Xe OTO đạp côn chết máy

Chú Vịt của em hôm nay bỗng giở chứng. Đang đi bình thường, đến ngã tư dừng đèn đỏ em đạp côn để về mo thì máy lịm đi và chết ngóm. Từ nhà đến cơ quan hàng chục ngã tư thì em phải đề lại hàng chục lần.:102

Xe em cũng đang bị thế đây ạ. Em hỏi cụ Nam Vũ thì thấy bẩu là do cảm biến không tải, phải vào Việt Hải để kiểm tra. Bận quá em vẫn chưa đi được, cụ thử làm thế trước đi xem sao rồi về phổ biến nhé!

Hay xe bác bị tật dính côn. Xe máy của em ngày xưa bị phốt này. Cứ dừng lại là chết máy.

Đúng bác ạ. Chiều nay em về thì bình thường như chưa bao giờ bị! Chú Vịt này cũng đỏng đảnh ra phết các bác nhỉ. Có lẽ cuối tuần phải mang xuống Việt Hải bảo dưỡng rồi cho chỉnh sửa luôn.

Đúng bác ạ. Chiều nay em về thì bình thường như chưa bao giờ bị! Chú Vịt này cũng đỏng đảnh ra phết các bác nhỉ. Có lẽ cuối tuần phải mang xuống Việt Hải bảo dưỡng rồi cho chỉnh sửa luôn.

Em đang định mở thớt thì có bác Hungtm mở.
Xe em cũng có dấu hiệu của bệnh này nhưng ko y hệt xe bác Hungtm. Cụ thể là đang đi bình thường ko sao, dừng lại tầm 30 phút rồi đi tiếp thì có hiện tượng : đi lò dò ngắm nhà cửa (#2 hay #3) đạp côn máy lịm xuống gần ngưỡng chết, đèn CHECK ENG sáng rồi, vô lăng cũng hơi nặng rồi , nhìn đèn tưởng máy chết rồi nhưng mà sau đó lại lôi lên dc.
Hiện tượng xảy ra ko thường xuyên, nhưng mỗi lần xảy ra là hơi bị ớn.
Thế vụ rửa bím này thỉnh thoảng phải làm 1 lần hả các bác :ohmy:

Chú Vịt của em hôm nay bỗng giở chứng. Đang đi bình thường, đến ngã tư dừng đèn đỏ em đạp côn để về mo thì máy lịm đi và chết ngóm. Từ nhà đến cơ quan hàng chục ngã tư thì em phải đề lại hàng chục lần.:102

ối qua đi thì hoàn toàn bình thường. Khi đi nhanh đạp côn, vào số thì không vấn đề gì, cứ đi chậm là bị. Các bác cho em hỏi Vịt em đã mắc bệnh gì và cách khắc phục nhé. Cám ơn các bác.

VIT nhà em đôi khi cũng bị chết máy, cứ phải đề lại. Đi lâu rồi quen, em vận dụng giải pháp: khi thấy đèn ENGINE CHECK lấp lánh, bác cắt côn, vù ga tí, rồi sẽ quen. Mỗi tội phải nhanh chân, cả hai chân bác ạ.
Theo các bác chăn VIT lâu năm tư vấn là nên đi bảo dưỡng rửa hệ thống phun, lọc gió, bugi là hạn chế được tình trạng trên. Trong khi chờ đợi thì em vẫn áp dụng cái cách nói trên. "Biết người biết ta, trăm trận trăm thắng" mà bác

Phải rửa chứ, ko chỉ rửa bướm mà cả kim phun nữa, tắc kim phun là tèo :21:
@Hungtm bác có kế hoạch vào Hà đông chưa, hay bố trí hôm nào em đi với. Hôm trước em có việc trong Văn Quán, lúc ghé qua thì đúng giờ nâng cốc của mấy bác trong gara nên hẹn hôm khác. Hôm đó có 1 bác tên Luận _ cố vấn dịch vụ ra tiếp em. Các bác có kinh nghiệm với Việt Hải tư vấn giúp em nhé, bác Hungisu thì ở bển rồi.

Kụ kiểm tra kỹ xem không khéo mỗi tháng lại bị một lần thì chít:21::21::21:

Xe của E ko phải là Vịt nhưng bệnh cũng giống như cụ này, chạy điều hòa thì ko chết máy, nhưng trời mát chỉ bật thông gió thì khi dừng đèn xanh đỏ ở ngã tư lúc nhr côn bình thường là ngỏm, nên khi đi ko điều hòa là phải nhả côn với tốc độ chậm hơn bình thường và rón rén, hoặc nhả sớm nhưng vẫn đè nhẹ phanh (em ko biết đó có phải gọi là "vê côn" hay ko) thì sẽ ko bị chết máy. E ko biết gì về máy nhiều, nên E nghĩ nôm na là: khi có điều hòa thì máy sẽ tải thêm nên vòng tua của máy tạo ra mô men xoắn trên trục lớn nên khi nhả côn bình thường ko chết máy, còn khi ko chạy điều hòa thì ngược lại. Thực tế E thấy khi ko điều hòa, khi bắt đầu nhả côn vòng tua của máy xuống rất thấp (gần về 0) nên phải nhả từ từ. Có cụ nào am hiểu và có chuyên môn về vấn đề này xin đề nghị tư vấn giúp. Thank

Phải rửa chứ, ko chỉ rửa bướm mà cả kim phun nữa, tắc kim phun là tèo :21:
@Hungtm bác có kế hoạch vào Hà đông chưa, hay bố trí hôm nào em đi với. Hôm trước em có việc trong Văn Quán, lúc ghé qua thì đúng giờ nâng cốc của mấy bác trong gara nên hẹn hôm khác. Hôm đó có 1 bác tên Luận _ cố vấn dịch vụ ra tiếp em. Các bác có kinh nghiệm với Việt Hải tư vấn giúp em nhé, bác Hungisu thì ở bển rồi.

Thứ 6 này bác có tranh thủ đi được không? Em có việc hôm thứ 6 nên nghỉ làm, xong việc em gọi bác cùng đi cho vui.(b)

xe e thì hay chết máy khi cắt côn, giảm tốc độ. ra thợ kiểm tra bẩu côn mòn quá phải thay lá côn. e thay thì cũng hết thật. Bác kiểm tra côn thử xem có bị mòn quá không.

Sáng nay em đã xuống T & S làm sạch hệ thống gió, phun nhiên liệu rồi (hết 300k), nhân tiện hạ bình xăng xuống, súc rửa luôn (200k).
Sau khi làm xong, mất khoảng 2h, VIT nhà em chạy ngon lành hơn các bác ạ.:21::21::21:

xe e thì hay chết máy khi cắt côn, giảm tốc độ. ra thợ kiểm tra bẩu côn mòn quá phải thay lá côn. e thay thì cũng hết thật. Bác kiểm tra côn thử xem có bị mòn quá không.

Xe em mới chạy có vạn rưởi chắc côn chưa hề hấn gì. Có lẽ bị "bướm" ga như các bác nói!

Sáng nay em đã xuống T & S làm sạch hệ thống gió, phun nhiên liệu rồi (hết 300k), nhân tiện hạ bình xăng xuống, súc rửa luôn (200k).
Sau khi làm xong, mất khoảng 2h, VIT nhà em chạy ngon lành hơn các bác ạ.:21::21::21:

T & S là chỗ nào sao ko thấy hội vịt nhà ta nhắc đến hả bác. Em đang hơi lẫn lộn, trước nghe nói về Su việt anh, hay là việt hải (chỗ này em vừa ngó qua hôm trước). Thế các bác chạy vit hay tin tưởng địa chỉ nào.

T & S là chỗ nào sao ko thấy hội vịt nhà ta nhắc đến hả bác. Em đang hơi lẫn lộn, trước nghe nói về Su việt anh, hay là việt hải (chỗ này em vừa ngó qua hôm trước). Thế các bác chạy vit hay tin tưởng địa chỉ nào.

Có mấy chỗ sửa xe VIT:
- Việt Hải chỗ bác Hungisu (qua ĐH Kiến Trúc Hà Nội khoảng 300m - cùng bên trái). Em thay dầu, lọc dầu, kiểm tra tổng thể khi mới lấy xe cách đây vài tháng.
- Việt Anh (qua Ba La - Hà Đông khoảng 500m, bên phải). Nhìn thấy chữ Suzuki to đùng. Em đã đến cho biết chứ chưa sửa gì
- Quý Hạnh Khối 2a, Thị trấn Đông Anh thì em chưa sang
- T&S là Cty vận tải & dịch vụ bác ạ, Km12+300 Quốc lộ 1 - Thanh Trì, bác đi hết đường Giải Phóng, đi tiếp hết đường đôi - có giải phân cách - khoảng 300m, bên phải. Nhìn thấy chữ Suzuki to đùng. Em vào lần thứ 2
Em ở gần Công viên Thống Nhất nên đi T&S cũng tiện, không bị tắc đường.
Em thì thấy các địa chỉ trên đang/đã đại lý cho Suzuki nên cũng yên tâm mà đưa VIT vào thôi, mấy lại mình có sửa gi nhiều đâu bác.

@EZdong OK, bác chạy vài ngày đi xem có hết cái vụ đạp côn, máy bị lịm ko. Chưa thấy mấy cao thủ như bác NamVu và Viking comment gì về chủ đề nay, hay xe đơi đầu ko bị lỗi này (cái này ngày xưa nghe bác viking và Hungisu nói là bệnh bỏ máy, xe đời đầu ko bị)

@EZdong OK, bác chạy vài ngày đi xem có hết cái vụ đạp côn, máy bị lịm ko. Chưa thấy mấy cao thủ như bác NamVu và Viking comment gì về chủ đề nay, hay xe đơi đầu ko bị lỗi này (cái này ngày xưa nghe bác viking và Hungisu nói là bệnh bỏ máy, xe đời đầu ko bị)

Em cũng chỉ mong có thế, mai đi sân gôn trên Tam Đảo rồi vòng vèo mấy chỗ nữa, hy vọng sẽ test được, sau đó em sẽ báo cáo lại bác ạ:21::21::21: