Việt nam có bao nhiêu xe rolls royce năm 2024
|
BimmerVN có bài viết tổng hợp danh sách đầy đủ nhất bao gồm thông tin và hình ảnh của tất cả những chiếc Rolls Royce hiện đang có mặt tại Việt Nam. [/B] Không cần nói nhiều về thương hiệu danh tiếng Rolls Royce nữa, nếu bạn đang đọc bài viết này, bạn biết Rolls Royce. Thương hiệu "hai chữ R" đến từ Anh Quốc, sau khi được BMW mua lại và hồi phục từ năm 2002, đã làm mưa làm gió trong phân khúc xe hạng siêu sang (trên 400,000$) toàn thế giới. Mặc dù trước đó Rolls Royce cũng được biết đến như một biểu tượng của sự thành đạt, của uy quyền và sang trọng, nhưng mọi việc chỉ thực sự bùng nổ khi Rolls Royce ra mắt chiếc Phantom vào những năm 2002-2003. Và sự thống trị của Rolls Royce lớn đến mức, không một thương hiệu nào khác có thể cạnh tranh trong phân khúc "nhà giàu" này. Bạn đã từng nghe đến cái tên Maybach? Nó đã trở thành quá khứ bởi cái "bóng ma" quá lớn của Rolls Royce. Maybach bị khai tử năm 2012. Một thương hiệu khác có thể kể đến là Bentley, nhưng Bentley chủ yếu bán xe ở khoảng giá 200,000-300,000$, tức là dưới Rolls Royce 1 bậc. Năm 2007, chiếc Rolls Royce Phantom đầu tiên cập bến Việt Nam và mở đầu cho làn sóng xe siêu sang trong giới đại gia Việt. Kể từ đó đến nay, mặc dù chưa từng có đại lý chính thức tại Việt Nam, nhưng ước tính đã có hơn 120 chiếc Rolls Royce lăn bánh trên cả nước. Rolls Royce tại Việt Nam khá đa dạng, từ Phantom (phiên bản 4 cửa) đến Phantom Drophead Coupe (phiên bản 2 cửa, mui trần), hay chiếc Phantom Coupe (2 cửa mui cứng) và gần đây nhất là trào lưu Rolls Royce Ghost, người em nhỏ của Phantom. Bên cạnh đó còn là hàng loạt các phiên bản giới hạn của Rolls Royce cũng được các đại gia ưa chuộng, mà gần nhất là phiên bản Rồng dành riêng cho năm 2012. Có ít nhất 6 chiếc Rolls Royce Phantom phiên bản Rồng có mặt tại Việt Nam, trong 33 chiếc trên toàn thế giới. BimmerVN đã tổng hợp lại tất cả những chiếc Rolls Royce tại Việt Nam, kèm theo đó là hình ảnh cụ thể. Danh sách sẽ được cập nhật liên tục. Sau đây là danh sách mà BimmerVN đã thu thập được trong thời gian qua. Vì lí do danh sách quá dài và để phục vụ bạn đọc theo dõi thuận tiện hơn, chúng tôi sẽ chia nhỏ ra thành nhiều phần, mỗi phần sẽ có hình ảnh và thông tin của 15 chiếc Rolls Royce. Lưu ý rằng số thứ tự ở đây được sử dụng ngẫu nhiên. TP - Tại Việt Nam, đã có 6 chiếc Rolls-Royce lăn bánh trên đường (5 tại TP HCM và 1 ở Hà Nội) và danh tính của chủ nhân những chiếc Rolls- Royce hiếm hoi tại VN đang là “tâm điểm” chú ý của giới mê xe… Hai chiếc Rolls-Royce mới 100% trị giá trên 20 tỷ đồng/ chiếc nhập về VN giáp Tết Mậu Tý đã gây xôn xao dư luận bởi mức độ “chịu chi” của nhiều “đại gia” tại VN. Sự kiện này cùng với 4 chiếc Rolls- Royce khác có ở VN trong năm 2007 đã khiến hãng xe sang trọng bậc nhất thế giới này chuẩn bị mở đại lý tại VN ngay trong quý 1/2008! Ai là người nhập Rolls- Royce mới 100% đầu tiên về VN? Mặc dù VN đã có 6 chiếc Rolls-Royce lăn bánh trên đường (5 tại TP HCM và 1 ở Hà Nội) nhưng cho đến nay mới chỉ có 2 chiếc mới 100% và cả 2 mới được nhập về VN trong tháng 1/2008. Chiếc đầu tiên không phải của bà “trùm” địa ốc Sài Gòn Dương Thị Bạch Diệp đến sân bay Tân Sơn Nhất chiều 29/1/2008, như nhiều người nghĩ, mà do ông Mai Vũ Nhật, một “đại gia” mới 29 tuổi, cũng là một tên tuổi trong giới buôn bất động sản và là Tổng GĐ Công ty V.N 234 (Q.10 TP HCM) nhập về hôm 18/1/2008. Tuy nhiên, xe ông Nhật không “so” được xe của bà Diệp vì không phải là xe đặt riêng và nhập từ chính hãng. Chiếc Rolls-Royce màu đen 12 máy 6.750 cc này ông Nhật nhập từ Mỹ với giá sau thuế trên 20 tỷ đồng còn chiếc màu lục bà Diệp đích thân sang tận Manchester (Anh), nơi hãng Rolls Royce sản xuất xe để đặt riêng và có nhiều chi tiết theo ý mình như: màu xe, lô gô công ty bà, khắc tên Dương Thị Bạch Diệp trên mũi xe… với giá sau thuế hơn 21 tỷ đồng. Ông Colin Kelly Reglonal, Tổng giám đốc Rolls-Royce khu vực châu Á - Thái Bình Dương xác nhận: “Xe Rolls- Royce Phantom do bà Dương Thị Bạch Diệp đặt mua tại chính hãng Rolls- Royce từ Anh quốc là xe trong top đắt nhất trên thế giới và giá cao nhất Việt Nam tính đến thời điểm này. Xe sản xuất theo đặc trưng riêng có nhiều điểm nhấn đặc biệt khác với tất cả những xe từng nhập về Việt Nam. Chiếc Rolls-Royce Phantom này thuộc loại EWB (Extended Wheelbase), trọng lượng 3,2 tấn, động cơ 12 mã lực và có thể điều khiển cách xa 200m. Xe sơn màu xanh lục theo logo của Công ty Diệp Bạch Dương, phần trên là sáng bạc ánh kim”. Trước khi tậu chiếc xe đắt nhất VN, bà Diệp cũng đã nhờ một doanh nghiệp tại Hà Nội nhập một chiếc Rolls-Royce khác với giá xấp xỉ 1 triệu USD nhưng khi nhập về bà không ưng ý và đã bán lại cho chủ doanh nghiệp này với giá 600.000 USD chỉ hơn 1 tháng sau đó, và đây cũng là chiếc Rolls-Royce duy nhất đang có mặt tại HN. Siêu xe của đại gia Hãng Rolls- Royce được Charles Rolls và Henry Royce sáng lập năm 1904 tại Anh quốc nhưng đã thuộc về BMW từ 1/1/2003. Ngoài ô tô, Rolls-Royce còn là hãng sản xuất động cơ máy bay hàng đầu thế giới, nhiều máy bay của Vietnam Airlines hiện đang gắn động cơ của Rolls Royce. Hơn 100 năm qua Rolls-Royce chỉ xuất xưởng khoảng 100.000 chiếc xe. Toàn bộ xe được bao bọc bằng lưới tản nhiệt,khi xe chạy, biểu tượng của Rolls-Royce, logo in tên chủ nhân phía mũi xe và trong xe sẽ tự động hiện lên. Ghế bọc da bò còn thảm để chân bằng da gấu, được khâu bằng chỉ trắng đặc biệt. Băng ghế sau có tủ đựng rượu, bộ điều khiển điều hòa, âm thanh,bàn làm việc,màn hình 12 inches, xe có 15 loa cùng dàn DVD tối tân… Xe dài 6,08 mét, nặng 2.670kg, dung tích xi lanh 6.749cc. Trước bà Diệp và ông Nhật, từ cuối tháng 9/2007, dân mê xe tại TP HCM đã trầm trồ khi thấy chiếc Rolls-Royce màu xám bạc lăn bánh trên đường Đồng Khởi (Q.1). Chủ nhân của chiếc Rolls-Royce được coi là xuất hiện lần đầu trên đường phố TPHCM cũng là một doanh nhân rất quen thuộc – ông Hoàng Khải, Chủ tịch tập đoàn Khải Silk với chuỗi cửa hàng tơ lụa, nhà hàng, cao ốc, resort… nổi tiếng. Chiếc xe này ông Khải nhập qua Công ty Hoàng Trọng (Q.1 TP HCM), một trong ít nơi nhập những chiếc xe siêu sang của TP HCM với mức giá được giữ kín, nhưng theo giới chơi xe thì giá khoảng 10 tỷ đồng do xe sản xuất từ năm 2006 và đã qua sử dụng. Nhập về VN cùng thời điểm với chiếc Rolls Royce của ông Khải là một chiếc Rolls-Royce màu xanh đen do salon Chánh Lộc (Q.5 TP HCM) nhập cho một “đại gia” nức tiếng trong giới buôn bán dược phẩm và trang thiết bị y tế. Chiếc xe này sản xuất tháng 11/2005 do một tỷ phú Ả rập đặt từ chính hãng, dùng thời gian ngắn bán lại cho một công ty ở Đức và Chánh Lộc đưa từ đây về VN với giá sau thuế ước khoảng 8 tỷ đồng. Sau chiếc xe của ông Khải, Hoàng Trọng còn nhập một chiếc Rolls-Royce khác cho một đại gia trong ngành bất động sản nhưng vị này không muốn “ồn ào” nên yêu cầu giữ kín tên tuổi. Không hẹn mà gặp, cư dân tại khu Phú Mỹ Hưng (Q.7 TP HCM) thỉnh thoảng nhìn thấy 3 chiếc Rolls-Royce, trong đó có 2 chiếc của bà Diệp và ông Khải, chiếc còn lại của đại gia kín đáo kia đậu trước những căn biệt thự trị giá hàng triệu USD tại khu đô thị sang trọng này. Ngoài ra, những chiếc Rolls-Royce khác đã có mặt tại VN đều chưa có chiếc nào có giá cao hơn của bà Diệp, những chủ nhân của các chiếc xe Rolls- Royce khác đã chủ yếu hoạt động trong ngành vật liệu xây dựng, địa ốc và xuất nhập khẩu họ đều không muốn dư luận biết đến bằng điều khoản “không được tiết lộ tên tuổi” trong hợp đồng với nhà nhập khẩu. Không ít người sẽ bất ngờ khi biết Euro Auto (Q.3 TP HCM), nơi chuyên nhập những chiếc BMW (hãng mẹ của Rolls Royce) lại chưa hề nhập một chiếc Rolls-Royce nào cho các doanh nhân hàng đầu nhưng lại được Rolls-Royce chọn làm ứng cử viên số 1 cho việc mở đại lý tại VN. Ông Huỳnh Dư An, Tổng GĐ cho biết: “Euro Auto đang cùng đại diện Rolls-Royce tính toán để có thể đi đến ký kết chính thức. Dự kiến Rolls Royce sẽ công bố những thông tin chính thức về việc này trong quý 1/2008. Do một số thiết bị của BMW có thể dùng chung cho Rolls-Royce và chúng tôi đã có kinh nghiệm trong việc bảo dưỡng BMW nên sẽ đề nghị Rolls-Royce hỗ trợ thêm để phục vụ khách hàng mua xe Rolls Royce ở VN”. Theo thông tin của chúng tôi, dự kiến trong năm 2008 này sẽ có thêm ít nhất 5 chiếc Rolls Royce mới có mặt tại VN. |
