Exciter đời mới 2023

Mới đây, Yamaha Motor Việt Nam đã ra mắt xe côn tay Exciter 155 VVA 2023 phiên bản giới hạn, bổ sung 4 màu sắc mới, đi kèm mức giá từ 48,99 triệu đồng.

4 màu mới bao gồm bản: Monster Energy Yamaha MotoGP giá 48,99 triệu, Master Art of Street giá 51,49 triệu, bản Monster Energy MotoGP giá 51,49 triệu và bản 60 năm Yamaha tranh tài MotoGP giá 51,99 triệu đồng.

Xe được nâng cấp và thay đổi với nhiều chi tiết mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1, nhưng vẫn đảm bảo được tính ổn định và linh hoạt khi vận hành hằng ngày của 1 chiếc xe thể thao phân khối nhỏ.

Theo cập nhật từ đại lý, phiên bản mới của chiếc xe côn tay đã có mặt, sẵn sàng đến tay khách hàng Việt, giá xe được bán theo đúng niêm yết. Số ít đại lý hiện đang giảm giá 2 triệu đồng cho 10 khách hàng đặt mua xe đầu tiên.

Yamaha Exciter là mẫu xe côn tay được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam với thiết kế mang đậm dấu ấn đặc trưng của Yamaha, nhiều đường nét góc cạnh, thể thao. Kích thước (dài x rộng x cao) tương ứng 1.975 × 665 × 1.085 mm, chiều cao yên xe 795 mm, độ cao gần 150mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.290mm. Trọng lượng ướt là 121 kg.

Bên cạnh màu sắc mới thì phiên bản giới hạn mới này cũng sử dụng tem mới, họa tiết mới.

Exciter 155 VVA 2023 màu đen nhám (với mâm màu vàng đồng) cập bến đại lý.

Cụm đèn pha độc lập hai vị trí.

Sự nâng cấp đáng kể của chiếc xe là khối động cơ phát triển trên nền tảng động cơ R15 với công suất cực đại 17.7 mã lực, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc trước đây. Xe có động cơ 155cc, 4 van, SOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Mô-men xoắn cực đại 14.4 N.m tại vòng tua 8,000 vòng/phút, kết hợp hộp số 6 cấp.

Xe cũng được trang bị 4 bản đồ đánh lửa tùy biến, công nghệ phủ carbon kim cương DLC, tăng số góc phun & số lỗ phun xăng, hệ thống nạp khí mới. Xe được truyền động bởi hộp số 6 cấp kèm côn tay, đồng thời có sự hỗ trợ của bộ ly hợp A&S.

Chắn bùn sau được thiết kế mới, tương tự mẫu YZF- R1.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe 2.09L/100km, đi kèm bình xăng 5.4 lít. Theo hãng, nhờ dung tích bình xăng lớn, kết hợp động cơ tiết kiệm nhiên liệu, Exciter 155 VVA 2023 chạy xa hơn 30% so với phiên bản cũ, ước tính 265km cho 1 lần đổ đầy bình xăng.

Exciter 155 VVA được trang bị bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) trợ lực và kiểu trượt tương tự Yamaha YZF-R1. Trong đó, Assist: Tăng khả năng bám côn, chống trượt côn và Slipper: chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao. Ngoài ra, tay côn mới hành trình ngắn hơn 10 mm so với phiên bản 150cc giúp có cảm giác lái tốt hơn.

Yamaha Exciter 155 2023 cũng tiếp tục duy trì các tính năng và trang bị hiện đại như hệ thống khóa thông minh Smartkey giúp tăng khả năng chống trộm, hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED, cụm đồng hồ Full LCD (hiển thị tổng quãng đường di chuyển, tốc độ, vòng tua máy…), nút đèn pha xin vượt, ổ cắm sạc 12V.

Hiện mẫu xe côn tay của Yamaha sẽ cạnh tranh với Honda Winner X nhưng với mức giá cao hơn khá nhiều.

(Nguồn ảnh: Yamaha Mạnh Đạt, Yamaha Nhơn Hùng Vương, Nghia Ho)

Thời gian gần đây, một mẫu xe mới của Yamaha đang được chạy thử nghiệm trên đường phố. Điều này đã làm cho người dự đoán đó chính là Yamaha Exciter 155 VVA phiên bản mới. 

Một mẫu xe của Yamaha đã bị bắt gặp khi mẫu xe này đang được chạy thử nghiệm trên đường phố tại khu vực Malaysia. Mẫu xe sở hữu diện mạo hoàn toàn mới đặc biệt là khu vực mặt trước của xe.

Hiện tại vẫn chưa xác nhận được đây là Yamaha YZF -R15 2022 hay Yamaha YZF -R25 2022.

Nhưng khi nhìn vào hình ảnh ta có thể thấy được khu vực đầu xe được thay đổi khá lạ mắt. Khu vực đèn pha được lấy cảm hứng từ mẫu xe Yamaha YZF -R7 2022, hệ thống chiếu sáng được ứng dụng công nghệ LED.

Mặt trước mang đậm phong cách thể thao, điều này là cho nhiều người đoán rằng đó có thể là Yamaha Y16ZR (hay còn gọi là Yamaha Exciter 155 VVA ở Việt Nam) trong tương lai.

Và từ đó, một phiên bản mới của mẫu xe đã được Julak Sendie Design phác thảo đã ra đời.

Nhiều người vẫn khá thích thú khi trông thấy diện mạo mới của Yamaha Y16ZR (Yamaha Exciter 155 VVA) sẽ mạnh mẽ và thể thao hơn, như bản phác thảo ở trên.