Xe bị thủy kích là như thế nào

Thế nào ô tô bị ngập nước? Cách nhận biết ô tô bị thủy kích? Và nếu các bạn muốn mua ô tô cũ thì làm sao để biết xe bị ngập nước/ thủy kích mà tránh?.

Đây là một bài viết khá dài về vấn đề xe ô tô bị ngập nước và thủy kích, vì nó chứa đầy đủ thông tin nhất mà các bạn cần, chúng tôi sẽ cố gắng để truyền tài những điều cần thiết đến cho các bạn ngay dưới đây:

I. Phân biệt xe ô tô bị ngập nước và ô tô bị thủy kích

Xe bị ngập nước và thủy kích là hai vấn đề khác nhau, bạn không thể đánh đồng làm một được:

#Xe bị ngập nước

Là khi xe đang dừng đỗ, không hoạt động thì bị ngập lụt khiến nước mưa tràn vào xe ô tô. Trường hợp này có thể chủ xe không biết và để ô tô ngâm nước trong một thời gian dài. Nếu nước mưa lọt vào xe những chỉ tới sàn xe thì chủ xe có thể khắc phục một cách dễ dàng mà không ảnh hưởng quá lớn tới giá trị xe.

Rất nhiều chiếc xe, kể cả những chiếc bán tải gầm cao như: Ford Ranger, X7, GLC, Q7, Hilux… khi đang đỗ trong gara cũng bị ngập sau một trận mưa lớn. Nhiều bộ phận trên xe sẽ bị ảnh hưởng nếu như xe bị ngập nước như: hư hỏng hệ thống điện, ra máy, hỏng nội thất, gỉ sét các mối hàn…

• Hư hỏng hệ thống điện.
• Hư hỏng hệ thống nhiên liệu…
• Thủy kích luôn là nỗi lo lắng lớn nhất của các tài xế khi xe phải đi qua các vùng ngập nước, đặc biệt là những đoạn ngập quá tâm bánh xe.

#Xe ô tô bị thủy kích

Khi xe di chuyển qua vùng ngập lụt. Nước tràn vào xe theo đường hút gió, buồng đốt. Lúc này, nước sẽ chiếm chỗ của khí nạp, mà pittong thì không thể nén được chất lỏng, xylanh không thể đẩy xuống để hoàn tất chu kỳ. Từ đó dẫn tới động cơ ngừng hoạt động, xe chết máy.

Khi xe ô tô bị thủy kích, dù hư hỏng nhẹ thì chủ xe cũng phải tốn kha khá chi phí để sửa chữa. Hơn nữa, xe cực kỳ khó bán và mất giá.

Thủy kích là hiện tượng nước tràn vào xe qua đường hút gió của máy, làm xe chết máy đột ngột. Trong trường hợp này, nếu như người lái xe vẫn cố tình đề máy thì nước sẽ bị hút sâu vào trong động cơ dẫn tới hỏng máy, và lúc này chủ xe sẽ phải tìm đến những gara chuyên đại tu động cơ.

II. Những dòng xe nào dễ bị thủy kích nhất?

Theo các chuyên gia giàu kinh nghiệm về ô tô, thường thì những chiếc hatchback cỡ nhỏ hay sedan có bộ khung gầm thấp thường dễ bị thủy kích hơn các mẫu Crossover/SUV gầm cao.

III. Chi phí sửa chữa thủy kích tốn kém như thế nào?

Hậu quả để lại sau khi xe ô tô bị thủy kích là rất nặng nề do hư hỏng nằm ở động cơ - bộ phận đắt tiền nhất trên xe hơi. Chi phí sửa chữa cho mỗi lần bị thủy kích thường rất cao. Ví dụ như một chiếc Toyota Vios đời 2018 bị thủy kích, có chi phí sửa chữa thủy kích động cơ có thể lên tới hơn 100 triệu đồng.

Ngoài ra, tùy vào từng dòng xe mà chi phí sửa thủy kích sẽ khác nhau, kết hợp với những chi tiết đi kèm về phần điện, chi tiết nội thất cũng làm cho bạn mất khá nhiều chi phi vặt.

IV. Nguyên nhân và hậu quả khi xe bị thủy kích

Nguyên nhân và hậu quả khi xe bị thủy kích có lẽ là điều mà nhiều tài xế xe hơi nắm rõ, nhưng để hiểu chi tiết nhất, dưới đây Hoàng Việt sẽ nêu ra cụ thể như sau:

1. Nguyên nhân khiến xe bị thủy kích

Xe ngập bị ngập nước sẽ khác với xe ô tô bị thủy kích, nhiều tài xế khi điều khiển xe đi vào đường ngập nước nhưng kịp thời tắt hết các hệ thống thì có thể xe sẽ bị nhẹ hơn, còn nếu cố gắng nổ máy thì việc thủy kích sẽ xảy ra trong động cơ. Và có 3 nguyên nhân chính như sau:

• Nước lọt vào xe ô tô do mưa lớn dẫn tới ngập lụt các hầm để xe ở vị trí thấp. Tình trạng này thường chỉ xảy ra ở các thành phố lớn với hệ thống thoát nước kém.
• Do điều khiển xe qua những đoạn đường ngập lụt, nước bị sánh vào hoặc các dòng xe gầm thấp nước cũng dễ lọt vào.
• Do chủ xe mất lái lao xuống sông, hồ, ruộng…

2. Hậu quả sau khi xe ô tô bị thủy kích

Hậu quả khi xe bị thủy kích rất nặng nề, bởi nó ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống máy móc, điều hòa, điện… của xe ô tô. Và như đã nói, thủy kích là hiện tượng mà nước lọt vào trong động cơ mà bạn vẫn cho động cơ hoạt động thì mới gây nên. Sau đây chúng tôi sẽ nêu rõ hậu quả của việc xe bị thủy kích:

#Xe ngập nước dẫn tới thủy kích:

Khi nước tràn vào xe sẽ tạo thành một lực ép lớn, đối đầu với áp lực từ các pittong đang từ phía dưới đẩy mạnh lên hỗn hợp khí nạp. Trong trường hợp này, nếu như người lái vẫn cố gắng khởi động xe thì lượng nước tràn vào càng nhiều với lực càng lớn dẫn tới các tay biên pittong bị biến dạng, thậm chí bị gãy, hỏng hóc.

Khi tay biên pittong gãy sẽ kéo theo sự hư hỏng của xylanh, hỏng trục cơ, thủng vỡ lốc máy khiến động cơ ô tô bị hư hỏng trầm trọng.

#Xe thường xuyên hư hỏng vặt, nhất là hệ thống điện:

Ngoài động cơ, xe ô tô bị thủy kích còn ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống điện xe ô tô. Khi xe bị ngập nước, hệ thống điện trên xe ô tô như đèn, còi. Hệ thống âm thanh giải trí… sẽ bị gỉ sét hoặc chập cháy.

Để xe có thể khắc phục được những lỗi này, thì các gara sửa xe ô tô thủy kích phải trang bị cho mình những máy chẩn đoán và các thiết bị hỗ trợ sửa điện khác để khắc phục. Và các bạn cũng nên tìm hiểu: như thế nào là gara sửa chữa điện ô tô uy tín.

#Xe bị xuống cấp và mất giá:

Nếu xe bị ngập nước trong thời gian dài và trong điều kiện nước có nồng độ muối cao, thì nguy cơ gầm và vỏ xe bị ăn mòn rất cao. Trong trường hợp xe ngập ở mức nước sâu, các chi tiết bên trong nội thất như thảm lót sàn, ghế ngồi cũng sẽ bị ẩm mốc và hư hỏng. Chưa hết, những chiếc xe bị thủy kích thường bị mất giá khi muốn bán lại.

V. Cách nhận biết xe ô tô bị ngập nước, xe ô tô bị thủy kích khi mua xe cũ

Thông thường nếu bạn muốn đi mua xe ô tô cũ, thì bạn nên nhờ những người quen am hiểu về ô tô để tránh mua phải những chiếc xe ô tô bị thủy kích. Tuy nhiên, bạn cũng nên trang bị thêm cho mình những kiến thức cơ bản để hạn chế mua phải những chiếc xe cũ từng bị ngập nước, thủy kích…

Điều này là vô cùng quan trọng, bởi nếu như chọn đúng chiếc xe bị ngập nước, thủy kích thì số tiền phải bỏ ra để sửa chữa có khi gần bằng tiền mua xe.

Thực ra, để phát hiện ra một chiếc xe đã từng bị thủy kích cũng không quá khó, chỉ cần bạn tinh ý một chút là được. Chúng tôi xin đưa ra một vài mẹo nhỏ để giúp bạn kiểm tra xem chiếc xe đã từng bị thủy kích hay chưa như sau:

#Nổ máy và nghe tiếng máy

Vừa là kinh nghiệm xem xe ô tô bị thủy kích vừa là kinh nghiệm mua xe cũ, tùy thuộc vào xe đã chạy nhiều hay ít mà tiếng máy vẫn đang “ngọt” hay có “vấn đề”. Và khi bạn thử nổ máy, thì bạn hãy để ý những vấn đề ở xe như sau:

• Tiếng nổ của máy thế nào, có giòn và khỏe không hay có tiếng động lạ và xe có mùi kèm theo. Đặc biệt, nếu mua xe bán tải thì tiếng nổ phải giòn và to.
• Kiểm tra bảng điều khiển của xe xem các đèn có hiển thị đầy đủ không.
• Kiểm tra hệ thống đài đĩa, màn hình xe xem có bắt sóng tốt không, âm thanh có bị rè hay trục trặc gì không. Đôi khi chiếc xe ô tô bị thủy kích/ ngập nước nặng nên chủ cũ bắt buộc phải thay một đầu đĩa và màn hình mới.
• Kiểm tra hệ thống âm thanh bằng cách vặn thật to trong vòng ít nhất 1 phút. Nếu chiếc xe từng bị ngập thì màng loa có thể “bị bục” khi hoạt động với công suất tối đa.
• Bật toàn bộ các hệ thống bên ngoài xe như đèn, cần gạt nước mưa xem tình trạng hoạt động của chúng.

#Quan sát toàn bộ ốc, bulong bắt máy

Để biết được máy đã bị tháo ra hay chưa, bạn hãy quan sát toàn bộ ốc và bulong bắt máy. Nếu ốc mà sáng loáng, xước hay có hiện tượng đã bị tháo rời xong vặn lại thì có thể rằng máy đã bị tháo rời. Thường thì xe ô tô bị thủy kích phải dỡ toàn bộ máy ra ngoài để làm, chứ không đơn giản là thay head gasket có thể làm trên xe.

Tiếp tục quan sát toàn bộ ốc trên máy, các jack cắm, các đường ống dẫn nhiên liệu, nước làm mát, dây điện xem đã bị tháo rời hay chưa (khi lắp vào bao giờ cũng còn những vết dầu mỡ trên đó, cho dù lau chùi kỹ những kiểu gì cũng còn “dấu vết” trên đó).

• Nếu chiếc xe đã bị thủy kích thì cần phải bổ máy ra để xử lý. Chính vì thế sẽ để lại các dấu vết vặn trên các con ốc, bu-lông. Chúng sẽ có các vết xước, trầy do việc tháo vặn để lại.
• Kiểm tra bộ ốc trên máy, jack cắm, nước làm mát, đường nhiên liệu, dây điện xem có vết xước của việc tháo ra vặn lại hay chưa.

#Cần phải quan sát các gioăng đầu bò và nắp máy

Xe ô tô bị thủy kích thì chắc chắn phải rã máy. Nếu nhận thấy nó mới toanh hoặc silicon còn mới, thì khả năng cao là máy đã bị rã ra. Hãy nhìn thật kỹ vào phần keo và gioăng, quan sát kỹ gioăng đầu bò, nắp máy để xem bộ kín khít của nó.

Trong trường hợp bạn thấy nó mới toanh, thậm chí là còn thấy silicon tràn ra ngoài thì khả năng cao xe đã bị rã máy để xử lý vấn đề về ngập nước.

#Quan sát kỹ ốc bắt ống xả vào thân máy

Kiểm tra xem bộ phận này đã bị tháo ra hay chưa. Các xe đời mới thường đều có heat shield (tấm che nhiệt) bắt trên các ống xả, tháo cái này ra thì có thể nhìn thấy các con ốc ngay.

Các con ốc này thường sẽ có màu vàng nâu gạch vì nhiệt độ của máy rất cao, vậy nên khi tháo ra kiểu gì cũng sẽ để lại dấu vết. Tất nhiên đối với những xe vừa “đập hộp” mà xe ô tô bị thủy kích phải rã máy thì phải quan sát kỹ hơn.

#Xem khói từ ống xả

Khi lái xe để kiểm tra, không nên vào số vội và rồ ga tăng tốc. Mà nên nổ máy cầm chừng rồi nhẹ nhàng vào số nhả côn chậm và đều. Nếu chiếc xe tăng tốc từ từ theo độ mở chân ga và máy nổ êm, không rung giật hay cảm giác như muốn chết máy thì động cơ tốt. Đồng hồ báo nhiệt trên xe chỉ dưới mức trung bình (1/2 vòng tua) thì máy hoạt động tốt.

Sau khi chạy thử xe được khoảng 10 phút thì mở nắp capo để cảm nhận nhiệt độ của máy. Nếu xe chưa bị thủy kích thì khi đặt tay lên lốc máy chỉ cảm giác hơi ấm nóng, nếu đã qua sửa chữa thì sẽ là rất nóng, thậm chí bỏng tay.

#Dây đai an toàn của xe có thể biết được xe ngập nước

Nếu thấy phần cuối của dây đai an toàn bị mốc, ốc màu, có màu khác so với cả đoạn dây hoặc có ngấn thì khả năng cao xe đã từng bị ngập nước hoặc xe ô tô bị thủy kích.

#Kiểm tra ngoại thất của xe, đặc biệt chú ý tới cụm đèn pha

Đây là nơi khó xóa dấu vết nhất của những chiếc xe từng bị ngập nước. Nếu như bạn nhận thấy đèn xe có dấu hiệu bị cạy ra để lau chùi hoặc mờ, thì chứng tỏ bộ phận này đã bị nước nào.

Kiểm tra ở cốp xe, các con ốc vít ở những vị trí kín. Nếu thấy có dấu hiệu han rỉ thì nhiều khả năng xe đã từng bị ngập nước. Ngoài ra, các bạn cũng sờ thử và lật thảm trải sàn lên xem có bùn không.

#Kiểm tra nội thất của xe

Nếu như có mùi ẩm mùi trên khoang nội thất xe, thì có thể chiếc xe đã từng dính thủy kích. Thông thường xe khi bị thủy kích, các kỹ thuật viên sửa chữa xe của garage thường phải xịt rất nhiều nước hoa để lấn át mùi ẩm mốc. Nếu mùi nước hoa quá nồng, hoặc mùi ẩm mốc quá nặng thì không nên mua.

#Chạy thử xe

Bước sau cùng là bạn nên đề nghị chạy thử xe để cảm nhận rõ ràng tình trạng của xe khi vận hành. Bạn hãy khởi động động cơ và nhờ người đi cùng xem có khói từ ống xả ra hay không, nghe âm thanh từ tiếng nổ của động cơ có gì bất thường hay không.

Nên tăng tốc và cảm nhận về những yếu tố quan trọng như chân ga, hệ thống phanh, hệ thống lái, sự ổn định của thân xe khi vào cua ở tốc độ cao. Bên cạnh đó cũng không nên bỏ qua việc theo dõi mức tiêu hao nhiên liệu của xe…

VI. Kết luận

Nếu bạn chưa biết về kiến thức chạy xe ô tô trong những tháng mưa lớn, thì các bạn có thể tìm hiểu ngay về: Lưu ý khi chạy ô tô qua đường ngập nước.

Còn nếu bạn đang ở khu vực Hà Nội mà cần tư vấn thêm về những vấn đề này có thể liên hệ trực tiếp với chúng tôi. Chúc các bạn có những kiến thức về cách nhận biết ô tô bị thủy kích – ô tô ngập nước hay với bài viết này.