Xăng sinh học E5 chứa lần lượt bao nhiêu phần trăm thể tích hơn và xăng truyền thống

[HNMO] - Theo quy định, từ ngày 1-1-2018 việc bán xăng sinh học E5 RON 92 sẽ thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON 92. Từ hôm nay [15-12], một số doanh nghiệp đã triển khai bán đại trà xăng E5 RON 92 trên toàn quốc. Tuy nhiên, đến thời điểm này, không phải ai cũng biết về xăng sinh học E5. Dưới đây là những thắc mắc phổ biến về xăng sinh học E5.


-Xăng sinh học E5 là gì?

Xăng sinh học là hỗn hợp của xăng truyền thống và cồn sinh học [bioethanol] được sử dụng cho các loại động cơ xăng đốt trong như xe ô tô và xe gắn máy. Nguyên liệu chính để sản xuất cồn sinh học tại Việt Nam hiện nay là sắn lát khô. Cồn sinh học trong hỗn hợp nhiên liệu sinh học được sử dụng như một chất chứa oxy thay thế cho các hợp chất pha vào xăng trước đây như chì hay ete. Cồn sinh học được sản xuất từ quá trình lên men tinh bột, mật rỉ đường và các phế phẩm nông nghiệp khác.

Xăng sinh học được ký hiệu là Ex, trong đó x là % thể tích cồn trong công thức pha trộn xăng sinh học. Xăng sinh học E5 là nhiên liệu chứa 5% thể tích cồn sinh học và 95% thể tích xăng truyền thống. Xăng sinh học E10 là nhiên liệu chứa 10% thể tích cồn sinh học và 90% thể tích xăng truyền thống.


Xăng sinh học E5 RON 92 đã được một số doanh nghiệp bán đại trà trên toàn quốc từ ngày 15-12-2017.


- Những lợi ích khi sử dụng nhiên liệu sinh học?

Sử dụng nhiên liệu sinh học góp phần bảo vệ môi trường. Việc sử dụng nhiên liệu sinh học pha vào xăng dầu sẽ góp phần giúp cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường nhờ giảm thiểu việc tạo các loại khí thải có trong các nhiên liệu truyền thống như CO, SO2, hạt bụi và CO2.

Ngoài ra, việc phát triển vùng nguyên liệu cho quá trình sản xuất ethanol [sắn, mía, tảo…] còn góp phần tạo thảm thực vật xanh làm giảm ảnh hưởng của bão lũ, xói mòn. Nhiên liệu sinh học phát triển kinh tế nông thôn Ethanol ở Việt Nam chủ yếu được sản xuất từ sắn được thái lát. Các nhà máy ethanol dùng sắn lát làm nguyên liệu đầu vào sẽ giúp người trồng sắn có đầu ra ổn định. Theo tính toán, mỗi nhà máy khi đi vào sản xuất sẽ thu mua ổn định cho khoảng 15 nghìn hộ trồng sắn tại các xã vùng cao của các tỉnh miền núi phía Bắc, Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Các nhà máy sẽ hỗ trợ nông dân về giống cũng như kỹ thuật canh tác mới với mục đích tăng thu nhập cho hộ nông dân, tăng sản lượng hàng hóa… Chính vì vậy, thu mua sắn để sản xuất ethanol sẽ không chỉ giúp xóa đói giảm nghèo ở các vùng sâu, vùng xa mà còn giúp cải thiện cuộc sống với nguồn thu nhập ổn định cho phần lớn nông dân ở các địa phương, rút ngắn dần khoảng cách phát triển giữa nông thôn và thành thị.

- Những loại phương tiện nào sử dụng được xăng sinh học E5?

Xăng sinh học E5 thích hợp với tất cả các loại xe như xe ô tô, xe gắn máy; các loại phương tiện như ca-nô, máy nổ… và các phương tiện sử dụng động cơ chạy bằng xăng. Tuy nhiên, người sử dụng cần lưu ý không nên sử dụng xăng sinh học E5 đối với các loại xe có động cơ chạy bằng xăng đời cũ hoặc xe đã thay thế các phụ tùng không chính hãng.

- Các loại xe có động cơ sản xuất từ năm nào thì không nên sử dụng xăng sinh học E5?

Cồn trong xăng sinh học có thể gây ảnh hưởng đến một số loại gioăng cao su, nhựa của động cơ. Tuy nhiên, đó là đối với các loại xe sử dụng động cơ thế hệ cũ [trước năm 1993], còn đối với các xe có động cơ sản xuất sau năm 1993 điều này gần như là không xảy ra, do vật liệu của động cơ, đặc biệt là hệ thống cung cấp nhiên liệu đã được cải tiến. Chính vì vậy, cồn trong xăng không thể gây ảnh hưởng lên động cơ. Hơn nữa, trong quá trình đốt, xăng sinh học không hề gây ra một phản ứng phụ nào khác.

- Việc chuyển đổi sử dụng từ xăng truyền thống sang xăng sinh học E5 có ảnh hưởng đến động cơ không?

Không có bất cứ ảnh hưởng gì đến động cơ, máy móc khi chuyển đổi sử dụng từ xăng truyền thống sang xăng sinh học E5. Có thể trộn 2 loại xăng trên theo bất kỳ tỷ lệ nào vào bình chứa xăng của xe, bởi xăng sinh học E5 có tính tương thích tốt. Trên thực tế, xăng sinh học E5 được sản xuất trên nền tảng đưa cồn sinh học vào xăng truyền thống. Xăng sinh học E5 được pha chế từ 95% xăng A92 và 5% cồn sinh học. Các nguyên liệu này đều được giám định chất lượng bởi các Trung tâm tiêu chuẩn - đo lường - chất lượng trước khi nhập kho và phải đạt tiêu chuẩn và quy chuẩn Việt Nam.


- Sử dụng xăng sinh học E5 có lợi ích gì cho động cơ so với những loại xăng thông thường?

Thực chất, xăng sinh học E5 là hỗn hợp gồm xăng A92 pha thêm 5% cồn sinh học. Do trị số octan của cồn sinh học là 109, khi pha vào xăng A92 sẽ làm tăng trị số octan của hỗn hợp này lên từ 1 đến 2 đơn vị, vì vậy xăng sinh học E5 có trị số octan tương đương A93 - A94. Trị số octan biểu thị khả năng chống kích nổ. Trị số octan càng cao thì khả năng chống kích nổ càng lớn. Với những mẫu xe có tỷ số nén càng cao thì nên sử dụng nhiên liệu có trị số octan cao. Cụ thể, với những xe có tỷ số nén trên 9:1, loại xăng phù hợp có trị số octan trên 92. Ngược lại, với những chiếc xe có tỷ số nén dưới 9:1, nên sử dụng xăng A92 để đạt hiệu suất cao nhất. Hầu hết xe máy đang sử dụng tại Việt Nam hiện nay đều có tỷ số nén từ 9:1 trở lên, vì vậy, khi sử dụng xăng A92 có thể gặp hiện tượng kích nổ, làm giảm hiệu suất của động cơ. Sử dụng xăng sinh học E5 trên những chiếc xe này giúp nhiên liệu bắt lửa khi đã đủ độ nén, nhờ đó tăng hiệu suất và giảm khí thải độc hại.


- Dùng xăng sinh học E5 có khiến xe dễ bị chết máy?

Việc sử dụng cồn không tinh khiết để pha vào xăng sẽ khiến xe dễ bị chết máy. Cồn sử dụng để pha vào xăng sinh học phải đạt nồng độ tối thiểu là 99,5%. Nếu cồn có nồng độ thấp hơn sẽ dẫn tới hiện tượng xăng bị ngậm nước, gây đóng cặn và hư hại động cơ. Theo quy chuẩn Việt Nam hiện nay, cồn [chưa biến tính] được pha vào xăng sinh học E5 là ethanol có nồng độ 99,0% thể tích, không chứa nước. Do đó, chất lượng của xăng hoàn toàn được đảm bảo, không gây hại cho động cơ.

- Xăng sinh học E5 có thể để được bao lâu trong bình chứa xăng của các loại phương tiện khi các loại phương tiện này không được sử dụng thường xuyên?

Đến nay, đã có những nghiên cứu trong và ngoài nước chứng minh xăng sinh học E5 hoàn toàn không hề thay đổi chất lượng trong thời gian 3 tháng. Do đó, phương tiện không vận hành thường xuyên trong khoảng thời gian dưới 3 tháng hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng xăng sinh học E5 mà không sợ ảnh hưởng đến động cơ.

Tuy nhiên, các nhà khoa học khuyến cáo người sử dụng không nên để xăng sinh học trong bồn chứa của các loại phương tiện quá 3 tháng.

Xăng sinh học E5 chứa lần lượt 5% thể tích cồn và 95% xăng truyền thống.

Đáp án cần chọn là: C

Câu hỏi trên thuộc đề trắc nghiệm dưới đây !

Số câu hỏi: 39

Petrolimex đã chính thức triển khai kinh doanh xăng E5 RON 92 trên toànhệ thống phân phối, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON 92 trên toàn quốc từ ngày 15.12.2017.

Để Quý vị khách hàng có thêm thông tin về mặt hàng mới này, www.petrolimex.com.vn xin trân trọng giới thiệu một số thông tin cơ bản như sau:

1. Khái niệmXăng sinh học E5 RON 92[Viết tắtxăng E5 RON 92]:

- Xăng sinh học là hỗn hợp của xăng không chì truyền thống và cồn sinh học [bio-ethanol], trong đó 95 đến 90% thể tích là xăng không chì truyền thống và 5 đến 10% thể tích là cồn sinh học được sử dụng làm nhiên liệu cho các loại động cơ đốt trong như xe máy, ô tô.

- Xăng sinh học được ký hiệu là “Ex”, trong đó “x” là tỷ lệ % cồn sinh học. Ví dụ: Xăng sinh học E5 tức là nhiên liệu được pha trộn từ 4 ÷ 5% thể tích cồn sinh học.

- Các ký hiệu xăng E5 RON 92 hay xăng RON92 E5 là Xăng sinh học E5 có trị số ốctan [RON] bằng 92.

2. Chất lượng xăng E5 RON 92:

Các chỉ tiêu của xăng phù hợp với Tiêu chuẩn cơ sởTCCS 06:2015/PLXXăng không chì pha 5% Ethanol - Yêu cầu kỹ thuật của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam [Petrolimex] và các tiêu chuẩn khác về xăng sinh học E5 của Nhà nước.

3. So sánh xăng E5 RON 92 với xăng khoáng RON 92:

Xăng E5 RON 92 có trị số octan và các chỉ tiêu chất lượng tương đương RON 92. Tuy nhiên, Xăng E5 sẽ có một số tính chất tốt hơn so với xăng khoáng thông thường, cụ thể:

- Trị số ốctan Xăng E5 cao hơn để chống kích nổ tốt hơn cho động cơ;

- Có hàm lượng ôxy cao hơn [do được pha trộn 4-5% thể tích Ethanol] nên quá trình cháy sạch và triệt để hơn.

4. Tác dụng của việc sử dụng xăng sinh học:

- Đảm bảo an ninh năng lượng, thay thế một phần xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học [là nhiên liệu có khả năng tái tạo];

- Sử dụng Xăng sinh học và nhiên liệu sinh học giúp bảo vệ môi trường, giảm thiểu các khí thải độc hại của động cơ'

- Đảm bảo sự phát triển về nông nghiệp, tạo thêm công ăn việc làm, ổn định đời sống và gia tăng thu nhập cho người nông dân.

5- Một số câu hỏi thường gặp trong quá trình sử dụng và kinh doanh xăng sinh học:

Câu hỏi 1:Tại sao phải bắt buộc sử dụng Xăng sinh học?

- Đảm bảo an ninh năng lượng, thay thế một phần xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học [là nhiên liệu có khả năng tái tạo];

- Sử dụng Xăng sinh học và nhiên liệu sinh học giúp bảo vệ môi trường, giảm thiểu các khí thải độc hại của động cơ;

- Đảm bảo sự phát triển về nông nghiệp, tạo thêm công ăn việc làm, ổn định đời sống và gia tăng thu nhập cho người nông dân.

Câu hỏi 2:Xăng E5 và xăng khoáng thông thường: Xăng nào tốt hơn?

Theo QCVN 01:2009/BKHCN và TCVN của hai loại xăng thì Xăng E5 và Xăng khoáng đều được quy định giống nhau.

Tuy nhiên, thực tế hiện nay các doanh nghiệp sử dụng trực tiếp xăng RON 92 thành phẩm để phối trộn với E100 nhiên liệu biến tính tạo xăng E5 RON 92 và Xăng E5 sẽ có một số tính chất tốt hơn so với xăng khoáng thông thường, cụ thể:

- Trị số Octan Xăng E5 cao hơn và chống kích nổ tốt hơn cho động cơ;

- Có hàm lượng ôxy cao hơn [do được pha trộn 4 - 5% thực tế ethanol] nên quá trình cháy sạch và triệt để hơn;

- Khí thải sạch hơn và có ý nghĩa trong bảo vệ môi trường.

Câu hỏi 3: Có nên pha chế thủ công Xăng E5 tại nhà hoặc đổ trực tiếp cồn vào trong bình xăng đã chứa xăng khoáng không?

- Xăng E5 được phối trộn tại các kho xăng dầu bằng hệ thống phối trộn chuyên dụng và được kiểm soát chặt chẽ về chất lượng, an toàn phòng cháy chữa cháy nghiêm ngặt. Chỉ khi Xăng E5 phù hợp yêu cầu chất lượng theo quy định của Nhà nước mới được phép cấp cho CHXD để xuất bán ra thị trường;

- Do vậy, tuyệt đối không thực hiện pha chế thủ công Xăng E5 tại nhà hoặc đổ trực tiếp cồn vào trong bình xăng đã chứa xăng khoáng do các nguy cơ lớn về an toàn cháy nổ cũng như không đảm bảo chất lượng Xăng E5 gây hỏng hóc động cơ của các phương tiện;

- Không nên mua Xăng E5 có nguồn gốc không rõ ràng mà chỉ nên mua Xăng E5 tại các cửa hàng được Nhà nước cho phép kinh doanh và phân phối Xăng E5.

Câu hỏi 4:Xe tôi có thể thay đổi liên tục việc sử dụng Xăng E5 và Xăng khoáng được không? Có ảnh hưởng gì tới động cơ không?

- Xăng E5 được phối trộn trực tiếp từ xăng khoáng thành phẩm [VD: xăng khoáng RON 92] với Ethanol nhiên liệu biến tính. Các nguyên liệu này đều được giám định chất lượng phù hợp với các quy định của Nhà nước [QCVN 01:2009/BKHCN Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học] trước khi đem phối trộn để tạo thành Xăng E5;

- Do vậy hoàn toàn không có vấn đề gì về kỹ thuật đối với các phương tiện vừa sử dụng Xăng E5 vừa sử dụng xăng khoáng truyền thống.

Câu hỏi 5:CHXD bán Xăng E5 bị ngập nước [mặc dù đã có phương án bảo vệ chống nước], phải xử lý Xăng E5 như thế nào?

- Kiểm tra nước tự do bằng thuốc cắt xăng, cắt nước chuyên dụng tương thích với xăng sinh học;

- Tiến hành thu hồi Xăng E5 bị giảm/mất phẩm chất về các bể xử lý sự cố tại các kho xăng dầu để xử lý;

- Xả bỏ toàn bộ lớp nước - ethanol bị tách pha ở phía dưới đáy bể;

- Lập phương án và tiến hành xử lý xăng sinh học không phù hợp cho đến khi xăng dầu đảm bảo chất lượng mới được bơm chuyển, xuất cấp cho khách hàng;

- Lưu và bảo quản các mẫu xăng dầu lấy tại bể thu hồi trước và sau khi xử lý/pha chế. Thời gian lưu mẫu tối thiểu: 01 tháng.

Câu hỏi 6:Những lưu ý trước và trong quá trình tổ chức kinh doanh Xăng E5 tại CHXD?

- Thực hiện súc rửa bể chứa trước khi tồn chứa, kinh doanh Xăng E5. Không tồn chứa, kinh doanh Xăng E5 tại những địa điểm hay bị ngập nước;

- Trong quá trình kinh doanh Xăng E5, cần thường xuyên kiểm tra nước tự do ở đáy bể bằng thuốc cắt xăng, cắt nước chuyên dụng tương thích với xăng sinh học. Xả triệt để nước tự do [nếu phát hiện];

- Hạn chế/không nhập hàng khi trời mưa, hoặc phải thực hiện dưới mái che;

- Định kỳ kiểm tra hàm lượng nước vi lượng trong Xăng E5 tại bể chứa bằng thiết bị kiểm tra nhanh. Mở sổ theo dõi và kịp thời báo cáo Công ty/Xí nghiệp khi phát hiện những hiện tượng bất thường để phối hợp xử lý.

Câu hỏi 7:Tại sao Xăng sinh học không được nhiễm nước? Khả năng ngậm nước của Xăng sinh học là gì?

- Do ethanol có khả năng hòa tan vô hạn trong nước nên nếu xăng sinh học bị lẫn nước [hoặc bị hấp thụ nước từ môi trường có độ ẩm cao] thì nước có thể kéo ethanol ra khỏi xăng gây ra hiện tượng phân lớp trong xăng khiến xăng giảm chất lượng;

- Khả năng ngậm nước của nhiên liệu: là khả năng hay lượng nước tối đa ngậm trong xăng sinh học mà không gây ra hiện tượng tách pha nước - nhiên liệu. Khả năng ngậm nước của xăng sinh học tăng thuận chiều với nhiệt độ của nhiên liệu.

Câu hỏi 8:Tại sao phải tổ chức súc rửa bể trước khi chuyển sang tồn chứa, kinh doanh Xăng E5?

- Xăng sinh học có khả năng hòa tan cặn [nhựa] trong bồn bể, đường ống công nghệ và hệ thống xuất nhập hàng, vì vậy các bồn chứa và hệ thống đường ống công nghệ phải được xúc rửa sạch, làm khô nước trước khi chuyển sang sử dụng tồn chứa xăng sinh học để đảm bảo chất lượng Xăng E5 cung cấp ra thị trường.

Video liên quan

Chủ Đề