Ô tô chạy bao nhiêu km thì hết khấu hao

Ô tô là một tài sản cố định mà chúng ta cần xác định tỷ lệ khấu hao trong nhiều trường hợp. Khấu hao là cách để định giá, tính giá trị sử dụng còn lại của tài sản. Điều này giúp phân bổ lại giá trị và định giá ô tô theo thời gian sử dụng liên quan đến việc hao mòn tài sản.

Tính giá sử dụng còn lại để mua xe cũ không bị "hớ".

Công thức tính khấu hao xe

Trên thực tế không có một công thức nào được coi là quy chuẩn, nhưng các công thức dưới đây được áp dụng và thừa nhận rộng rãi.

Mức khấu hao:

Trên thế giới: 10% x giá bán xe lăn bánh x số năm sử dụng.

Ở Việt Nam: (từ 7% - 10%) x giá bán xe lăn bánh x số năm sử dụng.

Giá trị sử dụng còn lại = Giá xe tại thời điểm mua - Mức khấu hao

Từ công thức trên, chúng ta có thể thấy một chiếc xe chạy sau khoảng 15 năm thì dường như đã hết giá trị sử dụng. Nếu vẫn muốn mua thì chỉ nên mua ở mức 5% giá trị của xe mới.

Nếu ở nước ngoài, cứ sau mỗi năm giá trị xe giảm 10%. Xe chạy 3 năm giá còn 70%, năm thứ 8 còn 20%, từ năm thứ 10 trở đi thì còn 10% hoặc thấp hơn. Ở Việt Nam, theo nhiều người đánh giá xe ô tô thường chạy ít hơn nên tỷ lệ khấu hao sẽ nhỏ hơn, thường từ 7-10%.

Tỷ lệ khấu hao phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố năm sử dụng, số km đi được, lịch sử sử dụng vận hành bảo dưỡng, tình trạng xe lúc bán, mục đích sử dụng... Để mua được một chiếc xe tốt, bạn nên tìm hiểu kiến thức xe cũ hoặc đi cùng người có kinh nghiệm mua bán xe cũ để tránh bị "ép giá" .

Giá xe ô tô năm 2018 mất đi từ 15 -20% giá trị của xe.

Như vậy, với một chiếc xe Toyota Corolla Altis lăn bánh có giá 1 tỷ đồng, giả sử bên mua và bên bán thống nhất mức khấu hao 7%/năm, thời gian sử dụng xe được 5 năm. Vậy, mức khấu hao xe = 7% x 1 tỷ x 5 = 350 triệu đồng. Giá trị sử dụng còn lại của chiếc xe Toyota Altis = 1 tỷ - 350 triệu đồng = 650 triệu đồng. Do vậy, một chiếc xe Toyota Altis sử dụng cho mục đích gia đình chỉ còn 650 triệu sau 5 năm sử dụng.

Xem thêm: Giá lăn bánh Hyundai Accent 2020 giảm ít nhất 20 triệu nhờ chính sách mới

Quy định tính khấu hao theo thông tư 301/2016/TT -BTC

Công thức tính khấu hao trên được người mua tham khảo với nhau, còn theo thông tư thông tư 301/2016/TT -BTC. Công thức tính khấu hao xe ô tô được tính như sau:

Thời gian sử dụng xe Giá trị còn lại Trong 1 năm 90% Từ 1 - 3 năm 70% Từ 3- 6 năm 50% Từ 6 - 10 năm 30% Trên 10 năm 20%

Tuy nhiên, công thức này không nên được áp dụng một cách máy móc vì tỷ lệ khấu hao còn liên quan đến hao tổn công nghệ, máy móc, xe đã bị tai nạn hay chưa…

Bảng tham khảo tỷ lệ khấu hao các hãng xe ô tô tại Việt Nam

Hãng Tỷ lệ khấu hao hàng năm Toyota 15% Land Rover 20,3% Audi 31,1% Mini 31,3% Lexus 33% Mitsubishi 34% Mazda 34,2 %

Có thể bạn quan tâm: Tầm 600 triệu, có nên mua Mitsubishi Pajero Sport 2015 cũ hay không?

Xe ô tô dùng được 2 năm bán lại còn bao nhiêu?

Ví dụ như tính giá trị sử dụng của một chiếc Hyundai Accent sản xuất năm 2018, có giá lăn bánh là 635 triệu đồng sau 2 năm sử dụng.

- Theo công thức chung:

Giá xe ô tô sau năm 2018 tức là xe đã được 2 năm sử dụng. Mức khấu hao lúc này = 7% x 635 triệu đồng x 2 = 89 triệu đồng. Giá trị sử dụng của chiếc xe này sau 2 năm sử dụng là = 635 - 89 = 546 triệu.

Theo các chuyên gia về mua bán xe, người dùng có thể dựa trên mức khấu hao để tính giá trị xe cũ. Rhông thường, 1 chiếc sedan hạng B có tuổi đời 10 năm thuộc dòng phổ thông, chuyên chạy chở gia đình, không chạy dịch vụ. Nếu xét theo trường hợp xe được bảo dưỡng tốt, ít hỏng hóc, chưa từng gặp tai nạn, thủy kích... Nếu ở thời điểm mới mua, xe có giá 600 triệu đồng khi lăn bánh thì sau 10 năm, giá xe chỉ còn trung bình cỡ 180 triệu đồng. Bởi lẽ trong 10 năm đầu thì chiếc xe sẽ bị khấu hao ít hơn, còn trên 10 năm thì con số khấu hao sẽ trên 2/3.

Các yếu tố gây nên khấu hao giá xe ô tô cũ

Theo các chuyên gia kinh nghiệm mua bán xe, cách tính giá xe ô tô cũ thông qua mức khấu hao giá xe dựa vào rất nhiều yếu tố, trong đó lớn nhất chính là thời gian sử dụng, lạm phát công nghệ và rủi ro tai nạn. Cụ thể:

Thời gian sử dụng

Đầu tiên, khi bạn bắt đầu quan tâm đến một chiếc xe thì bạn cần biết thời gian sử dụng của chiếc xe đó. Việc nó từng được sử dụng bao lâu sẽ quyết định phần lớn mức khấu hao của chiếc xe.

Ví dụ, một chiếc sedan cỡ B sau 15 năm sử dụng sẽ chỉ bán được giá bằng 1/4 hoặc 1/5 giá ban đầu, tức là còn khoảng 100 triệu đồng. Con số 100 triệu này chính là số tiền để chi trả cho 15 năm chiếc xe phải thay dầu, sửa chữa, bảo hành. Đối với xe sử dụng 10 năm, thì số khấu hao theo giá ban đầu sẽ rơi vào khoảng 1/3 số tiền, tức là nếu năm 2008 bạn mua 1 chiếc xe giá 600 triệu thì đến năm 2018 chỉ bán được nó với giá 200 triệu đồng. Bởi lẽ chiếc xe cần 1 khoản lớn để thay thế, bảo dưỡng. Thông thường, dựa vào đây mà chúng ta đã có thể tạm định giá cho chiếc xe.

Xem thêm: 6 bí quyết gia tăng giá trị xe cũ khi bán ít người biết

Thực tế, thời gian sử dụng ảnh hưởng tới giá trị của xe ở chỗ là kể cả chiếc xe không chạy thì theo thời gian nó cũng sẽ lão hóa, đặc biệt là các chi tiết như nhựa hay cao su. Bản thân các hãng xe cũng khuyến cáo lốp xe không nên sử dụng sau 5 năm.

Tỷ lệ khấu hao xe tại Mỹ.

Thực tế, ở các quốc gia khác thì 1 chiếc xe sau 10 năm chạy thì gần như không còn gì để khẩu hao, đây cũng là cơ sở để họ thu thuế mua bán. Dĩ nhiên, mới 10 năm thì nhiều chiếc xe vẫn còn có thể chạy được và vẫn còn giá trị. Vậy nên, thường thì một chiếc xe mới mua nếu có giá 20.000 USD thì sau 10 năm họ sẽ chỉ bán với giá 1000 USD, tức là bằng 5% giá mua mới.

Xe của Nhật thì có giá bán lại cao hơn một chút, khoảng 1500 USD. Còn xe của Mỹ, Châu Âu thì mức giá trung bình, trong khi xe Hàn Quốc giá khá thấp, chỉ khoảng 500-800 USD cho mỗi xe. Về kiểu xe thì xe sang bao giờ cũng mất giá thần tốc hơn so với xe giá tầm trung.

Xem thêm: Mẹo nhận biết xe tồn kho, nằm bãi quá lâu để không bị ‘hớ’

Lạm phát công nghệ

Một yếu tố gây mất giá xe nữa chính là sự lạm phát công nghệ. Bạn hãy tưởng tượng, một chiếc xe hạng B đời 2018 khi đặt cạnh xe đời 2008 dù mới tinh thì chắc chắn mẫu 2018 sẽ đẹp hơn cả về thiết kế lẫn kiểu dáng, ngoài ra công nghệ và trang bị trên xe cũng tốt hơn, động cơ cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn, êm ái và bảo vệ môi trường hơn.

Nếu đem bán chiếc xe đời 2008 dù mới nguyên vào thời điểm năm 2018 thì giá xe chắc chắn không thể bằng thời điểm 2008 khi chiếc xe đó ra mắt. Điều này chính là bắt nguồn từ lạm phát công nghệ. Chính bởi điều này mà xe đời 2008 mới tinh bán ra trên thị trường thường có giá bằng 80% xe đời 2018 cùng loại. Cùng chiếc xe đó nếu là hàng cũ dùng 10 năm thì giá càng khấu hao khinh khủng hơn, chỉ bán được bằng 1/3 của con số 80% kia, tức là khoảng 25%.

Lạm phát cũng là yếu tố ảnh hưởng tới cách tính giá xe ô tô cũ.

Rủi ro va chạm ảnh hưởng tới cách tính giá xe ô tô cũ

Một vấn đề khác cũng ảnh hưởng nhiều đến việc trượt giá xe ô tô cũ chính là việc người mua xe phải chịu rủi ro nhiều hơn xe mới. Rủi ro này bắt nguồn từ việc chiếc xe bị tai nạn, thủy kích, hỏng hóc lớn.

Điều này khiến cho chất lượng hệ thống an toàn và động cơ hay các chi tiết kĩ thuật của xe đều bị kém đi, đem lại phiền toái lớn và mất nhiều chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cho chủ xe vào những năm xe cuối đời. Thông thường, xe càng mới thì càng ít lỗi, còn xe càng lâu đời càng dễ phát sinh lỗi hỏng vặt.

Vậy nên người mua phải chịu chi phí này, dẫn đến việc giá xe cũ cũng phải chịu khấu hao là như vậy.

Box tư vấn mua xe - biên tập viên không chỉnh sửa tại đây!

Cách tính giá xe ô tô cũ sau khi khấu hao

Thực tế, không có bất cứ một công thức tính giá xe ô tô cũ chính xác khi bị khấu hao. Tuy nhiên, thông thường thì mỗi năm chiếc xe sẽ mất 10% giá trị theo luật thế giới. Một chiếc xe được định để chạy khoảng 20.000 km/năm và 300.000 km cho cả vòng đời, trong khi tuổi đời mỗi chiếc xe rơi vào từ 11-13 năm.

Ô tô ở Việt Nam rất khó chạy khoảng 20.000 km/năm nhưng vẫn nên khấu trừ 10% vì chủ yếu xe ở nước ta phải chịu nắng gió, khói bụi đường sá rất nhiều, ngoài ra việc tắc đường và chạy chậm cũng khiến hao mòn xe lớn hơn khi chạy cao tốc.

Bên cạnh đó, việc bảo dưỡng hay chất lượng nhiên liệu không đủ sạch cũng khiến xe dễ xuống cấp và khấu hao. Rõ ràng, 1 chiếc xe chạy 5 năm chuyên ở cao tốc sẽ có chất lượng tốt hơn 1 chiếc xe chuyên chạy nội thành Hà Nội dù chạy số km ít hơn.

Box tư vấn mua xe - biên tập viên không chỉnh sửa tại đây!

Vậy nên, cách định giá và tính giá xe tốt nhất là định giá theo số năm. Sau khi xem xét thị trường, Oto.com.vn cho rằng chúng ta nên tiến hành khấu trừ từ 7% xe/năm, nói cách khác là sau 15 năm thì 1 chiếc xe mới thực sự hết giá trị, nếu còn có thể chạy thì chỉ nên mua với giá bằng 5% xe mới.

Ví dụ như chiếc xe Mazda 3 có chi phí lăn bánh 660 triệu đồng, thì mỗi năm mất 45 triệu đồng tiền khấu hao (650 x 7%). Sau 10 năm, chiếc xe bán ra với giá 200 triệu đồng, khấu hao 450 triệu và sau 15 năm thì chỉ nên còn giá 32 triệu.

Hy vọng với những gợi ý về cách tính giá xe ô tô cũ thông qua mức khấu hao nêu trên sẽ giúp các bạn có thể định giá được chiếc xe đã qua sử dụng vứoi mức giá phù hợp nhất.