | Na | 2018 |
185 | Linyi | Suizhou | 2016 | 51 | Suqian | 63 | > 75% | 2018 |
186 | Nam Phi | Wujiang | 2016 | 50 | Na | 81 | Na | 2018 |
187 | Nam Phi | Xin Châu | 2016 | 50 | Na | 74 | Na | 2018 |
188 | Nam Phi | Genaveh | 2016 | 50 | Na | 80 | Na | 2018 |
189 | Wafangdian | Xinyang | 2016 | 50 | > 75% | 89 | Na | 2018 |
190 | Trung Quốc | Baoji | 2016 | 50 | Na | 115 | Na | 2018 |
191 | Chuzhou | Tongchuan | 2016 | 49 | Na | 64 | Na | 2018 |
192 | Nam Phi | Bahrain | 2014 | 49 | Na | 74 | Na | 2016 |
193 | Nam Phi | Nabih Saleh | 2016 | 49 | Na | 81 | Na | 2018 |
194 | Nam Phi | BOZHOU | 2016 | 49 | Na | 105 | Na | 2018 |
195 | Nam Phi | Jingmen | 2016 | 49 | Na | 75 | Na | 2018 |
196 | Nam Phi | Korla | 2016 | 49 | Na | 78 | Na | 2018 |
197 | Nam Phi | Lin'an | 2014 | 49 | Na | 73 | Na | 2016 |
198 | Nam Phi | Pingdu | 2016 | 49 | Na | 113 | Na | 2018 |
199 | Nam Phi | Wafangdian | 2016 | 49 | Na | 72 | Na | 2018 |
200 | Nam Phi | Xinyang | 2016 | 49 | Na | 95 | Na | 2018 |
201 | Yibin | Yiwu | 2012 | 49 | Na | 65 | Na | 2016 |
202 | Wafangdian | Xinyang | 2016 | 49 | > 75% | 80 | Na | 2018 |
203 | Yibin | Yiwu | 2013 | 49 | Na | 88 | Na | 2016 |
204 | Nam Phi | Zhuji | 2016 | 48 | Na | 75 | Na | 2018 |
205 | Nam Phi | Iran | 2016 | 48 | Na | 69 | Na | 2018 |
206 | Nam Phi | Ahvaz | 2014 | 48 | Na | 72 | Na | 2016 |
207 | Nam Phi | Ả Rập Saudi | 2016 | 48 | Na | 85 | Na | 2018 |
208 | Nam Phi | Jubail | 2014 | 48 | Na | 72 | Na | 2016 |
209 | Nam Phi | Bangladesh | 2016 | 48 | Na | 83 | Na | 2018 |
210 | Nam Phi | Dhaka | 2016 | 48 | Na | 98 | Na | 2018 |
211 | Nam Phi | Hefei | 2016 | 48 | Na | 77 | Na | 2018 |
212 | Nam Phi | Huangshi | 2014 | 48 | Na | 73 | Na | 2016 |
213 | Nam Phi | Maanshan | 2016 | 48 | Na | 72 | Na | 2018 |
214 | Nanchong | Vũ Hán | 2016 | 48 | > 75% | 102 | Na | 2018 |
215 | Bahrain | Nabih Saleh | 2015 | 47 | > 75% | 86 | Suqian | 2018 |
216 | Nam Phi | Wujiang | 2016 | 47 | Na | 105 | Na | 2018 |
217 | Nam Phi | Xin Châu | 2016 | 47 | Na | 64 | Na | 2018 |
218 | Nam Phi | Genaveh | 2016 | 47 | Na | 87 | Na | 2018 |
219 | Nam Phi | Chết tiệt | 2016 | 47 | Na | 100 | Na | 2018 |
220 | Nam Phi | Deurn | 2016 | 47 | Na | 83 | Na | 2018 |
221 | Trung Quốc | Shizuishan | 2016 | 47 | Na | 114 | Na | 2018 |
222 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2014 | 47 | Na | 71 | Na | 2016 |
223 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 78 | Na | 2018 |
224 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 78 | Na | 2018 |
225 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 114 | Na | 2018 |
226 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 98 | Na | 2018 |
227 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2014 | 46 | Na | 69 | Na | 2016 |
228 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 87 | Na | 2018 |
229 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 63 | Na | 2018 |
230 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 71 | Na | 2018 |
231 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 73 | Na | 2018 |
232 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 70 | Na | 2018 |
233 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2014 | 46 | Na | 69 | Na | 2016 |
234 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 87 | Na | 2018 |
235 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 77 | Na | 2018 |
236 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 72 | Na | 2018 |
237 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2014 | 46 | Na | 69 | Na | 2016 |
238 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 46 | Na | 111 | Na | 2018 |
239 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 46 | Quảng Đông | 96 | Haidong | 2018 |
240 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 46 | Na | 105 | Na | 2018 |
241 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 46 | Na | 105 | Na | 2018 |
242 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 46 | Na | 98 | Na | 2018 |
243 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 45 | Na | 74 | Na | 2018 |
244 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2015 | 45 | Na | 62 | Na | 2018 |
245 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 45 | Na | 68 | Na | 2018 |
246 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 45 | Na | 86 | Na | 2018 |
247 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 45 | Na | 85 | Na | 2018 |
248 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 45 | Na | 59 | Na | 2018 |
249 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 45 | Na | 68 | Na | 2018 |
250 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 45 | Na | 78 | Na | 2018 |
251 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 45 | Na | 70 | Na | 2018 |
252 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 45 | Quảng Đông | 82 | Na | 2018 |
253 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 45 | Na | 96 | Na | 2018 |
254 | Zhangqiu | Changchun | 2012 | 44 | Na | 250 | Na | 2016 |
255 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 44 | Na | 56 | Na | 2018 |
256 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 44 | Na | 78 | Na | 2018 |
257 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 44 | Na | 94 | Na | 2018 |
258 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 44 | Na | 66 | Na | 2018 |
259 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 44 | Na | 68 | Na | 2018 |
260 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 44 | Na | 78 | Na | 2018 |
261 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 44 | Na | 73 | Na | 2018 |
262 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 44 | Na | 82 | Na | 2018 |
263 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 44 | Na | 69 | Na | 2018 |
264 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 44 | Quảng Đông | 84 | Na | 2018 |
265 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 44 | Na | 100 | Na | 2018 |
266 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 44 | Na | 102 | Na | 2018 |
267 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 43 | Na | 92 | Na | 2018 |
268 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 43 | Na | 92 | Na | 2018 |
269 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2014 | 43 | Na | 71 | Na | 2018 |
270 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 43 | Na | 92 | Na | 2018 |
271 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 42 | Na | 71 | Na | 2018 |
272 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2014 | 42 | Na | 63 | Na | 2016 |
273 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 42 | Na | 79 | Na | 2018 |
274 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 42 | Na | 69 | Na | 2018 |
275 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 42 | Na | 80 | Na | 2018 |
276 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 42 | Na | 76 | Na | 2018 |
277 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 42 | Na | 68 | Na | 2018 |
278 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 42 | Na | 96 | Na | 2018 |
279 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 42 | Quảng Đông | 90 | Na | 2018 |
280 | Zhangqiu | Changchun | 2012 | 41 | Na | 178 | Na | 2016 |
281 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 41 | Na | 67 | Na | 2018 |
282 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 41 | Na | 70 | Na | 2018 |
283 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 41 | Na | 88 | Na | 2018 |
284 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 41 | Na | 80 | Na | 2018 |
285 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 41 | Na | 70 | Na | 2018 |
286 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 41 | Na | 59 | Na | 2018 |
287 | Zhangqiu | Changchun | 2014 | 41 | Na | 47 | Na | 2016 |
288 | Zhangqiu | Changchun | 2013 | 41 | Na | 56 | Na | 2016 |
289 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 41 | Quảng Đông | 63 | Na | 2018 |
290 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 41 | Na | 67 | Na | 2018 |
291 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 41 | Na | 98 | Na | 2018 |
292 | Zhangqiu | Changchun | 2011 | 41 | Na | 85 | Na | 2016 |
293 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 40 | Na | 81 | Na | 2018 |
294 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 40 | Na | 67 | Na | 2018 |
295 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 40 | Na | 81 | Na | 2018 |
296 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 40 | Quảng Đông | 69 | Quảng Đông | 2018 |
297 | Trung Quốc | Haidong | 2016 | 39 | Na | 95 | Na | 2018 |
298 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 39 | Na | 67 | Na | 2018 |
299 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 39 | Na | 60 | Na | 2018 |
300 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 39 | Na | 68 | Na | 2018 |
301 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 39 | Na | 62 | Na | 2018 |
302 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 39 | Na | 72 | Na | 2018 |
303 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 39 | Na | 97 | Na | 2018 |
304 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 39 | Na | 76 | Na | 2018 |
305 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 39 | Na | 69 | Na | 2018 |
306 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 39 | Quảng Đông | 71 | Na | 2018 |
307 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 39 | Na | 89 | Na | 2018 |
308 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 39 | Haidong | 58 | Quảng Đông | 2018 |
309 | Haidong | Jinhua | 2016 | 39 | Quảng Đông | 57 | Quảng Đông | 2018 |
310 | Trung Quốc | Haidong | 2016 | 38 | Na | 55 | Na | 2018 |
311 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 38 | Na | 70 | Na | 2018 |
312 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 38 | Na | 55 | Na | 2018 |
313 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2014 | 38 | Na | 57 | Na | 2016 |
314 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 38 | Na | 81 | Na | 2018 |
315 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 38 | Na | 90 | Na | 2018 |
316 | Zhangqiu | Changchun | 2016 | 38 | Na | 79 | Na | 2018 |
317 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 38 | Na | 87 | Na | 2018 |
318 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 38 | Na | 87 | Na | 2018 |
319 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 37 | Na | 76 | Na | 2018 |
320 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 37 | Na | 63 | Na | 2018 |
321 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 37 | Na | 72 | Na | 2018 |
322 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 37 | Na | 68 | Na | 2018 |
323 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 37 | Na | 79 | Na | 2018 |
324 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 37 | Na | 55 | Na | 2018 |
325 | Jinhua | Kunshan | 2016 | 37 | Na | 85 | Na | 2018 |
326 | Jinhua | Kunshan | 2012 | 37 | Na | 90 | Na | 2016 |
327 | Zhangqiu | Changchun | 2008 | 37 | Na | 60 | Na | 2016 |
328 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 36 | Na | 75 | Na | 2018 |
329 | Trung Quốc | Zhangqiu | 2016 | 36 | Na | 56 | Na | 2018 |
330 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 36 | Na | 62 | Na | 2018 |
331 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 36 | Na | 52 | Na | 2018 |
332 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 36 | Na | 61 | Na | 2018 |
333 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 36 | Na | 77 | Na | 2018 |
334 | Qingyuan | Qiqihar | 2015 | 36 | Taizhou, Chiết Giang | 60 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
335 | Colombia | Medellin | 2016 | 36 | Na | 83 | Na | 2018 |
336 | Colombia | Medellin | 2016 | 36 | Na | 83 | Na | 2018 |
337 | > 75% | Iran | 2011 | 36 | Na | 86 | Na | 2016 |
338 | Varamin | Yazd | 2013 | 36 | Taizhou, Chiết Giang | 148 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
339 | Colombia | Medellin | 2016 | 35 | Na | 67 | Na | 2018 |
340 | Colombia | Medellin | 2016 | 35 | Na | 52 | Na | 2018 |
341 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 35 | Na | 49 | Na | 2018 |
342 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 35 | Na | 69 | Na | 2018 |
343 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 35 | Na | 63 | Na | 2018 |
344 | Qingyuan | Qiqihar | 2015 | 35 | Taizhou, Chiết Giang | 75 | Na | 2018 |
345 | Colombia | Medellin | 2014 | 35 | Na | 47 | Na | 2018 |
346 | > 75% | Iran | 2016 | 35 | Na | 48 | Na | 2018 |
347 | Colombia | Medellin | 2016 | 35 | Na | 81 | Na | 2018 |
348 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 34 | Na | 55 | Na | 2018 |
349 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 34 | Na | 55 | Na | 2018 |
350 | Trung Quốc | Nanning | 2014 | 34 | Na | 51 | Na | 2016 |
351 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 34 | Na | 55 | Na | 2018 |
352 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 34 | Na | 51 | Na | 2018 |
353 | > 75% | Iran | 2016 | 34 | Na | 76 | Na | 2018 |
354 | Colombia | Medellin | 2016 | 34 | Na | 79 | Na | 2018 |
355 | > 75% | Iran | 2015 | 34 | Na | 73 | Na | 2018 |
356 | > 75% | Iran | 2016 | 34 | Na | 73 | Na | 2018 |
357 | Varamin | Yazd | 2014 | 34 | Na | 58 | Na | 2016 |
358 | Colombia | Medellin | 2016 | 33 | Na | 62 | Na | 2018 |
359 | Colombia | Medellin | 2016 | 33 | Na | 57 | Na | 2018 |
360 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 33 | Na | 51 | Na | 2018 |
361 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 33 | Na | 98 | Na | 2018 |
362 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 33 | Na | 70 | Na | 2018 |
363 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 33 | Na | 51 | Na | 2018 |
364 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 33 | Na | 65 | Na | 2018 |
365 | Qingyuan | Qiqihar | 2014 | 33 | Na | 59 | Na | 2016 |
366 | > 75% | Iran | 2016 | 33 | Na | 52 | Na | 2018 |
367 | Colombia | Medellin | 2016 | 33 | Na | 75 | Na | 2018 |
368 | Colombia | Medellin | 2016 | 33 | Na | 75 | Na | 2018 |
369 | > 75% | Iran | 2014 | 33 | Na | 40 | Na | 2016 |
370 | > 75% | Iran | 2011 | 33 | Na | 80 | Na | 2016 |
371 | Varamin | Yazd | 2016 | 33 | Taizhou, Chiết Giang | 43 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
372 | Varamin | Yazd | 2016 | 33 | Taizhou, Chiết Giang | 38 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
373 | Colombia | Medellin | 2016 | 32 | Na | 65 | Na | 2018 |
374 | Colombia | Medellin | 2016 | 32 | Na | 69 | Na | 2018 |
375 | Trung Quốc | Nanning | 2014 | 32 | Na | 48 | Na | 2016 |
376 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 32 | Na | 76 | Na | 2018 |
377 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 32 | Na | 46 | Na | 2018 |
378 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 32 | Na | 104 | Na | 2018 |
379 | Qingyuan | Qiqihar | 2014 | 32 | Na | 48 | Na | 2016 |
380 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 32 | Na | 65 | Na | 2018 |
381 | Trung Quốc | Nanning | 2014 | 32 | Na | 48 | Na | 2016 |
382 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 32 | Na | 68 | Na | 2018 |
383 | Qingyuan | Qiqihar | 2016 | 32 | Taizhou, Chiết Giang | 40 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
384 | Colombia | Medellin | 2016 | 32 | Na | 74 | Na | 2018 |
385 | Colombia | Medellin | 2016 | 32 | Na | 73 | Na | 2018 |
386 | Colombia | Medellin | 2016 | 32 | Na | 73 | Na | 2018 |
387 | Colombia | Medellin | 2016 | 32 | Na | 73 | Na | 2018 |
388 | Colombia | Medellin | 2016 | 32 | Na | 72 | Na | 2018 |
389 | > 75% | Iran | 2016 | 32 | Na | 51 | Na | 2018 |
390 | > 75% | Iran | 2014 | 32 | Na | 41 | Na | 2016 |
391 | > 75% | Iran | 2015 | 32 | Na | 68 | Na | 2018 |
392 | > 75% | Iran | 2015 | 32 | Na | 68 | Na | 2018 |
393 | Varamin | Yazd | 2016 | 32 | Taizhou, Chiết Giang | 46 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
394 | Colombia | Medellin | 2016 | 32 | Taizhou, Chiết Giang | 60 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
395 | Colombia | Medellin | 2016 | 31 | Na | 66 | Na | 2018 |
396 | Trung Quốc | Nanning | 2014 | 31 | Na | 46 | Na | 2016 |
397 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 31 | Na | 69 | Na | 2018 |
398 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 31 | Na | 49 | Na | 2018 |
399 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 31 | Na | 44 | Na | 2018 |
400 | Trung Quốc | Nanning | 2014 | 31 | Na | 46 | Na | 2016 |
401 | Colombia | Medellin | 2016 | 31 | Na | 71 | Na | 2018 |
402 | Colombia | Medellin | 2014 | 31 | Na | 72 | Na | 2018 |
403 | Colombia | Medellin | 2016 | 31 | Na | 71 | Na | 2018 |
404 | > 75% | Iran | 2016 | 31 | Na | 66 | Na | 2018 |
405 | Varamin | Yazd | 2016 | 31 | Taizhou, Chiết Giang | 42 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
406 | Varamin | Yazd | 2016 | 31 | Taizhou, Chiết Giang | 41 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
407 | Colombia | Medellin | 2016 | 31 | Taizhou, Chiết Giang | 55 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
408 | Varamin | Yazd | 2013 | 31 | Na | 61 | Na | 2016 |
409 | Varamin | Yazd | 2014 | 31 | Na | 42 | Na | 2016 |
410 | Colombia | Medellin | 2015 | 30 | Na | 89 | Na | 2018 |
411 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 30 | Na | 44 | Na | 2018 |
412 | Qingyuan | Qiqihar | 2014 | 30 | Na | 46 | Na | 2016 |
413 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 30 | Na | 55 | Na | 2018 |
414 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 30 | Na | 47 | Na | 2018 |
415 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 30 | Na | 48 | Na | 2018 |
416 | Trung Quốc | Nanning | 2014 | 30 | Na | 46 | Na | 2016 |
417 | Trung Quốc | Nanning | 2016 | 30 | Na | 44 | Na | 2018 |
418 | Qingyuan | Qiqihar | 2015 | 30 | Taizhou, Chiết Giang | 69 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
419 | Colombia | Medellin | 2013 | 30 | Na | 31 | Na | 2016 |
420 | > 75% | Iran | 2016 | 30 | Taizhou, Chiết Giang | 46 | Na | 2018 |
421 | Colombia | Medellin | 2016 | 30 | Na | 68 | Na | 2018 |
422 | Colombia | Medellin | 2016 | 30 | Na | 68 | Na | 2018 |
423 | Colombia | Medellin | 2016 | 30 | Na | 69 | Na | 2018 |
424 | > 75% | Iran | 2016 | 30 | Taizhou, Chiết Giang | 37 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
425 | > 75% | Iran | 2014 | 30 | Na | 37 | Na | 2016 |
426 | Varamin | Yazd | 2016 | 30 | Taizhou, Chiết Giang | 41 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
427 | Colombia | Medellin | 2016 | 30 | Taizhou, Chiết Giang | 64 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
428 | Varamin | Yazd | 2014 | 30 | Na | 56 | Na | 2016 |
429 | Mexico | Monterrey | 2014 | 29 | Taizhou, Chiết Giang | 44 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
430 | Mexico | Monterrey | 2015 | 29 | Taizhou, Chiết Giang | 41 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
431 | Colombia | Medellin | 2016 | 29 | Taizhou, Chiết Giang | 39 | Taizhou, Chiết Giang | 2018 |
432 | Colombia | Medellin | 2016 | 29 | Na | 62 | Na | 2018 |
433 | Colombia | Medellin | 2016 | 29 | Na | 65 | Na | 2018 |
434 | Colombia | Medellin | 2016 | 29 | Na | 67 | Na | 2018 |
435 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 29 | Na | 45 | Na | 2018 |
436 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 29 | Na | 43 | Na | 2018 |
437 | Putian | Đài Loan | 2014 | 29 | Na | 44 | Na | 2016 |
438 | Putian | Đài Loan | 2014 | 29 | Na | 44 | Na | 2016 |
439 | Taichung | Tainan | 2013 | 29 | Na | 47 | Na | 2016 |
440 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 29 | Na | 67 | Na | 2018 |
441 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 29 | Na | 66 | Na | 2018 |
442 | Iran | Najafababa | 2015 | 29 | Yasuj | 69 | Na | 2018 |
443 | Người israel | Gvar'am | 2013 | 29 | Na | 37 | Na | 2016 |
444 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 29 | Yasuj | 35 | Yasuj | 2018 |
445 | Người israel | Gvar'am | 2008 | 29 | Na | 47 | Na | 2016 |
446 | > 75% | Italyal | 2016 | 29 | Na | 118 | Na | 2018 |
447 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 29 | Yasuj | 35 | Yasuj | 2018 |
448 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 29 | Yasuj | 38 | Yasuj | 2018 |
449 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 29 | Yasuj | 42 | Yasuj | 2018 |
450 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 28 | Na | 47 | Na | 2018 |
451 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 28 | Na | 68 | Na | 2018 |
452 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2014 | 28 | Na | 42 | Na | 2016 |
453 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 70 | Na | 2018 |
454 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 45 | Na | 2018 |
455 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 53 | Na | 2018 |
456 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 55 | Na | 2018 |
457 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 44 | Na | 2018 |
458 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 46 | Na | 2018 |
459 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 45 | Na | 2018 |
460 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 48 | Na | 2018 |
461 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 28 | Na | 47 | Na | 2018 |
462 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 28 | Na | 64 | Na | 2018 |
463 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 28 | Na | 64 | Na | 2018 |
464 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 28 | Na | 65 | Na | 2018 |
465 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 28 | Na | 63 | Na | 2018 |
466 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 28 | Na | 64 | Na | 2018 |
467 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 28 | Na | 72 | Na | 2018 |
468 | Iran | Najafababa | 2015 | 28 | Yasuj | 66 | Yasuj | 2018 |
469 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 28 | Yasuj | 39 | Yasuj | 2018 |
470 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 28 | Na | 47 | Na | 2018 |
471 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 28 | Na | 53 | Na | 2018 |
472 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 28 | Yasuj | 36 | Yasuj | 2018 |
473 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 28 | Yasuj | 38 | Yasuj | 2018 |
474 | Người israel | Gvar'am | 2015 | 28 | Na | 41 | Na | 2018 |
475 | > 75% | Italyal | 2015 | 27 | Yasuj | 41 | Yasuj | 2018 |
476 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 27 | Na | 55 | Na | 2018 |
477 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 27 | Na | 38 | Na | 2018 |
478 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 27 | Na | 50 | Na | 2018 |
479 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 27 | Na | 65 | Na | 2018 |
480 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 27 | Na | 45 | Na | 2018 |
481 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 27 | Na | 46 | Na | 2018 |
482 | Trung Quốc | Fangchenggang | 2016 | 27 | Na | 42 | Na | 2018 |
483 | Putian | Đài Loan | 2016 | 27 | Yasuj | 34 | Yasuj | 2018 |
484 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 27 | Na | 44 | Na | 2018 |
485 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 27 | Na | 61 | Na | 2018 |
486 | Costa Rica | Dị giáo | 2016 | 27 | Na | 62 | Na | 2018 |
487 | Iran | Najafababa | 2015 | 27 | Yasuj | 65 | Na | 2018 |
488 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 27 | Yasuj | 35 | Yasuj | 2018 |
489 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 27 | Yasuj | 31 | Yasuj | 2018 |
490 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 27 | Yasuj | 36 | Yasuj | 2018 |
491 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 27 | Na | 48 | Na | 2018 |
492 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 27 | Na | 40 | Na | 2018 |
493 | Casirate d'ay | Monza | 2015 | 27 | Yasuj | 35 | Yasuj | 2018 |
494 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 27 | Yasuj | 33 | Yasuj | 2018 |
495 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 27 | Yasuj | 32 | Yasuj | 2018 |
496 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 27 | Yasuj | 31 | Yasuj | 2018 |
497 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 27 | Yasuj | 29 | Yasuj | 2018 |
498 | Casirate d'ay | Monza | 2016 | 27 | Yasuj | 35 | Yasuj | 2018 |
499 | Người israel | Gvar'am | 2016 | 27 | > 75% | 59 | Na | 2018 |
500 | Italyal | Casirate d'ay | 2016 | 27 | Yasuj | 56 | Yasuj | 2018 |
Người israel[edit]
- Gvar'am
- > 75%
References[edit][edit]
- Italyal WHO Global Ambient Air Quality Database [update 2018]
- Casirate d'ay "The most polluted cities in the world, ranked". 2017-02-03. Retrieved 2017-04-22.
- Monza "The most polluted city in the world isn't Beijing or Delhi". Washington Post. Retrieved 2017-04-22.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Portals:
Hypoxia
Nước thải công nghiệp
- Hàng hải
- Chất gây ô nhiễm
- Phản hồi
- Sản xuất sạch hơn
- Sinh thái công nghiệp
- Giả thuyết thiên đường ô nhiễm
- Sổ đăng ký phát hành và chuyển nhượng ô nhiễm
- Người gây ô nhiễm trả nguyên tắc
Kiểm soát ô nhiễm
- Tối thiểu hóa chất thải
- Không rác thải
- Danh sách
- Luật theo quốc gia
- Các thành phố bị ô nhiễm nhất