Bài tập tính thời gian làm hàng đuowfng biển
Laytime là gì? Quy định về thời gian thưởng phạt trong hợp đồng thuê tàu Show Laytime hay còn gọi là thời gian làm hàng, là một vấn đề quan trọng được thỏa thuận trong hợp đồng thuê tàu chuyến. Vậy thực chất laytime là gì? Và cách tính chi phí xếp dỡ ra sao? Hãy tìm hiểu thật kỹ những vấn đề này thông qua bài viết dưới đây! Laytime là gì?Laytime (thời gian làm hàng hay laydays) còn được gọi là thời gian xếp dỡ. Là khoảng thời gian do hai bên thỏa thuận trong hợp đồng thuê tàu đối với việc xếp dỡ hàng hóa tại cảng xếp và cảng dỡ. Trong hợp đồng thuê tàu, thời gian làm hàng luôn được quy định rõ ràng nhằm mục đích xác định được số ngày, giờ dành cho việc xếp, dỡ. Đồng thời phải nêu rõ những mốc thời gian nào sẽ không tính vào thời gian làm hàng, mốc tính thời gian làm hàng. Trong trường hợp đã trao thông báo sẵn sàng mà tàu chưa vào cảng, vào cầu, chưa làm xong thủ tục hải quan hay vệ sinh,… thì có bắt đầu tính thời gian làm hàng hay không. Những quy định đối với laytime
Cách tính chi phí xếp dỡChi phí xếp dỡ trong hợp đồng thuê tàu chuyến thông thường sẽ được hai bên lựa chọn thỏa thuận theo các cách sau: 1. Miễn chi phí bốc hàng (free in = FI)Là trong khoản tiền cước, người thuê tàu phải trả đã bao gồm tiền phí bốc hàng lên tàu, không bao gồm tiền phí dỡ hàng xuống khỏi tàu. Khi sử dụng điều kiện bán hàng thuộc nhóm C (CFR hoặc CIF) thì người thuê tàu sẽ chọn cách này. Lúc này, người bán là người thuê tàu chở hàng đi và trả chi phí bốc hàng, còn người mua trả phí dỡ hàng. Đối với trường hợp này, hai bên có thể quy định cụ thể như sau:
2. Miễn chi phí bốc và dỡ hàng (Free out = FIO):Tức là trong khoản tiền cước, người thuê tàu phải trả đã bao gồm tiền phí bốc hàng lên tàu và tiền phí dỡ hàng xuống khỏi tàu. .png) Khi sử dụng điều kiện bán hàng là EXW, người mua là người thuê tàu chở hàng đi và trả phí dỡ hàng lẫn phí bốc hàng. Do đó, người mua thường thích chọn cách quy định cước theo kiểu này. Khi sử dụng điều kiện bán hàng là nhóm D, người bán hàng là người thuê tàu chở hàng đi và trả phí dỡ hàng lẫn phí bốc hàng. Nên người bán cũng sẽ thích chọn cách quy định cước này. Quy định về thời gian thưởng phạt trong hợp đồng thuê tàu chuyếnKhi ký hợp đồng thỏa thuận, hai bên sẽ cam kết về thời gian cho phép làm hàng đối với việc bốc hàng và dỡ hàng. Nếu người thuê tàu tiến hành xếp dỡ hàng hóa nhanh hơn thời gian quy định trong hợp đồng đã ký. Thì người thuê tàu sẽ được chủ tàu thưởng một khoản tiền, gọi là tiền thưởng xếp dỡ nhanh (despatch money). Ngược lại, nếu người thuê tiến hành việc xếp dỡ hàng hóa muộn hơn thời gian quy định trong hợp đồng. Thì người thuê tàu sẽ bị chủ tàu phạt một khoản tiền, gọi là tiền phạt xếp dỡ chậm (demurrage). Với cách tính chi phí xếp, dỡ và thưởng phạt nêu trên. Hy vọng bạn đã có được thêm cho mình thật nhiều những kiến thức bổ ích. Nếu bạn đang cần tìm một công ty cung cấp |