Việt nam có bao nhiêu xe ô tô năm 2024

• Thông tin chung
• Bộ phận Một cửa
• Thông báo kỹ thuật tàu biển
• Danh sách tàu biển bị lưu giữ
• Thông báo về lĩnh vực Xe cơ giới
• Thông tin triệu hồi Xe cơ giới
• Kế hoạch Đào tạo
• Thông tin tuyển dụng
• Danh mục SP Công nghiệp được công nhận
• Danh mục tổ chức kiểm định KT ATLĐ và XMCD trong lĩnh vực GTVT
• Danh sách cơ sở bảo hành, bảo dưỡng theo 116/2017/NĐ-CP
• Thông tin mức tiêu thụ nhiên liệu xe mô tô, xe gắn máy
• Thông tin tra cứu dán nhãn năng lượng xe sử dụng điện và hybrid điện
• Danh sách các cơ sở đóng tàu thủy nội địa
• Danh sách đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy nội địa
• Dữ liệu Tàu biển / Ship Survey Status
• Dữ liệu GCN Tàu biển / Ship Certificate Database
• Xác thực GCN Tàu biển / Certification Authentication
• Dữ liệu An toàn / An ninh / Lao động hàng hải
• Dữ liệu Cơ sở đóng tàu
• Dữ liệu Cơ sở dịch vụ
• Danh sách tàu biển quá hạn đăng kiểm
• Báo cáo tiêu thụ nhiên liệu tàu biển
• Thông tin kiểm tra công trình biển
• Dữ liệu tàu sông
• Phương tiện cơ giới nhập khẩu
• Phương tiện cơ giới lắp ráp
• Phương tiện cho các đơn vị đăng kiểm
• Phương tiện cho Sở Giao thông vận tải
• Phương tiện cho Cảng biển, Tổng cục ĐB, Cục QLĐB
• Phương tiện xe cơ giới cho chủ phương tiện
• Danh sách xe tải, sơ mi rơ moóc tự đổ
• Xe cơ giới quá hạn Kiểm định
• Danh sách XCG hết niên hạn
• Danh sách XCG sắp hết niên hạn năm 2021
• Tổng hợp số lượng GCN cấp cho XCG
• Tiếp nhận HS công bố hợp quy
• Rút gọn thủ tục đăng kiểm
• Chia sẻ dữ liệu phục vụ quản lý và xử lý vi phạm

Theo số liệu từ Tổng cục thống kê, Tính đến tháng 7/2018 tổng số ô tô đang lưu hành tại Việt Nam đạt hơn 3 triệu xe. Ô tô được tiêu thụ nhiều nhất tại Hà Nội và TP.HCM. Hai thành phố này chiếm khoảng 45% tổng lượng xe được đăng ký tại Việt Nam hàng năm.

Cụ thể, tính đến năm 2016, các loại xe du lịch đã đăng ký tại TP.HCM chiếm 211.000 xe và Hà Nội là 291.000 xe. Khoảng 600.000 xe còn lại được tiêu thụ rải rác tại các tỉnh thành khách.

Tỷ lệ sở hữu ô tô của người Việt ở mức thấp

Dù tỉ lệ tăng trưởng số lượng ô tô ở Việt Nam ở mức cao nhưng trung bình người Việt vẫn sở hữu ô tô vẫn ít, ở mức 16 xe/1.000 dân. Một con số khá thấp so với các nước trong khu vực như: Malaysia (341 xe/1.000 dân), Thái Lan (196 xe/1.000 dân) và Indonesia (55 xe/1.000 dân).

Trong suốt nhiều tháng của năm 2017, các chương trình ưu đãi, giảm giá liên tục được các hãng ôtô tung ra để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, sức mua trên thị trường vẫn rơi vào tình cảnh ảm đạm và thiếu ổn định, thị trường ôtô Việt chỉ tiêu thụ được gần 273.000 xe.

Đa số người Việt chưa tiếp cận được với ô tô do giá cao

Thuế phí là một trong những rào cản lớn nhất khiến người Việt không có điều kiện mua ô tô. Để có thể lái một chiếc ôtô hợp pháp trên đường, người Việt phải chịu 3 loại thuế và 5 khoản phí khác nhau, đẩy giá xe lên cao hơn rất nhiều so với các nước láng giềng.

Ngay cả khi cam kết thuế nhập khẩu xe từ ASEAN bị xóa bỏ, việc tăng các khoản thuế phí khác có thể được xem xét nhằm tạo thêm ngân sách và hạn chế số lượng ôtô, tránh tình trạng quá tải do hệ thống giao thông chưa kịp đồng bộ.