Bài thi sát hạch lái xe trên đường trường từ 1/7/2016 bắt đầu chấm tự động đã đi vào hoạt động ổn định: Nếu như trước đây, sau khi thi đậu phần thi sát hạch trên sân cảm biến , thí sinh sẽ thi tiếp phần đường trường, người thi chỉ cần bước lên xe, lái được vài ba trăm mét trên đường trường là có thể đậu thì từ 1-7 người thi phải đi đủ 2 km trên đường, qua bốn bài thi [xuất phát, tăng, giảm số và kết thúc] được từ 80/100 điểm thì mới coi như là đậu. Trong quá trình thi có 15 lỗi mà thí sinh mắc phải mỗi lỗi sẽ bị trừ 5 đến 10 điểm hoặc bị sát hạch viên truất quyền sát hạch ngay [buộc xuống xe ngay, lần sau thi lại].
Trên từng xe sát hạch đường trường, ở các bộ phận, chi tiết như dây đai an toàn, đèn xi nhan, tay phanh, cần số, động cơ…. Đều có gắn các con chíp cảm biến điện tử để tự động “bắt lỗi” của thí sinh. Còn sát hạch viên không dùng khẩu lệnh miệng như trước đây với một số thao tác lái mà phải dùng một bàn phím [remoor điều khiển – Hình 1] bấm vào từng nút có kết nối với loa ra lệnh gắn trên xe và truyền dẫn “lệnh điện tử” này về trung tâm kiểm soát, theo dõi chấm bài. Trên bàn phím có các chữ viết tắt như: BD – bắt đầu thi; TS – tăng số; GS – giảm số; KT – kết thúc…
Hình 1
Nhận được lệnh bắt đầu khởi hành mà người thi không nhả hết phanh tay và trên bảng tablo đồng hồ đèn đỏ phía dưới báo hiệu rõ thì người lái sẽ bị trừ ngay 5 điểm. [Hình 2]
Hình 2
Ngay khi bắt đầu thi, xe depat rồi mà thí sinh không thắt dây an toàn thì máy sẽ tự động trừ 5 điểm [Hình 3]
Hình 3
Cũng lúc bắt đầu thi, trước khi depat, vô lăng và bánh trước đã bẻ mà người thi không bật đèn xi nhan trái máy cũng tự động trừ 5 điểm [Hình 4]
Hình 4
Khi đến ngã ba nguy hiểm muốn rẽ phải hoặc trái người thi phải bật đèn xi nhan theo chiều sát hạch viên ra lệnh để tránh gây tai nạn. Như trong hình chiếc xe đi trước rẽ trái ở ngã ba nhưng không bật đèn xi nhan gây nguy hiểm cho xe đi sau và cho xe đang lưu thông trên đường thẳng góc phía trước thì người thi sẽ bị truất quyền sát hạch ngay. [Hình 5]
Hình 5
Khi đến ngã ba, thí sinh không được tự ý rẽ phải hoặc trái theo tay thuận của mình hoặc theo hướng đường thuận lợi mà phải tuân theo hiệu lệnh của sát hạch viên. Nếu “bất tuân” thì thí sinh sẽ bị truất quyền sát hạch ngay. [Hình 6]
Hình 6
Vượt đèn đỏ [Hình 7] hoặc vượt qua đường sắt khi có tín hiệu tàu đang chạy qua [Hình 8] không chỉ bị coi là vi phạm quy tắc giao thông [trừ 10 điểm] mà còn bị coi là xử lý tình huống gây nguy hiểm nên sẽ bị truất quyền sát hạch.
Hình 7
Hình 8
Lấn làn đường bị coi là vi phạm quy tắc giao thông, trừ 10 điểm [Hình 9]
Hình 9
Khi kết thúc, về đến vạch mà thí sinh không bật đèn xi nhan phải, không kéo phanh tay hoặc không về số mo thì mỗi lỗi sẽ bị trừ 5 điểm [Hình 10]
Hình 10
Những ngày qua, nhiều thí sinh thi thử theo cách mới đã bị rớt với tỉ lệ khá cao, khoảng 30% [trước đây chỉ khoảng 5%-10%]. Nhiều người học lại ngay từ trên sa hình nhưng vẫn phạm lỗi như hai thí sinh thi bằng C và B2 này đều mắc lỗi xuất phát mà không bật đèn xi nhan trái. [Hình 11]
Hình 11
Cũng theo quy định mới, hàng loạt lỗi mà thí sinh rất dễ mắc phải như tăng, giảm số chậm [trong khoảng 2-3 giây], khi tăng giảm số [lái 1 tay] mà xe bị lắc, đảo, choạng tay lái lấn qua làn đường bên… thì có thể bị trừ điểm hoặc truất quyền sát hạch luôn.
Sau khi thi xong bài thi sa hình B2, thí sinh sẽ đến với phần thi lái xe đường trường B2. Phần thi này chủ yếu đánh giá kỹ năng xử lý tình huống thực tế của thí sinh.
Hầu hết chúng ta chỉ quan tâm tới chi tiết 11 bài thi sa hình B2 mà ít ai để ý cụ thể thi lái xe đường trường B2 như thế nào. Phần thi này thường không gây nhiều khó khăn cho các thí sinh và đa số tỉ lệ đỗ khá cao.
Theo thứ tự của kỳ thi sát hạch cấp giấy phép lái xe bằng B2, thí sinh sẽ được thi phần thi đường trường sau khi thi đỗ phần thi sa hình. Khi thi đường trường, giám thị sẽ ngồi cùng thí sinh trên xe thi để trực tiếp chấm điểm.
Nội dung thi sát hạch lái xe B2 đường trường
- Xuất phát: Khi nghe thấy hiệu lệnh xuất phát, bắt đầu bài thi, thí sinh từ từ nhả chân côn ra cho xe bắt đầu di chuyển. Tiếp đó nhanh chóng đạp ga cho xe tăng tốc, đạp chân côn, vào số 2 rồi từ từ nhả côn, đạp ga cho xe chạy nhanh hơn. Tiếp tục vào số 3.
- Ở nội dung xuất phát, thí sinh phải lần lượt vào được số 1, 2, 3 trong 15m đường đầu tiên. Thí sinh sẽ bị trừ 5 điểm nếu không vào được số 3.
- Tăng số, tăng tốc độ: Khi nhận được tín hiệu tăng tốc độ, tăng số từ giám thị, thí sinh đạp mạnh ga cho xe chạy nhanh hơn và vào số 3. Nếu đang đi ở số 3 thì vào số 4.
- Giảm số, giảm tốc độ: Nếu xe đang chạy ở số 4, nghe thấy tín hiệu giảm số, giảm tốc độ thì thí sinh đạp cn, về số 3, giảm nhẹ ga để xe đi chậm lại. Tương tự nếu xe đang ở số 3 thì về số 2.
- Kết thúc: Tổng quãng đường thi lái xe đường trường là 2000m, khi nghe tháy tín hiệu báo kết thúc bài thi thì thí sinh ngay lập tức bật xi nhan bên phải, đỗ xe vào lề, về số 0 và kéo phanh tay lên.
Bao nhiêu điểm thì đỗ?
Theo quy định thi lái xe B2 đường trường thì thí sinh cần thực hiện điều khiển xe đi hết 2000m. Tổng điểm của bài thi này là 100, yêu cầu thí sinh phải đạt từ 80/100 điểm trở lên thì mới được tính là thi đạt.
- Trong 15m đường đầu tiên, nếu thí sinh không điều khiển xe lên số 3 được thì bị trừ 5 điểm
- Sau 20 giây xuất phát mà thí sinh không cho xe di chuyển được thì bị trừ 5 điểm
- Sau 30 giây xuất phát mà thí sinh không cho xe di chuyển được thì bị tính là thi trượt.
Sau khi kết thúc phần thi sa hình, thí sinh được hỗ trợ di chuyển tới khu vực thi lái xe đường trường.
Mẹo lái xe B2 đường trường dễ đỗ nhất
Mặc dù bài thi này khá đơn giản nhưng không phải tỉ lệ đỗ lúc nào cũng là 100%. Nếu bạn muốn đảm bảo chắc chắn về khả năng thi đỗ của mình thì trước hết cần thực hành lái xe thường xuyên, chăm chỉ và bài bản theo hướng dẫn của thầy dạy. Lái xe đúng kỹ thuật và thực hành nhiều là yếu tố quan trọng hàng đầu giúp bạn rèn luyện được tay lái tốt.
Khi đã thành thạo tay lái, bạn có thể tham khảo thêm mẹo thực hiện bài thi đường trường B2. Không ít thí sinh bị trừ 5 điểm ở 15m đường trường đầu tiên do không vào lần lượt được từ số 1 đến số 3. Với những lái xe non tay và không có nhiều kinh nghiệm lái xe thì có thể chấp nhận trừ 5 điểm ở phần này để đảm bảo thực hiện đúng yêu cầu tiếp theo: tăng số, tăng tốc.
\>Xem thêm chi tiết hướng dẫn học lái xe B2 phần thực hành cùng các mẹo giúp thí sinh tránh bị trừ nhiều điểm tại đây.
Học lái xe ô tô bằng B2 chất lượng cao tại Thái Việt
Khoá học lái xe ô tô bằng B2 tại Trung tâm đào tạo lái xe Thái Việt – 72 Vương Thừa Vũ, Thanh Xuân, Hà Nội được đông đảo học viên tin tưởng lựa chọn. Học lái xe bằng B2 tại trung tâm, học viên sẽ được đào tạo bài bản từ lý thuyết đến thực hành. Về phần thực hành lái xe, các thầy dạy giỏi, giàu kinh nghiệm của trung tâm sẽ hướng dẫn học viên lái thành thạo 11 bài thi sa hình và học kỹ năng xử lý tình huống khi thi đường trường.
Với chương trình đào tạo 60% thời lượng học thực hành là học sa hình và đường trường, tỉ lệ thi đỗ sát hạch hạng B2 của học viên Thái Việt luôn đạt 90%. Đặc biệt học viên sẽ được hướng dẫn chi tiết các mẹo thực hành sa hình và đường trường, giúp tránh mắc phải những lỗi cơ bản, bị trừ nhiều điểm.
Thi mô phỏng B2 cần bao nhiêu điểm?
Thi bằng lái xe ô tô bao nhiêu điểm là đậu?.
Thì đường trường là như thế nào?
Thi đường trường: là phần thi cuối cùng, mỗi học viên sẽ thi trên xe đường trường có gắn camera TTSH giám sát, học viên sẽ lái trên 1 đoạn đường 2km gần nơi tổ chức sát hạch. Mục đích của phần thi này là kiểm tra tác phong và kỹ thuật lái xe cơ bản của học viên nên không khó nhưng học viên cũng không được chủ quan.
Chạy đường trường B2 bao nhiêu km?
- Đối với giấy phép lái xe hạng B2 là 290 km/01 học viên trên sân tập và 810 học viên trên đường giao thông. - Đối với giấy phép lái xe hạng C là 275 km/01 học viên trên sân tập và 825 học viên trên đường giao thông.
Thi lý thuyết B2 được sai bao nhiêu câu?
Bộ đề thi lý thuyết lái xe ô tô b2 mới với 600 câu hỏi này được áp dụng chính thức vào tháng 8/2020. Đây không phải là một phần thi quá khó nhưng thí sinh hay bị rớt vì có 60 câu điểm liệt bắt buộc phải chọn đúng và đồng thời tăng thêm 5 câu hỏi thành 35 câu.