Top 100 ô tô xấu nhất năm 2013 năm 2022
Show
10 thương hiệu xe hơi đắt giá nhất hiện nayThứ bảy, 29/06/2013 07:04 Danh sách 10 thương hiệu xe hơi có giá nhất thế giới năm 2013 đã lộ diện.Danh sách 10 thương hiệu xe hơi có giá nhất thế giới năm 2013 đã lộ diện. Trong bản báo cáo Top 100 thương hiệu giá trị nhất toàn cầu năm 2013 BrandZ Top 100 mà công ty nghiên cứu Millaward Brown vừa công bố, với giá trị thương hiệu tăng 12% so với năm ngoái, lên 24,497 tỷ USD, Toyota đã giành vị trí thương hiệu xe hơi đắt giá nhất thế giới và đứng vị trí thứ 23 trong top 100.  Toyota trở lại vị trí thương hiệu xe hơi đắt giá nhất thế giới Hãng ôtô lớn nhất Nhật Bản đã chễm chệ vị trí này suốt từ năm 2006 đến 2009, sau đó là năm 2011. Năm 2010 và 2012, do ảnh hưởng của hàng loạt các cuộc thu hồi cũng như tác động của thảm họa, động đất làm trì trệ hoạt động kinh doanh, sản xuất khiến giá trị thương hiệu của Toyota sụt giảm và phải nhường ngôi cho hãng xe Đức BMW. Tuy nhiên, bước sang năm 2013, khi những lo ngại của người tiêu dùng về độ an toàn của xe Toyota dần dần được đẩy lùi cùng với sự phát triển mạnh mẽ ở lĩnh vực xe hybrid đã giúp Toyota tăng giá trị thương hiệu. Ngôi á quân thuộc về BMW, ước tính giá trị thương hiệu đạt 24,015 tỷ USD, giảm 2% so với năm ngoái và đứng vị trí thứ 24 trong top 100. Xếp thứ ba về giá trị thương hiệu xe và thứ 43 trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới là hãng xe Đức Mercedes-Benz với trị giá 17,952 tỷ USD, tăng 11% so với năm 2012. Thứ tư là Honda, đứng vị trí thứ 71 với trị giá 12,401 tỷ USD. Kế đó là Nissan ở vị trí thứ 86 với trị giá 10,186 tỷ USD. Có trị giá khoảng 8,78 tỷ USD, Volkswagen trở thành thương hiệu xe đắt giánhất thứ 6 và đứng vị trí thứ 100. Các hãng xe còn lại: Ford, Audi, Hyundai và Lexus thuộc top 10 thương hiệu xe hơi giá trị nhất nhưng không thuộc top 100 thương hiệu hàng đầu. Bản báo cáo BrandZ Top 100 được đưa ra căn cứ vào dữ liệu tài chính kết hợp với ý kiến khách hàng về nhãn hiệu mà họ mua sản phẩm. Năm nay, Apple vẫn là thương hiệu có giá nhất thế giới, ước tính trị giá 185,1 tỷ USD. Đứng thứ hai là Google (113,7 tỷ USD) và vị trí thứ ba thuộc về IBM (112,5 tỷ USD). 10 thương hiệu xe hơi đắt giá nhất thế giới năm 2013: Theo otofun Chủ đề:
Hành khách trên chuyến bay của United Airlines từ Tampa, Mỹ bất ngờ phát hiện rắn tại khu thương gia, sau khi máy bay hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Newark Liberty, New Jersey. Cứ nghĩ đến việc chồng sắp về làm gần nhà mà tôi phiền lòng. So the year is coming to an end and I finally managed to pull together 5 cars from 2013 that I think are rather hard to look at. I am not going to explain why, I will leave that up to all of you to decide. Feel free to comment below or on Twitter as to whether you agree with me or not or if you think I missed a clear stand-out fugly car of 2013. In no particular order, the 5 ugliest cars of 2013 are; 1. Toyota Prius V 2. Fiat 500 L 3. Jeep Cherokee 4. Aston Martin Zagato Centennial (both of them) 5. Nissan Cube Packard Hawk (1958). Plymouth Valiant (1960-66). Mercury Sable (1986-91). Chevrolet Avalanche (2001-06). Ford Ranchero (1977-79).Packard Hawk (1958). Plymouth Valiant (1960-66). Packard Hawk (1958).Plymouth Valiant (1960-66). Mercury Sable (1986-91).Chevrolet Avalanche (2001-06). 1951 Allard P2 SafariCó một vài điều trong cuộc sống mà chúng ta chỉ đơn giản là không thể quấn đầu xung quanh, và đây là một trong số đó: ai nghĩ rằng đó là một ý tưởng tốt để ghép phía trước của một chiếc xe thể thao vào phía sau một toa xe gỗ? Nhà sản xuất ô tô Anh Allard đã làm, và kết quả là một chút nổi loạn như người ta có thể mong đợi. Ước tính sản xuất cho đôi mắt được cung cấp từ Ford này trong khoảng từ 10 đến 13, khoảng năm trong số đó được biết là tồn tại. Chúng tôi tưởng tượng phần còn lại đã bị phá hủy bởi mob với những ngọn đuốc và ném bóng. 1958 Ford ThunderbirdNăm 1958 là một cái xấu cho phong cách tại Fomoco, và Thunderbird có thể là nạn nhân khó chịu nhất. Tất cả chúng ta đều biết những gì Thunderbird 1955 trông giống như một chiếc roadster hai chỗ được tạo kiểu sạch sẽ không được làm mới không có Chrome Gew-Gaws. Ford đặt điều đó vào một kết thúc tạm thời vào năm 1958, thay thế bản gốc bằng schlockmobile bốn chỗ, có kích thước quá mức, quá mức này, thực tế đã nhỏ giọt với những năm 1950. Bán hàng tăng vọt, điều này chỉ chứng minh rằng sự vô vị không biết giới hạn tạm thời. May mắn thay, sự tỉnh táo đã được khôi phục với những dòng thanh lịch của Thunderbirds thế hệ thứ ba và thứ tư, những chiếc xe thực sự đẹp, và Thunderbird 1958 vẫn là một trong những chiếc xe bị ghét nhất của Ford và xứng đáng như vậy. 1958 Lincoln ContinentalVới đèn pha được đặt, các mặt thân gần nhất, và sự đối xử lõm lố bịch được trao cho chắn bùn phía trước, Lincoln năm 1958 đã tạo ấn tượng về việc chiếm nhiều không gian nhất có thể mà không có lý do chính đáng nào. Nếu bạn thực sự muốn một tiếng cười, hãy xem video ngắn này so sánh kiểu dáng của Lincoln với '58 Cadillac, bản thân nó không phải là giải thưởng. . Bộ phận từng được thực hiện. 1958 Subaru 360Subaru 360 (kiểm tra ổ đĩa thử nghiệm của chúng tôi!) Đã được xây dựng để đáp ứng các tiêu chuẩn xe Kei nghiêm ngặt của Nhật Bản giới hạn kích thước và kích thước động cơ của nó. Chúng ta không thể tìm thấy bất cứ điều gì trong các quy định chỉ ra một chiếc xe phải gớm ghiếc khi nhìn vào, nhưng công bằng mà nói, tiếng Nhật của chúng ta hơi gỉ. Vài xe KEI cuối thập niên 50 và đầu thập niên 60 là những người nhìn, nhưng 360 là một trong những chiếc xấu nhất từng được tạo ra, trông giống như một hình thức sống biển hiếm hoi bị biến dạng bẩm sinh. Khi Subaru bắt đầu nhập khẩu chiếc xe sang Mỹ vào năm 68, kiểu dáng không thay đổi, họ đã điều hành các quảng cáo gọi nó là "rẻ và xấu". . 1961 Citroen Ami 6Chúng tôi hy vọng các thiết kế kỳ lạ từ Pháp, nhưng AMI ("bạn") có thể là một bước quá xa. AMI 6 là chiếc xe đầu tiên sử dụng đèn pha không tròn, và vâng, chúng ta có thể đào điều trị mặt trước lượn sóng. Cửa sổ phía sau rẽ ngược chắc chắn không phải là duy nhất đối với Citroen; Mercury, Lincoln và Ford Anglia cũng sử dụng nó, nhưng kết hợp với cột B góc cạnh, AMI trông như thể toàn bộ nhà kính của nó đang bị thổi trở lại trong một làn gió cứng. Ngay cả người Pháp cũng ghét nó, trong năm 1962, AMI 6 đã được 2CV cổ xưa hơn một người cổ đại. 1965 Rambler/AMC MarlinNhiều người loại bỏ Marlin như một sự lột xác của bộ sạc Dodge Fastback, nhưng trên thực tế, Marlin đã đánh bại bộ sạc ra thị trường một năm nhưng trong khi bộ sạc có tỷ lệ đúng, marlin của Mỹ đã hoàn toàn sai . Điều đáng chú ý về marlin không chỉ là nó xấu xí, mà là nó xấu xí từ mọi góc độ; Đơn giản là không có quan điểm mà chiếc xe này có vẻ tốt. Kiểm tra ảnh này, ảnh này, ảnh này và bức ảnh này có quan điểm của chúng tôi không? Doanh số của bộ sạc Fastback là xấu, nhưng doanh số bán hàng Marlin thậm chí còn tồi tệ hơn. P.S., Xin lỗi vì đã làm cho bạn nhìn vào năm bức ảnh khác của Marlin. 1968 Lombardi Grand PrixBạn sẽ không mong đợi tìm thấy một mục nhập của Ý trong danh sách những chiếc xe trông tồi tệ nhất. Ý tưởng rằng người Ý có thể đưa ra một con lợn cân đối kém như thế này vẫn thổi vào tâm trí chúng ta, nhưng đó là sự thật: chiếc xe thể thao nhỏ bé này thực sự đến từ cùng một đất nước đã cho chúng ta Battista Farina, Giorgetto Giugiaro và Gina Lollobrigida, Mặc dù với động cơ Fiat 843 cc, 47 mã lực, chúng ta không thể tưởng tượng nó rất thể thao. Abarth đã xây dựng một phiên bản có tên là 1300 Scorpione, và trong khi công ty không làm gì để giảm bớt vẻ khủng khiếp của nó, họ đã nhân đôi mã lực, cho phép chiếc xe sơ tán khỏi tầm nhìn của chúng tôi nhanh hơn nhiều và chúng tôi rất biết ơn. 1970 Marcos Mantis M70Nếu chúng ta phải đề cử một chiếc xe là chiếc xe xấu xí nhất thế giới, thì đó là hiện trường vụ án trực quan mà bạn thấy ở đây. Rất ít xe của Marcos Engineering đặc biệt hấp dẫn, nhưng Thần chú đạt được mức độ gớm ghiếc hiếm khi thấy trên bốn bánh xe. Tất cả mọi thứ về chiếc xe này là sai, từ các đường sần cho đến tỷ lệ kém đến các chi tiết khó hiểu. Chúng tôi thậm chí không thể buộc tội các nhà thiết kế bị mù, bởi vì thực tế bạn có thể ngửi thấy mùi của con bọ ngựa xấu xí như thế nào. Thật đáng ngạc nhiên, Marcos đã bán được 32 trong số những quái vật này trong thời gian hai năm. Chúng tôi không biết có thể tống tiền rất nhiều người cùng một lúc. 1974 AMC MatadorMatador được thiết kế rõ ràng như là một cách giải thích của người Mỹ về những chiếc coupe thể thao cổ điển châu Âu, nhưng nó là người Mỹ xấu xí tuyệt vời: béo, quá mức, lười biếng và gawd-da-damn tự hào về nó. Cơ thể củ cải vụng về của nó chứa các bit cơ học của ilk khó hiểu và insipid nhất: Pushrod V-8, tự động thay đổi cột, trục sống với lò xo lá. Tất cả mọi thứ đã sai với thiết kế xe hơi Mỹ thập niên 1970 được gói gọn trong clunker này từ Kenosha, và phần buồn là nó thực sự đã khen ngợi thiết kế của nó, để mượn một dòng từ cảnh ăn tối trong mùi hương của một người phụ nữ, có lẽ Chúa nghĩ rằng một số người không xứng đáng được nhìn thấy. 1975 Triumph Tr7Triumph Tr7 là một chiếc xe thể thao của Anh nhắm vào thị trường Mỹ, và câu chuyện kể rằng các cột mái dày và các cửa sổ khe súng được thiết kế để dự đoán các tiêu chuẩn Rollover của Hoa Kỳ không bao giờ thành hiện thực. Richard Porter, tác giả của Sniff Prol và cựu nhà văn "Top Gear", đã phỏng đoán rằng chiến lược của Anh Leyland là xây dựng một chiếc xe hơi xấu xí đến nỗi mặt đất sẽ đẩy lùi nó. Hạnh phúc thay, hầu hết các TR7 đã nhanh chóng rỉ sét đến mức thỏa hiệp tính toàn vẹn cấu trúc của chúng, làm mất đi các thế hệ tương lai của cảnh tượng chiến thắng khủng khiếp này. 1976 Aston-Martin LagondaAston Martins thời hiện đại là thứ của những giấc mơ, vì vậy hơi khó để hiểu làm thế nào họ nghĩ ra một thứ gì đó khó chịu khi trông giống như chiếc lagonda. Nó trông giống như một chiếc caprice Chevrolet từ những năm 80 đã đi bốn vòng với một chiếc pin lăn và bị mất. Nếu bạn đã từng tự hỏi tại sao ấn phẩm này đã bị hạn chế trong những lời chỉ trích của nó về Aston-Martin Rapide, thì bây giờ bạn biết đấy. 1976 Rolls-Royce CamargueKhi Camargue được ra mắt, Rolls-Royce đã chào mời sự phát triển kéo dài tám năm của hệ thống kiểm soát khí hậu tự động chia cấp sáng tạo. Rõ ràng, họ đã dành rất nhiều thời gian cho điều hòa không khí đến nỗi họ quên mất thiết kế bên ngoài. Rolls đã nuôi thiết kế cho Pininfarina, nơi phải có một số sự phẫn nộ sau WW2, bởi vì những gì họ đã gửi lại là, tốt, điều này. Ở phía trước, Camargue thay thế mặt tiền Rolls cổ điển bằng một cái nhìn thoáng qua ngu ngốc, trong khi kiểu dáng phía sau dường như được lấy cảm hứng từ Ford Escort thị trường châu Âu đương đại. Thật đáng ngạc nhiên, Rolls giữ sự quái dị này trong sản xuất trong mười một năm trước khi thay thế nó bằng tinh thần bạc. 1982 Cadillac CimarronNhìn lại, chúng ta biết rằng quyết định của Cadillac về việc biến chiếc Chevy Cavalier thành một chiếc xe sang trọng là khởi đầu cho thương hiệu đã từng tự gọi là tiêu chuẩn của thế giới, nhưng chúng ta đừng bị cuốn vào câu chuyện mà chúng ta quên đi những gì Một con rùa trực quan Cimarron là. Là một người ung dung, J-Body không phải là một chiếc xe kinh tế trông xấu; Đó là trang trí và hiện đại và đúng cho thời đại. Nhưng gussed như một Cadillac, không, không, không, không, không, và không. Là một Cadillac, Cimmaron nhỏ bé, lạnh lùng và hoàn toàn thiếu trong nghệ thuật thiết kế và sự tinh tế mà người ta mong đợi từ một chiếc xe cao cấp. Nhìn qua ống kính sang trọng, Cimarron thật thảm hại và xấu xí. 1985 GTP ConsulierĐiều gì làm cho một siêu xe siêu? Nó phải nhanh, nó phải nhanh nhẹn, và nó phải đẹp. Có lẽ những người ở Consulier đã hình dung hai trong số ba là đủ gần. Ồ, thật nhanh chóng, đặc biệt là xem xét nó có một chiếc Chrysler tăng áp 190 mã lực phía sau buồng lái. GT chỉ nặng 2.200 lb nhờ khung composite nhẹ và vỏ cơ thể đầu tiên trong ngành hoàn toàn từ Kevlar và sợi carbon. Nhưng trong một thời gian khi Ferrari, Lamborghini và các áp phích Cobra cổ điển đang ganh đua cho không gian tường, GTP của Consulier thậm chí còn không hoạt động. Bạn có thể tưởng tượng Samantha Fox đang rủ mình trên chiếc mũ trùm đầu của người lãnh sự không? Tất nhiên không phải là cô ấy có lẽ cô ấy đã vẫy lưng trên những cái đèn pha. 1989 Alfa-Romeo SZKhi nói đến những chiếc xe Ý, thiết kế đẹp gần như là một người được đưa ra vì vậy làm thế nào mà điều này đã xảy ra? Với các mặt phẳng phẳng, tỷ lệ lẻ và sự thay đổi kỳ lạ về góc vành đai và phía sau của cột B, Sprint Zagato trông giống như nó được thiết kế để trở thành một mô hình Lego chứ không phải là một chiếc xe thực sự. . 1990 Chevrolet Lumina APV/Oldsmobile/PontiacAh, những chiếc xe Virbuster có lẽ là những chiếc xe xấu nhất mà GM từng thực hiện cho đến khi Pontiac Aztek đánh cắp danh hiệu một thập kỷ sau đó. Cố gắng làm cho chiếc minivan trông tương lai và độc đáo là một mục tiêu đáng ngưỡng mộ, nhưng hóa ra mọi người đã mua xe tải hình hộp vì họ, biết, hộp và dán mũi Anateater ở phía trước không thêm vào sự hấp dẫn. Tái phi công cảm thấy như lái xe từ ghế sau, và bất cứ thứ gì trượt xuống bảng điều khiển đều không thể được lấy ra mà không cần tháo kính chắn gió. GM đã lan truyền tình yêu trên ba bộ phận với Chevrolet Lumina APV, Oldsmobile Silhouette và Pontiac Trans Sport, và cả ba đều trở thành một trong những chiếc xe bị ghét nhất ở Mỹ và họ xứng đáng với từng chút một. 1992 Buick SkylarkNếu bạn hỏi tôi, lần lặp lại cuối cùng và cuối cùng của Skylark đã thoát khỏi chiếc Drubing, nó rất xứng đáng là một trong những chiếc xe trông tồi tệ nhất từng được chế tạo. Làm thế nào để nó xúc phạm mắt? Chúng ta hãy đếm các cách: điểm vô nghĩa trên cản trước và lưới tản nhiệt; Đèn đỗ xe trông giống như chúng được điều khiển bằng một cái vồ cao su; lớp phủ cơ thể dày với sơn hai tông màu (Pontiac nên có độc quyền trên cái đó); Và cái nhìn váy fender lố bịch đó (vào những năm 90? 1995 Oldsmobile AuroraAurora là một nỗ lực cuối cùng để làm trẻ hóa thương hiệu Oldsmobile, và đó là một chiếc xe sáng tạo công nghệ đã bị hủy hoại bởi phong cách ghê tởm. Với hình dạng cơ thể được nâng lên từ khái niệm xe ống Oldsmobile được đặt tên khủng khiếp năm 1989, Aurora trông như thể nó đã được tạo kiểu bởi xói mòn, với đèn pha squinty và mũi không có lưới tản nhiệt mang lại vẻ ngoài của khuôn mặt không có miệng hoặc miệng cái cằm. Nó trông giống như một người nộm cởi quần áo hơn là một tour du lịch kỹ thuật, và mặc dù đã đánh giá, chiếc xe không thể cất cánh với công chúng. Một khi Aurora thất bại, nó đã được bắn thẳng vào ngôi mộ cho Oldsmobile, được gấp lại vào năm 2004. 1996 Ssangyong KorandoThiết kế những chiếc xe xấu xí nhất thế giới dường như là trò tiêu khiển quốc gia của Hàn Quốc trong phần lớn những năm 1990, mặc dù các thị trường xuất khẩu thường không chịu được những tội lỗi thị giác nghiêm trọng nhất. Không phải như vậy đối với Ssangyong Korando, đã trốn thoát sang châu Âu như một thí nghiệm trong phòng thí nghiệm đã sai. Từ phía trước, người đi đường chunky này giống như một chiếc xe jeep Wrangler đã thua một cuộc chiến với một người kéo taffy; Từ phía sau, nó trông giống như một người theo dõi địa lý đeo kính áp tròng zombie. Giá rẻ và có khả năng, Jimmy Durante của Off-Roaders có một nhược điểm không thể phủ nhận cho chủ sở hữu của nó: họ phải nhìn vào nó mỗi ngày. 1998 Fiat MultiplaMultipla là một trong số ít những chiếc xe đã giành giải thưởng trong danh sách này, chỉ có những giải thưởng mà nó có một loại xe xấu nhất. Có rất nhiều sai lầm với thiết kế này đến nỗi người ta có thể đi xa những giờ tìm thấy những thứ mới để tạo niềm vui cho: một chiếc mũ trùm đầu trông giống như nó đã được ngồi, một sự tận tâm giống như pacer cho Fishbowl Glass, một ấn tượng tổng thể mà ai đó đã nhìn thấy hai chiếc xe trong Một nửa và mắc kẹt trên cùng của một đến đáy của cái kia. Nội thất không tốt hơn: tất cả các đồng hồ đo và điều khiển đều được nhồi nhét trên ngăn xếp trung tâm, tạo ra sự xuất hiện của một bảng hoạt động trẻ mới biết đi của Fischer-Price bị tấn công bằng lưỡi dao cạo. Multipla cho đến khi ngay cả người Pháp nghĩ rằng nó là khủng khiếp, nó thực sự là một trong những chiếc xe xấu xí nhất thế giới. 2002 Renault AvantimeÝ tưởng của Renault cho Avantime nên nghe có vẻ quen thuộc: đó là một chiếc xe dành cho những người làm tổ trống rỗng đã quen với kích thước của chiếc minivan đặc biệt của họ, động lực tương tự đằng sau những chiếc SUV năm chỗ lớn ngày nay như Honda Passport và Ford Edge. Renault nghĩ rằng một chiếc xe nghệ thuật một hộp hai cửa là câu trả lời. Theo một cách nào đó, đó là một phần cứng thú vị: các cửa có khớp nối (hai bản lề để mở trong không gian ít Các mô hình của Renault, nhưng sau khi bán chỉ có 8.000 ví dụ trong hai năm, Renault nhận ra đây là Unt Pont Trop Loin và đã bỏ cuộc. Ngay cả trong bộ phim tài liệu hồi tưởng này, Renault thừa nhận Avantime là một cái gì đó của một thảm họa. 2004 Infiniti QX56Nissan Armada trên đó chiếc SUV có kích thước Mondo của Infiniti không dựa trên phương tiện xấu nào, vậy làm thế nào mà QX56 kết thúc quá xấu? Đèn pha thấp và lưới tản nhiệt cao cho thấy một hình ảnh giống như người Neanderthal và sự không thể nhận thức đi kèm của nó, trong khi đường mái trên cửa trên các cửa và phẳng trên khu vực hàng hóa, đã tạo lại vẻ ngoài của Nash Rambler Cross Country 1955. Trong một thời gian khi mọi người bắt đầu phẫn nộ với người giàu, QX56 đã cho 99 phần trăm khác một thứ khác để ghét. Infiniti đã thiết kế lại QX56 vào năm 2011 và đã làm cho nó thậm chí còn kém hấp dẫn hơn, nhưng lần lặp mới nhất (hiện được gọi là QX80) ít bị tấn công vào mắt. Chiếc la bàn xe jeep 2007Khi chiếc xe jeep cấp mới xuất hiện vào năm 2007, chúng tôi đã gọi nó là "Infiniti QX56 của em bé với khuôn mặt Hello Kitty", và trái với những gì mà Millennials trong chúng ta có thể tin, chúng tôi không có nghĩa là một lời khen. Dựa trên nòng nòng của Dodge, điều đó có nghĩa là nó rất khó chịu khi lái xe khi nhìn vào La bàn là một chiếc xe trên đường cho một thương hiệu off-road, và kiểu dáng của nó phản ánh bản chất trung tính của các cơ khí của nó. Thật đáng ngạc nhiên, Jeep cho phép người giả vờ này làm cho các phòng trưng bày trong bốn năm trước khi đặt nó trông giống như một đứa trẻ Grand Cherokee. Nó vẫn còn khủng khiếp, nhưng ít nhất nó không phải là khủng khiếp. 2008 Mitsuoka GalueMitsuoka là một công ty Nhật Bản cố gắng thấm nhuần những chiếc xe hiện đại của Nhật Bản với những tín hiệu kiểu dáng cổ điển của những năm 1950, và bạn không cần phải nhìn vào những chiếc xe để biết đó là một ý tưởng tồi tệ một cách lố bịch. Những chiếc xe thể thao không khủng khiếp, như bạn có thể thấy ở đây, thực sự, ngôi sao nhạc rock có một sự rung cảm cũ kỹ là một loại tuyệt vời nhưng những chiếc xe là một chương trình kinh dị, như Galue minh họa. Tại sao mọi người sẽ làm điều này với một chiếc xe đáng yêu như Infiniti Q70? Nếu đây là một con ngựa, chúng tôi sẽ gửi nó đến nhà máy Galue. (Rimshot!) Aston-Martin Cygnet 2011Mặc dù đã nhìn thấy một vài người trong số họ, chúng tôi vẫn không thể thuyết phục bản thân rằng Aston-Martin Cygnet là một điều thực sự xảy ra và không chỉ là một cơn ác mộng được thúc đẩy bởi một con tôm xấu trong cuộc họp báo Geneva của Aston-Martin. Ý tưởng đơn thuần về việc biến IQ Scion thành Aston-Martin để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải là đủ xấu, và thực tế còn tệ hơn là chiếc xe trông thật buồn cười khi là một kẻ ghê tởm nhưng là một sự ghê tởm thị giác như một Aston-Martin. Công bằng mà nói, Aston đã thể hiện khiếu hài hước với phiên bản V-8 một lần mà họ cho phép chúng tôi lái xe. Mini Cooper Cooper 2012Sự điên rồ của kế hoạch của BMW để mở rộng Mini Cooper thành toàn bộ một loạt các chiếc xe đã trở nên rõ ràng vào năm 2011 khi họ lần đầu tiên cho thấy chiếc Cooper Cooper hai chỗ. Nó được thiết kế để trông giống như một đứa trẻ đội mũ bóng chày về phía sau, và nó tỏ ra khó chịu như những đứa trẻ có xu hướng. Cooper Coupe lái xe đủ tốt, như hầu hết các minis làm, nhưng mái nhà trông lố bịch đã cạo lỗ quý giá quý giá và xóa sạch tầm nhìn phía sau, trong khi việc thiếu một chiếc ghế sau làm cho một chiếc xe không thực tế thậm chí còn ít sử dụng hơn. Mini đã giết nó sau năm 2015, và nó đã bị bỏ lỡ chính xác là không ai. Jeep Cherokee 2014Rolls-Royce Cullinan 2018Khi Rolls-Royce công bố một chiếc SUV, thế giới tự chuẩn bị. Chúng tôi hình dung nó có thể hơi buồn tẻ và phái sinh như Bentley Bentayga, nhưng không ai được chuẩn bị cho cuộc tấn công vào các giác quan mắt mà Rolls-Royce trình bày cho chúng tôi. Đó là một sự quái dị, với mỗi phong cách Rolls-Royce đáng thương được ghép trên một cơ thể có khả năng đến từ một chiếc hộp được đóng dấu "Nội dung: một chiếc SUV có vẻ ngoài chung chung". Người dẫn chương trình "Top Gear", Chris Harris nổi tiếng cho biết có vẻ như là một người Trung Quốc của một Rolls Royce, và chúng tôi không thể đưa ra một đánh giá tốt hơn. Công bằng mà nói, chúng tôi rất thích lái nó, nhưng điều đó phần lớn là vì một khi ở trong Cullinan, bạn không cần phải nhìn vào bên ngoài. Packard Hawk (1958).Plymouth Valiant (1960-66).. Mercury Sable (1986-91). Chevrolet Avalanche (2001-06). Ford Ranchero (1977-79). Ford Pinto (1971-80). Lincoln Mkt (2010-14). Ford Taurus Sedan (1996-97). Chiếc xe xấu nhất năm 2013 là gì? 10 chiếc xe xấu nhất năm 2013. 10 chiếc xe xấu nhất từng được chế tạo là gì?Bán ô tô của bạn.. Hyundai Tiburon. .... Plymouth Prowler. .... Chrysler Pt Cruiser. .... Suzuki X-90. .... Nissan S-Cargo. .... Bufori Geneva. .... Pontiac Aztek. .... Tàu tuần dương PT. .... Chiếc xe xấu nhất trong lịch sử là gì?10 chiếc xe xấu nhất từng được thực hiện: theo bạn.. AMC Pacer.Pacer AMC cong phải trông khá tương lai khi nó đến vào những năm 70, những ngày này có vẻ hơi ngày, và không có nhiều bạn là người hâm mộ .. Bugatti Veyron..... Fiat Multipla..... Nissan Cube..... Nissan Juke..... Pontiac Aztek..... Tàu tuần dương PT..... Thông minh Fortwo .. Chiếc xe được sản xuất ở Mỹ xấu nhất là gì?Danh sách những chiếc xe xấu nhất từ Mỹ:.. Packard Hawk (1958). Plymouth Valiant (1960-66). Mercury Sable (1986-91). Chevrolet Avalanche (2001-06). Ford Ranchero (1977-79). Ford Pinto (1971-80). Lincoln Mkt (2010-14). Ford Taurus Sedan (1996-97). |
